Ronaldo Reagano nauja ekonominė tvarka ir ką ji reiškė Amerikai

THE RISE AND FALL OF THE NEOLIBERAL ORDER
America and the World in the Free Market Era
By Gary Gerstle

   „1980 m. Ronaldas Reiganas savo Darbo dieną paskyrė dviem nuostabioms fotografijoms. Pirmojoje užfiksuotas, kaip jis sako svarbią kalbą apie laisvę ir galimybes Džersio mieste, N. J., prie Laisvės statulos, stovinčios migloje už jo. Tada jis nuskrido į Allen parką. , Mich., vieną iš visur paplitusių Detroito mėlynųjų apykaklių priemiesčių, popietiniam maistui kukliuose atleisto plieno apdirbėjo namuose. Ten jis gavo antrą kartą: greitu laiku tapsiantis JAV prezidentas stovi virš grilio, apkrauto su kielbasa, kepsninės žnyplės vienoje rankoje, alus kitoje. Laisvosios rinkos revoliucionierius, kaip vidutinis Džo, šnekučiuojasi su darbininku.

 

    Tai buvo vienos iš dviejų politinių transformacijų, paskatinusių naują šviečiančią Gary'io Gerstle'o knygą „Neoliberalios tvarkos iškilimas ir žlugimas“, ženklas. 

Beveik pusę amžiaus tokios šeimos, kaip tos, kurios gyveno Aleno parke, palaikė tai, ką Gerstle'as, Amerikos istorijos profesorius emeritas Kembridže, vadina „Naujojo kurso tvarka“. Jos esmė buvo Franklino Roosevelto įsipareigojimas panaudoti vyriausybės galią kapitalizmo nestabilumui ir nelygybei atremti. Iš šio principo atsirado daugybė viešosios politikos krypčių, kai kurios turėjo reguliuoti varginančius ekonomikos sektorius, kitos – užtikrinti pagyvenusiems ir vargšams minimalų gyvenimo lygį, trečios – suteikti dirbantiems žmonėms pajamų, reikalingų gamyklose pagamintoms prekėms pirkti  ir įsigyti namus, kuriuos jie svajojo turėti. 

 

Pasibaigus programoms, užplūdo parama: iki 1936 m. Rooseveltas prie tradicinės demokratų bazės baltuosiuose pietuose papildė didžiulį mėlynųjų apykaklių rinkėjų bloką šiaurinėje miesto dalyje – toks galingas derinys, kuris suteikė partijai beveik nepriekaištingą kontrolę. nacionalinėje politikoje dvi kartas.

 

    Koalicija pradėjo skilinėti septintojo dešimtmečio viduryje, kai Lyndono Johnsono parama sparčiai augančiam pilietinių teisių judėjimui atvedė baltuosius pietus prie respublikonų. Gerstle'as mato lemtingą smūgį ateinančio dešimtmečio ekonomikos krizėje. Bėdos prasidėjo nuo Vietnamo karo, kuris sukėlė infliacijos spiralę, kurią paspartino aštuntojo dešimtmečio naftos sukrėtimai. Kylančios kainos atvėrė ekonomiką pigesnio importo antplūdžiui, kurio Amerikos pramonės atstovai nematė, kol nebuvo per vėlu. Staiga automobilių gamyklos pradėjo dirbti pamainomis. Plieno fabrikai buvo uždaryti. O Ronaldas Reiganas stovėjo prie kelių dešimčių šnypščiančių dešrelių ir kiemui, pilnam sunkiai besiverčiančių plieno apdirbėjų, sakė, kad laikas atsisakyti Naujojo sandorio užsakymo.

 

    Gerstle kruopščiai atkuria naują tvarką, kurią Reiganas norėjo įvesti į šio sandorio vietą. Jo ištakos, anot jo, kilo iš klasikinio liberalizmo tikėjimo laisva rinka, kaip asmens laisvės ir bendrojo gėrio garantu. XX amžiaus viduryje saujelė Europos intelektualų ir jų akolitų amerikiečių suteikė šiam tikėjimui naują pavadinimą – neoliberalizmą – ir suteikė institucinius namus gausiai finansuojamose mokslinių tyrimų institucijose ir ikonoklastinėse universitetų ekonomikos katedrose. Iš ten jis prasiskverbė į dešinįjį Respublikonų partijos sparną, kur Reiganas priėmė tai kaip apreiškimą, jo manymu. Tačiau Reiganas nebuvo intelektualas. Jis buvo populiarintojas, įgudęs neoliberalizmo abstrakcijas paversti garsiniais įkandimais, kurie baisiomis aštuntojo dešimtmečio pabaigos aplinkybėmis vienu metu atrodė ir sveiku protu, ir įkvepiantys.

 

    Jis vėl ir vėl sakė, kad vyriausybė nebuvo sprendimas. Vyriausybė buvo problema. Sumažinti jos reguliavimą, sumažinti mokesčius, sumažinti prekybos kliūtis ir kapitalizmo genialumas būtų paleistas, atkurta amerikietiška svajonė.

 

    Reiganas taip pat tvirtino, kad vyriausybė persistengė, propaguodama rasinius pokyčius, o tai, pasak Gerstle'o, turėjo palaikyti baltųjų pietų balsavimą. Šiame argumente yra daug tiesos, bet tai nėra pakankamai toli. Kai Reiganas pasmerkė teigiamus veiksmus, autobusų ar gerovės karalienes, jis vaidino rasinei priešybei, kuri sklandė tokiose vietose, kaip Aleno parkas, kur baltieji sudarė 97 procentus gyventojų, tiek pat, kiek jis žaidė Misisipės išankstiniams nusistatymams. Lapkritį jis prarado daugumą Detroito juodaodžių. Bet jis nušlavė jo atskirtus priemiesčius.

 

    Per ateinančius aštuonerius metus Reiganas padėjo neoliberalios tvarkos pamatus. Gerstle pabrėžia šių pamatų rinkos pusę – administracijos vykdomą oro eismo kontrolierių sąjungos žlugdymą, pagrindinių pramonės šakų reguliavimo panaikinimą, staigų turtingiausių amerikiečių mokesčių sumažinimą ir bandymą sukurti Aukščiausiąjį teismą, priešišką Naujojo kurso tvarkai, kas, kaip paaiškėjo, labiau išlaisvino godumo jėgą, nei rinkos genialumą.

 

    Gerstle'o teigimu, administracijos rasinė politika buvo sutelkta į narkotikų karą, kurį ji vykdė prieš jaunus juodaodžius vyrus, nors jis taip pat galėjo pasirinkti daugybę kitų pozicijų – nuo ​​niokojančių viešąją veiklą, naudojant tylią valstybinių mokyklų resegregaciją – taip kruopščiai rasė buvo įtraukta į Reigano revoliuciją.

 

    Tai, ką sukūrė Reiganas, įtvirtino Billas Clintonas. Ekonominė istorija yra aiški. Suklupęs pirmuosius dvejus savo kadencijos metus, Clintonas priėmė neoliberalizmą, kaip savo, išdidžiai skatinantį gamybos globalizaciją, bankininkystės ir telekomunikacijų reguliavimo panaikinimą ir fiskalinę politiką, skirtą įtikinti investuotojus, kad jie gali uždirbti tiek pat pinigų, valdant demokratų vyriausybei, kaip jie galėjo prie respublikonų. Iki XXI amžiaus pradžios Amerikos ekonomika buvo pertvarkyta, jos seną pramoninę bazę pakeitė nuostabus aukštųjų technologijų, aukštų finansų ir aukščiausios klasės nekilnojamojo turto pasaulis.

 

    Rasinė istorija buvo sudėtingesnė. Gerstle sako, kad Clintonas šventė daugiakultūriškumą kaip tautos gyvybingumo ženklą. Tačiau jis taip pat padvigubino Reigano rasizuotas įstatymo ir tvarkos kampanijas ir užbaigė gerovės valstybės puolimą, nors naujoji ekonomika ypač stipriai smogė neturtingoms bendruomenėms. 

 

Pasibaigus Clintono metams, Alleno Parko vidutinės namų ūkio pajamos buvo 15 procentų mažesnės, nei tada, kai Reiganas užsuko išgerti alaus. Detroito pajamos sumažėjo 39 proc.

 

    Tokia neoliberali tvarka išliko, su nepaliečiama savo ortodoksija, iki 2008 m. finasų krizės. Šiame seisminiame įvykyje Gerstle mato dinamiką, panašią į tą, kuri sugriovė Naujojo sandorio tvarką.

 

Jos centre stovėjo Barackas Obama, buvęs vilties čempionas, kurį, pasak Gerstle'o, patraukė būrys Clinton eros patarėjų, įsitikinusių, kad neoliberalizmas gali pasitaisyti. Obamos kairėje naujos kartos socialdemokratai reikalavo valstybės vadovaujamos ekonomikos rekonstrukcijos, o naujos kartos juodaodžiai aktyvistai rasinio smurto siaubą ir puikiai suformuluotą grotažymę pavertė masiniu judėjimu.

 

    Tačiau būtent dešinieji griovė neoliberalią tvarką su kandidatu, kuris suprato, kaip išnaudoti tų baltųjų nusivylimą ir įniršį, kuriuos paliko naujoji ekonomika. Donaldo Trumpo antielitizmo, hipernacionalizmo ir neapdoroto rasizmo derinys 2016 m. nesulaukė balsų daugumos. Tačiau laimėjo Alleną Parką ir prezidentūrą.

 

    Po ketverių metų jis Alleną Parką prarado trimis dešimtosiomis procento. Galbūt, ten vis dar gyvenę mėlynakiai rinkėjai matė jo populizmo tuštumą. Galbūt, jie tiesiog pavargo nuo Trumpo sukelto chaoso. Tačiau yra tamsesnio skaitymo, nei siūlo puiki Gerstle knyga. Galbūt tai, kad rinkimų rezultatai buvo tokie artimi, nepaisant metų sukrėtimų, rodo, kad Amerikos politikoje svarbiausia ne tautos ekonomikos forma, o ilgalaikis jos rasizmo patrauklumas."

 

Ronald Reagan’s New Economic Order, and What It Meant for America

THE RISE AND FALL OF THE NEOLIBERAL ORDER
America and the World in the Free Market Era
By Gary Gerstle

"Ronald Reagan devoted his Labor Day in 1980 to two marvelous photo ops. The first captured him delivering a major speech on freedom and opportunity in Jersey City, N.J., the Statue of Liberty standing in the haze behind him. Then he flew to Allen Park, Mich., one of Detroit’s ubiquitous blue-collar suburbs, for an afternoon cookout at the modest home of a laid-off steelworker. There he got his second shot: the soon-to-be president of the United States standing over a grill packed with kielbasa, barbecue tongs in one hand, a beer in the other. The free market revolutionary as an average Joe, chatting up the workingman.

It was a marker of one of the two political transformations that drive Gary Gerstle’s enlightening new book, “The Rise and Fall of the Neoliberal Order.” For almost half a century families like those that lived in Allen Park had backed what Gerstle, the Paul Mellon professor emeritus of American history at Cambridge, calls “the New Deal order.” At its core lay Franklin Roosevelt’s commitment to using government power to counter capitalism’s instability and inequality. From that principle emerged an array of public policies, some meant to regulate troublesome sectors of the economy, others to assure the aged and the poor a minimal standard of living, still others to give working people the income they needed to buy the goods their factories produced and the homes they dreamed of owning. As the programs flowed out, the support flooded in: By 1936 Roosevelt had added a huge bloc of blue-collar voters in the urban North to the Democrats’ traditional base in the white South, a combination so powerful it gave the party almost unassailable control of national politics for two generations.

The coalition started to splinter in the mid-1960s, when Lyndon Johnson’s support of the surging civil rights movement drove the white South to the Republicans. Gerstle sees the fatal blow coming with the following decade’s economic crisis. The trouble started with the Vietnam War, which triggered an inflationary spiral that the oil shocks of the 1970s accelerated. Rising prices opened the economy to a rush of lower-cost imports that American industries didn’t see coming until it was too late. Suddenly auto plants were cutting shifts. Steel mills were shuttering. And Ronald Reagan was standing over a couple of dozen sizzling sausages, telling a yard full of struggling steelworkers that it was time to give up on the New Deal order.

Gerstle carefully recreates the new order Reagan wanted to put in its place. It had its origins, he says, in classical liberalism’s faith in the free market as the guarantor of both individual liberty and the common good. In the mid-20th century a handful of European intellectuals and their American acolytes gave that faith a new name — neoliberalism — and an institutional home in a scattering of generously funded research institutions and iconoclastic university economics departments. From there it seeped into the right wing of the Republican Party, where Reagan embraced it as the revelation he believed it to be. But Reagan was no intellectual. He was a popularizer, skilled at turning neoliberalism’s abstractions into sound bites that in the dire circumstances of the late 1970s managed to seem simultaneously common-sensical and inspirational.

Government wasn’t the solution, he said again and again. It was the problem. Cut its regulation, slash its taxes, lower its trade barriers and capitalism’s genius would be released, the American dream restored.

Reagan also insisted that the government had overreached in its promotion of racial change, a position that was meant, Gerstle says, to anchor the white South’s vote. There’s a great deal of truth to that argument, but it doesn’t go far enough. When Reagan denounced affirmative action or busing or welfare queens, he was playing to the racial animus that coursed through places like Allen Park, where whites made up 97 percent of the population, as much as he was playing to Mississippi’s prejudices. In November he lost majority-Black Detroit. But he swept its segregated suburbs.

Over the next eight years Reagan laid the neoliberal order’s foundations. Gerstle emphasizes its market side — the administration’s busting of the air-traffic controllers’ union, its deregulation of key industries, its dramatic reduction of the wealthiest Americans’ tax rate and its attempt to construct a Supreme Court hostile to the New Deal order — which, as it turned out, released the force of greed more than it did the genius of the marketplace.

The administration’s racial policies, Gerstle says, centered on the drug war it waged on young Black men, though he could have chosen any number of other positions as well — from the ravaging of public housing to the quiet resegregation of public schools — so thoroughly was race embedded in the Reagan Revolution.

What Reagan created, Bill Clinton consolidated. The economic story is straightforward. Having stumbled through his first two years in office, Clinton claimed neoliberalism as his own, proudly promoting the globalization of manufacturing, the deregulation of banking and telecommunication, and a fiscal policy designed to convince investors that they could make as much money under a Democratic government as they could under a Republican one. By the turn of the 21st century the American economy had been remade, its old industrial base replaced by the wondrous world of high tech, high finance and high-end real estate.

The racial story was more complicated. Clinton celebrated multiculturalism as a marker of the nation’s vitality, Gerstle says. But he also doubled down on Reagan’s racialized law-and-order campaigns and completed the assault on the welfare state, even as the new economy was hitting poor communities with particular force. By the end of the Clinton years, Allen Park’s median household income was 15 percent lower than it had been when Reagan stopped by for a beer. Detroit’s had tumbled by 39 percent.

There the neoliberal order remained, all but untouchable in its orthodoxy, until the crash of 2008.

 In that seismic event Gerstle sees a dynamic much like the one that had shattered the New Deal order. At its center stood Barack Obama, the erstwhile champion of hope captured, in Gerstle’s telling, by a coterie of Clinton-era advisers convinced that neoliberalism could right itself. To Obama’s left a new generation of social Democrats demanded a state-directed reconstruction of the economy, while a new generation of Black activists turned the horror of racial violence and a brilliantly phrased hashtag into a mass movement.

But it was the right that brought down the neoliberal order with a candidate who understood how to exploit the frustrations and furies of those whites the new economy had left behind. Donald Trump’s mix of anti-elitism, hyper-nationalism and raw racism didn’t win him the popular vote in 2016. But it won him Allen Park.

He lost it four years later, by three-tenths of a percent. Maybe the blue-collar voters who still lived there had seen the hollowness of his populism. Maybe they simply grew tired of the chaos Trump had caused. But there is a darker reading than the one Gerstle’s fine book suggests. Maybe the fact that the election had been so close, despite the year’s upheavals, shows that what matters most in American politics isn’t the shape of the nation’s economy but the enduring appeal of its racism."

„Alphabet“ padalinys „Wing“ pradeda pristatymą dronais Teksase

    „Wing ketvirtadienį pradėjo teikti bepiločių orlaivių pristatymo paslaugą Dalaso-Fort Verto vietovėje. Tai bus didžiausias Alphabet Inc. antrinės įmonės pristatymas JAV ir pirmoji bepiločių orlaivių iniciatyva, kurią valdys klientas.

 

    „Walgreens Boots Alliance Inc.“, didžiausias „Wing“ klientas JAV, pristatys prekes iš parduotuvės automobilių stovėjimo aikštelės Little Elm mieste, Teksase. Naudodamiesi „Wing“ dronų pristatymo programėle, klientai galės pasirinkti iš 100 prekių, įskaitant nereceptinius vaistus ir būtiniausius buities reikmenis, sakė „Walgreens“ atstovas.

 

    Produktai, pristatyti per kitus Wing klientus, įskaitant ledus iš „Blue Bell Creameries“, pirmosios pagalbos rinkinius iš „Texas Health Resources“ ir „Easyvet“ veterinarijos klinikų receptinius vaistus augintiniams, bus tvarkomi mišrios paskirties pastato Frisco mieste, Teksase, sustojimo vietoje. Laikui bėgant „Wing“ planuoja, kad klientai patys pristatys dronus. Wingas teigė, kad pristatymas bus apribotas „dešimtimis tūkstančių priemiesčių namų“ Frisco ir Little Guobose.

 

    „Šis trečiosios šalies pristatymo modelis suteiks įmonėms galimybę pasiekti savo klientus greičiau ir pigiau, nei bet kada anksčiau“, – sakė „Wing“ komunikacijos vadovė Alexa Dennett.

 

    Wing taip pat teikia komercines dronų paslaugas Christiansburge, Va., Suomijoje ir Australijoje. Pasak bendrovės, dauguma iš 200 000 komercinių dronų buvo pristatyti Australijoje.

 

    Tobulėjant oro pristatymo technologijoms, bepiločių orlaivių įmonėms vis dažniau leidžiama plėsti savo veiklą JAV.

 

    „Wing“ dronai skraido 65 mylias per valandą ir gali gabenti iki 3,3 svaro prekių. Pasak Wingo, kelionės į paskirties vietą laikas paprastai yra trumpesnis nei 10 minučių, o bepiločių orlaivių nuotolis yra 12 mylių. Pasak bendrovės, dronai yra maždaug 4 pėdų ilgio, o sparnų plotis didesnis, nei 3 pėdos, o sveria apie 10 svarų.

 

    „Little Elm“ operacijoje „Walgreens“ komandos nariai stovės ir pritvirtins pristatomas prekes prie skraidančių dronų numestų linijų. Tada dronas susuka valą ir skrenda pristatyti gaminį klientui, sakė „Walgreens“ atstovas.

 

    Paketai nuleidžiami ant žemės, kad klientas galėtų juos pasiimti tokiu pačiu būdu. Paketas automatiškai atsikabina ir dronas nuskrenda atgal į pastatymo stotį, kur bus įkraunamas, sakė Wing.

 

    Nors maršruto planavimas ir skrydis yra savarankiški, pilotai prižiūri operacijas, sakė Wing. „Wing“ pilotai, prižiūrintys šią operaciją, bus įsikūrę Kalifornijoje ir Teksase, sakė „Wing“ atstovas.

 

Wing nekomentuoja, kiek dronų yra įtraukta, pažymėdamas, kad skaičius skiriasi priklausomai nuo užsakymų apimties.

 

    „Texas Health Resources“, pelno nesiekiančių ligoninių tinklas, teigė, kad ankstyvosiose diskusijose ketinama išplėsti pirmosios pagalbos vaistinėlių pristatymo programos apimtį.

 

Viena iš galimybių yra naudoti dronus medicinos reikmenims gabenti iš vienos įstaigos į kitą.

 

    „Kai galvojate apie tai, kaip paspartinti laboratorijų... žmonių, kuriems labai reikia tiekimo, kurį galime turėti vienoje, o ne kitoje įstaigoje, jums nereikia jaudintis dėl srauto“, – sakė Teksaso produktų plėtros vyresnysis viceprezidentas Bartas Ingramas.

 

    Andrew Lipsmanas, tyrimų įmonės „eMarketer“ pagrindinis analitikas, sakė, kad receptiniai vaistai yra pagrindinis dronų pristatymo atvejis.

 

„Receptiniai vaistai yra lengvi, jie dažnai būna labai skubūs... vartotojams naudingumas tikrai didelis“, – sakė jis." [1]

1. Business News: Alphabet Unit Launches Drone Delivery in Texas
Bhattacharyya, Suman.
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 08 Apr 2022: B.3.

Alphabet Unit Launches Drone Delivery in Texas

Top of Form

Bottom of Form

"Wing launched a drone-delivery service in the Dallas-Fort Worth area Thursday in what will be the Alphabet Inc. subsidiary's largest U.S. rollout and its first drone initiative operated by a customer.

Walgreens Boots Alliance Inc., Wing's largest customer in the U.S., will stage deliveries from a store parking lot in the town of Little Elm, Texas. Using Wing's drone-delivery app, customers will be able to select from 100 items, including over-the-counter medicines and household essentials, a Walgreens spokesperson said.

Products delivered through other Wing customers, including ice cream from Blue Bell Creameries, first-aid kits from Texas Health Resources and pet prescriptions from easyvet veterinary clinics, will be handled at a staging area at a mixed-use development in Frisco, Texas, by Wing employees. Over time, Wing plans to have customers operate their own drone deliveries. Wing said deliveries will be limited to "tens of thousands of suburban homes" in Frisco and Little Elm for now.

"This third-party delivery model will give businesses the ability to reach their customers in faster and cheaper ways than ever before," said Alexa Dennett, head of communications for Wing.

Wing also operates commercial drone services in Christiansburg, Va., Finland and Australia. Most of its 200,000 commercial drone deliveries have been made in Australia, according to the company.

Drone companies increasingly have been cleared to expand their operations in the U.S. as technology underpinning air-delivery improves.

Wing's drones travel 65 miles an hour and can carry up to 3.3 pounds of goods. Travel time to a destination is typically under 10 minutes, according to Wing, and the drones have a range of 12 miles round trip. The drones are roughly 4 feet long with a wingspan of over 3 feet and weigh approximately 10 pounds, the company said.

At the Little Elm operation, Walgreens team members will stand by to attach delivery items to lines dropped by hovering drones. The drone then reels in the line and flies to deliver the product to the customer, a Walgreens spokesperson said.

Packages are lowered to the ground for customer pickup the same way. The package automatically unhooks itself and the drone flies back to the staging station where it will charge, Wing said.

While route planning and flight are autonomous, human pilots oversee the operations, Wing said. The Wing pilots overseeing this operation will be based in California and Texas, a Wing spokesperson said. Wing wouldn't comment on how many drones are involved, noting that the number varies based on the volume of orders.

Texas Health Resources, a network of nonprofit hospitals, said it is in early discussions to expand the scope of a program to deliver first-aid kits. One possibility is using drones to ship medical supplies between facilities.

"When you think about expediting labs . . . people in critical need of supplies that we might have at one facility and not another, you don't have to worry about traffic," said Bart Ingram, senior vice president of product development at Texas Health Resources.

Andrew Lipsman, principal analyst at research firm eMarketer, said prescriptions are a key use case for drone deliveries.

"Prescriptions are light, they are often of high urgency . . . the consumer utility is really high," he said." [1]

1. Business News: Alphabet Unit Launches Drone Delivery in Texas
Bhattacharyya, Suman.
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 08 Apr 2022: B.3.

It is necessary to transport Šimonytė, Landsbergis and all Lithuanian liberals to the Moon

 They would survive there perfectly. They need neither air, nor food, nor water, nor gravity. They don’t need money. They close trade with China for Lithuanian businesses. They close trade for Lithuanian companies with European Union companies that export something to China (most among the larger ones). All the more so, they are demanding that the lion's share of the gas and oil needed to run those businesses be taken away from European businesses. The rulers of dwarf Lithuania want to destroy all European business.

 

It is a pity that the asylum for people with limited abilities is not fashionable now.