„Federalinės oro saugos reguliuotojai pradėjo naują „Boeing“ tyrimą po to, kai lėktuvų gamintoja neseniai paskelbė, kad jos darbuotojai galėjo praleisti kai kuriuos „787 Dreamliner“ lėktuvų patikrinimus ir suklastoti įrašus – naujausią gamintojo kokybės problemą.
Federalinė aviacijos administracija teigė, kad lėktuvų gamintojas balandį pranešė agentūrai, kad, galbūt, neatliko būtinų tam tikrų Dreamliner patikrinimų.
Patikrinimai buvo susiję su vadinamuoju sujungimu ir įžeminimu, kuriais siekiama sumažinti elektros pavojų šalia orlaivio degalų bakų, sakė su tuo susipažinę žmonės. Komerciniai reaktyviniai laineriai turi įvairias apsaugos priemones, skirtas apsaugoti kuro bakus nuo žaibo smūgių ar kitų problemų.
FAA nurodė tirianti, „ar „Boeing“ baigė patikrinimus ir ar bendrovės darbuotojai galėjo suklastoti orlaivio įrašus“. Agentūra nuodugniai tikrino „Boeing“ produkciją nuo sausio 5 d., kai „Alaska Airlines“ 737 MAX reaktyviniam lėktuve sprogo durų kištukas.
Iš karto nebuvo aišku, ar bet kurie 787 Dreamliner, šiuo metu skraidantys keleivius visame pasaulyje, turės būti nutraukti patikrinimams. Agentūra nurodė, kad „Boeing“ iš naujo tikrina visus gaminamus 787 ir turi suformuluoti planą, kaip spręsti eksploatuojamo „Dreamliner“ laivyno problemą.
Su tyrimu susipažinusio asmens teigimu, gali būti paveikta apie 450 „Dreamliner“. „Boeing“ savo vertybinių popierių paraiškoje nurodė, kad praėjusiais metais ji pristatė 1 110 orlaivių.
„Boeing“ akcijos pirmadienį užsidarė 0,8% ir nukrito po to, kai „The Wall Street Journal“ pranešė apie naują FAA tyrimą. Platesni JAV akcijų indeksai pakilo maždaug 1%.
„Boeing 787“ programos vadovas Scottas Stockeris balandžio 29 d. vidiniame pranešime teigė, kad bendrovė šiuo metu skraidantiems „Dreamliners“ nerado jokių tiesioginių problemų.
„Laimei, mūsų inžinierių komanda įvertino, kad šis netinkamas elgesys nesukėlė tiesioginės skrydžio saugumo problemos“, – sakoma Stockeris pranešime, kurį „Journal“ pateikė „Boeing“ atstovė.
Stockeris teigė, kad problema kilo dėl vidinės darbuotojų pranešimo apie problemas sistemos. Jis sakė, kad „Boeing“ greitai atskleidė šį klausimą FAA.
„Greitai peržiūrėjome šį klausimą ir sužinojome, kad keli žmonės pažeidė įmonės politiką, neatlikdami reikiamo testo, bet įrašydami darbus kaip atliktus“, – sakė Stockeris. „Kaip visi žinote, mes visiškai netoleruojame procesų, skirtų kokybei ir saugumui užtikrinti, nesilaikymui.
Stockeris sakė, kad „Boeing“ ėmėsi „greitų ir rimtų taisomųjų veiksmų su keliais komandos draugais“. Bendrovės atstovė atsisakė detalizuoti.
„Boeing“ neseniai iš dalies dėl tiekėjų problemų sulėtino 787 gamybą. Lėktuvų gamintojas taip pat teigė, kad tai sumažins praktiką, vadinamą kelionės darbu, arba leisti nebaigtiems darbams eiti per gamyklą.
Per kelis mėnesius po „Alaska 737 MAX“ susprogdinimo atsirado įvairių informatorių, kurie padidino „Boeing“ kontrolę. Skundai dėl tariamų atsakomųjų veiksmų už kalbėjimą apie galimas saugos problemas atkreipė Senato tyrėjų dėmesį, nes du komitetai atlieka Boeing gamybos tyrimus.
„Boeing“ gynė 787 saugumą ir atsisakė tam tikrų informatorių teiginių, teigdamas, kad jie nėra tikslūs." [1]
1. Boeing Is Probed Anew Over Work On 787s. Tangel, Andrew. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 07 May 2024: B.1.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą