„Didžiausia pasaulyje anglies dioksido skleidėja savo ekonomikos augimui naudoja anglį, naftą ir dujas. Tačiau dar ne viskas prarasta, jei Kinija gali imtis iniciatyvos valydama aplinką surinkdama, panaudodama ir saugodama anglies dioksidą.“
Atėjus vasarai Kinijoje, į galvą iškyla 2023 m. šalies karščio banga. Tų metų birželio ir liepos mėnesiais tvyrojęs ekstremalus karštis ne tik nudegino žemę, bet ir atskleidė skaudžią tiesą apie Kinijos energetikos ateitį. Temperatūra Sindziango provincijoje sumušė rekordus – 52 °C, o oro kondicionierių pardavimai visoje šalyje išaugo apie 40 % (žr. go.nature.com/452ckya; kinų kalba).
Stabilaus, atsinaujinančiais energijos šaltiniais paremto tinklo iliuzija žlugo: Dziangsu provincijoje saulės jėgainės veikė mažu pajėgumu, nes saulės šviesą temdė kelias savaites trukęs pramoninis smogas. Vidinėje Mongolijoje vėjo turbinos stovėjo po retu, dusinančiu karščio kupolu. Hidroenergijos gamyba sumažėjo iki rekordinio minimumo, o nacionalinis anglies dioksido išmetimas pasiekė rekordinį lygį, nes didėja elektros energijos paklausa ir dažni elektros energijos tiekimo sutrikimai atgaivino raginimus plėsti iškastiniu kuru pagrįstą energiją („J. Dinneen New Scientist“, 2025 m. balandžio 3 d.).
Susidūrusi su elektros tinklo gedimo grėsme, Kinija neturėjo kito pasirinkimo, kaip tik griebtis purviniausio savo energetikos arsenalo įrankio: anglies. Didžiausios paklausos metu šiluminės elektrinės padengė daugiau nei du trečdalius nacionalinių elektros energijos poreikių (žr. go.nature.com/4gth7zr; kinų kalba). Energetikos sektoriaus anglies suvartojimas 2023 m., palyginti su 2022 m., išaugo 9 % ir siekė 2,9 milijardo tonų (žr. go.nature.com/3gnfk35; kinų kalba).
Karščio banga buvo rimtas priminimas, kad nepaisant pasaulyje pirmaujančių saulės ir vėjo energijos įrenginių, Kinija vis dar yra beveik bejėgiškai pririšta prie iškastinio kuro (žr. „Kinijos priklausomybė nuo iškastinio kuro“). Nuo plieno gamyklų iki puslaidininkių gamyklų Kinijos augimo variklius varo anglis, nafta ir dujos. Tačiau, laikantis status quo, kyla pavojus paspartinti aplinkos blogėjimą ir geopolitinių pažeidžiamumų dažnį.
Kinijos priklausomybė nuo iškastinio kuro. Linijinės diagramos ir stulpelinė diagrama, rodančios tolesnę Kinijos priklausomybę nuo iškastinio kuro nuo 2020 iki 2024 m. Jos rodo bendro energijos suvartojimo, anglies gamybos ir dujų gavybos padidėjimą. Nepaisant nedidelio atsinaujinančiųjų energijos šaltinių padidėjimo, anglis, nafta ir dujos vis dar dominuoja energijos derinyje. Žalios naftos importas išlieka didelis, o vietinė žalios naftos gavyba padidėjo.
Būdama didžiausia energijos vartotoja pasaulyje, Kinija negali tiesiog atsisakyti iškastinio kuro, nepakenkdama pramonės bazei ir socialinei struktūrai, kuria grindžiamas jos ekonominis kilimas. Reikia realizmo. Kinijos energetikos ateitis nėra dvejetainis pasirinkimas tarp iškastinio kuro ir atsinaujinančiųjų energijos šaltinių – tai didelės rizikos balansavimo veiksmas tarp ekonominio atsparumo, aplinkosaugos atsakomybės ir socialinio stabilumo.
Jos energetikos strategijos centre turi būti anglies dioksido surinkimas, panaudojimas ir saugojimas (CCUS). Jei pasaulis nori pasiekti savo klimato tikslus, Kinija turi pirmauti ne tik kurdama žaliąją energiją, bet ir valydama energiją, kurios ji dar negali pakeisti atsinaujinančiais energijos šaltiniais.
Pramonei reikia daug energijos
2024 m. iškastinis kuras tiekė beveik 82 % viso Kinijos suvartojamos energijos kiekio (59,6 mlrd. tonų anglies ekvivalento). Anglis sudarė 53 %, nafta – 17 %, o gamtinės dujos – 11 % (žr. go.nature.com/3tjpe7r; kinų kalba). Norėdami suprasti jų svarbą, apsvarstykite tris sektorius, kurie sudaro 25 % šalies bendrojo vidaus produkto (BVP): plieno, chemijos ir statybinių medžiagų. Vien elektros energijos gamyba ir anglies perdirbimo į chemijos pramonę kasmet sunaudoja apie 2 mlrd. tonų anglies (žr. go.nature.com/4kdx9hm; kinų kalba). Šiems procesams reikalingas didelis karštis: aukštakrosnės negali veikti saulės energija, o cemento krosnims reikalinga 1450 °C temperatūra, kurios šiandieniniai atsinaujinantys energijos šaltiniai dar negali patikimai tiekti.
Norint atsisakyti anglies, reikia prisitaikyti prie regioninių realijų
Net aukštųjų technologijų pramonės šakos priklauso nuo iškastinio kuro. 2022 m. duomenų centrai visoje Kinijoje suvartojo iš viso 270 mlrd. kilovatvalandžių elektros energijos, tai yra 25 % daugiau nei 2021 m. Tai sudarė maždaug 3 % viso šalies suvartojamos elektros energijos kiekio, didžioji jos dalis gaminama iš anglies (žr. go.nature.com/4kcz99y; kinų kalba). Remiantis klimato tyrėjų iš Tsinghua universiteto Pekine ataskaita, anglies pramonė 2023 m. tiesiogiai palaikė 2,6 mln. darbo vietų. Vidinėje Mongolijoje, regione, kuriame gyvena 23,8 mln. gyventojų, anglis sudaro apie 16 % jos BVP ir beveik pusę pramonės pelno, įdarbindama daugiau nei 180 000 žmonių (žr. go.nature.com/3tsrfxs; kinų kalba).
Atsisakymas anglies be strategijos sukeltų socialinius neramumus, kaip Vokietija patyrė 2018 m., kai Rūro slėnyje buvo palaipsniui nutraukiama anglies kasyba. Praradus sektorių, kuriame anksčiau dirbo apie 600 000 žmonių, regione įvyko masiniai atleidimai iš darbo ir ekonominis nuosmukis, sukeldami protestų ir nepasitenkinimo bangas (žr. go.nature.com/3ufk6wd).
Nuo 2024 m. Kinijos pajėgumai saulės ir vėjo energija (atitinkamai 887 ir 521 gigavatas; žr. go.nature.com/3gjfdwf; kinų k.) pirmauja pasaulyje, tačiau praėjusiais metais šie atsinaujinantys energijos šaltiniai patenkino tik 18 % visos šalies elektros energijos poreikio. Problema ne mastas, o pertrūkiai. Pavyzdžiui, per 2022 m. žiemos šalčius Vidinės Mongolijos vėjo jėgainių gamybos pajėgumai 24 valandoms sumažėjo beveik iki nulio, nes vėjo buvo labai mažai. Tinklo operatoriai tai patyrė skaudžiai ir dabar reikalauja, kad anglimi kūrenamos elektrinės pagrindinėse anglių gavybos vietovėse palaikytų 15 dienų anglies atsargas – ne kaip praeities grįžimą, o kaip dabarties būtinybę.
Nafta ir dujos yra vienodai įsitvirtinusios. Vien Kinijos transporto sektorius kasmet suvartoja 177 mln. tonų benzino (žr. go.nature.com/4keewqm; kinų kalba). Benzinas ir dyzelinas vis dar varo beveik 80 % iš maždaug 450 mln. Kinijos transporto priemonių, nepaisant to, kad, remiantis Kinijos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, 2024 m. elektromobiliai sudarė 41 % naujų automobilių pardavimų.
Nafta taip pat yra Kinijos naftos chemijos imperijos žaliava. „Zhenhai Refining & Chemical Company“ – viena didžiausių Azijos integruotų naftos perdirbimo gamyklų, kurią valdo Kinijos valstybinė įmonė „Sinopec“, – per dieną perdirba iki 800 000 barelių žalios naftos. Jos produkcija tiekiama Kinijos didžiulei plastikų ir chemijos pramonei, kurioje kartu dirba daugiau nei 12 milijonų žmonių visoje šalyje.
Trys būdai, kaip atvėsinti Žemę ištraukiant anglį iš dangaus
Gamtinės dujos, kadaise buvusios periferine, dabar yra geopolitinis ir aplinkosaugos ramstis. Vykdant „Blue Sky“ kampaniją, dešimtys milijonų kaimo namų ūkių pakeitė anglimi kūrenamas virykles dujiniais katilais – taip sumažindami miesto smogą, tačiau padidindami dujų importą iki 43 %, kad padengtų padidėjusį suvartojimą (žr. go.nature.com/4nvkkss; kinų kalba). Kinijos dujų tiekimo žemėlapis taip pat yra jos užsienio politikos žemėlapis. Dujotiekis iš Sibiro per metus iš Rusijos tiekia 38 milijardus kubinių metrų dujų. Guangdonge suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalai iš Kataro iškrauna krovinius, kad aprūpintų gamyklas, kurios padeda pagaminti 70 % pasaulio oro kondicionierių.
Ši priklausomybė yra ne tik ekonominė – ji strateginė. Kinija vis dar importuoja 11 milijonų barelių naftos per dieną, tačiau 80 % jos gabenama jūra per siaurą, JAV patruliuojamą Malakos sąsiaurį, teigia Kinijos nacionalinė naftos korporacija. Dujotiekiai vingiuoja per neramius regionus netoli Afganistano, o SGD laivai iš Australijos plaukioja ginčytinuose Pietų Kinijos jūros vandenyse.
Reaguodama į tai, Kinija dvigubai didina savo žvalgybos apimtis. 2024 m. „Sinopec“ paskelbė, kad Šandongo provincijoje atrado 140 milijonų tonų skalūnų naftos, o „PetroChina“ Gulongo skalūnų naftos telkinys Dačinge siekia 1 milijardo tonų rezervo (žr. go.nature.com/4kj3g5r; kinų kalba). Šie projektai – trijose nacionalinėse skalūnų demonstracinėse zonose – turėtų padėti sumažinti Kinijos priklausomybę nuo naftos importo ir pakartoti JAV revoliuciją skalūnų ardymo, arba hidraulinio plėšymo, srityje.
Už iškastinio kuro naudojimą mokama anglies dioksidu. Prognozuojama, kad 2024 m. pasaulinis CO2 išmetimas pasieks rekordinį 41,6 mlrd. tonų kiekį, kurio didžioji dalis susidarė deginant anglį (žr. go.nature.com/4rpu6qq). Remiantis JT aplinkos programos 2024 m. išmetamųjų teršalų atotrūkio ataskaita (žr. go.nature.com/4gzuyza), Kinija 2023 m. į aplinką išmetė stulbinančius 16 mlrd. tonų šiltnamio efektą sukeliančių dujų, o vien anglis sudaro daugiau nei 60 % CO2 išmetimo. Be skubaus ir visapusiško dekarbonizacijos klimato krizė tik paspartės.
Naudokite anglies dioksido surinkimo technologijas
Kinijos sprendimas negali būti vien atsinaujinantys energijos šaltiniai. Jis turi apimti CCUS, ne kaip antraeilį sprendimą, o kaip centrinę infrastruktūrą, panašiai kaip kelių ar geležinkelių. Šiuo metu CCUS yra vienintelė patikrinta technologija, turinti potencialą dekarbonizuoti sunkiai mažinamus sektorius, tokius kaip plieno, cemento ir chemijos pramonė, jei tik ją galima pritaikyti dideliu mastu.
Kinija parėmė Naftos ir dujų dekarbonizacijos chartiją – pasaulinį paktą, pradėtą 2023 m. Jungtiniuose Arabų Emyratuose vykusiame COP28 JT klimato kaitos aukščiausiojo lygio susitikime, kuriuo siekiama sumažinti iškastinio kuro sektoriaus išmetamų teršalų kiekį. 2024 m. liepos mėn. prie iniciatyvos prisijungė „PetroChina“, bendradarbiaudama su daugiau nei 50 naftos kompanijų, kurios pagamina 44 % pasaulinės naftos gavybos. Chartija įpareigoja imtis realių veiksmų: iki 2030 m. nutraukti įprastinį iškastinio kuro operacijų dujų deginimą ir taikyti geriausią pramonės praktiką išmetamų teršalų mažinimo ir skaidrios išmetamų teršalų ataskaitų teikimo srityse.
Moteris, einanti pro aukštybinį pastatą Šanchajuje, kurio išorėje yra daug oro kondicionierių, iš apačios.
Tačiau pažanga išlieka lėta. Kinijos nacionalinė anglies dioksido rinka, Kinijos išmetamųjų teršalų leidimų sistema, prekiaujama 68–90 juanių (9,50–12,50 JAV dolerių) už toną kaina – gerokai mažesnė nei anglies dioksido kainos Europos Sąjungoje, kurios viršija 70 eurų (82 JAV dolerius) už toną. Toks žemas lygis Kinijoje mažai skatina įmones investuoti į gilų dekarbonizavimą.
Kinija kasmet išmeta daugiau nei 10 milijardų tonų CO2, tačiau dabartiniai CCUS projektai, daugiausia Junggaro baseine šiaurės vakarų Kinijoje, surenka tik 4 milijonus tonų ir saugo 2 milijonus tonų (žr. go.nature.com/3tfkpye; kinų kalba). Skirtumas yra stulbinantis. Be didelio masto didinimo CCUS yra geriausiu atveju simbolinis. Norint panaikinti skirtumą, reikės suderintos pastangos, kad anglies dioksido surinkimas būtų veiksmingas.
Skubūs veiksmai
Pirma, Kinija turi sumažinti CCUS sąnaudas, vykdydama nuolatinius mokslinius tyrimus, plėtrą ir standartizaciją. Techniniai standartai turėtų apimti visą CCUS gyvavimo ciklą: surinkimą, transportavimą, įpurškimą, stebėseną ir uždarymą. Tai turi apimti inžinerinius protokolus, aplinkos rizikos vertinimus ir nuotėkių aptikimo sistemas.
Reikia išaiškinti reguliavimo atsakomybę. Kam priklauso surinktas CO2? Kas atsakingas, jei jis nutekės transportavimo ar saugojimo metu? Tai ne akademiniai klausimai – jie lemia, ar investuos privataus kapitalo įmonės. Nacionalinė direktyva yra būtina norint suvienodinti standartus įvairiose ministerijose ir sutelkti pramonės bei mokslinių tyrimų institucijų dalyvavimą.
Kodėl turtingų šalių koalicijos turėtų finansuoti kitas, siekdamos dekarbonizuoti?
Subsidijos ir paskatos turi būti pertvarkytos. Šiandien parama priklauso nuo vietos valdžios institucijų ir labai skiriasi. Nacionalinė politika turėtų numatyti dotacijas, mokesčių lengvatas, žaliąsias paskolas ir standartizuotas mokesčių lengvatas. Elektros energijos ir anglies dioksido kainodaros priemonės turi būti skirtos išmetamųjų teršalų kiekio mažinimui tokiuose sektoriuose kaip cemento, plieno ir chemijos pramonė.
Kinijos anglies dioksido rinka turėtų išsiplėsti ir įtraukti CCUS pagal Sertifikuotų išmetamųjų teršalų mažinimo programą – anglies dioksido kreditą, išduodamą pagal Kioto protokolo švarios plėtros mechanizmą – tarptautinę klimato sutartį, priimtą 1997 m. ir įsigaliojusią nuo 2005 m. Kiekvienas kreditas reiškia vienos tonos CO2 ekvivalento išmetimo sumažinimą arba išvengimą. Nauji finansavimo kanalai – žaliosios obligacijos, viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės, klimato fondai – turi sujungti riziką ir įtraukti tiek viešąjį, tiek privatų kapitalą.
Vietoje vyriausybė turėtų remti regioninius CCUS centrus su bendrais vamzdynais, šaltinių ir absorbentų integracijos planais bei jūrinėmis saugyklomis. Pramonės parkai gali būti anglies dioksido perdirbimo platformos, paverčiančios išmetamuosius teršalus sąnaudomis. Nacionaliniame CCUS veiksmų plane turėtų būti apibrėžti terminai, demonstraciniai tikslai ir prioritetiniai regionai.
Gyvavimo ciklo priežiūra taip pat yra labai svarbi. Turi būti aiškios taisyklės, reglamentuojančios projektų tvirtinimą, eksploatavimą, uždarymą, stebėseną po įpurškimo ir vietos atkūrimą. Centriniu būdu valdoma platforma, vykdoma vietoje, gali supaprastinti valdymą. Nacionalinė CCUS duomenų bazė turėtų konsoliduoti duomenis, kurie padėtų tiek politikos formuotojams, tiek įmonėms.
Kodėl žaliųjų technologijų lenktynės gali neišgelbėti planetos
Anglies dioksido kainos turi kilti. Kinijos nacionalinė plėtros ir reformų komisija iki 2027 m. turėtų nustatyti 200 juanių už toną anglies dioksido išmetimo ribą, parduodama leidimus aukcione ir reinvestuodama pajamas į CCUS infrastruktūrą. Tsinghua universiteto ir kitų mokslinių tyrimų įstaigų remiama ši kaina yra minimali, reikalinga norint paspartinti diegimą 2030–2040 m. laikotarpiu (žr. go.nature.com/4kjh9un).
CCUS technologija neapsiriboja anglimi. Ji gali pagerinti naftos gavybą, o CO2 gali būti saugomas išeikvotuose naftos telkiniuose. Tokie metodai turėtų būti sparčiai plečiami. Pavyzdžiui, Enpingo telkinyje Pietų Kinijos jūroje Kinijos nacionalinė naftos gavybos korporacija planuoja per ateinantį dešimtmetį saugoti 1 milijoną tonų CO2 1 kilometro gylyje po jūros dugnu.
CCUS dažnai kaltinamas tuo, kad yra iškastinio kuro gelbėjimosi ratas. Iš tikrųjų tai yra klimato gelbėjimosi ratas. Vėjo ir saulės energija negali dekarbonizuoti visų procesų. CCUS užpildo šią spragą, stabilizuodamas tinklus ir dekarbonizuodamas sunkiąją pramonę.
Kalbama ne apie anglies taupymą – kalbama apie laiko pirkimą. Laikas elektros tinklams prisitaikyti. Laikas subręsti baterijoms, kaupiančioms atsinaujinančią energiją. Laikas darbuotojams persikvalifikuoti.
Ateitis slypi ne pasirinkime tarp anglies ir atsinaujinančių energijos šaltinių, o jų sujungime pasitelkiant inžinerinį realizmą. Iki 2030 m. Kinijos naftos perdirbimo gamyklos galėtų gaminti anglies dioksido požiūriu neutralų reaktyvinį kurą iš CO2 ir vandenilio. Iki 2040 m. dujotiekiais į kuro elementus galėtų būti tiekiami vandenilio mišiniai. Iki 2060 m. išeikvoti naftos telkiniai galėtų tapti tų pačių išmetamųjų teršalų saugyklomis, kuriuos jie kadaise išleido.
Kaip aiškiai parodė 2023 m. vasara, vien idealizmas negali išlaikyti šviesos įjungtos. Ir jei Kinija – pasaulio saulės jėgainė – negali hibridizuoti savo energetikos sistemos, kas tai gali?“ [1]
1. Nature 643, 907-910 (2025) Yihe Xu
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą