Mūsų pasaulis skyla į dvi dalis: priėmus sprendimą dėl kainų viršutinės ribos, Rusija kuria „šešėlinį laivyną“ iš senų tanklaivių

"Rusijos naftos kainų viršutinė riba gali labai apriboti Maskvos jūrų prekybą. Dėl to, kaip teigiama Financial Times ataskaitoje, šalis, regis, renka iš eksploatacijos išimtus tanklaivius.

 

Remiantis žiniasklaidos pranešimu, Rusija dideliu mastu supirkinėja senus tanklaivius, siekdama apeiti Vakarų sankcijas naftos prekyboje. Teigiama, kad šalis per metus nupirko apie 100 naudotų naftos tanklaivių, praneša Financial Times, remdamasis laivų brokerio „Braemar“ ir energetikos konsultacijų bendrovės „Rystad“ duomenimis.

 

Taip sukurto „šešėlinio laivyno“ tikslas – apeiti ES ir G7 nustatytą naftos kainų viršutinę ribą ir toliau gabenti žalią naftą į trečiąsias šalis, tokias, kaip Indija, Kinija ar Turkija.

 

Kremlius pabrėžė, kad nesutiks su G7 šalių, Europos Sąjungos ir Australijos Rusijos naftos nustatyta viršutine kainų riba. „Mes nesutiksime su šia viršutine kainų riba“, – šeštadienį sakė Kremliaus atstovas Dmitrijus Peskovas, pranešė Rusijos naujienų agentūros. Jis pridūrė, kad Maskva tokiai ribai ruošėsi iš anksto, tačiau daugiau detalių nepateikė.

 

Šį pirmadienį įsigalios ir ES naftos embargas, ir neseniai sutarta Rusijos naftos kainų viršutinė riba. Pastaroji bando priversti Rusiją parduoti savo žalią naftą pasaulinėje rinkoje už 60 dolerių už barelį viršutinę kainą. Siekdama viršutinės kainos, ES naudoja transportą ir būtinas paslaugas, pvz., draudimą. Briuselio pareigūnų teigimu, Europos laivybos kompanijos eksploatuoja daugiau nei, pusę visų pasaulio tanklaivių.

Principas toks: Rusijos naftos gabenimas į trečiąsias šalis yra draudžiamas – nebent krovinio kaina būtų ne didesnė, nei sutarta viršutinė 60 dolerių už barelį riba. Kitaip tariant, jei bus laikomasi kainos ribos, Vakarų laivybos kompanijos savo laivais gali ir toliau gabenti rusišką naftą į Indiją, Kiniją ar kitas šalis.

Vienas iš būdų išvengti Rusijos priklausomybės nuo Europos laivybos kompanijų – pirkti savo laivus. Anot „Financial Times“, laivų brokeris „Rystad“ apskaičiavo, kad Rusijai reikia daugiau nei 240 tanklaivių, kad galėtų išlaikyti dabartinį eksportą. „Financial Times“ cituojamas „Rystad“ analitikas skaičiuoja, kad jei įsigaliotų sankcijos dėl kainų viršutinės ribos, Rusijai gali trūkti 60–70 tanklaivių. Tai gali reikšti, kad eksportas jūra sumažės maždaug 200 000 barelių per dieną.

„Financial Times“ duomenimis, iki šiol įsigyti laivai yra nuo 12 iki 15 metų senumo ir artimiausiais metais vis tiek būtų buvę atiduoti į metalo laužą. Teigiama, kad tarp įsigytų laivų yra vadinamieji supertankeriai, kurių talpa siekia iki 2 mln. barelių. Kai kurie tikriausiai yra iš Irano ir Venesuelos. Abiem šalims yra taikomos Vakarų valstybių sankcijos." [1]

Kaip bus kompensuoti trūkstami tankeriai? Dėl naftos trūkumo pakils naftos kaina. Rusija gaus dar daugiau pinigų, negu gaudavo iki šiol. Mes mokėsime. Mūsų dyzeliukams žalio dyzelino tai reikia. Kodėl žalio? O, mes visi čia ūkininkai, tai Lietuvoje visas dyzelinas pažaliavo.