Move for 3 Minutes, Every Half-Hour, to Counter the Ill Effects of Sitting

"Climbing stairs, doing jumping jacks or even taking as few as 15 steps during mini-breaks improved blood sugar and cholesterol control among office workers.

Sitting for hours at a desk can play havoc with our metabolic health, contributing over time to high blood sugar and high cholesterol, even in people who otherwise seem mostly healthy. But a practical though small new study shows that standing up and moving every 30 minutes for about three minutes may lessen the health impacts of over-sitting. The study found that climbing several flights of stairs, bopping through some jumping jacks or squats or even taking as few as 15 steps during these mini-breaks improved aspects of blood sugar and cholesterol control among office workers, without noticeably interrupting their work flow."

Civilizacijos mirtis

 Civilizacija „gimsta stoike ir miršta epikūriete“, - apie babiloniečius rašė istorikas Willas Durantas.

Death of a civilization

 A civilization “is born stoic and dies epicurean,” wrote historian Will Durant about the Babylonians.

„Toyota“ ir BMW yra prieštaraujančios automobilių pramonės investuotojos

 „„ Toyota “ir BMW nesako „Tesla“ apsėstiems investuotojams to, ką jie nori išgirsti apie elektrines transporto priemones. Bet būtent investuotojai gali būti tie, kuriems reikia keistis. 

Nors tokie kaip „General Motors“ ir „Volkswagen“ lažinasi ūkiui dėl elektromobilių (EA), „Toyota“ ir BMW įvairiais būdais pabrėžia pereinamojo laikotarpio technologijų ir platesnių anglies dioksido išmetimo priemonių svarbą, kai pramonė pereina prie švaresnės ateities. Japonijos milžinas, atnaujindamas savo akumuliatorių strategiją, antradienį pranešė besiruošiantis potencialiai spartesniam EA pardavimų padidėjimui, tačiau vis dar labai remiasi savo prekės ženklo hibridais, kad sumažintų anglies dvideginio išmetimą. 

Po to pirmadienį buvo pristatytas BMW koncepcinis EA, kuriame pabrėžiamas perdirbtų medžiagų naudojimas. BMW laikėsi apdraustos elektrifikavimo strategijos, į kurią ateinančiais metais įeina papildomas hibridas. Abi bendrovės pasisako už „gyvavimo ciklo“ anglies dvideginio matavimą, galbūt iš dalies besigindamos  nuo kaltinimo, kad jos nėra tokios rimtos, kaip jų kolegos dėl aplinkos. 

Į visą gyvavimo ciklą išmetamų teršalų kiekį sudaro ne tik anglies dioksidas, kurį automobilis išskiria, kai jis vairuojamas - (šiuo metu aplinkosaugos reguliuotojų dėmesys sutelkiamas tik į jį), bet ir šiltnamio efektą sukeliančios dujos, susidarančios, gaminant automobilį, įskaitant komponentus. Tai yra problema elektromobiliams, nes jų galingose ​​baterijose yra daug brangių metalų, kuriuos reikia iškasti ir apdoroti. Kai elektromobiliai išeina iš salono, jie išskiria daugiau anglies dioksido, nei įprasti automobiliai; tik po jų nuvažiavimo svarstyklės nukrypsta į kitą pusę - greičiau ar lėčiau, priklausomai nuo to, kaip gaminama elektros energija, įkraunanti elektromobilio akumuliatorių. 

24 metų senumo hibridinės „Toyota Prius“ technologijai reikia kur kas mažesnės baterijos ir ji jau gaminama pramoniniu mastu. Tai reiškia, kad ji yra švaresnė, nei atrodo, atsižvelgiant tik į važiavimo metu išmetamųjų dujų kiekį. „Toyota“ skaičiuoja, kad trys jos hibridai yra maždaug ekvivalentiški vienam elektromobiliui, atsižvelgiant į anglies dioksido taupymą per visą gyvenimą. 

Perdirbimas yra dar viena EA problema: sunku pakartotinai panaudoti daug vertingo metalo šiandieninėse ličio jonų baterijose. BMW perdirbtas ir daugkartinio naudojimo medžiagas pavertė pagrindine išmetamųjų teršalų strategijos dalimi. Šiuo metu jos sudaro apie 30% jos transporto priemonių, ir ji nori palaipsniui ją padidinti iki 50%. 

Netiesiogiai pabrėžiant skyles bendro sutarimo EA pasakojime, net jei įmonės daug investuoja į technologijas, kai kurie investuotojai gali būti atstumti. Tai yra nepamirštama „Tesla“ 726 milijardų dolerių rinkos vertės fone - 2 1/2 karto didesnės už „Toyota“. BMW akcijos parduodamos už sumą, mažesnę, nei šešis kartus padaugintas pelnas - tokio lygio nematyti mažiausiai 20 metų. „Toyota“ akcijos pasirodė geriau, galbūt dėl ​​to, kad pandemijos ir vėlesnio puslaidininkių trūkumo dėka ji buvo sklandesnė, nei konkurentai. 

Tačiau, laikui bėgant, atrodo, kad investuotojai įgys išsamesnį supratimą apie automobilių pramonės perėjimą ir gali ne tik sutapatinti vieno mąstymo elektromobilį su pažanga. Jau dabar blizgesys nusidėvi nuo GM aureolės, po 1,8 milijardo dolerių nuostolių, susijusių su „Bolt EV“ baterijų problemomis. 

Gyvavimo ciklo metu išmetami teršalai taip pat galėtų tapti didesniu reguliavimo institucijų dėmesiu. Vis dar sunku įvertinti, kokiu tempu vartotojai priima elektromobilius:  neaiški įkrovimo infrastruktūra, prekių kainų infliacija ir akumuliatorių proveržiai. Investuotojai žino, kad geriausia apsidraudimo priemonė yra diversifikuotas portfelis. Jie turėtų labiau vertinti strateginį BMW ir „Toyotos“ lankstumą“[1].

1. Toyota and BMW Are Auto Industry's Contrarian Investors
Wilmot, Stephen.  Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.

Toyota and BMW Are Auto Industry's Contrarian Investors

"Toyota and BMW aren't telling Tesla-obsessed investors what they want to hear about electric vehicles. Investors may be the ones who need to change.
While the likes of General Motors and Volkswagen are betting the farm on EVs, Toyota and BMW have, in different ways, stressed the importance of transition technologies and wider decarbonization measures in the industry's shift to a cleaner future.
In an update on its battery strategy, the Japanese giant said Tuesday it was preparing for a potentially faster ramp-up in EV sales, but was still leaning heavily on its trademark hybrids to cut carbon emissions. That followed the Monday launch of a BMW concept EV that emphasized use of recycled materials. BMW has followed a hedged electrification strategy that includes a leading role for plug-in hybrids in the coming years.
Both companies champion the measurement of "life cycle" carbon emissions, perhaps partly as a defense against the charge that they aren't as serious as peers about the environment. Lifecycle emissions include not just the carbon dioxide released by a car when it is driven -- the current focus of environmental regulators -- but also greenhouse gases involved in production, including components. 

This doesn't flatter EVs because their powerful batteries are rich in expensive metals that need to be mined and processed. When EVs leave the showroom, they have generated more carbon emissions than conventional cars; it is only after they are driven that the scales tip the other way -- faster or slower depending on how the electricity that recharges the EV battery is generated. 

The 24-year-old hybrid technology of a Toyota Prius requires a far smaller battery and is already produced at industrial scale. That means it is cleaner than it appears based on tailpipe emissions. Toyota calculates that three of its hybrids are roughly equivalent to one EV in terms of lifetime carbon savings. 

Recycling is another problem for EVs: It is hard to reuse much of the valuable metal in today's lithium-ion batteries. BMW has made recycled and reusable materials a central plank of its emissions strategy. They currently account for about 30% of its vehicles, and it wants to gradually raise this to 50%.
Implicitly highlighting holes in the consensus EV narrative, even as the companies invest heavily in the technology, may be putting some investors off. There is the unmissable backdrop of Tesla's gargantuan $726 billion market value -- 2 1/2 times that of Toyota. BMW shares are trading at less than six times earnings, a level not seen in at least 20 years. Toyota stock has performed better, perhaps because it has driven a smoother course than peers through the pandemic and subsequent semiconductor shortage.
Over time, though, investors seem likely to develop a more nuanced understanding of the auto industry's transition, and might not simply equate a single-minded EV charge with progress. Already the shine is wearing off GM's halo, following $1.8 billion of provisions related to battery problems in its Bolt EV. Lifecycle emissions also could become a bigger focus for regulators.
The pace at which consumers adopt EVs is still hard to gauge: Charging infrastructure, commodity-price inflation and battery breakthroughs will play into the mix. Investors know that the best hedge is a diversified portfolio. They should put a higher value on the strategic flexibility of BMW and Toyota." [1]

1. Toyota and BMW Are Auto Industry's Contrarian Investors
Wilmot, Stephen.  Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.

Rusijos įmonės parduoda akcijas JAV rinkoje

  Žmonės, gyvenantys Lietuvoje ar Vakaruose, galėtų pabandyti pasinaudoti šia informacija ir nusipirkti šias didelės rizikos ir didelės grąžos Rusijos akcijas. Rusų kalbos, kultūros ir geografijos išmanymas gali suteikti tam tikrų konkurencinių pranašumų, valdant šį turtą. 

„MASKVA-Sveikos mitybos tiekėjas UAB„ VkusVill “ir vertybinių popierių birža„ PJSC SPB Exchange “šiais metais arba kitų metų pradžioje ruošiasi pradiniams viešiesiems pasiūlymams JAV, pasak žmonių, susipažinusių su įmonėmis, naujausios iš pasaulio korporacijų, prisijungiančių prie pasaulinio masto IPO karštligės. Šie metai yra vieni aktyviausių, parduodant akcijas nuo tada, kai 2014 m. Maskvai buvo taikomos tarptautinės sankcijos. 

Rekordinės užsienio akcijų rinkos ir gerėjanti šalies ekonomika, padedama kylančių naftos kainų, išlygino kelią kai kurioms įmonėms. Geopolitika yra dar vienas svarbus veiksnys, prisidedantis prie Rusijos IPO renesanso. Nors JAV ir Rusijos santykiai tebėra žemiausi nuo Šaltojo karo laikų, birželį įvykęs aukščiausiojo lygio susitikimas tarp prezidento Bideno ir jo kolegos iš Rusijos Vladimiro Putino sumažino kai kurį rinkos susirūpinimą dėl naujų griežtų sankcijų, sako investuotojai. „Šiuo metu aplinka yra gana palanki“, - Londono „Aberdeen Standard Investments“ investicijų direktorius Viktoras Szabo. „Augimas buvo stabilus, o įtampa su JAV sumažėjo“. 

Iki šiol 2021 m. Rusijos bendrovės išleido apie 6 milijardus dolerių vertės akcijų, tai yra didžiausia apimtis per pastaruosius penkerius metus, teigia „VTB Capital“, antros pagal dydį Rusijos skolintojos investicinėje bankininkystėje. Mažmeninių investicijų bumas Rusijoje taip pat pridėjo sulčių rinkai. „2021 m. atrodo, kad jis gali pranokti 2014 m. skaičius“,-sakė Alexas Metherellis, „VTB Capital“ pasaulinės bankininkystės vadovas. Pagrindiniai Rusijos IPO šiais metais yra nuolaidų mažmenininkas „Fix Price Group“, kuris kovo mėnesį buvo įtrauktas į Londono sąrašą, ir privačių sveikatos klinikų operatorius Europos medicinos centras EMC ir miškininkystės grupė „Segezha Group PAO“, kurios abi buvo įtrauktos į sąrašą Maskvoje. „Ozon Group“, viena didžiausių Rusijos internetinių mažmenininkų, lapkritį iš Niujorko akcijų sąrašo surinko 1 mlrd. Tai vis dar yra mažai, palyginti su visa rinka. Šiais metais 282 įmonės per tradicinius IPO JAV biržose surinko daugiau, nei 104 milijardus dolerių, o tai yra didžiausia iki šiol rekordinių metų apimtis, teigia „Dealogic“, o tam padėjo pelnas akcijų rinkose ir pasaulio ekonomikos atsigavimas. 

„Rusijos įmonės visada buvo aistringos išsivysčiusių rinkų pasekėjos ir dabar mato atsivėrimą“,-sakė Alina Sychova, Maskvoje įsikūrusi tarpininkavimo „Sova Capital“ kapitalo rinkų vadovė. Remiantis žmonėmis, susipažinusiais su bendrovės planais, tikimasi, kad „VkusVill“, daugiatautės tinklo „Whole Foods“ rusiška versija, netrukus konfidencialiai pateiks dokumentus dėl IPO JAV šiais metais arba kitų metų pradžioje, įtraukdama dvigubą sąrašą. Tikimasi, kad „VkusVill“ vertė bus nuo 3 iki 5 milijardų dolerių, sakė žmonės. Bendrovė bendradarbiauja su vietiniais gamintojais, siūlydama sveiką maistą per parduotuvių tinklą ir elektroninių parduotuvių pristatymo paslaugą. „VkusVill“ atsisakė komentuoti. 

„SPB Exchange“ jau konfidencialiai pateikė dokumentus JAV vertybinių popierių ir biržos komisijai ir tikimasi, kad jų vertė bus apie 2 mlrd. „SPB Exchange“ atsisakė komentuoti. Birža, kuri specializuojasi siūlydama vietiniams Rusijos investuotojams galimybę prekiauti „Apple Inc.“, „Tesla Inc.“ ir kitomis pasaulinėmis akcijomis, patiria individualų investuotojų bumą. Rugpjūčio mėn. aktyvių paskyrų skaičius beveik išaugo tris kartus ir viršijo 850 000, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu. 

Bendrovės prisijungs prie Rusijos korporacijų, prekiaujančių akcijomis Niujorke, įskaitant technologijų milžiną „Yandex NV“, internetinę įdarbinimo platformą „Headhunter Group PLC“ ir „Mobile TeleSystems PJSC“, didžiausią šalies mobiliojo ryšio operatorių. 

 Po to, kai 2014 metais Rusija įsiveržė į Krymą Ukrainoje, Vašingtonas keletą kartų iš eilės paskelbė sankcijas Maskvai. Balandį JAV paskelbė apie priemones, kurios neleidžia bankams ir instituciniams investuotojams aukcione pirkti naujų Rusijos vyriausybės rublių obligacijų, reaguojant į tariamus šalies kibernetinius išpuolius ir kišimąsi į rinkimus-veiksmus, kuriuos Maskva neigia. Investuotojai sankcijas laiko ribotomis. “[1]

1. Russian Firms Flock to U.S. IPOs
Kantchev, Georgi.  Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 08 Sep 2021: B.11.

Russian Firms Flock to U.S. IPOs

 People who live in Lithuania or in the West could try to use this information and buy these high risk and high return Russian assets. Knowing Russian laguage, culture and geography might give some competitve advantage in managing these assets.

"MOSCOW -- Health-food provider JSC VkusVill and stock exchange PJSC SPB Exchange are preparing for initial public offerings in the U.S. this year or early next, according to people familiar with the companies, the latest in a string of Russian corporations joining the global IPO rush.

This year is shaping up to be the one of the most active for share sales since Moscow was slapped with international sanctions in 2014. Record-hitting stock markets abroad and an improving economy at home, helped by rising oil prices, have smoothed the path for some companies.

Geopolitics is another key factor contributing to the Russian IPO renaissance.

Though relations between the U.S. and Russia remain near their lowest since the Cold War, the summit in June between President Biden and his Russian counterpart, Vladimir Putin, alleviated some market concerns about tough new sanctions, investors say.

"The environment is quite conducive right now," Viktor Szabo, an investment director at Aberdeen Standard Investments in London. "Growth has been stable and tensions with the U.S. appear to have eased."

So far in 2021, Russian companies have issued around $6 billion in stock, the largest volume in five years, according to VTB Capital, the investment-banking arm of Russia's second-biggest lender. The retail investing boom in Russia has also helped juice up the market.

"2021 feels very much like it may outshine the figures of 2014," said Alex Metherell, co-head of global banking at VTB Capital.

Major Russian IPOs this year include discount retailer Fix Price Group, which listed in London in March, and private health clinic operator European Medical Centre EMC and forestry group Segezha Group PAO, which both listed in Moscow. Ozon Group, one of Russia's biggest online retailers, raised $1 billion from its New York share listing in November.

That is still a drop in the bucket compared with the overall market.

This year, 282 companies have raised over $104 billion on U.S. exchanges through traditional IPOs, the highest volume on record year to date, according to Dealogic, helped by gains in equity markets and global economic recovery.

"Russian companies have always been keen followers of developed markets, and now they see an opening," said Alina Sychova, Moscow-based head of capital markets origination at brokerage Sova Capital.

VkusVill, a Russian version of multinational chain Whole Foods, is expected to confidentially file paperwork soon for an IPO in the U.S. this year or early next with a dual listing in Moscow, according to people familiar with the company's plans.

VkusVill is expected to be valued in the range of $3 billion to $5 billion, the people said.

The company works with local producers to offer healthy food via a chain of shops and an e-grocery delivery service. VkusVill declined to comment.

SPB Exchange has already confidentially filed paperwork with the U.S. Securities and Exchange Commission and is expected to be valued at around $2 billion, according to people familiar with the process. SPB Exchange declined to comment.

The exchange, which specializes in offering access to domestic investors to trade Apple Inc., Tesla Inc. and other global stocks, is experiencing an individual investor boom.

The number of active accounts almost tripled to over 850,000 in August compared with the same month last year.

The companies will join Russian corporations trading in New York, including tech giant Yandex NV, online recruitment platform Headhunter Group PLC and Mobile TeleSystems PJSC, the country's biggest mobile operator.

Following Russia's 2014 invasion of Crimea in Ukraine, Washington slapped successive rounds of sanctions on Moscow.

In April, the U.S. announced measures that bar banks and institutional investors from buying new Russian government ruble-denominated bonds at auction in response to the country's alleged cyberattacks and election interference -- actions that Moscow denies. The sanctions were seen by investors as limited in scope." [1]

1. Russian Firms Flock to U.S. IPOs
Kantchev, Georgi.  Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 08 Sep 2021: B.11.