"Visada spręskite apie vyrą pagal jo batus. Tai, kas veikia, kaip madingų žmonių taisyklė, tinka ir žmonėms, kurie Britanijoje gaudo gudrius darbdavius. Geriausias būdas patikrinti, ar automobilių plovimas yra teisėtas, yra pažvelgti į darbuotojų kojas", - sako pranešime Mary Creagh, etiškos prekybos iniciatyvos, kuri nagrinėja piktnaudžiavimą darbo jėga, pirmininkė. Teisėta operacija turės darbuotojus su tinkamais batais, nes jie mašinas šveičia rankomis. Apsukrus žmogus pamatys, kaip vargšės sielos šveičia automobilius permirkusiuose treniruokliuose.
Jei verslas yra šykštuojantis šluostėms, tai, tikriausiai, pažeidžia ir kitas taisykles – ar mokama mažiau, nei minimalus atlyginimas, ar samdomi žmonės, neturintys teisės dirbti Didžiojoje Britanijoje.
Rankinės automobilių plovyklos, kurių visoje Didžiojoje Britanijoje yra mažiausiai 5000, yra archetipinis Didžiosios Britanijos juodosios rinkos ekonomikos pavyzdys. Ministras pirmininkas Rishi Sunak baiminasi, kad dešimtys tūkstančių žmonių, kasmet mažomis valtelėmis plaukiančių Lamanšo sąsiauryje, „tiesiog išnyks“ į šią ekonomiką, jei nebus kas nors padaryta. Vyriausybė ėmėsi susidoroti su atvykėliais ir pasirašė su 479 mln. svarų sterlingų (575 mln. dolerių) susitarimą su Prancūzija, kad sustabdytų migrantus, ir paskelbė apie naujus drakoniškus įstatymus, kuriais siekiama sulaikyti ir deportuoti atplaukusius asmenis. Tačiau vyriausybei panikuojant dėl mažų laivelių, ji nepaiso priežasties, kodėl daugelis leidžiasi į kelionę: konservatoriai per daug palengvino įstatymų pažeidimo verslą Didžiojoje Britanijoje.
Šis faktas keistai nepastebimas. Kai pokalbiuose iškyla automobilių plovyklos, jos dažnai vaizduojamos, kaip linksmas niūraus Didžiosios Britanijos produktyvumo, o ne nelegalumo pavyzdys. Kodėl keturi darbuotojai atlieka vienos mašinos darbą? Tačiau pagal praėjusių metų Notingemo Trento universiteto atliktą tyrimą įstatymų pažeidimas yra „endeminis“ automobilių plovyklose.
Tyrimo metu 89% apklaustų automobilių plovyklų nepateikė atlyginimo lapelių. Privalomas „teisės į darbą“ patikrinimas buvo atliktas tik 7% įmonių. Tik viena iš dešimties turėjo tinkamą draudimą. Įtarimai dėl šiuolaikinės vergovės, kai žmonės yra priversti dirbti už mažą atlyginimą arba be jo, slegia šį sektorių.
Ministrai visa tai žino. Tačiau kai 2018 m. vyriausybė bandė sugriežtinti taisykles, ji pasirinko savireguliaciją. Kodekso, kuris iš esmės prilygo automobilių plovykloms, pažadėjusioms laikytis galiojančių įstatymų, ėmėsi nedaugelis operatorių. Tos įmonės, kurios yra pelningos daugiausia dėl to, kad nesilaiko įstatymų, buvo mažiau linkusios. Tuo tarpu vartotojai džiaugiasi, kad jų „Nissan Qashqai“ išplauna už dešimtį.
Automobilių plovyklos toli gražu nėra pavienis pavyzdys. Vietiniai greitosios mados operatoriai išparduoda drabužius sunkiai įtikinamomis kainomis. Sweatshops dirba nebaudžiamai tokiose vietose kaip Lesteris, o daugiausia užsienio darbo jėgos dažnai verčiamos dirbti nelegaliomis sąlygomis. 2018 m. kilo pasipiktinimas, kai paaiškėjo, kad kai kuriems miesto drabužių pramonės darbuotojams atlyginimas siekia vos 3,50 svaro per valandą. Po metų parlamento ataskaita atskleidė daugybę problemų – nuo nesuskaičiuojamų atlyginimų iki priešgaisrinių durų užrakinimo. Sąlygos nepagerėjo. Neseniai Notingamo universiteto atlikta apklausa atskleidė, kad maždaug pusė miesto tekstilės darbuotojų vis dar negauna minimalaus atlyginimo, nedarbingumo atostogų ar atostogų išmokų. Trečdalis atlyginimo lapelių negavo. Ketvirtadaliui buvo išskaičiuotas atlyginimas.
Pagrindinių darbo teisių įgyvendinimas yra silpnas. Mokesčių administratorius kasmet tiria apie 3000 iš maždaug 5 mln. Didžiosios Britanijos įmonių dėl minimalaus atlyginimo pažeidimų. 2007–2021 m. tik 16 darbdavių buvo sėkmingai patraukti baudžiamojon atsakomybėn už nacionalinio minimalaus darbo užmokesčio įstatymo pažeidimą. („Tai yra daugiau, nei praėjusiais metais (15),“ – giriamasi ataskaitoje, atskleidžiančioje šį triumfą.) „Tai net nesislepia akivaizdoje, tai tiesiog vyksta akivaizdoje“, – sako M. Creagh.
Londono centre galima vykdyti aiškius ir akivaizdžius sukčiavimus. Oksfordo gatvę, judrią parduotuvių gatvę, perėmė parduotuvės, parduodančios keistą bagažo, vape sulčių ir „m&ms“ mišinį, kurio kaina yra 24,99 GBP už 500 g maišelį. Įtarimai pinigų plovimu kenkia sektoriui.
Vietos valdžios tyrėjai susitinka su daugybe fiktyvių įmonių ir direktorių, kurių nėra.
Silpni įstatymai ir vangus nacionalinių institucijų vykdymas leidžia sukčiams klestėti.
Taryba daro ką gali. Jis dažnai puola į parduotuves, tokias, kaip Oksfordo gatvėje, įtardama, kad šios parduoda nesaugias prekes, nesvarbu, ar tai nesaugios vape sultys, ar šokoladas.
(Vienas įprastas gudravimas yra ištirpdyti pigų prekybos centrų šokoladą ir parduoti jį, kaip „Wonka“ batonėlius už 8 svarus sterlingų už popsą.)
Pagalvokite apie tai kaip Al Capone metodo tęsinį. Prikalti Čikagos gangsterį už žmogžudystę pasirodė neįmanoma, todėl valdžia apkaltino jį mokesčių slėpimu. Jei sunku įrodyti, kad yra vengimas mokėti mokesčius, verčiau muškite šiandieninius piktadarius, kad jie parduoda suklastotą šokoladą.
Slaptas ingredientas yra nusikaltimas
Problema nėra neišsprendžiama. Yra pakankamai veiksmų, kuriuos vyriausybė galėtų padaryti siekdama susidoroti su juodosios rinkos verslu. Konservatoriai jau seniai žadėjo sujungti skirtingas agentūras, atsakingas už piktnaudžiavimą darbu, į vieną instituciją. Tačiau tai dar neįvyks, nepaisant to, kad dėl to buvo ginčijamasi daugiau, nei prieš trejus metus. Griežtesnis įmonių direktorių tapatybės patikrinimas numatytas šiuo metu Parlamente svarstomame ekonominių nusikaltimų įstatymo projekte. Tačiau vyriausybė negarantavo, kad „Companies House“, registruojanti įmones Didžiojoje Britanijoje, turės išteklių pritaikyti savo naujus įgaliojimus.
Dr. Alison Gardner iš Notingamo universiteto paprastai įsikiša tik pačiomis ekstremaliausiomis aplinkybėmis, o tai reiškia, kad žemo lygio nusikaltimai yra nepastebimi. Kažkas, patekęs į vergiją, gali būti išgelbėtas.
Darbuotojui, kuris negauna ligos pašalpos arba uždirba mažiau, nei minimalus atlyginimas, nesiseka.
Mokesčių inspekcija nesiima piktnaudžiavimo minimaliomis algomis dėl tos pačios priežasties, dėl kurios policija nebesivargina tirti, tarkime, nusikaltimų su automobiliais: dažniausiai turi nerimauti dėl didesnių dalykų.
Vyriausybei, kuri rimtai nori kovoti su pagrindinėmis nelegalios imigracijos priežastimis, o ne tik atrodo griežta, ji turi daug galimybių. Iki tol kiekvienas, ieškantis etiškos plovyklos, turėtų pasitikrinti, ar nėra šluosčių be tinkamų batų." [1]
· · · 1. "It is far too easy to run lawbreaking businesses in Britain." The Economist, 18 Mar. 2023, p. NA.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą