„Kliūtys atvirai prekybai visame pasaulyje kyla dešimtmečius neregėtu tempu – tai protekcionizmo kaskada, primenanti izoliacinį įkarštį, apėmusį pasaulį praėjusio amžiaus ketvirtajame dešimtmetyje ir pabloginusį Didžiąją depresiją.
Tai ne tik prezidento Trumpo dideli tarifai, kurie visoje Europoje, Kinijoje ir Kanadoje pradėjo atsakomąsias priemones, nukreiptas į šimtus JAV prekių.
Dar prieš Trumpui atsiimant Baltuosius rūmus, daugelis šalių didino prekybos kliūtis, dažnai prieš Kiniją, bandydamos atremti elektromobilių, plieno ir kitų prekių antplūdį, spaudžiantį jų vietinę pramonę.
Dabar šios pastangos daugėja, kai šalys ruošiasi naujai prekių bangai, nukreiptai į visą pasaulį dėl didėjančio JAV muitų skydo.
Europos Sąjunga praėjusią savaitę paskelbė planuojanti sugriežtinti priemones, skirtas apsaugoti savo plieno ir aliuminio gamintojus nuo importo, nukreipto iš JAV dėl D. Trumpo šiems dviem metalams nustatytų 25 proc. tarifų. O pirmadienį D. Trumpas per ministrų kabineto posėdį pareiškė, kad JAV „labai greitai“ paskelbs tarifus automobiliams ir „tam tikru momentu“ atskleis farmacijos tarifus. Tačiau vėliau Trumpas Ovaliame kabinete pasakė, kad „daugeliui šalių gali suteikti nuolaidų“.
Ekonomistai ir istorikai teigė, kad pastarojo meto žingsniai rodo, kad pasaulis gali artėti prie didžiausios protekcionistinės veiklos bangos nuo tada, kai 1930 m. JAV Smoot-Hawley tarifų įstatymas iškvietė pasaulinį atsitraukimą už muitų sienų, trukusių iki Antrojo pasaulinio karo.
Ekonomistai nemano, kad pasaulis artėja prie XX amžiaus trečiojo dešimtmečio depresijos ar to dešimtmečio pasaulinės prekybos žlugimo kartojimo. Vidutiniai tarifai visame pasaulyje yra daug mažesni, nei XX amžiaus trečiajame ir ketvirtajame dešimtmetyje.
Tačiau jie įspėja apie ilgalaikę žalą, nes didėja tarifai ir kitos prekybos kliūtys. Tarp rizikų: lėtesnis augimas, didesnė infliacija ir pasaulinio bendradarbiavimo žlugimas, kuris dar labiau ardo ilgalaikius aljansus.
Pasaulio prekybos organizacija, kurios šaknys siekia po Antrojo pasaulinio karo pasiektą susitarimą tarp išsivysčiusių šalių, siekiant pažaboti 3-ojo dešimtmečio „elgeta paversti kaimyną“ politiką, iš esmės prarado savo, kaip ginčų arbitro ir integracijos rėmėjos, svarbą.
Trumpas, respublikonas, sakęs, kad laisvoji prekyba leido kitoms šalims užimti JAV darbo vietas ir pramonės šakas, yra pasiruošęs pakelti savo prekybos kovą į visiškai naują lygį, rizikuodamas daug didesniu atsakomuoju puolimu. Jis pareiškė norintis apmokestinti puslaidininkių, vaistų ir automobilių importą, o balandžio 2 d. ketina pristatyti planą, kaip pagrindiniams JAV prekybos partneriams taikyti „abipusius“ mokesčius, susijusius su tarifais, mokesčiais ir kitomis numanomomis JAV komercijos kliūtimis.
Be daugelio žingsnių prieš JAV pastarosiomis savaitėmis, įskaitant Kanados mokesčius JAV kompiuteriams ir sporto įrangai, daugelis šalių didina spaudimą Kinijai.
Vasario mėn. Pietų Korėja ir Vietnamas įvedė griežtas bausmes Kinijos plieno importui po vietinių gamintojų skundų dėl padidėjusios mažėjančių kainų konkurencijos. Panašiai Meksika pradėjo antidempingo tyrimą dėl Kinijos cheminių medžiagų ir plastikinių lakštų.
Net, nuo sankcijų nukentėjusi, Rusija siekia sustabdyti kiniškų automobilių antplūdį, nepaisant šiltų Kinijos prezidento Vladimiro Putino ir Kinijos prezidento Xi Jinpingo santykių. Rusija pastarosiomis savaitėmis padidino mokestį už importuotų transporto priemonių utilizavimą. Daugiau, nei pusė, naujai parduotų transporto priemonių Rusijoje yra pagamintos Kinijoje, palyginti su mažiau, nei 10% iki 2022 m. įvykių Ukrainoje.
„Atrodo, kad esame ant daug platesnio, jei ne visapusiško prekybos karo slenksčio“, – sakė Kornelio universiteto prekybos politikos profesorius ir buvęs Tarptautinio valiutos fondo pareigūnas Eswaras Prasadas. Šiame priešiškame naujame kraštovaizdyje „kiekviena šalis skirta sau“, sakė Prasadas.
Iš viso 20 pirmaujančių ekonomikų grupėje kovo 1 d. galiojo 4 650 importo apribojimų, įskaitant tarifus, antidempingo muitus, kvotas ir kitus importo apribojimus, skelbia Šveicarijoje įsikūrusi ne pelno organizacija „Global Trade Alert“, stebinti tarptautinės prekybos politiką. Tai yra 75% daugiau nuo tada, kai D. Trumpas pirmą kartą užėmė postą 2016 m., ir beveik 10 kartų daugiau, nei tokių apribojimų, galiojusių 2008 m. pabaigoje.
JAV daugiau, nei 90 %, iš 5 200 produktų kategorijų taikomi importo apribojimai, palyginti su puse prieš pat pirmąją D. Trumpo kadenciją, rodo Global Trade Alert duomenys.
Pasak Mokesčių fondo, mokesčių politiką nagrinėjančio ekspertų centro, vidutinis tarifas, taikomas prekėms, importuojamoms į JAV, vėl yra toks, koks buvo 1946 m. – 8,4 %, palyginti su 1,5 %, kai Trumpas pirmą kartą užėmė pareigas 2016 m.
„Fitch Ratings“ apskaičiavo, kad jei Trumpas įvykdys visus likusius grasinimus tarifais, JAV importo tarifai gali siekti vidutiniškai 18 proc., o tai aukščiausias lygis per 90 metų.
Smoot-Hawley aktas, pastangos apsaugoti JAV ūkius ir gamyklas nuo užsienio konkurencijos praėjusio amžiaus ketvirtajame dešimtmetyje, atvėrė kelią, importui į JAV taikomų, muitų padidinimui iki maždaug 20 proc. Didžiosios ekonomikos, atsakydamos į tai, iškėlė savo prekybos kliūtis.
Po karo, 1947 m., JAV ir beveik dvi dešimtys kitų šalių pasirašė Bendrąjį susitarimą dėl tarifų ir prekybos, siekdamos sumažinti tarptautinės prekybos kliūtis ir atstatyti sugriuvusią pasaulio ekonomiką. Vidutiniai tarifai tarp didžiųjų ekonomikų sumažėjo nuo maždaug 22 % 1947 m. iki 14 % 1964 m. ir iki 3 % 1999 m. 1995 m. PPO užėmė GATT vietą.
Tarifų sumažėjimas paskatino pasaulinės prekybos bangą, dėl kurios sumažėjo kainos vartotojams.
Tačiau mažėjančios prekybos kliūtys buvo kaltinamos dėl išsivysčiusių ekonomikų pramonės ištuštėjimo, nes darbo vietos perkeliamos į pigesnes šalis, tokias, kaip Kinija.
Tai paskatino reakciją, dėl kurios pirmosios Trumpo administracijos metu buvo nustatyti nauji tarifai, kurių daugelis liko galioti, dirbant tuometiniam prezidentui Joe Bidenui. Tuo tarpu daugiau šalių nusitaikė į Kiniją, kuri dėl silpnos vidaus ekonomikos negalėjo įsisavinti visų gamyklų pagamintų prekių, todėl visame pasaulyje plūstelėjo sumažintomis kainomis prekiaujama produkcija.
Į naujausią Trumpo fusiliadą buvo įvesti 25% tarifai Meksikai ir Kanadai ir 20% tarifai Kinijai. Kinija atsakė, įvesdama muitus JAV sojų pupelėms ir kitokias atsakomąsias priemones, o Europos Sąjunga pristatė planus nuo kito mėnesio įvesti 50% tarifus JAV viskio ir motociklų importui.
Trumpui dešimtmečiai, per kuriuos plėtėsi pasaulinė prekyba, buvo katastrofa JAV. Jo tikslas yra panaikinti didžiulį JAV prekybos su Kinija, Meksika, Vietnamu ir ES deficitą ir atkurti JAV gamybos pajėgumus visame kame – nuo kompiuterių lustų iki konteinerių laivų.
Prezidentas ir jo šalininkai teigia, kad jo politika sukurs naujų darbo vietų, paskatins investicijas JAV ir pradės naują ekonominio gyvybingumo amžių.
Atsižvelgiant į pokyčius pasaulio ekonomikoje, besiplečiančio prekybos karo pasekmės šiandien gali būti ne tokios skausmingos, nei praėjusio amžiaus ketvirtajame dešimtmetyje. Daugeliui turtingų šalių paslaugos yra svarbesnės už prekes, o centriniai bankai ir vyriausybės išmoko vertingų pamokų apie ekonomikos stabilizavimą, ją skatinant.
Kai kurios šalys, pavyzdžiui, Australija ir Japonija, priešinosi atsakomiesioms prieš Trumpą rinkliavoms, motyvuodamos neigiamu smūgiu jų ekonomikai. Toks pragmatizmas gali neleisti prekybos karui tapti nekontroliuojamu, sakė Fredericas Neumannas, Honkongo HSBC vyriausiasis Azijos ekonomistas.
Vis dėlto, didėjantis prekybos konfliktas sukuria netikrumą įmonėms ir vartotojams, mažina išlaidas, investicijas ir įdarbinimą. JAV vartotojų pasitikėjimas smunka, akcijų rinkos krito, o įmonių investicijų ketinimų tyrimai silpsta.
Vokietijos automobilių gamintojas BMW neseniai pranešė, kad mano gauti 1 milijardą eurų, ty maždaug 1,1 milijardo dolerių, nuostolį iš JAV mokesčių Meksikai ir importuojamo plieno bei ES muitų, Kinijoje pagamintoms, elektra varomoms transporto priemonėms.
„Jei persistengsite su tarifais, tai siunčia neigiamą spiralę visiems rinkos dalyviams“, – sakė BMW vadovas Oliveris Zipse'as. – “Šiame žaidime nėra laimėtojų.”
Pasak TVF, pasaulinė ekonomika jau skyla į blokus, o kapitalas ir prekyba vis dažniau teka tarp geopolitinių sąjungininkų.
„Fitch Ratings“ praėjusią savaitę paskelbė, kad tikisi, kad pasaulio ekonomikos augimas šiemet sulėtės iki maždaug 2,4 % nuo 2,9 % 2024 m., nurodydamas tikėtinus didėjančio prekybos karo padarinius JAV ir už jos ribų.
Grįžti į atvirumo prekybai lygį, kuris buvo prieš dešimtmetį, bus sunku, jei šalys netgi norėtų tai daryti. Pasaulio prekybos teisėja PPO buvo nustumtas į šalį Vašingtono, apkaltinusio ją pernelyg dideliu šalių vidaus politikos sprendimų siekimu ir atsisakiusio nuo 2019 m. patvirtinti teisėjus jos aukščiausioje apeliacinėje komisijoje. PPO atstovė Ismaila Dieng sakė, kad valstybės narės ir toliau sprendžia ginčus kitais organizacijos kanalais. PPO generalinis direktorius Ngozi Okonjo-Iweala sakė, kad organizacija buvo sukurta taip, kad valdytų tokius laikus ir neleistų įtampai didėti.
Sumažinti prekybos kliūtis, joms padidėjus, yra sunku, sakė Dartmuto koledžo ekonomikos profesorius ir JAV prekybos politikos istorijos autorius Douglasas Irwinas. Taip yra todėl, kad kiekvienas prekybos apribojimas yra potencialus derybų elementas, todėl niekas nenori „vienašališkai nusiginkluoti“, – sakė jis.
Geopolitinė konkurencija, ypač su Kinija, ir vidaus prioritetai, tokie kaip pramonės atkūrimas ir ginklų gamybos perkėlimas, auga, ir todėl galimybės sumažinti protekcionistinį įkarštį atrodo menkos.
„Štai kodėl nerimauju, kad deeskalavimo scenarijus yra tikrai sudėtingas“, – sakė Irwinas. [1]
Globalistai svajojo aplenkti visus
demokratijos sugebėjimu išrasti naujoves. Kinija parodė, kad tai yra nereali
svajonė. Galų gale, komunistai Vietname yra tokie pat išradingi, kaip ir sklerotiški britai. Pasak Amerikos viceprezidento Vance'o, Jungtinėje Karalystėje tikros laisvės nėra.
1. Barriers to Global Trade Rise At a Pace Not Seen in Decades. Douglas, Jason; Fairless, Tom.
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 25 Mar 2025: A1.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą