Sekėjai

Ieškoti šiame dienoraštyje

2024 m. rugsėjo 26 d., ketvirtadienis

Kinija, dominuojanti dronų rinką, apsunkina Taivano bepiločių orlaivių kompanijoms išaugti pakankamai didelėmis, kad išliktų tvirtos karinių užsakymų sustingimo metu. Lietuviai to nežino

 

 

 Lietuvos verslininkai masiškai, kaip lemingai nuo skardžio į vandenį, virsta į karo pramonės bedugnę.


 „Pareigūnai tikisi, kad Taivanas gali tapti didesniu žaidėju bepiločių orlaivių tiekimo grandinėje, o tai taip pat padėtų sušvelninti visas Kinijos keliamas grėsmes salai.

 

 Susirūpinę dėl Kinijos stiprybės masinės bepiločių orlaivių gamybos srityje, Amerikos ir Taivano įmonės ir vyriausybės pareigūnai stengiasi suvienyti jėgas, kurdami oro ir jūrų transporto priemones, kurios gali būti labai svarbios, ginant Taivaną.

 

 Kelias dienas trukusios diskusijos Taivane, kurios turėjo baigtis trečiadienį ir iš esmės nebuvo viešai matomos, subūrė daugiau, nei dvi dešimtis, Amerikos kompanijų, gaminančių dronus ir antidronų technologijas, su Taivano įmonėmis, ieškančiomis amerikietiškų žinių ir klientų.

 

 Prekybos misija, kurią organizavo JAV Tarptautinė prekybos administracija, buvo naujausias požymis, kaip Vašingtoną ir Taipėją sukrėtė Kinijos, kaip didžiausios pasaulyje komercinių dronų gamintojos, padėtis. Kariniai bepiločiai orlaiviai gali sugriauti Taivano gynybą nuo galimų įsiveržimų ar Kinijos, kuri salą laiko savo teritorija, išpuolio. Taivanas planuoja išplėsti jo karinių dronų skaičių, kad sumažintų šią riziką.

 

 Taivano pareigūnai tikisi, kad jų sala gali tapti didesniu žaidėju JAV ir sąjungininkų šalių bepiločių orlaivių tiekimo grandinėje, pakartodama Taivano sėkmę, gaminant pažangius puslaidininkius. JAV pareigūnai tikisi sumažinti Amerikos priklausomybę nuo Kinijoje pagamintų dronų ir komponentų, pasinaudodami Taivano gamybos pranašumais. Abi pusės mokosi iš Ukrainos mūšio laukų ir kitų konflikto zonų, kur dronai tapo svarbūs, rengiant atakas ir stebint priešo pajėgas.

 

 „Jie turi tam tikrų pajėgumų ir ateina sužinoti apie mūsų pajėgumus“, – praėjusią savaitę Taipėjuje žurnalistams sakė Taivano gynybos ministras Wellingtonas Koo, turėdamas omenyje JAV bepiločių orlaivių delegaciją. „Galime tapti tarptautinės tiekimo grandinės dalimi."

 

 JAV delegacijoje buvo atstovai iš didelio karinės įrangos tiekėjo Northrop Grumman, taip pat įmonių, siūlančių povandeninius dronus, dronų aptikimo įrangą ir kitas nepilotuojamų orlaivių naujoves. Remiantis Taivano naujienų pranešimais, delegaciją lydėjo JAV gynybos pareigūnai.

 

 „Pramoninis bendradarbiavimas tarp Jungtinių Valstijų ir Taivano yra labai svarbus, kuriant tiekimo grandinės saugumą įvairioms technologijoms“, – sakoma Amerikos instituto Taivane – Vašingtono de facto ambasados ​​Taipėjuje – spaudos biuro pranešime.

 

 Tačiau kliūtys gali sulėtinti, netgi sužlugdyti, kai kuriuos Taivano siekius imtis didesnio vaidmens, kuriant ir gaminant bepiločius lėktuvus kartu su JAV ir jų sąjungininkais. Jungtinės Valstijos didžiąją dalį karinių bepiločių orlaivių gamina per gynybos rangovus.

 

 Be didesnės vyriausybės paramos, smulkiesiems Taivano gamintojams gali būti sunku gauti pakankamai lėšų gamybai padidinti, ir jie privalo atlikti griežtas saugumo patikras, tiekdami JAV karinių bepiločių orlaivių dalis, sakė Chen Kuan-ting, Taivano įstatymų leidėjas iš Chiayi, regiono, kuriame Taivanas stato orlaivių technologijų gamybos ir bandymų vietas.

 

 JAV politikos formuotojai gali būti pernelyg priklausomi nuo Taivano dėl dronų dalių. Kai kurie nerimauja dėl pramoninių paslapčių nutekėjimo į Kiniją. Jei Taivanas patektų į Kinijos blokadą ar ataką, amerikiečių dronų gamintojai galėtų prarasti gyvybiškai svarbių komponentų srautus.

 

 „Saugumo ir intelektinės nuosavybės rizika yra reali, tačiau ją galima valdyti, naudojant tinkamas apsaugos priemones“, – sakė Vašingtone veikiančio tyrimų instituto Demokratijų gynybos fondo vyresnysis bendradarbis Craigas Singletonas. „Bendradarbiavimas su Taivanu yra labai svarbus, tačiau jis turi būti platesnės strategijos, apimančios dalies gamybos perkėlimą į saugesnes vietas, dalis. Tokiu būdu JAV gali pasinaudoti Taivano galimybėmis, pernelyg negaudamos geopolitinės rizikos."

 

 Vis dėlto bendras susirūpinimas dėl Kinijos karinių technologijų greičiausiai paskatins JAV ir Taivano įmones glaudžiau bendradarbiauti. „Gilesnis mūsų bendradarbiavimas gynybos pramonės srityje gali nusiųsti teisingą žinią Kinijos komunistų partijai: neskubėkite pradėti karo prieš Taivaną“, – per JAV ir Taivano gynybos pramonės konferenciją sakė Taivano gynybos viceministras Hsu Yen-pu Filadelfijoje pirmadienį, teigiama, Taivano gynybos ministerijos išplatintoje, stenogramoje.

 

 Pasak Taivano gynybos ministerijos, Kinijos kariniai bepiločiai orlaiviai tapo vis dažnesniu reginiu danguje netoli Taivano ir jie skrido aplink pagrindinę Taivano salą. Kinija dominuoja, parduodant komercinius bepiločius lėktuvus Jungtinėse Valstijose ir daugelyje pasaulio šalių, vadovaujama DJI, kuri teigia, kad jai priklauso 70 procentų pasaulinės rinkos. Nepaisant ledinių Taivano politinių santykių su Kinija, DJI dronai yra taip pat populiarūs tarp Taivano vartotojų.

 

„DJI dronai – manau, geriausia apie juos galvoti, kaip apie „Huawei“ su sparnais“, – neseniai pristatytame pranešime sakė D. Singletonas, palygindamas DJI su milžiniška Kinijos telekomunikacijų kompanija. „Per žiaurią ekonomiką kinai įkūrė Kinijos čempioną, kuris kontroliuoja mūsų dabartinę rinką."

 

 Kinijos dominavimas rinkoje apsunkina Taivano bepiločių orlaivių kompanijoms augti pakankamai didelėms, kad išliktų tvirtos karinių užsakymų stingimo metu.

 

 Prieiga prie daugiau Amerikos užsakymų, tiek komercinių, tiek gynybos, galėtų padėti tai įveikti.

 

 „Suprantame, kaip svarbu remti Taivano U.A.V. ir mes tikime, kad partnerystė gali būti struktūrizuota taip, kad būtų naudinga abiem pusėms“, – pranešime teigė René Carbone'as Bardorfas, prekybos misiją vykdančios bendrovės „AeroVironment“ rinkodaros ir komunikacijos viceprezidentas. Birželio mėnesį Valstybės departamentas davė žalią šviesą „AeroVironment“ parduoti Taivanui iki 720 „Switchblade“ dronų.

 

 Taivano gynybos ministerija pernai pranešė, kad ateinančiais metais ji įsigys 7700 dronų. Tačiau kreipiantis į Taivaną dėl vis daugiau dalių, gali padidėti išlaidos.

 

 „Jeigu šie gamintojai staiga grįžo prie gamybos Taivane, turėsime pažiūrėti, ar yra ryžto pašalinti Kinijos dalių tiekėjus iš dronų pramonės“, – sakė Chen Kwan-ju, „Thunder Tiger“ valdybos pirmininkas iš Taivano įmonės, kuri dalyvavo derybose. „Manau, kad visa tai iš tikrųjų priklauso nuo vyriausybės požiūrio.“" [1]

 

1. Taiwan and U.S. Work to Counter China’s Drone Dominance. Buckley, Chris; Amy Chang Chien.  New York Times (Online) New York Times Company. Sep 25, 2024.

Komentarų nėra: