„Toyota“, „Sony“ sukūrė japoniškų lustų verslą --- Įmonės siekia sukurti naujos kartos produktus iki 2020-ųjų pabaigos

  TOKIJAS – „Toyota Motor Corp.“ ir „Sony Group Corp.“ kartu su kitomis šešiomis Japonijos įmonėmis 2020-ųjų pabaigoje kuria naujos kartos puslaidininkių projektavimo ir gamybos verslą.

 

    Ši įmonė, pavadinta „Rapidus“, kyla dėl didėjančios konkurencijos tarp pagrindinių ekonomikų dėl pažangių lustų, skirtų tokioms programoms, kaip dirbtinis intelektas ir kvantinė kompiuterija.

 

    Japonijos vyriausybė penktadienį pranešė, kad „Toyota“, „Sony“ ir mikroschemų bendrovės – „Kioxia Holdings Corp.“ ir „Tokyo Electron Ltd.“, taip pat „SoftBank Group Corp.“ įnešė apie 1 mlrd. jenų kiekviena, maždaug po 7 mln. dolerių.

 

    Šiais metais bus įkurtas naujo verslo tyrimų centras, pranešė Vyriausybė.

 

    „Intensyvėjant kovai dėl technologijų kontrolės tarp JAV ir Kinijos, puslaidininkių svarba didėja ekonominio saugumo požiūriu“, – sakė ekonomikos ministras Yasutoshis Nishimura.

 

    Japonija, kadaise buvusi pasaulinė puslaidininkių gamybos lyderė, gerokai atsiliko nuo JAV ir Taivano.

 

    Tokijas mano, kad tai yra nacionalinio saugumo problema, taip pat problema vietiniams gamintojams, ypač automobilių gamintojams, kurie vis labiau remiasi pažangiomis lustų technologijomis, kad palaikytų tokias funkcijas, kaip savarankiškas vairavimas.

 

    Pramonės analitikai teigia, kad visame pasaulyje lustų trūkumas, greičiausiai, išliks geresnę dešimtmečio dalį, nes daugelyje pramonės šakų kyla konkurencija dėl pažangiausių puslaidininkių.

 

    Visos didžiosios ekonomikos, tokios. kaip JAV ir Kinija, skiria vyriausybės pinigus, kad padidintų vietinių lustų gamybą.

 

    „Toyota“, „Sony“ ir kitiems naujasis verslas skirtas padėti diversifikuoti ir sustiprinti lustų tiekimo grandines.

 

    Kompanijos visame pasaulyje kovoja su puslaidininkių trūkumu nuo 2020 m. pabaigos, kai elektronikos paklausa namuose susidūrė su staigiu automobilių paklausos augimu.

 

    Šį mėnesį „Toyota“ sumažino metinį automobilių gamybos tikslą 500 000 automobilių, motyvuodama puslaidininkių trūkumo rizika. „Nissan Motor Co.“ ir „Honda Motor Co.“ taip pat sumažino savo pardavimų prognozes finansiniams metams, kurie baigiasi kovo mėn.

 

    Visai neseniai JAV ir Kinijos konfliktas dėl lustų dar labiau padidino įmonių susirūpinimą dėl to, ar joms pavyks užtikrinti stabilų tiekimą, ar ne.

 

    Visų pirma „Toyota“ investicijos yra būdas labiau įsitraukti į lustų tiekimo grandinę, tiesiogiai dirbant su procesais, tokiais, kaip grandinės projektavimas, kuriuos anksčiau paprastai tvarkydavo puslaidininkių įmonės. „Toyota“ atstovė sakė, kad bendrovė investavo į „Rapidus“, kad „remtų ateities poreikius transporto priemonėse“." [1]

 

1. Toyota, Sony Set Japanese Chip Business --- Companies target creation of next- generation products By The Late 2020s
Yang, Jie; Davis, River. 
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 11 Nov 2022: B.4.

Toyota, Sony Set Japanese Chip Business --- Companies target creation of next- generation products By The Late 2020s

"TOKYO -- Toyota Motor Corp. and Sony Group Corp., together with six other Japanese companies, are creating a business to design and make next-generation semiconductors from the late 2020s.

The venture, called Rapidus, comes amid rising competition among major economies for advanced chips to support applications like artificial intelligence and quantum computing.

Toyota, Sony and the chip companies -- Kioxia Holdings Corp. and Tokyo Electron Ltd., as well as SoftBank Group Corp. -- have each contributed about 1 billion yen, around $7 million, to create the venture, the Japanese government said Friday.

A research center for the new business will be set up this year, the government said.

"As the struggle for control of technology between the U.S. and China intensifies, the importance of semiconductors is increasing from the perspective of economic security," Economy Minister Yasutoshi Nishimura said.

Japan, once a global leader in semiconductor manufacturing, has fallen far behind the U.S. and Taiwan.

Tokyo sees that as a national-security concern as well as a problem for local manufacturers, especially car makers that increasingly rely on advanced chip technologies to support features such as autonomous driving.

Industry analysts say global chip shortages are likely to continue through the better part of the decade because of competition for leading-edge semiconductors across many industries.

Major economies like the U.S. and China are all pouring in government money to enhance domestic chip production.

For Toyota, Sony and others, the new business is aimed at helping to diversify and strengthen chip supply chains.

Companies globally have been grappling with a shortage of semiconductors since late 2020, when stay-at-home demand for electronics clashed with an abrupt rebound in demand for cars.

This month, Toyota trimmed its annual production target for cars by 500,000 vehicles, citing the risk of semiconductor shortages. Nissan Motor Co. and Honda Motor Co. also cut their sales forecasts for the fiscal year ending March.

More recently, the U.S.-China clash over chips has further heightened concerns from companies about whether or not they will be able to secure stable supplies.

For Toyota, in particular, the investment is a way for it to become more involved in its chip supply chain, working directly on processes like circuit design that have, in the past, typically been handled by semiconductor companies. A spokeswoman for Toyota said the company invested in Rapidus to "support future in-vehicle needs."" [1]

1. Toyota, Sony Set Japanese Chip Business --- Companies target creation of next- generation products By The Late 2020s
Yang, Jie; Davis, River. 
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 11 Nov 2022: B.4.

„TuSimple“ vienas iš įkūrėjų atleidžia iš darbo valdybą, kuri prieš kelias savaites jį pašalino

„TuSimple buvo įkurta 2015 m., o 2021 m. balandį išleista į biržą ir surinko daugiau, nei 1 milijardą JAV dolerių, įsivertindama 8,5 milijardo dolerių. 

 

Bendrovė kuria autonominio vairavimo sistemas, kurias siekia integruoti į didelius sunkvežimius, kuriuos gamina kai kurie didžiausių pasaulyje sunkvežimių gamintojai. 

 

Jos partneriai yra „Navistar International Corp.“ ir „Traton“, viešai kotiruojama „Volkswagen AG“ dukterinė įmonė, gaminanti sunkvežimius.

 

    Ketvirtadienį paskelbtoje vertybinių popierių paraiškoje teigiama, kad vienas iš „TuSimple Holdings Inc.“ įkūrėjų nušalino savarankiškai vairuojančios sunkvežimių bendrovės valdybą po to, kai ši praėjusį mėnesį jį atleido iš darbo.

 

    Neeilinis žingsnis buvo priimtas po spalio 30 d. valdybos sprendimo nušalinti Xiaodi Hou, kuris taip pat buvo „TuSimple“ generalinis direktorius, iš pareigų įmonėje. Valdybos nariai teigė, kad ėmėsi veiksmų dėl besitęsiančio tyrimo dėl TuSimple santykių su Kinijos startuoliu Hydron Inc.

 

    Apie J. Hou atleidimą buvo pranešta kitą dieną po to, kai „The Wall Street Journal“ pranešė, kad „TuSimple“ ir jos vadovybė, daugiausia ponas Hou, susidūrė su Federalinio tyrimų biuro, Vertybinių popierių ir biržos komisijos ir Užsienio investicijų komiteto JAV – nacionalinio nacionalinio subjekto – tyrimais. – įskaitant saugumo organizaciją, žinomą, kaip Cfius – ar bendrovė netinkamai finansavo ir perdavė technologijas įmonei Kinijos „Hydron“, pasak žmonių, išmanančių šį klausimą.

 

    Pareiškime po jo atleidimo ponas Hou kritikavo valdybą ir sakė, kad „aiškėjant faktams, esu įsitikinęs, kad mano, kaip generalinio direktoriaus ir pirmininko, sprendimai ir mūsų „TuSimple“ vizija bus pateisinti“.

 

    Vėlyvą ketvirtadienį naujasis bendrovės vadovas Cheng Lu sakė: „Praėjusiais metais susidorojome su neramumais, todėl labai svarbu stabilizuoti veiklą, atgauti suinteresuotųjų šalių pasitikėjimą ir suteikti talentingai „TuSimple“ komandai paramą bei vadovavimą, kurio jie nusipelnė“. Ponas Lu ėjo „TuSimple“ generalinio direktoriaus pareigas iki kovo mėnesio, kol pareigas pradėjo eiti ponas Hou.

 

    P. Hou, kuris liko pagrindiniu akcininku, atleido valdybą kartu su vienu įkūrėjų ir pagrindiniu akcininku Mo Chenu, sakoma ketvirtadienio pareiškime. P. Chenas yra Kinijos „Hydron“ įkūrėjas.

 

    Nei ponas Chenas, nei P. Hou atstovas neatsakė į prašymus pakomentuoti. Pareiškime teigiama, kad bendrovė stengiasi vėl laikytis vertybinių popierių biržos prekybos taisyklių, reikalaujančių nepriklausomų direktorių.

 

    Vienas iš naujai atleistų valdybos narių yra buvęs JAV nacionalinio saugumo pareigūnas, kuris buvo paskirtas pagal ankstesnį susitarimą su Cfius. Ponas Lu pareiškime leidiniui „Journal“ teigė, kad bendrovė „aktyviai dirba“, kad į valdybą būtų paskirtas naujas saugumo direktorius pagal susitarimą su Cfius. Iždo departamentas, vadovaujantis Cfius, neatsakė į prašymą pakomentuoti.

 

    Ponams Hou ir Chen atleidus valdybą, ponas Hou liko vienintelis direktorius, rašoma byloje. Ponas Hou tada paskyrė ponus Cheną ir Lu į valdybą, rašoma joje. Tada jie trys pakeitė Ersiną Yumerį, laikinąjį generalinį direktorių, kuris mažiau, nei prieš dvi savaites perėmė pono Hou pareigas, ponu Lu, rodo atskleidimas." [1]

1.  TuSimple Co-Founder Fires Board That Weeks Before Ousted Him
O'Keeffe, Kate; Somerville, Heather. 
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 11 Nov 2022: B.4.

TuSimple Co-Founder Fires Board That Weeks Before Ousted Him

 "TuSimple was founded in 2015 and went public in April 2021, raising more than $1 billion at an $8.5 billion valuation. The company is developing autonomous-driving systems that it aims to integrate into big rigs manufactured by some of the world's largest truck makers. Its partners include Navistar International Corp. and Traton, a publicly listed Volkswagen AG subsidiary that makes trucks.                                                                                                                                                   Top of Form

Bottom of Form

The embattled co-founder of TuSimple Holdings Inc. has ousted the self-driving trucking company's board after it fired him last month, according to a Thursday securities filing.

The extraordinary move follows the board's decision on Oct 30 to oust Xiaodi Hou, who had also been TuSimple's chief executive, from his roles at the company. Board members said they made the move in connection with a continuing investigation they were conducting into TuSimple's relationship with a Chinese startup called Hydron Inc.

Mr. Hou's termination was announced the day after The Wall Street Journal reported that TuSimple and its leadership, principally Mr. Hou, faced investigations by the Federal Bureau of Investigation, Securities and Exchange Commission and Committee on Foreign Investment in the U.S. -- a national-security panel known as Cfius -- into whether the company improperly financed and transferred technology to Hydron, according to people with knowledge of the matter.

In a statement after his firing, Mr. Hou criticized the board and said that "As the facts come to light, I am confident that my decisions as CEO and Chairman, and our vision for TuSimple, will be vindicated."

Late Thursday, Cheng Lu, the company's new chief executive, said: "We've dealt with turmoil this past year, and it's critical that we stabilize operations, regain the trust of our stakeholders and provide the talented team at TuSimple with the support and leadership they deserve." Mr. Lu had served as TuSimple's CEO until March, when Mr. Hou took over.

Mr. Hou, who remained a major shareholder, fired the board in concert with fellow co-founder and major shareholder Mo Chen, Thursday's filing says. Mr. Chen is the founder of Hydron.

Neither Mr. Chen nor a representative for Mr. Hou responded to requests for comment. The filing said the company was working to regain compliance with stock exchange listing rules requiring independent directors.

One of the newly fired board members is a former U.S. national-security official who had been installed as part of a prior agreement with Cfius. Mr. Lu said in a statement to the Journal that the company is "actively working" to appoint a new security director to the board in accordance with its agreement with the panel. The Treasury Department, which leads Cfius, didn't respond to a request for comment.

The board firings by Messrs. Hou and Chen left Mr. Hou as the sole director, the filing says. Mr. Hou then appointed Messrs. Chen and Lu to the board, it says. The three then moved to replace Ersin Yumer, the interim CEO who had taken over for Mr. Hou less than two weeks ago, with Mr. Lu, according to the disclosure.” [1]

1.  TuSimple Co-Founder Fires Board That Weeks Before Ousted Him
O'Keeffe, Kate; Somerville, Heather. 
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 11 Nov 2022: B.4.