Burnos aušinimas yra pigus. Karas dėl subsidijų tęsis, nes tai naudinga kiekvienos šalies įmonėms

 „JAV prezidento planas „Pagaminta Amerikoje“ sulaukė Europos kaltinimų protekcionizmu, Jungtinėms Valstijoms bandant išlaikyti savo Vakarų sąjungininkus prieš Rusiją ir Kiniją.

 

    Prancūzijos prezidentas Bidenas ir prezidentas Emmanuelis Macronas ketvirtadienį siekė sumažinti transatlantinę įtampą dėl Bideno vidaus gamybos darbotvarkės, o abu lyderiai, po oficialaus valstybinio vizito, žadėjo bendradarbiauti, įgyvendinant Europos pareigūnus pritrenkusią JAV ekonominę politiką.

 

    Bidenas pažadėjo „pataisyti“ anksčiau šią vasarą priimtą švarios energijos įstatymą, kuris, pasak Macrono, gali sugriauti ekonominį aljansą tarp Amerikos ir Europos.

 

    Pareigūnai Prancūzijoje ir kitose Europos dalyse teigė, kad įstatymas, žinomas, kaip Infliacijos mažinimo įstatymas, suteikia nesąžiningą pranašumą JAV įmonėms, nes siūlo dosnias mokesčių lengvatas, skatinančias Šiaurės Amerikos gamybą.

 

    Trečiadienį atvykęs į Vašingtoną E. Macronas aiškiai išreiškė nepasitenkinimą Bideno vidaus politika, įskaitant atskirą JAV puslaidininkių gamybos skatinimo įstatymo projektą, žinomą kaip CHIPS įstatymas. Prancūzijos prezidentas trečiadienio vakarą sakydamas kalbą Prancūzijos ambasadoje ir per interviu per ABC laidą „Labas rytas, Amerika“ perspėjo, kad įstatymai gali trukdyti JAV ir Europos santykiams bei įšaldyti tarptautines investicijas abiejuose žemynuose.

 

    „Priimti pasirinkimai, kurių tikslams aš pritariu, ypač Infliacijos mažinimo įstatymas ir CHIPS įstatymas, yra pasirinkimai, kurie suskaldys Vakarus, nes sukuria tokius skirtumus tarp JAV ir Europos“, – ambasados ​​renginyje sakė E. Macronas. .

 

    Iki jų bendros spaudos konferencijos ketvirtadienio popietę Bidenas atrodė pasiruošęs nuraminti E. Macroną.

 

    „Mes ir toliau kursime darbo vietas gamyboje, bet ne Europos sąskaita“, – sakė J. Bidenas ir pridūrė, kad ketina pašalinti Infliacijos mažinimo įstatymo „klaidas“.

 

    Visgi neaišku, kaip prezidentas galėtų patenkinti E. Macrono susirūpinimą. Bet kokiems įstatymo pakeitimams, priimtiems tik su demokratų parama, greičiausiai, reikės Kongreso akto. Greitai gali būti sunku imtis tokių veiksmų: kitais metais Atstovų Rūmų kontrolę perims respublikonai, o pagrindiniai Senato demokratai nerodė noro sušvelninti priemones, kurias jie įtvirtino įstatyme, tikėdamiesi sustiprinti Amerikos gamybos konkurencingumą.

 

    Vis dėlto E. Macronas atrodė patenkintas Bideno patikinimais, kuriuos jam suteikė per rytinį susitikimą Baltuosiuose rūmuose, į kurį buvo įtraukta užsitęsusi diskusija apie B. Bideno ekonominius planus. „Sutarėme iš naujo sinchronizuoti savo metodus, darbotvarkes, kad investuotume į svarbias besivystančias pramonės šakas“, – spaudos konferencijoje sakė E. Macronas.

 

    Bideno planai skatinti Amerikos gamybą yra dalis jo administracijos pastangų, kad Jungtinės Valstijos būtų lyderės, mažinant iškastinio kuro emisijas, skatinančias klimato kaitą, ir taptų mažiau priklausomos nuo užsienio šalių dėl svarbių medžiagų, tokių, kaip puslaidininkiai.

 

    Tačiau Bideno planas sukėlė pyktį visoje Europoje kritiniu momentu, kai Jungtinės Valstijos stengiasi išlaikyti savo Vakarų sąjungininkus, kad jie liktų nusiteikę prieš Rusiją ir Kiniją. Svarbūs šių pastangų sąjungininkai vis dažniau kaltina Jungtines Valstijas, kad jos menkina sąjungą vardan vidaus prioritetų.

 

    Tie nusivylimai aptemdė transatlantines pastangas sumažinti prezidento Vladimiro V. Putino pajamas iš naftos. Grėsmingas Europos draudimas rusiškai naftą paskatino Bideno administraciją siekti sprendimo, kuris leistų toliau tiekti svarbiausius jos tiekimus, kad būtų išvengta pasaulinių naftos kainų šuolio. Europos pareigūnai šiais metais nenoriai sutiko priimti JAV planą, pagal kurį būtų nustatyta riba, kiek Rusija gali uždirbti už kiekvieną parduotą barelį.

 

    Šios kainos nustatymas suskaldė Europos Sąjungą, todėl klausimas liko nežinioje likus kelioms dienoms iki embargo įsigaliojimo.

 

    Sąjungininkų nusivylimas Jungtinėmis Valstijomis auga nuo šios vasaros, kai J. Bidenas pasirašė du įstatymo projektus, kuriais siekiama padėti Amerikos pramonei. Infliacijos mažinimo įstatymas, plačiai veikiantis klimato ir energetikos įstatymas, siūlo paskatas remti Amerikos elektromobilių pramonę, o CHIPS įstatyme numatyta 52 mlrd. dolerių subsidijos puslaidininkių įmonėms, dirbančioms Jungtinėse Valstijose. Visų pirma Europos pareigūnai mano, kad Infliacijos mažinimo įstatymas sukuria nepalankią padėtį jų šalių įmonėms.

 

    Spręsti šias problemas ir suprasti įstatymo tikslą yra svarbu, „kad išlaikytume labai tvirtus ryšius tarp Prancūzijos, Europos ir JAV“, prieš praėjusį mėnesį įvykusį iždo sekretorei Janet L. Yellen sakė Prancūzijos finansų ministras Bruno Le Maire'as 20 lyderių grupės susitikime Balyje. 

 

Didžioji dalis europiečių rūpesčių koncentruojasi į lengvatines subsidijas elektra varomoms transporto priemonėms, surenkamoms Šiaurės Amerikoje ir naudojančioms tame žemyne  ​​pagamintas baterijas. Įstatymas taip pat numato mokesčių kreditus automobiliams, naudojantiems akumuliatorių medžiagas, kurios yra tiekiamos šalies viduje arba iš šalių, su kuriomis Jungtinės Valstijos yra sudariusios laisvosios prekybos susitarimą.

 

    Europos pareigūnai spaudė Jungtines Valstijas atlikti tam tikrus įstatymo pakeitimus, kad Europos gamintojai galėtų naudotis tomis pačiomis lengvatomis, kurias Jungtinės Valstijos suteikė Kanadai ir Meksikai.

 

    Bidenas ketvirtadienį pasiūlė, kad viena įstatymo nuostata, taikoma šalims, su kuriomis Amerika yra sudariusi laisvosios prekybos susitarimą, pavyzdžiui, Kanada ir Meksika, iš tikrųjų turėtų apimti „sąjungininkus“, įskaitant tuos, kurie neturi tokio prekybos susitarimo, pvz. Prancūzija arba Europos Sąjunga.

 

    „Galime daug ką nuveikti“, – sakė prezidentas.

 

    Kai kurie pagrindiniai įstatymų leidėjai išreiškė nenorą daryti kokių nors pakeitimų. Senatorius Ronas Wydenas, Oregono demokratas, vadovaujantis Senato finansų komitetui, sakė, kad Kongresas priėmė įstatymą, kuriuo skatinama JAV automobilių pramonė, kuriamos darbo vietos Amerikoje ir tuo pačiu metu kovojama su klimato kaita.

 

    „Aš neketinu jo vėl atidaryti“, – sakė jis. „Kongresas vertina Amerikos partnerystę su ES, bet tai negali reikšti, kad bus pažeistas vienas iš svarbiausių mūsų įstatymo projekto elementų.

 

    Diskusijos dėl subsidijų elektromobiliams bus vienas iš labiausiai nesutarimų keliančių klausimų darbotvarkėje, nes Amerikos ir Europos vyriausybės surengs naujausius ekonominius susitikimus Prekybos ir technologijų tarybos forume, kurie gruodžio 5 d. prasidės Vašingtone.

 

    Spalį JAV ir Europos Sąjunga sudarė darbo grupę, kuri aptars jų nesutarimus dėl elektromobilių tiekimo. Tiek Bidenas, tiek Macronas ketvirtadienį sakė paskyrę padėjėjų, kurie glaudžiai bendradarbiautų su šiomis bendromis pastangomis.

 

    Europos verslo vadovai teigia, kad jie būtų norėję, kad tie pokalbiai būtų vykę, prieš priimant įstatymą.

 

    35 Europos šalių įmonėms atstovaujančios grupės „BusinessEurope“ generalinis direktorius Markusas J. Beyreris teigė, kad europiečiai yra nusivylę tokia politika, kuri „diskriminuoja Europos produkciją labai svarbioje srityje, apie tai nebuvo kalbama“ Technologijų taryboje.

 

    „Mes esame bendrai atsakingi, kad rastume sprendimą, kad ši problema neapnuodytų santykių“, – sakė jis.

 

    Bideno administracijos pareigūnai gynė įstatymą ir paragino Europos lyderius prisijungti prie Jungtinių Valstijų ir imtis daugiau priemonių, kad padidintų jų pažangią gamybą, kaip dalį suderintos kovos su Kinija.

 

    JAV pareigūnai „mano, kad čia yra vietos Europai ir kitiems, atvirai kalbant, imtis panašių žingsnių“, – šią savaitę žurnalistams sakė vienas aukšto rango administracijos pareigūnas per trumpą pranešimą, kuriame buvo apžvelgtas E. Macrono vizitas. Darbo grupė, pasak pareigūno, leido pokalbiams su Europa „siekiant užtikrinti, kad jų požiūris ir mūsų požiūris papildytų vienas kitą, būtų suderinti vienas su kitu“.

 

    „Tai pakankamai draugiška“, – sakė ponia Yellen apie teisės aktus per The New York Times „DealBook“ viršūnių susitikimą trečiadienį. „Daugelio mineralų, naudojamų, gaminant baterijas, atžvilgiu esame labai priklausomi nuo Kinijos, o Infliacijos mažinimo įstatymo tikslas yra sukurti tinkamesnes tiekimo grandines tarp mūsų draugų, mūsų prekybos partnerių."

 

    Johnas Podesta, vyresnysis Baltųjų rūmų patarėjas švarios energijos inovacijų ir diegimo klausimais, šią savaitę sakė, kad Jungtinės Valstijos yra įsitikinusios, kad infliacijos mažinimo įstatymas nepažeidžia jokių Pasaulio prekybos organizacijos taisyklių.

 

    „Ketiname šias nuostatas įgyvendinti ir laukiame dialogo“, – pridūrė J. Podesta. „Tačiau manome, kad tai ne tik paskatins JAV ekonomiką, bet galiausiai turės didžiulę naudą visame pasaulyje, nes sumažinsime švarios energijos ir jos technologijų kainas."

 

    Diskusijose su europiečiais Bideno administracija daugiausia dėmesio skyrė kitiems naujų klimato teisės aktų pranašumams pasaulio verslui ir bendradarbiavimo būtinybei, kovojant su klimato kaita pabrėžimu, sakė su diskusijomis susipažinę žmonės.

 

    Privačiai Amerikos pareigūnai ir verslo lyderiai taip pat atkreipė dėmesį į pastarojo meto situacijas, kai europiečiai laikėsi protekcionistinių prekybos pozicijų, kurios nuvertino kitas vyriausybes, pavyzdžiui, ES anglies dioksido kiekio mažinimo sienų reguliavimo mechanizmas ir siūlomas skaitmeninis mokestis.

 

    „Naivu, kad prezidentas Macronas kritikuoja Jungtines Valstijas dėl to, kad jos nederina veiksmų su Europa, o Briuselis atkakliai atsisakė aptarti ilgą sąrašą taisyklių, kurios grasina diskriminuoti Amerikos įmones“, – sakė Nacionalinės užsienio prekybos tarybos prezidentas Jake'as Colvinas. kuri atstovauja didžiosioms tarptautinėms įmonėms.

 

    Automobilių pramonės susiskaldymas kyla Jungtinių Valstijų aktyvumo metu, kai jos taip pat ieško Europos pagalbos, kad apribotų pažangiųjų technologijų, kurias Kinija gali pasiekti visame pasaulyje, rūšis, ypač pažangių puslaidininkių gamybos mašinas, kurias pasauliniu mastu parduoda Nyderlandų įmonė ASML.

 

    Aukšti JAV pareigūnai pastarosiomis savaitėmis skrido į Europą, kad paspaustų E.U. pareigūnų ir įmonių vadovų prisijungti prie Jungtinių Valstijų griežtai apriboti puslaidininkių technologijų eksportą į Kiniją, teigdami, kad Kinijos prieiga prie tokių technologijų kelia grėsmę nacionaliniam saugumui.

 

    Praėjusį mėnesį 20 grupės viršūnių susitikime Balyje vykusiame susitikime su ponu Le Maire'u M. Yellen pažymėjo, kad Amerikos santykiai su Prancūzija yra labai svarbūs tokiu svarbiu pasaulio ekonomikai metu. Ji teigė esanti atvira išgirsti europiečių susirūpinimą dėl Infliacijos mažinimo įstatymo ir, jei įmanoma, bandyti juos išspręsti Kongreso priimto įstatymo ribose.

 

    „Prancūzija yra seniausia Amerikos draugė ir sąjungininkė, ir mes tikimės toliau plėtoti mūsų labai stiprius santykius“, – sakė ponia Yellen."