„Vokietijoje jau niekas nebegali paneigti šliaužiančios
deindustrializacijos. Mums turi būti aišku: nebebūsime ta šalis, kuri pigų
iškastinį kurą tiekia pasauliui masiniais plieno, automobilių ar chemijos
pramonės gaminiais.
Vokietijos ekonomika silpsta. Po praėjusių metų susitraukimo
2024-ieji žada tik nedidelį pagerėjimą. Kylio pasaulio ekonomikos institutas
prognozuoja 0,1 procento ekonomikos augimą. Ypač nukentėjo Vokietijos pramonė.
Dabar niekas negali rimtai paneigti šliaužiančios deindustrializacijos.
2024 m. sausį Vokietijos pramonės gamybos apimtys buvo 5,5 procento mažesnės
nei praėjusiais metais. Vokietijos pramonės sunkiasvoriai mažina darbo vietas.
Ar tai laikinas nuosmukis? O gal čia atsiskleidžia
struktūriniai mūsų šalies trūkumai? Ir kaip galime sustabdyti šį nerimą
keliantį vystymąsi?
Kai išeini, dažnai nebegrįši
Ciklinis pramonės gamybos nuosmukis nėra neįprasta labai
išsivysčiusiose ekonomikose. Tačiau Vokietija šiuo metu yra ypač blogoje
padėtyje. Augimo rodikliai gerokai mažesni už EBPO vidurkį, o pramonės gamyba
tiesiogine prasme žlunga.
Šiuo metu daugelio Vokietijos įmonių pageidaujama
investicijų vieta yra užsienyje, ypač JAV. Pernai jie ten investavo 15,7 mlrd. dolerių, beveik dvigubai daugiau, nei užpernai. Amerika padarė save patrauklia
Vokietijos įmonėms dėl pragmatiškos pramonės politikos ir didžiulių Infliacijos
mažinimo įstatymo subsidijų derinio.
Remiantis Vokietijos prekybos ir pramonės rūmų apklausa,
Vokietijos įmonės nori toliau didinti investicijas užsienyje, tačiau sumažinti
jas Vokietijoje. Ypač daug energijos suvartojančios pramonės šakos ieško pigesnių
elektros kainų užsienyje. Čia vyksta tikras persikėlimas mūsų nenaudai. O kai
išeini, dažniausiai nebegrįši.
Vokietijai trūksta stiprių technologijų naujovių
Tuo pačiu metu tiesioginės užsienio investicijos Vokietijoje
2023 m. sumažėjo 18 procentų. Užsienio investuotojai pirmiausia skundžiasi dėl
per didelės biurokratijos ir netinkamos skaitmenizacijos Vokietijoje.
Nuo šio įspūdžio kenčia nuotaikos Vokietijos pramonėje.
Vokietijos bendrovės bendrąsias Vokietijos pramonės vietos sąlygas vertina
prastai, ypač dėl biurokratinių reikalavimų, didelių energijos sąnaudų ir ilgų
planavimo bei patvirtinimo procedūrų.
Taip pat yra inovacijų problema. Mums trūksta stiprių
technologijų naujovių. Patentinių paraiškų skaičius dirbtinio intelekto (AI) srityje JAV ar Kinijoje
daugiau, nei dešimt kartų viršija paraiškas Vokietijoje. Dažniausiai tai ateina
iš jaunų įmonių, tokių, kaip OpenAI, kuriai dar nėra 10 metų.
Tačiau Vokietijoje įsteigti įmonę ypač sunku; verslininkai
turi kovoti biurokratijos džiunglėse. O jei pasiseks, anksčiau ar vėliau jie
migruos į JAV, nes ten kapitalo rinkos gilesnės ir investuotojai labiau linkę
rizikuoti.
Tuo pačiu metu, kaip neseniai atskleidė „Edelman Trust
Barometer“, Vokietijoje gyventojų atmetimas naujoms technologijoms yra ypač
didelis. Tai ypač pasakytina apie AI. Taip darydami kenkiame sau, nes
investicijos į dirbtinį intelektą jau gerokai padidino pardavimus ir
produktyvumą įvairiose pramonės šakose – ir ši tendencija sparčiai kyla.
Taip pat turėtume pripažinti teigiamus pokyčius
Nepaisant visų rūpesčių, yra ir teigiamų dalykų. Vokietija
vis dar turi esminių privalumų, o kai kurie dalykai įsižiūrint atrodo
pažangesni.
Atsinaujinančių energijos šaltinių plėtroje darosi nuolatinė
pažanga. Jų dalis Vokietijos elektros energijos gamybos srityje niekada nebuvo
didesnė, nei 2023 m. Taip yra ir dėl to, kad buvo supaprastintos naujų sistemų
įrengimo patvirtinimo procedūros. Atsinaujinančių energijos šaltinių plėtra
ypač lems, ar Vokietijai, kaip pramoninei valstybei, pavyks įgyvendinti žaliąją
transformaciją.
Naujasis kvalifikuotų darbuotojų imigracijos įstatymas yra
žingsnis teisinga kryptimi. Politikai pagaliau pripažįsta įgūdžių trūkumo
problemą ir gerai apmokytų darbuotojų imigracijos palengvinimo svarbą.
Deindustrializacijos mastas taip pat nėra toks aiškus, kaip
rodo gamybos indeksas ir verslo atstovų skundai. Nes nors gamybos indeksas skaičiais
Federalinės statistikos tarnybos duomenimis, nuo 2015 m. BVP sumažėjo 8 proc.,
tačiau bendroji pridėtinė vertė per tą patį laikotarpį išaugo mažiausiai 7
proc. Šis skirtumas yra neįprastas. Bent viena iš priežasčių gali būti ta, kad
nors Vokietijoje apskritai pagaminama mažiau produktų, jų marža dabar yra didesnė.
Energijai imlias pramonės šakas bus sunku išsaugoti –
subsidijos ar ne
Tai tikriausiai suteikia atsakymą į klausimą, kaip turime
nusistatyti ateičiai:
Mums nepasiseks, jei atsakysime į 2020-tųjų iššūkius su
praeities receptais. Mes nebebūsime ta šalis, kuri pigų iškastinį kurą tiekia
pasauliui masinės gamybos plieno, automobilių ar chemijos gaminiais.
Kai kurios įmonės jau išrado save iš naujo, o kitos turės
sekti pavyzdžiu. O kai kurias, pavyzdžiui, ypač daug energijos sunaudojančias,
pramonės šakas, bus sunku išgelbėti – subsidijos ar ne.
Vietoj to turime sutelkti dėmesį į mūsų pagrindines
stipriąsias puses. Tai yra patrauklus, laisvas socialinis modelis,
apdovanojantis kūrybiškumą ir kiekvieno individo atsakomybės prisiėmimą patikimoje konstitucinėje valstybėje su stipriomis demokratinėmis
institucijomis, gerai išsilavinusioje populiacijoje, kurios socialinė nelygybė
mažesnė, palyginti su pasauliniais standartais, ir vis dar labai stiprioje
Vokietijos vidurinėje klasėje.
Neverta gedėti vakarykščio pasaulio
Tuo remdamiesi galime nustatyti naują kursą. Pagaliau reikia
sparčiau stumti į priekį skaitmeninimą, o biurokratija ir patvirtinimo procesai
turi būti supaprastinti tinkamose vietose. Mums reikia tikslingiau investuoti į
įvairaus amžiaus žmonių skaitmeninį švietimą. Tik taip galime vėl tapti
besimokančiųjų visuomene, kuri nebijo naujų technologijų, bet aktyviai jas
naudoja ir formuoja.
Galbūt, nesame tarp pasaulio lyderių dirbtinio intelekto
inovacijų srityje. Tačiau turime viską, ko reikia, kad galėtume pirmauti,
naudojant dirbtinį intelektą pramonės procesuose ir daugelyje kitų mūsų
ekonomikos ir administravimo sričių.
Neverta gedėti vakarykščio pasaulio. Tačiau jei dabar
greitai priimsime teisingus sprendimus ir nuosekliai juos įgyvendinsime, galime
padėti pamatus tvariam verslui, kuris užtikrins mūsų socialinę gerovę ateityje.
Apie Anahita Thoms
Anahita Thoms (42 m.) yra vyriausia teisininkė ir
pagrindinės advokatų kontoros „Baker McKenzie“ partnerė. Ji vadovauja firmos
Vokietijos užsienio prekybos praktikai ir dirba sąsajoje tarp viešosios teisės,
įmonių valdymo ir atitikties. A.Thomss taip pat yra Atlanto tilto valdybos narė
ir Pasaulio ekonomikos forumo jaunoji pasaulinė lyderė.
Jos rubrikoje A.Thoms rašo apie būdus, kaip subalansuojame
tvarumą, konkurencingumą ir socialinį teisingumą.“
Labai įdomu. Entuziastingai pasitikdamas sankcijas Rusijai (die Wende), Vokietijos kancleris Scholzas asmeniškai sunaikino Vokietijos automobilių pramonę, kurią kanclerė Merkel pridengdavo jos moteriška krūtine (die Ende). Likit prisiminimuose, Lietuvos kelių golfukai...
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą