Namų tvarkytoja paaiškino, kaip iš čiužinio pašalinti dėmes namuose turimomis priemonėmis

 

"Čiužinių valymas gali būti varginantis darbas, tačiau viena namų tvarkytoja atskleidė natūralų ir paprastą būdą, kaip ne tik išvalyti čiužinį, bet ir pašalinti iš jo įsisenėjusias dėmes, pavyzdžiui, šokolado ar kavos.

Vidutinis žmogus kiekvieną naktį ant čiužinio praleidžia maždaug aštuonias valandas, todėl jei kas kelis mėnesius čiužinio kruopščiai nevalysite, ant jo kaupsis nešvarumai, dulkės, negyvos odos ląstelės, prakaitas ir riebalai, rašo express.co.uk.

Šie nešvarumai virsta geltonomis dėmėmis, kurias išvydęs žmogus gali pasijusti nepatogiai, nors ir miegos šviežiai išskalbtuose pataluose.

Laimei, viena valymo ekspertė paaiškino, kaip išvalyti čiužinį, pasitelkus paprastą valymo tirpalą, kurio sudėtines dalis veikiausiai turite namuose. Ši priemone ne tik padės išvalyti čiužinį, bet ir pašalins bet kokias įsisenėjusias audinio dėmes.

Naujausiame „TikTok“ vaizdo įraše Vanesa sakė: „Aš esu namų tvarkytoja ir parodysiu jums, kaip pašalinti iš čiužinio dėmes, pasitelkus priemones, kurias jau turite savo namuose“.

Norint pasigaminti jos siūlomą valymo priemonę, jums reikės dantų šepetėlio, purkštuvo, dviejų puodelių vandens, penkių lašų indų ploviklio ir vieno puodelio vandenilio peroksido.

Vandenilio peroksidas yra pats veiksmingiausias būdas čiužiniui valyti, nes jis turėtų pašalinti dėmes ir dulkių sankaupas, nepalikdamas kenksmingų likučių. Indų ploviklis, kurį naudosite, neturėtų būti spalvotas, kad nenudažytų čiužinio, ir būtų geriausia, kad rinktumėtės ekologišką prekės ženklą.

Vanesa pridūrė, jog į šį valymo tirpalą taip pat galite „įlašinti penkis lašus mėgstamo eterinio aliejaus“, tačiau turėkite galvoje, jog kai kurie eteriniai aliejai, pavyzdžiui, eukaliptų, citrusinių vaisių ir pipirmėčių, gali būti kenksmingi tiek katėms, tiek šunims. Jei auginate naminį gyvūną, prieš purškiant eterinių aliejų tirpalus namuose, rekomenduojama atlikti tyrimus.

Kai sumaišysite ir į purškiklio buteliuką supilsite valymo tirpalą, metas jį panaudoti čiužiniui. „Švelniai viską suplakite ir galite pradėti!“ – pažymėjo Vanesa.

„Keletą kartų papurkškite ant dėmės ir dantų šepetėliu ją patrinkite. Paimkite baltą rankšluostį ir sugerkite dėmę. Kartokite šį procesą, kol dėmė išnyks“."

Germany Will Survive: Germany eagerly grabs Indian fuel made from Russian oil

  "Germany's imports of refined petroleum products from India increased significantly in the first seven months of this year, according to published official data. Most of these products were likely made from crude oil extracted in Russia under sanctions, foreign press reports.

 

     The portal Euractiv.com explained that in 2023 in January-July, Germany purchased oil products from India for 451 million euros.

 

     This was more than 1,100 percent. a higher amount compared to the same period last year (37 million euros), the national statistics agency "Destatis" said.

 

     Imports have increased 12-fold since India became the main buyer of Russian crude oil in 2022. after Moscow launched its invasion of Ukraine in February.

 

     India's exports to Germany were "mainly oil fractions used to make diesel or furnace fuel", Destatis added.

 

     The editors remind that European countries have imposed a number of sanctions on Russia, including an embargo on Russian oil transported by sea."

 

 

Vokietija dar gyvens: ji graibsto indišką kurą, pagamintą iš rusiškos naftos

"Vokietijos perdirbtų naftos produktų importas iš Indijos ženkliai išaugo per pirmuosius septynis šių metų mėnesius, rodo paskelbti oficialūs duomenys. Didžioji dalis šių produktų greičiausiai buvo pagaminta iš sankcijų spaudžiamoje Rusijoje išgautos žaliavinės naftos, skelbia užsienio spauda.

Portalo Euractiv.com buvo aiškinama, kad 2023 m. sausio–liepos mėnesiais Vokietija iš Indijos įsigijo naftos produktų už 451 mln. eurų.

Tai buvo daugiau nei 1 100 proc. didesnė suma, palyginus su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais (37 mln. eurų), nurodė nacionalinė statistikos agentūra „Destatis“.

Importas išaugo 12 kartų po to, kai Indija tapo pagrindine rusiškos žaliavinės naftos pirkėja, 2022 m. vasario mėnesį Maskvai pradėjus invaziją į Ukrainą.

Indija į Vokietiją „daugiausia eksportavo gazolių, naudojamų dyzelinui arba krosnių kurui gaminti“, pridūrė „Destatis“.

Redakcija primena, kad Europos šalys Rusijai yra įvedusios daugybę sankcijų, tarp kurių – ir embargas jūra gabenamai rusiškai naftai."

Lietuvos valdantieji atakuoja popiežių

"Tarp branduolinės katastrofos kurstytojų kilus pasipiktinimui dėl popiežiaus Pranciškaus pasisakymų apie Rusiją, užsienio reikalų viceministrė Jovita Neliupšienė susitiko pokalbiui su Apaštaliniu nuncijumi Petaru Rajičiumi.

„Rugsėjo 8 dieną viceministrė Jovita Neliupšienė susitiko pokalbiui su Apaštaliniu nuncijumi“, – Eltą informavo užsienio reikalų ministro atstovė Paulina Levickytė.

Visgi Užsienio reikalų ministerija (URM) susitikimo detalių nekomentuoja.

ELTA primena, kad tarp branduolinės katastrofos kurstytojų kilo pasipiktinimas dėl popiežiaus Pranciškaus jauniems rusų katalikams skirto pasisakymo, kuriame jis gyrė „didžiosios Rusijos“ palikimą.

Vienoje Sankt Peterburgo katalikų bažnyčioje susirinkusiems jaunuoliams popiežius sakė, kad „jūs esate didžiosios Rusijos, didžiųjų šventųjų, karalių, Petro Didžiojo, Jekaterinos II, rusų tautos, pasižyminčios didele kultūra ir dideliu žmogiškumu, vaikai“.

Kyjivas apkaltino popiežių Pranciškų skleidžiant „imperinę propagandą“.

Savo ruožtu prezidentas Gitanas Nausėda teigė, kad popiežiaus Pranciškaus pastarieji pasisakymai apie „didžiosios Rusijos“ palikimą užgauna labai daug žmonių, todėl turėtų būti labiau apgalvoti.

Vilniuje įsikūrusioje apaštalinėje nunciatūroje reziduoja apaštališkasis nuncijus – Šventojo Sosto atstovas Lietuvoje. Tas pats apaštališkasis nuncijus atstovauja Šventajam Sostui taip pat Estijoje ir Latvijoje."

Popiežiaus bandymus siekti taikos kritikuojanti, Lietuvos valdžia sulaukia Lietuvos tikinčiųjų pasmerkimo. Pažiūrėkime, ar užtenka šiems politikams palaidų narkomanų balsų, kad vėl patekti į Seimą. 

Sandėlio robotai siekia geresnės interneto prieigos

„Naujiesiems robotams, dronams ir kitiems technologiniams įrankiams, užpildantiems šalies paskirstymo centrus, sunku pasiekti vieną dalyką – greitą ir patikimą interneto ryšį.

 

     Robotams, kurie važiuoja per sandėlio praėjimus, kad surastų ir paimtų prekes, reikia didelės spartos jungties, kad jie važiuotų teisingu keliu. Autonominiams šakiniams krautuvams reikalingas signalas, kuris juos nukreiptų, kai jie perkelia padėklus iš pakrovimo dokų į sandėliavimo stelažus. Savaeigiai sunkvežimiai turi turėti GPS ryšį, kad jie važiuotų teisingu keliu iš gamybos įmonės į sandėlį.

 

     Kai įmonės atnaujina savo veiklą naudodamos vis sudėtingesnius įrenginius, daugelis mano, kad jų turimi interneto ryšiai neatitinka naujų, galingų, automatizavimo technologijų poreikių. Pramonės ekspertai teigia, kad kai kuriems tai gali reikšti brangius ir daug laiko reikalaujančius atnaujinimus, kad logistikos svetainės veiktų greičiau.

 

     Įmonės dažnai „jau pasirinko technologiją, kurią ketina diegti, kol tai dar nepasirodys“, – sakė Nickas Leonardas, Norfolko (Va.) logistikos programinės įrangos tiekėjos SVT Robotics vyresnysis produktų viceprezidentas. „Dažnai svetainėse veikia iš esmės jų telefono infrastruktūra arba tiesiog pagrindinis internetas, skirtas naršyti el. paštu.

 

     Automatizavimo kliūtis išryškina vieną iš iššūkių, su kuriais susiduria įmonės, įtraukdamos į savo logistikos operacijas daugiau technologijų – nuo konteinerių terminalų automatizavimo iki dirbtinio intelekto naudojimo siuntoms sekti. Sparčiai besivystanti automatizavimo technologija gali padėti pagreitinti operacijas ir nukelti dalį darbuotojų naštos, tačiau įrankiams keliami nauji reikalavimai, pavyzdžiui, prieiga prie daug daugiau elektros energijos ir stiprus interneto signalas.

 

     Sukurti šiuos pajėgumus gali būti ypač sunku pramonės operatoriams, kurie yra įsikūrę kaimo vietovėse, esančiose toli nuo esamos infrastruktūros, arba tose miesto vietovėse, kur yra dideli elektros tinklo reikalavimai.

 

     Leonardas teigė, kad sandėlio interneto atnaujinimas gali būti toks pat paprastas kaip paskambinti interneto tiekėjui, kad padidintų pralaidumą, arba taip pat sudėtinga, kaip įrengti šviesolaidinių kabelių linijas, antenas ir serverių patalpas, atsižvelgiant į pridedamos automatikos tipą ir esamus ryšius.

 

     „Šių iššūkių sprendimas gali kainuoti labai brangiai – milijonais dolerių“, – sakė Leonardas.

 

     Pasak ekspertų, kai kurie operatoriai diegia privačius tinklus, kuriuose veikia didelės spartos 5G belaidė korinio ryšio technologija, kuri gali užtikrinti greitesnį ir stabilesnį internetą, nei tradiciniai „Wi-Fi“ tinklai.

 

     Apie 45 % transporto ir 35 % gamybos vadovų, praėjusiais metais apklaustų tyrimų bendrovės Gartner, teigė, kad per ateinančius 24 mėnesius planuoja investuoti į 5G." [1]

1. Warehouse Robots Seek Better Internet Access. Young, Liz. 
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 19 Sep 2023: B.6. 

 

Warehouse Robots Seek Better Internet Access.

"The new robots, drones and other technology tools filling the country's distribution centers are finding one thing all too difficult to reach: a fast and reliable internet connection.

Robots that wheel through warehouse aisles to find and pick goods need a high-speed link to keep them on the right track. Autonomous forklifts require a signal to direct them as they move pallets from loading docks to storage racks. Self-driving trucks must maintain a GPS tie to get them on the right path from a manufacturing plant to a warehouse.

As companies upgrade their operations with increasingly sophisticated machines, many are finding the internet connections they have in place fall short of the needs of new, high-powered automation technology. For some, that can mean expensive and time-consuming upgrades to get logistics sites up to speed, industry experts say.

Companies frequently have "already selected technology to go deploy before this ever comes up," said Nick Leonard, senior vice president of product for Norfolk, Va.-based logistics software provider SVT Robotics. "Often sites are running essentially their phone infrastructure or just basic internet for email browsing."

The roadblock to automating highlights one of the challenges companies face as they add more technology to their logistics operations, from automating container terminals to using artificial intelligence to track shipments. The rapidly developing automation technology can help speed up operations and lift some of the burden off human workers, but the tools have a new set of requirements such as access to far more electrical power and a strong internet signal.

Building that capability can be particularly difficult for industrial operators that are located in rural areas far from existing infrastructure, or those in urban areas where there are heavy demands on the power grid.

Leonard said that upgrading a warehouse's internet can be as simple as calling the internet provider to increase the bandwidth or as complicated as installing fiber-optic cable lines, antennas and server rooms, depending on the type of automation being added and the existing connections.

"That can get very expensive, in the millions of dollars, to solve those challenges," Leonard said.

Some operators are installing private networks that run on high-speed 5G wireless cellular technology, which can provide faster and more stable internet than traditional Wi-Fi networks, experts say. 

About 45% of transportation executives and 35% of manufacturing executives surveyed by research firm Gartner last year said they planned to invest in 5G in the next 24 months." [1]

1. Warehouse Robots Seek Better Internet Access. Young, Liz. 
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 19 Sep 2023: B.6. 

 

Infliacija stabdo prezidentą Joe Bideną

  

 Dėdės Joe dovanų srautas Zelenskiui taip pat sustoja. Pats laikas pribusti ir užuosti kavą.

 

     "Kai Joe Bideno pritarimo reitingai vis labiau grimzta į liūną, demokratai ir jų sąjungininkai žiniasklaidoje yra suglumę ir nuliūdę dėl Amerikos žmonių nedėkingumo. Štai jis, geras senelis, išėjęs iš pensijos gelbėti Amerikos demokratijos, apsaugoti degančią planetą, atkurti tikėjimą tautos pasauline lyderyste, panaikinti išankstinius nusistatymus, panaikinti skurdą ir suteikti mums laisvę pasirinkti savo įvardžius, o kokia padėka jam? 

 

Trys ketvirtadaliai amerikiečių sako, kad jis neturėtų vėl kandidatuoti.

 

     To beveik užtenka, kad norėtųsi viską sugriauti ir užsidirbti rimtų pinigų, supurtant užsienio vyriausybes ir įmones su savo šeimos nariais.

 

     Kairiųjų nusivylimas nepatogiomis masių pažiūromis jiems jau seniai buvo našta. Tačiau vienas dalykas šiuo metu ypač sustiprina jų dejones: kodėl amerikiečiai tokie nepatenkinti ekonomika, kai viskas klostosi taip gerai?

 

     Žiūrėk, sako, nedarbas mažas, infliacija krenta, realios pajamos auga. To nuosmukio, kurį likimo skelbėjai prognozavo metus ar ilgiau, nematyti. Šį ketvirtį ūkis sparčiai auga beveik 5% metiniu tempu. Federalinis rezervų bankas beveik baigė didinti palūkanų normas. Būsto rinka nesugriuvo. Viskas atrodo rožiškai.

 

     Vis dėlto praėjusią savaitę Quinnipiac universiteto apklausos duomenimis, remiantis visomis naujausiomis apklausomis, 60 % rinkėjų nepritaria Bideno elgesiui su ekonomika; tik 35% pritaria.

 

     Paulas Krugmanas, kuris kažkada vadovavo Nobelio premijos laureato tyrimams tokiomis temomis, kaip tarptautinė prekyba, bet dabar daugiausia skleidžia partizanišką propagandą „New York Times“, buvo karštas šia tema. Pažymėdamas, kad asmeninių finansų tyrimai taip pat rodo, kad amerikiečiai paprastai yra patenkinti savo būkle, bet nemėgsta bendros ekonomikos būklės, jis kaltina dešiniąją žiniasklaidą, kad ji patikliems žmonėms sako netiesą: „Mes gyvename. pasaulyje, kuriame tai, kuo žmonės tiki, gali turėti mažai ką bendro su faktais, įskaitant jų pačių gyvenimo faktus."

 

     Kiti, šiek tiek mažiau šališki, apgailestavo dėl akivaizdaus atotrūkio tarp pagrindinių ekonominių rodiklių krypties ir visuomenės nuotaikų apie ekonomiką. „The Economist“, plėtodamas darbą, pirmą kartą paskelbtą anoniminio vartotojo, vadinamo „quantian“, socialiniame tinkle „Twitter“, pastebi staigų pertrūkį pastaraisiais metais tarp vartotojų pasitikėjimo priemonių ir faktinių ekonominių duomenų krepšelio. Nuo 1980 iki 2020 m. reguliariai skelbiamas Mičigano universiteto vartotojų pasitikėjimo indeksas atidžiai stebėjo šį krepšelį. Tačiau nuo 2020 m. pasitikėjimas smarkiai sumažėjo, net jei dauguma šių kintamųjų išliko gana tvirti.

 

     Taigi kas vyksta? „Quantian“ pakeičia modelį, kad išskirtų skirtingus kintamuosius ir išsiaiškintų, kas sukelia niūrumą, ir teigia, kad palūkanų normos yra svarbiausias dalykas – federalinių fondų palūkanų normos padidėjimas 5 punktais per pastaruosius 18 mėnesių ir jo pasekmės nugalėjo visus kitus veiksnius amerikiečių akyse: „Aiškia, duomenimis pagrįsta... priežastis, dėl kurios Bidenas nepopuliarus, yra ta, kad Jerome'as Powellas skatina žmonių hipotekos palūkanas didinimą“.

 

     Galbūt, bet aš siūlyčiau turėti dar akivaizdesnį būdą pažvelgti į tą patį dalyką. Pritaikyti garsųjį prezidento rinkimų kampanijos šūkį, tai infliacija, kvaila.

 

     Mičigano stebėjimo modelio laiko tarpas yra išduodantis. 1983–2020 m., o ypač po 1991 m., infliacija buvo sutramdyta, todėl jai suteiktas svoris buvo pakankamai mažas. Tačiau per pastaruosius dvejus metus ji smarkiai išaugo – grįžo į visuomenės sąmonės viršūnę. Didelis infliacijos poveikis amerikiečių pasitikėjimui ekonomika nėra didelė paslaptis.

 

     Sparčiai augančios kainos turėjo du neigiamus padarinius ekonominei nuotaikai. Pirma, jos sumažino perkamąją galią. Nuo 2020 m. antrojo ketvirčio iki 2023 m. antrojo ketvirčio realaus savaitės darbo užmokesčio mediana sumažėjo 7%. Šiemet nežymus pakilimas nepriartėjo prie lygio prieš nuosmukį nuo 2020 m.

 

     Tačiau infliacija taip pat gali turėti dar žalingesnių padarinių. Amerikiečiai iki 50 metų tikrai neprisimena siaubingos, destabilizuojančios, nuolat staigiai kylančių kainų kokybės. Kai skaitote antraštes apie Jungtinių automobilių darbuotojų streiką, siekiant 36% atlyginimo padidinimo per ketverius metus, tai yra prisiminimas veda į tą erą. Nekontroliuojama mokėjimo ir kainos spiralė yra demoralizuojantis puolimas prieš mūsų ir taip trapų ekonominio saugumo jausmą.

 

     Nepaisant demokratų pretenzijų, infliacija nė iš tolo nenugalėta. Jis gali būti mažesnė, nei prieš metus pasiektas aukščiausias taškas, tačiau pagrindinis vartotojų kainų indeksas, neįskaitant maisto ir energijos, rugpjūtį buvo gerokai didesnis, nei 4%.

 

     Demokratų partizanų žinutė yra tokia: plakimas tęsis tol, kol pagerės moralė. Mums likusiems, kol infliacija išliks gerokai aukštesnė, nei per pastaruosius 30 metų, mažas visuomenės pasitikėjimas yra ne galvosūkis, o visiškai racionalus ir būtinas dalykas." [1] 

 

1. Free Expression: Inflation Will Continue Until Morale Improves. Baker, Gerard. 
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 19 Sep 2023: A.17.