"Kai vasaros dieną lenktyniniu dviračiu
įveikiu 100 kilometrų ratą per Taunusą, važinėti ilgais atstumais nėra
problema. Atvirkščiai, tai yra maždaug 1800 metrų aukštis, dėl kurio
sunaudojama daug energijos. Tada dviejų ar trijų galios gelių neužtenka, tenka
papildyti kažkuo kitu.
Šveicarai dabar suskaičiavo, kad dviratininkas 100
kilometrų sunaudoja apie 2500 kilokalorijų.
Pažiūrėjau savo „Garmin“ laikrodžio
žurnalą ir jų skaičiavimai svyruoja nuo 2300 iki 2500 kilokalorijų.
Dabar
šveicarai tiria, ką tai reiškia papildomam maisto suvartojimui. Kiekvienas,
kuris kompensuoja vieną kilogramą jautienos, gaminant išskiria apie 13,3
kilogramo CO2, t. y. 133 gramus vienam kilometrui. Taigi, mėsą valgantis,
dviratininkas turi tokį patį anglies pėdsaką kaip ir gražaus kompaktiško
visureigio vairuotojas.
* * *
Pavyzdžiui, „Škoda Karoq“ automobilyje gali sėdėti keturi ar
net penki žmonės, o tai reiškia, kad dviratininko anglies pėdsakas yra toks didelis, kad klimato apsaugos sumetimais tokio tipo judėjimo neberekomenduojama.
Deja, apgailėtinas balansas galioja ir vegetarams. Augalinis maistas turi labai
mažą kalorijų tankį, palyginti su gyvūniniu maistu.
Norėdami gauti 2500
kilokalorijų, turėtumėte suvalgyti daugiau nei 13 kilogramų pomidorų.
Todėl
važinėjimas dviračiu turėtų likti hobiu, kuriuo užsiimama fizinių pratimų ir
važiavimo dviračiu džiaugsmo tikslais. Tačiau tai nėra tvarus rytojaus
mobilumas. Tai yra ir liks automobilis, jei teisingai apskaičiuosite ir
įtrauksite visas klimato kaitos išlaidas."
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą