Jų laivas atsitrenkė į banginį ir nuskendo. Internetas išgelbėjo jų gyvybes

„Po susidūrimo Ramiajame vandenyne šį mėnesį Ricką Rodriguezą ir dar tris jūreivius išgelbėjo kitas laivas, padedamas palydovinio interneto signalo.

 

Kai anksčiau šį mėnesį Ricko Rodriguezo burlaivis susidūrė su banginiu Ramiojo vandenyno viduryje, jis nuskendo maždaug per 15 minučių. Tačiau tik po to, kai jis ir trys jo kolegos jūreiviai pabėgo su būtiniausiomis atsargomis ir pažangiausia ryšio įranga.

 

Vienas iš jų buvo kišeninis palydovinis prietaisas, leidžiantis J. Rodriguezui iš gelbėjimo plausto paskambinti jo broliui, kuris buvo už tūkstančių kilometrų sausumoje. Šis kvietimas paskatintų sėkmingas gelbėjimo pastangas, kurias galėtų atlikti kiti to rajono jūreiviai, kurie savo laivuose turėjo palydovinio interneto prieigą.

 

„Technologijos išgelbėjo mūsų gyvybes“, – vėliau ponas Rodriguezas rašė savo paskyroje, kurią į savo „iPhone“ įrašė iš burlaivio, kuris išgelbėjo jį ir jo įgulą.

 

Maždaug devynias valandas trukusiame gelbėjimo darbe dalyvaujantys žmonės teigia, kad tai iliustruoja, kaip naujesnės palydovinės technologijos, ypač „Starlink“ interneto sistemos, kurias nuo 2019 m. valdo raketų kompanija „SpaceX“, labai pagerino jūroje įstrigusių jūreivių avarinio ryšio galimybes – ir padeda žmonėmss, bandantiems juos rasti.

 

„Visi jūreiviai nori padėti“, – sakė Tommy Joyce'as, pono Rodriguezo draugas, padėjęs organizuoti gelbėjimo darbus iš savo burlaivio. „Tačiau tai tik palengvina koordinavimą ir pagalbą nelaimės ištiktiems laivininkams."

 

Pasak bendrovės, „Starlink“ paslauga suteikia laivams prieigą prie palydovinių signalų, kurie pasiekia vandenynus ir jūras visame pasaulyje. Mokesčiu pagrįstas ryšys leidžia jūreiviams patiems pasiekti kitus laivus, o ne pasikliauti vien nelaimės signalų siuntimu vyriausybinėms gelbėjimo agentūroms, kurios naudoja senesnes, palydovines, ryšio technologijas.

 

Tačiau greitas gelbėjimas nebūtų buvęs įmanomas be baterijomis maitinamo palydovinio įrenginio, kuriuo J. Rodriguezas pasiekė jo brolį. Pasak Jungtinių Valstijų pakrančių apsaugos tarnybos, tokius prietaisus pramoginiai jūreiviai naudoja tik maždaug dešimtmetį. Šio gamintojo „Iridium“ pareiškime teigiama, kad prietaisas yra „neįtikėtinai populiarus buriuotojų bendruomenėje“.

 

„Neseniai priimtos pažangesnės palydovinės sistemos dabar reiškia, kad jūreiviai gali perduoti nelaimę uždarai ar viešai pokalbių grupei, kartais internetu, ir gauti greitą atsakymą“, – sakė Paulas Tetlow, buriavimo organizacijos „World Cruising Club“ generalinis direktorius.

 

Skęstantis jausmas

 

Banginiai paprastai nesimuša į valtis. Garsioje išimtyje vienas taranavo banginių medžioklės laivą Essex, kai šis 1820 m. perplaukė Ramųjį vandenyną, o tai buvo vienas iš įkvėpimo šaltinių 1851 m. Hermano Melvilio romanui „Mobis Dikas“.

 

P. Rodriguezo atveju banginis nutraukė trijų savaičių kelionę jo 44 pėdų ilgio burlaiviu Raindancer iš Galapagų salų Ekvadore į Prancūzijos Polineziją. Smūgio metu, kovo 13 d., laivas plaukė maždaug septynių mylių per valandą greičiu, o jo įgula valgė naminę picą.

 

Ponas Rodriguezas vėliau rašė, kad užmegzdamas ryšį su banginiu – lygiai tada, kai jis įmerkė gabalėlį į rančos padažą – jautėsi, kaip atsitrenkęs į betoninę sieną.

 

Net kai laivas nuskendo, „Jaučiausi taip, lyg tai būtų tik scena iš filmo“, – praėjusią savaitę NBC laidai „Today“ pasakojo pono Rodriguezo draugė ir viena iš „Raindancer“ jūreivių Alana Litz.

 

„Raindancer“ korpusas buvo sustiprintas, kad atlaikytų susidūrimą su tokiu dideliu ir sunkiu daiktu, kaip krovininis konteineris. Tačiau po susidūrimo šalia laivagalio atsirado daug įtrūkimų, vėliau rašė J. Rodriguezas, ir maždaug per 30 sekundžių vanduo pakilo ant grindų lentų.

 

Po kelių minučių jis ir jo draugai pabėgo iš laivo su maistu, vandeniu ir kitomis būtiniausiomis atsargomis. Atsigręžęs jis pamatė, kaip greitai grimzta paskutinės 10 pėdų stiebo. Kai ėmė įsitempti valas, rišęs plaustą prie valties, jis perpjovė jį peiliu.

 

Dėl to „Raindancer“ įgula plūduriavo atvirame vandenyne, maždaug 2400 mylių į vakarus nuo Limos (Peru) ir 1800 mylių į pietryčius nuo Taičio.

 

„Saulė pradėjo leistis ir netrukus buvo tamsu“, – rašė ponas Rodriguezas, kuris negalėjo duoti interviu, pasakodamas apie kelionę, kuria pasidalino su kitais jūreiviais. „Ir mes plūduriavome Ramiojo vandenyno viduryje su valtimi ir gelbėjimo plaustu. Tikimės, kad greitai būsime išgelbėti“.

 

„Ne pratybos“

 

Prieš nuskendus Raindanceriui, J. Rodriguezas įjungė palydovinį radijo švyturėlį, kuris akimirksniu išsiuntė įspėjimą apie nelaimę pakrančių apsaugos institucijoms Peru, šalyje, kuri turi paieškos ir gelbėjimo įgaliojimus toje Ramiojo vandenyno dalyje, ir JAV, kur buvo registruotas jo laivas.

 

2009 metais JAV pakrančių apsaugos sraigtasparnis išgelbėjo burlaivio įgulą, kurios laivas susidūrė su banginiu ir nuskendo apie 70 mylių nuo Meksikos krantų. Tačiau atoki Raindancer vieta nepadėjo išsigelbėti taip šį kartą.  Taigi praėjus valandai po to, kai jis nuskendo, JAV pakrančių apsaugos pareigūnai panaudojo dešimtmečių senumo palydovinio ryšio technologiją, kad susisiektų su komerciniais laivais netoli nelaimės vietos.

 

Vienas laivas atsakė, kad yra maždaug 10 valandų kelio ir nori nukrypti. Tačiau galų gale tai nebuvo būtina, nes P. Rodriguezas palydoviniu telefonu skambino jo broliui Rogeriui jau buvo pradėjęs atskirą sėkmingą gelbėjimo veiklą.

 

P. Rodriguezo brolis susisiekė su ponu Joyce'u, kurio paties laivas Southern Cross maždaug tuo pačiu metu išplaukė iš Galapagų ir, kai Raindancer nuskendo, buvo maždaug 200 mylių už Raindancer. Kadangi Southern Cross turėjo Starlink interneto ryšį, jis tapo gelbėjimosi centru, kurį 40 metų P. Joyce'as koordinavo su kitais laivais, naudodamas „WhatsApp“, „Facebook“ ir keletą išmaniųjų telefonų programėlių, kurios seka vėjo greitį, potvynius ir laivų padėtį.

 

„Ne pratybos“, – ponas Joyce'as, dirbantis biotechnologijų pramonėje, dažnai iš savo laivo, rašė „WhatsApp“ kitiems toje vietovėje buvusiems jūreiviams. „Mes esame Ramiajame vandenyne ir judame ta kryptimi, bet yra ir artimesnių laivų."

 

Po intensyvaus bendravimo keli laivai kuo greičiau pradėjo plaukti link paskutinių žinomų Raindancer koordinačių.

 

„SpaceX“ neatsakė į užklausą apie sistemos aprėptį Ramiojo vandenyno regione. Tačiau Douglasas Sampas, kuris prižiūri pakrančių apsaugos paieškos ir gelbėjimo operacijas Ramiajame vandenyne, interviu telefonu sakė, kad laivai „Starlink“ interneto paslauga atvirame vandenyne pradėjo naudotis tik šiais metais.

 

Ponas Joyce'as sakė, kad palydovinis internetas buvo labai svarbus, ieškant laivų, esančių netoli įstrigusios įgulos.

 

„Jie visi naudojosi Starlink“, – sakė jis, kalbėdamas vaizdo interviu iš savo laivo, kai šis plaukė į Taitį. „Ar galite įsivaizduoti, jei neturėtume prieigos?"

 

Žinoma, gelbėjimo metu buvo vienas burlaivio kapitonas be Starlink signalo: ponas Rodriguezas. Ramiajame vandenyne užklupus nakčiai, jis ir jo kolegos jūreiviai griebėsi senovinio metodo – sėdėjo gelbėjimosi plauste ir tikėjosi geriausio.

 

Tamsoje pakilo vėjas ir skraidančios žuvys įšoko į jų valtį, teigiama P. Rodriguezo pasakojime. Maždaug kas valandą jie skambindavo per rankinį radiją, tikėdamiesi, kad laivas gali praplaukti jo diapazone.

 

Niekas to nepadarė. Tačiau po dar kelių valandų nerimo laukimo jie pamatė katamarano šviesas ir išgirdo per radiją traškesį jo amerikiečio kapitono balsą. Tada jie rėkė iš džiaugsmo“."