Muskas dirba laisvai samdomu pasaulio scenoje

„Dauguma verslo lyderių visą gyvenimą nesukuria tarptautinio incidento. Elonas Muskas šį mėnesį tai padarė du kartus.

 

     Pirmiausia jis sukėlė Ukrainos pyktį dėl Walterio Isaacsono biografijos apreiškimų, kad jis atsisakė aktyvuoti savo palydovinę paslaugą „Starlink“ dėl Krymo, taip sužlugdydamas Ukrainos ataką prieš Rusijos karinį jūrų laivyną.

 

     Po kelių dienų Taivanas jį kritikavo už tai, kad Kinijos Liaudies Respublika į savarankišką salą žiūri taip pat, kaip į JAV žiūri į Havajus: „Taivanas nėra #KLR dalis ir tikrai neparduodamas! jos Užsienio reikalų ministerija pranešė Muskui priklausančiame X, anksčiau vadintame Twitter.

 

     Tai buvo tik keli šio mėnesio Musko diplomatinės darbotvarkės klausimai, įskaitant susitikimus su Izraelio, Turkijos ir Vengrijos vadovais.

 

     Musko tarptautinė įtaka kelia įdomią problemą JAV. Pasaulyje, kuriame geopolitinė lyderystė vis labiau priklauso nuo technologijų, Muskas turėtų būti vienas iš svarbiausių JAV turtų. Ir vis dėlto jis yra de facto nepriklausomas veikėjas.

 

     Žinoma, šimtmečius komercija maišėsi su valstybine veikla. 1700-aisiais Rytų Indijos kompanija tapo savarankiška valstybe, kolonizavusia Indiją, siekiant pelno. „Didysis princas priklausė nuo mano malonumo; prabangus miestas atsidūrė mano malonėje“, – britų parlamentui sakė jo pajėgoms vadovavęs Robertas Clive'as.

 

     Arčiau namų Williamas Randolphas Hearstas paskatino JAV į karą su Ispanija iš dalies tam, kad parduoti laikraščius. Henris Fordas, karštas izoliacijos šalininkas, bandė apsaugoti JAV nuo abiejų pasaulinių karų. 1940 metais „Ford“ vetavo sutartį dėl naikintuvų variklių, kurių Britanijai reikėjo kovai su nacistine Vokietija, gamybos.

 

     Šaltojo karo metu Armandas Hammeris naudojo savo valdžią Occidental Petroleum, siekdamas puoselėti susilaikymą tarp Sovietų Sąjungos ir JAV. George'as Sorosas panaudojo turtus, uždirbtus iš lažybų prieš kai kurių šalių valiutas, siekdamas demokratijos ir žmogaus teisių kitose šalyse.

 

     Muskas savo įtaka skolingas ne naftos, kapitalo ar privačių armijų kontrolei, o ekonominiam konkurencingumui, nacionaliniam saugumui ir viešajai nuomonei gyvybiškai svarbioms technologijoms.

 

     NASA ir Pentagonas, norėdami patekti į kosmosą, labai priklauso nuo Muskui priklausančio „SpaceX“.

 

     Po to, kai Rusija anksti 2022 m. vasario mėn. įvykių valandomis išmušė kitas Ukrainos palydovines paslaugas, ukrainiečiai dėkoja už tai, kad Muskas aprūpino „Starlink“ terminalus, atkūrė ryšį mūšio lauke ir padėjo Ukrainai išvengti pralaimėjimo. (Muskas teigė, kad „Starlink“ nebuvo aktyvuota virš Krymo, kad nebūtų „aiškiai prisidėjęs prie didelio karo ir konflikto eskalavimo“.)

 

     „Tesla“ nėra vienintelis elektromobilių gamintojas pasaulyje, tačiau jis yra pažangiausias ir prestižiškiausias. Suprantama, kad nacionaliniai lyderiai mano, kad „Tesla“ gamyklos priegloba yra šios pramonės ateitis. Štai kodėl Kinija 2019 m. leido jai Šanchajuje atidaryti visiškai Teslai priklausančią dukterinę įmonę, pirmą kartą užsienio automobilių gamintojui, ir teisingai lažindamasi, kad „Tesla“ buvimas paskatins vietinius prekės ženklus. Štai kodėl Saudo Arabija kalbasi su „Tesla“ apie investiciją, pranešė „The Wall Street Journal“. Muskas pavadino pranešimą klaidingu.

 

     Galiausiai, nors Musko pirkimas X buvo labai kenksmingas finansiškai, jis buvo aktyvus politiškai, suteikdamas jam teisę nuspręsti, kas bus išgirstas, sustiprintas, filtruojamas ar uždraustas įtakingiausioje pasaulyje socialinės žiniasklaidos platformoje.

 

     Tik JAV galėjo sukurti tokį verslininką, kaip Muskas, kuris paauglystėje emigravo iš Pietų Afrikos į Kanadą, o paskui į JAV. „JAV tiesiogine prasme yra žmogaus tyrinėjimo dvasios distiliacija“, – sakė jis Isaacsonui. Ir, galbūt, tik JAV jis galėjo turėti tiek daug politinės autonomijos. Muskas beveik nuolat konfliktuoja su valstybe. Kinijoje ar Rusijoje, kur valdžia teka iš vieno žmogaus, tai kainuotų jūsų verslą, laisvę arba abu. JAV, kur valdžia yra pasklidusi tarp skirtingų šakų ir partijų, Muskas klesti.

 

     Daugiau pasekmių, nei Musko nepriklausomybė nuo JAV vyriausybės, yra jo pažeidžiamumas Kinijos atžvilgiu.

 

     Isaacsonas rašo, kad Kinijos ir Kalifornijos įpareigoti gamyklų uždarymai, siekiant užkirsti kelią Covid-19, „pakurstė jo antivalstybinę seriją“. Tačiau Musko viešas pyktis sulaukė tik Kalifornijos; blokavimą jis pavadino fašistiniu, o atsakingą pareigūną – neišmanėliu. Nieko panašaus jis viešai nesakė apie Kiniją, net kai praėjusiais metais 22 dienoms buvo uždaryta Teslos Šanchajaus gamykla.

 

     Musko pagarba Kinijai apima ir buvusį „Twitter“. Isaacsonas rašo, kad netrukus po pirkimo Muskas žurnalistui Bari Weiss pasakė, kad platforma turės būti atsargi dėl „žodžių, kuriuos ji vartojo apie Kiniją, nes gali kilti grėsmė Teslos verslui“.

 

     Nereikėtų išskirti Musko už tai, kad sukabino ragus su Amerikos politikais, o atsargiai žiūri į Pekiną; Tą patį daro daugelio įmonių vadovai – nuo Walto Disney iki JPMorgan Chase.

 

     Skirtumas, žinoma, tas, kad tautų likimas daug labiau priklauso nuo to, kuri turi geriausią technologiją, nei geriausią banko paskolą ar animacinį filmą.

 

     Musko įtaka tarptautiniams santykiams sumažės, jei sumažės jo įtaka technologijoms. Konkurentai sunkiai dirba, bandydami susilpninti „SpaceX“ rinkos dalį ir „X“ socialinėje žiniasklaidoje. Kalbant apie elektromobilius, dabar, kai Kinijos prekės ženklai pasivijo, tikimasi, kad „Tesla“ bus išstumta iš Kinijos rinkos panašiai, kaip ir kitos užsienio bendrovės, kai Pekinas neberado jas naudingomis. Muskas gali būti mažiau pažeidžiamas Kinijai, kai nebeturės pardavimų ten, kad juos apsaugotų.“ [1]

 

1. U.S. News -- Capital Account: Musk Freelances on the World Stage. Ip, Greg. 
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 28 Sep 2023: A.2.  

Musk Freelances on the World Stage.

"Most business leaders go a lifetime without creating an international incident. Elon Musk has done it twice this month.

First, he drew Ukraine's ire over revelations in Walter Isaacson's biography that he declined to activate his satellite service, Starlink, over Crimea, thereby foiling a Ukrainian attack on the Russian navy.

Days later, Taiwan slammed him for saying the People's Republic of China sees the self-governing island the same way the U.S. sees Hawaii: "Taiwan is not part of the #PRC & certainly not for sale!" its Foreign Ministry said on Musk-owned X, formerly known as Twitter.

Those were just a few of the items on Musk's diplomatic agenda this month, which included meetings with the leaders of Israel, Turkey and Hungary.

Musk's international influence poses an interesting problem for the U.S. In a world where geopolitical leadership depends increasingly on technology, Musk ought to be one of the U.S.'s most important assets. And yet he is a de facto independent actor.

Of course, commerce has mingled with statecraft for centuries. In the 1700s, the East India Company became a state unto itself, colonizing India in pursuit of profit. "A great prince was dependent on my pleasure; an opulent city lay at my mercy," Robert Clive, who had commanded its forces, told the British Parliament.

Closer to home, William Randolph Hearst goaded the U.S. into war with Spain in part to sell newspapers. Henry Ford, a fervent isolationist, tried to keep the U.S. out of both world wars. In 1940, Ford vetoed a contract to build engines for fighter planes that Britain needed to battle Nazi Germany.

During the Cold War, Armand Hammer used his perch atop Occidental Petroleum to cultivate detente between the Soviet Union and the U.S. George Soros has used the wealth earned from betting against the currencies of some countries to press for democracy and human rights in others.

Musk owes his influence not to the control of oil, capital or private armies, but of technologies vital to economic competitiveness, national security and public opinion.

NASA and the Pentagon depend heavily on Musk-owned SpaceX to get into space.

After Russia knocked out Ukraine's other satellite service in the early hours of events in February 2022, Ukrainians credit Musk's provision of Starlink terminals with restoring connectivity on the battlefield and helping Ukraine avoid defeat. (Musk has said Starlink was not activated over Crimea, to avoid being "explicitly complicit in a major act of war and conflict escalation.")

Tesla isn't the world's only electric vehicle manufacturer, but it is the most advanced and prestigious. National leaders understandably think hosting a Tesla factory provides a handhold on the industry's future. It's why China let it open a wholly owned subsidiary, a first for a foreign automaker, in Shanghai in 2019, betting correctly that Tesla's presence would invigorate domestic brands. It's why Saudi Arabia is talking to Tesla about an investment, The Wall Street Journal has reported. Musk called the report false.

Finally, while Musk's purchase of X has proved immensely dilutive financially, it has been accretive politically, granting him say over who gets heard, amplified, filtered or banned on the world's most influential social-media platform.

Only the U.S. could produce an entrepreneur like Musk, who emigrated from South Africa to Canada as a teenager and then to the U.S. "The U.S. is literally a distillation of the human spirit of exploration," he told Isaacson. And perhaps only in the U.S. could he have so much political autonomy. Musk is in almost continuous conflict with the state. In China or Russia, where power flows from one man, that would cost you your business, your freedom, or both. In the U.S., where power is diffused between different branches and parties, Musk thrives.

More consequential than Musk's independence from the U.S. government is his vulnerability to China's.

Isaacson writes that the factory closures mandated by China and then California to contain Covid-19 "inflamed his anti-authority streak." Yet only California came in for Musk's public wrath; he called lockdowns fascist and the responsible official ignorant. He said nothing similar publicly about China, even when Tesla's Shanghai factory was closed for 22 days last year.

Musk's deference to China extends to the former Twitter. Isaacson writes that shortly after his purchase, Musk told the journalist Bari Weiss the platform would have to be careful about "the words it used regarding China, because Tesla's business could be threatened."

One should not single out Musk for locking horns with American politicians while kowtowing to Beijing; the chief executives of lots of companies do the same, from Walt Disney to JPMorgan Chase.

The difference, of course, is that the fate of nations depends much more on which has the best technology than the best bank loan or animated film.

Musk's influence over international relations will diminish if his influence over technology is diminished. Competitors are hard at work trying to weaken SpaceX's market share in launch and X's in social media. As for electric cars, now that Chinese brands have caught up, expect Tesla to be squeezed out of China's market much as other foreign companies have been, once Beijing no longer found them useful. Musk might be less vulnerable to China when he no longer has sales there to protect." [1]

1. U.S. News -- Capital Account: Musk Freelances on the World Stage. Ip, Greg. 
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 28 Sep 2023: A.2.   

Vargas Tau, Tu mano Lietuvėle: Lietuva – trečioje vietoje tarp didžiausią vargą patiriančių ES ekonomikų

 "Pirmojo 2023 m. ketvirčio duomenimis, Lietuvos pozicija Ekonomikos vargo indekse pablogėjo, skelbia Lietuvos laisvosios rinkos institutas (LLRI). Kaip nurodoma pranešime, 2022 m. užbaigusi septintoje vietoje, 2023 m. Lietuva pradėjo trečia vieta tarp didžiausią vargą patiriančių Europos Sąjungos (ES) ekonomikų.

Pasak LLRI, stipriai pablogėjęs Lietuvos Ekonomikos vargo indekso rodiklis, tuo pat metu ES rodikliui išliekant sąlyginai stabiliam, skatina pažvelgti į Ekonomikos vargo indekso sudedamąsias dalis ir panagrinėti jų blogėjimo priežastis.

Lietuvos ekonomikai 2023-ųjų pradžia – itin sunki. Palyginti su ES vidurkiu, visi Ekonomikos vargo indeksą sudarantys rodikliai – nedarbo lygis, BVP pokytis ir infliacija – Lietuvoje 2023 m. I ketv. buvo prastesni.

Dėmesį galima atkreipti į Lietuvoje fiksuotą BVP nuosmukį (–2,1 proc.), kuris buvo antras didžiausias bendrijoje (po Airijos, fiksavusios 2,8 proc. smukimą) bei nedarbo lygio rodiklį (7,7 proc.), kurį lenkė tik pietų Europos šalys (Ispanija, Graikija, Italija). Padidėjęs nedarbas bei sumažėjęs BVP – pagrindinės šalies ekonomiką sukausčiusio sunkmečio priežastys.

Nedarbo lygis Lietuvoje auga jau trečią ketvirtį iš eilės. Lyginant su paskutiniu praėjusių metų ketvirčiu, jis šoktelėjo net 1,5 proc. punktu ir 2023 m. pirmąjį ketvirtį pasiekė 7,7 proc. Šį rodiklį augti skatina dėl eksporto smukimo ir aukštų energetikos kainų susitraukę pramonės ir apdirbamosios gamybos sektoriai. Maži vartotojų, pramonės ir statybos pasitikėjimo rodikliai rodo negatyvų rinkos dalyvių vertinimą, tai verčia įmones mažinti lūkesčius dėl ateities, atsisakyti investicijų ir dalies darbuotojų.

Tuo metu kainų augimo tempas Lietuvoje normalizavosi, tačiau išliko didesnis už ES vidurkį. 2023 m. I ketv. infliacija Lietuvoje siekė 2 proc., ES – 1,9 proc. Per 2023 m. I ketv. Lietuvoje labiausiai brango alkoholiniai gėrimai ir tabakas (5,9 proc.) įvairios prekės ir paslaugos (5 proc.), mažėjo aprangos ir avalynės (–3,6 proc.) bei transporto (–1 proc.) kainos, lyginant su paskutiniu 2022 m. ketvirčiu1.

2023 m. I ketv., palyginus su 2022 m. IV ketv., Lietuvos Ekonomikos vargo indekso reikšmė ryškiai padidėjo – nuo 8,4 iki 11,7 (rodiklio augimas rodo didesnį ekonomikos vargą).

Remiantis indeksu, blogesnė padėtis pirmąjį šių metų ketvirtį buvo tik Ispanijoje ir Graikijoje, kuriose fiksuotas itin aukštas nedarbo lygis. Tuo tarpu geriausią Ekonomikos vargo indekso rodiklį 2023 m. I ketv. demonstravo Lenkija, Nyderlandai ir Slovėnija.

Ekonomikos vargo indeksas – tai rodiklis, skirtas įvertinti bendrą šalies ekonominę padėtį. Šį indeksą 1970–aisiais sukūrė amerikiečių ekonomistas Arthuras Okunas, o vėliau patobulino amerikiečiai Robertas Barro bei Stevas Hanke. Jis iškalbus tuo, kad apima tris svarbiausius šalies ekonomiką apibūdinančius rodiklius ir įvertina bendrą ekonomikos padėtį. Ekonomikos vargo indeksas reikšmingas tuo, jog lengvai suprantamu būdu nusako valstybės ekonomikos padėtį, vertinamą per oficialių ekonominių statistikos duomenų prizmę."

Vykime rinkimų dienomis parazitus iš valdžios. Užtenka vargelį vargti.

Pavojus atsitraukti per toli nuo Kinijos

"Daugelis amerikiečių, net kadaise karštų globalizacijos šalininkų, pablogino jų nuomonę apie prekybą su Kinija. Tačiau didėja pavojus, kad, Jungtinėms Valstijoms bandant spręsti savo sunkumus su Kinija, jos per toli atsitrauks ir nutrauks ekonominius ryšius, kurie būtų naudingi Amerikos šeimoms ir prisidėtų prie pasaulinės taikos ir klestėjimo.

 

     Santykių problemos yra tikros ir jų negalima sumažinti. Kinijos pramonės subsidijos, dažnai išlaikytos, nepaisant pažadų daryti priešingai, atėmė milijonus darbo vietų iš Amerikos pramonės centro. Kinijos įmonės akivaizdžiai vagia Amerikos naujoves. Vis labiau konfrontuojanti Kinijos pozicija JAV ir jos sąjungininkų atžvilgiu, įskaitant jos teikiamą ekonominę paramą Rusijai, pabrėžė, kad Jungtinėms Valstijoms būtina prekybos politiką labiau derinti su kitais Amerikos nacionalinių interesų aspektais. Vašingtone vyraujančių nuotaikų pavyzdžiu, atstovas Mike'as Gallagheris, Viskonsino respublikonas, einantis taikliai pavadinto „Jungtinių Valstijų ir Kinijos komunistų partijos strateginės konkurencijos komiteto pirmininko pareigas“, neseniai paragino plačiai uždrausti JAV. investicijas į Kiniją, rašydamas esė, paskelbtą „The Washington Post“, kad „tiesiogine prasme finansuojame mūsų pačių galimą sunaikinimą“.

 

     Reikia naujos taisyklių knygos. Tačiau atrodo, kad per mažai lyderių nori pastebėti, kad amerikiečiai taip pat turi naudos iš prekybos su Kinija, kad abi šalys yra ekonomiškai susipynusios, nori jos to ar ne, ir kad Amerika yra suinteresuota, kad likęs pasaulis klestėtų. Praėjusiais metais amerikiečiai nupirko beveik 40 milijardų dolerių kiniškų žaislų, žaidimų ir sporto įrangos. Sojų augintojai JAV Aukštutinėje Vidurio Vakarų dalyje pardavė Kinijai rekordinį 16,4 milijardo dolerių savo pupelių, daugiausia kiaulių pašarams. „Intel“ gauna pelną iš žemos klasės lustų, kuriuos gamina ir parduoda Kinijoje, kad finansuotų aukščiausios klasės lustus, kuriuos parduoda Amerikoje ir jos sąjungininkams. Pasaulinės prekybos dėka šimtai milijonų kinų išėjo iš skurdo ir tapo JAV prekių ir paslaugų vartotojais. „Cummins“, variklių gamintoja, įsikūrusi Indianoje, valdo 21 gamyklą Kinijoje ir uždirba penktadalį pelno iš savo veiklos ten. „Mūsų sėkmė Kinijoje lėmė pasaulinę sėkmę ir darbo vietų augimą JAV“, – neseniai „Times“ žurnalistei Alexandrai Stevenson sakė bendrovės atstovas Jonas Millsas.

 

     Vykstant griežtoms kalboms, JAV prekybos su Kinija vertė – amerikiečiai perka kiniškus produktus, o kinai – amerikietiškus gaminius – 2022 m. išaugo iki rekordinio lygio. Amerikos politikos formuotojų tikslas turėtų būti apsaugoti didžiąją dalį šių prekybos srautų, sprendžiant iškilusias problemas.

 

     Pagrindinis Bideno administracijos prioritetas santykiuose su Kinija, kaip ir turėtų būti, yra nacionalinis saugumas. Prezidentas pabrėžė būtinybę apriboti Kinijos galimybes naudotis pažangiomis technologijomis su kariniais pritaikymais. Neseniai Bideno pasirašytas vykdomasis įsakymas, ribojantis Amerikos investicijas į Kinijos įmones, kurios dirba dirbtinio intelekto, puslaidininkių ir kvantinių skaičiavimų srityse, yra pamatuota ir būtina intervencija. Valdžios siekis subsidijuoti puslaidininkių vidaus gamybą taip pat yra protinga politika. Jungtinės Valstijos turi užtikrinti patikimą prieigą prie svarbiausių medžiagų.

 

     Tačiau abiejų partijų ir palaikomi Amerikos įmonių, kurios turi naudos iš protekcionistinės politikos, politikai siekia platesnio masto trauktis nuo prekybos su Kinija. Donaldas Trumpas, kurio blankus požiūris į prekybą padėjo paskatinti jo sėkmingą kandidatūrą į prezidentus 2016 m. ir kuris vėl yra pagrindinis kandidatas į Respublikonų partijos prezidento kandidatūrą 2024 m., žada „apmokestinti Kiniją, kad ji atkurtų Ameriką“. Po to, kai Bideno administracija sustabdė tarifus kai kurioms Kinijos saulės baterijoms, kad paspartintų Amerikos perėjimą prie atsinaujinančios energijos, Senato demokratai ir respublikonai prisijungė prie balsavimo dėl tarifų atnaujinimo. „Šis balsavimas buvo paprastas pasirinkimas: ar pritariate Amerikos gamintojams ir Amerikos darbininkams, ar pritariate Kinijai? sakė senatorius Sherrodas Brownas, Ohajo demokratas. G. Gallagherio komitetas, remiamas dviejų partijų, tiria, ar JAV finansų gigantai, tokie, kaip „BlackRock“ ir MSCI, investavo į Kinijos įmones, įtrauktas į juodąjį sąrašą.

 

     Bideno administracija savo požiūrį į prekybos apribojimus apibūdina, kaip „mažą kiemą, aukštą tvorą“, o tai reiškia, kad ji siekia apriboti Kinijos prieigą prie kelių pažangių technologijų. Tačiau kai kurie prekybos apribojimai, ypač dideli tarifai Kinijos importui, kuriuos pirmą kartą įvedė D. Trumpas ir išlaikė prezidentas Bidenas, jau yra per dideli, todėl Amerikos namų ūkiai patiria išlaidų, o tai neduoda didelės naudos nei jiems, nei nacionaliniam saugumui.

 

     Tikėtina, kad taip pat bus sunku išlaikyti kiemą, kad jis nepadidėtų. Prekybos sekretorei Gina Raimondo neseniai lankantis Kinijoje, šalyje pirmaujanti mobiliųjų telefonų gamintoja „Huawei“ provokuojančiai išleido naują išmanųjį telefoną, aprūpintą pažangia Kinijoje pagaminta mikroschema. Grupė Atstovų rūmų respublikonų išsiuntė laišką Bideno administracijai, nurodydami telefono išleidimą, kaip įrodymą, kad reikia griežtinti Kinijos prieigos prie pažangių lustų apribojimus. Tačiau Kinijos gebėjimas gaminti tinkamus išmaniuosius telefonus nekelia grėsmės Amerikos nacionaliniam saugumui. Santūrumas čia yra geriausia politika. Jungtinės Valstijos turi teisėtą interesą apriboti Kinijos prieigą prie karinių technologijų, o ne neleisti kinams tikrinti el. paštą.

 

     Ir nors aukštos sienos kartais yra būtinos, taip pat platūs tiltai. Svarbu sukurti realias bausmes už blogą Kinijos elgesį, tačiau taip pat svarbu atlyginti už gerą elgesį. Kaip ir Jungtinėse Valstijose, Kinijoje vyksta diskusijos tarp prekybos griežtųjų linijų sekėjų ir reformatorių. Amerika turi natūralių sąjungininkų tarp tų Kinijoje, kurie supranta, kad Pekinas turi keistis ir gali pasisekti, žaidžiant pagal taisykles.

 

     Ginti prekybą iš dalies politiškai sudėtinga, nes tiek daug Amerikos lyderių neįvertino Kinijos kilimo įtakos amerikiečių darbuotojams ir nesugebėjo užtikrinti, kad nauda būtų plačiai paskirstyta.

 

     Ši nesėkmė pakeitė amerikiečių požiūrį į mūsų šalies santykį su likusiu pasauliu. Neseniai atliktas tyrimas praneša, kad jaunesni amerikiečiai skeptiškiau, nei ankstesnės kartos, žiūri į tai, kad prekyba yra abipusiai naudinga dalyvaujančioms valstybėms, o tai yra dalis platesnio posūkio link nulinės sumos mąstymo – įsitikinimo, kad vienos grupės pelnas paprastai ateina kažkieno sąskaita. Autoriai teigia, kad vyresnių kartų požiūrį suformavo didesnio augimo era, kai atrodė tikėtina, kad kiekvieno laivas pakils. Priešingai, jaunesnės kartos buvo nusivylusios, o politikos formuotojai gali atkurti paramą prekybai tik išspręsdami tas praeities nesėkmes.

 

     Jungtinės Valstijos gali tai padaryti palaikydamos ekonominius santykius su pasauliu, įskaitant aplinkos ir darbuotojų apsaugą. Kitos šalys ir toliau teiks pramonės subsidijas, o JAV gali taikyti panašią politiką naujoms pramonės šakoms, pavyzdžiui, atsinaujinančios energijos sektoriui, plėtoti. „Mes vėl perimame savo energetinio saugumo ir energetikos ateities kontrolę“, – interviu „The Times“ redakcijai sakė Bideno patarėjas klimato klausimais Ali Zaidi. Tuo pačiu metu Amerika turėtų ir toliau siekti glaudesnių ekonominių ryšių su sąjungininkėmis, kaip neseniai buvo sudaryta sutartis, leidžianti elektromobilių akumuliatoriams, pagamintiems iš Japonijos mineralų, gauti JAV mokesčių kreditus.

 

     Amerikos santykius su Kinija apsunkina Kinijos prieštaravimai. Šalis ir toliau trokšta patekti į pažangias technologijas ir pasaulines rinkas, tačiau priešinasi suteikdama abipusę prieigą prie savo rinkų. Pastaraisiais mėnesiais, net kai Kinija panaikino pandemijos apribojimus ir demonstravo vėl atverianti duris, ji apsunkino gyvenimą užsienio įmonėms, pavyzdžiui, reidais į įmonių biurus. Kai kurios priemonės, pavyzdžiui, Kinijos antimonopolinių institucijų atsisakymas leisti Amerikos lustų gamintojui „Intel“ pirkti Izraelio lustų gamintoją „Tower“, atrodo, yra atsakas į JAV apribojimus. Tačiau ilgalaikės nuoskaudos lieka neišspręstos. Praėjo 22 metai, kai Kinija pažadėjo leisti „Visa“ ir „Mastercard“ veikti vienodomis sąlygomis, ir praėjo 11 metų nuo PPO nusprendė, kad Kinija nesilaiko šio pažado, tačiau bendrovės vis dar kovoja dėl prieigos.

 

     Geriausia priežastis optimizmui yra ta, kad šios dvi tautos vis dar priklauso viena nuo kitos. Atrodo, kad pastarojo meto Kinijos kovos – lėtėjantis augimas, žlungantis būsto sektorius, didelis jaunimo nedarbas ir kapitalo nutekėjimas – skatina Kinijos politikos formuotojus laikytis atviresnės pozicijos. Ir po įtampos eskalavimo laikotarpio Bideno administracija taip pat siekė nuraminti vandenis, nusiųsdama į šalį daugybę aukšto rango pareigūnų. Pastaraisiais metais Kinijos oro linijos dažniausiai susilaikė nuo naujų „Boeing“ lėktuvų užsakymų, todėl politiškai svarbu pirkti lėktuvus iš „Airbus“, jos konkurentės Europoje. Tačiau Guillaume'as Faury, „Airbus“ vadovas, neseniai duotame interviu prognozavo, kad ši tendencija pasikeis. „Netikiu, kad Kinija gali pasikliauti vienu orlaivių gamintoju“, – sakė jis. „Jiems reikia konkurencijos“. Pirmieji siauro korpuso reaktyviniai lėktuvai, pagaminti Kinijos bendrovės „Comac“, pradėti naudoti šių metų pradžioje. Varikliai buvo pagaminti Durhame, N.C.

 

     Nuo 1979 m. iki šių dienų nuolat auganti prekyba tarp JAV ir Kinijos sujaukė daugelio amerikiečių gyvenimą ir kai kuriems padarė realią žalą.

 

     Be to, istorijos bėgyje tie keturi dešimtmečiai buvo nepaprastos taikos tarp dviejų šalių ir klestėjimo era.

 

     Kai kurie JAV politikai nori pasinaudoti Kinijos priklausomybe ir apriboti jos ekonominę plėtrą, neleisdami Kinijai naudotis jai reikalingomis technologijomis. Geriau sutelkti dėmesį į Kinijos kariuomenės pasiekiamumo ribojimą, o ne į jos visą ekonomiką.

 

     Kinija mato, kad negali atsiriboti nuo pasaulio; Jungtinėms Valstijoms taip pat ne laikas." [1]

 

1.  The Danger of Pulling Too Far Back From China: [Editorial]. New York Times, Late Edition (East Coast); New York, N.Y.. 24 Sep 2023: SR.11