„Kinijos savarankiškai vairuojančių mašinų įmonė „Pony AI“ šiais metais planuoja padidinti savo robotaksi parką, siekdama iki 2029 m. tapti pelninga.
Bendrovės vadovas Jamesas Pengas viename interviu sakė, kad „Pony AI“ šiais metais tikisi paleisti daugiau, nei 1000 robotaksi ir per ateinančius trejus metus kelyje ketina išleisti daugiau, nei 10 000. Šiuo metu ji turi daugiau, nei 300 robotaksi Pekine, Šanchajuje, Šendžene ir Guangdžou, pridūrė Pengas.
Praėjusiais metais „Pony AI“ keliuose Kinijos miestuose įdiegė visiškai be vairuotojo robotaksi, o šiuo metu įmonė daugiausia dėmesio skiria pelningumo siekimui. „Pagrindinis šiandienos klausimas būtų, kaip greitai plėstis“, – sakė jis.
Guangdžou įsikūrusi įmonė bendradarbiauja su automobilių gamintojais, kad padidintų robotaxi gamybą ir padidintų savo parką. „Praėjusiais metais pradėjome bendradarbiauti su „Beijing Automotive Group“, „Guangzhou Automobile Group“ ir „Toyota Motor“, o šiais metais turėsime tris modelius, kurie bus pristatyti masinei rinkai“, – sakė, Stanfordo universitetą baigęs, generalinis direktorius.
Toks bendradarbiavimas sumažins išlaidas. „Įskaitant jutiklius, baterijas ir kitas automobilių dalis, šios robotaksios kaina sieks tik apie 270 000 juanių“, – tai prilygsta maždaug 40 000 dolerių, sakė Pengas.
Pengas teigė, kad trys modeliai bus pristatyti šių metų viduryje, o gamybos mastai ir mažos sąnaudos padės išlaikyti robotaksi verslo maržas.
„Pony AI“ tikisi, kad robotaksi apsimokės net pagal vieneto kainą 2025–2026 m.
Kai kurios Kinijos robotaksi kompanijos stengėsi plėstis į užsienį, tačiau Pengas mano, kad dauguma tarptautinių rinkų yra santykinai mažos ir pažymėjo, kad jose galima susidurti su didesnėmis reguliavimo kliūtimis.
„Pony AI“ buvo įtraukta į Nasdaq biržą 2024 m. lapkritį ir per pirminį viešąjį siūlymą bei privatų platinimą surinko apie 452 mln. dolerių. Nors bendrovė vis dar praranda pinigus, Pengas teigė, kad jos pinigų srautas buvo „gana sveikas“.” [1]
Vairuotojo darbas yra svarbiausia suaugusių Lietuvos vyrų profesija. Ironiška, kad įmonė, kuri pirma nuveš jų darbus į šiukšlyną, vadinasi mažas arkliukas – ponis.
1. Pony AI Scales Up Its Robotaxi Fleet. Huang, Jiahui. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y..
13 Mar 2025: B4.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą