"Amerikietiška karo mašina priklauso nuo mažyčių metalo gabalėlių, kai kurie net iki centų dydžio.
Retųjų žemių magnetai reikalingi reaktyviniams naikintuvams F-35, raketų valdymo sistemoms, dronams „Predator“ ir branduoliniams povandeniniams laivams.
Problema: Kinija gamina didžiąją dalį pasaulio retųjų žemių magnetų, turėdama 92 % pasaulinės rinkos.
Dabar Vašingtonas skiria šimtus milijonų dolerių dotacijų ir mokesčių kreditų, kad atgaivintų magnetų gamybą Amerikoje. Gynybos gamintojai yra ant laikrodžio.
2018 m. priimtas JAV įstatymas apribojo Kinijoje pagamintų magnetų naudojimą Amerikos karinėje įrangoje, todėl potencialių tiekėjų sąrašas sumažėjo iki nedidelio skaičiaus Japonijoje ir Vakaruose. Iki 2027 m. borteliai bus taikomi magnetams, pagamintiems bet kur, kur yra Kinijoje iškastų ar perdirbtų medžiagų, ir apims beveik visą dabartinę pasaulinę pasiūlą.
Po trijų dešimtmečių po Šaltojo karo trukusios deindustrializacijos pramonės atkūrimas, nepaisant Kinijos rinkos įtempimo, yra sudėtingas mūšis, net ir su vyriausybės pagalba. Tik viena JAV įmonė gamina dominuojantį retųjų žemių magnetų tipą.
„Negalėsime tiesiog perjungti jungiklio ir patekti ten, kur norime“, – sakė aukštas JAV gynybos pareigūnas Anthony Di Stasio.
Di Stasio biuras, kuriam vadovauja Gynybos departamentas, neria į tiekimo grandines, kad investuotų į dalis, dėl kurių karinė veikla veikia. Didžioji dalis to, į ką jie investuoja, yra mineralų perdirbimas ir metalų gamyba.
Per pastaruosius kelerius metus Gynybos departamentas skyrė daugiau nei 450 mln. dolerių retųjų žemių elementams ir jų maitinamiems magnetams. Energetikos departamentas siūlo savo paskatas, nes magnetai taip pat yra labai svarbūs elektrinėms transporto priemonėms.
Šis finansavimas padeda Vokietijos magnetų gamintojui įsteigti jo pirmąją gamyklą Šiaurės Amerikoje, kuri įsiveržė kovo mėnesį, praėjus dviem dešimtmečiams po paskutinės gamyklos JAV uždarymo. Įrenginys, esantis Samteryje, S.C., pirks retųjų žemių elementus vietoje. Tos atsargos gali būti gaunamos iš kitų projektų, kuriems skiriamas vyriausybės finansavimas, pavyzdžiui, Kalifornijoje ir Teksase atsidarančios perdirbimo įmonės, priklausančios atitinkamai Amerikos ir Australijos kalnakasiams.
Didžiausia jų kliūtis – žemos Kinijos kainos. 2022 m. JAV prekybos departamento atliktas tyrimas nustatė, kad Kinijos dominuojanti padėtis leido nustatyti pakankamai žemas kainas, kad konkurentų gamyba taptų netvari.
Vakaruose kasykloms ir perdirbimo įrenginiams taikoma daugiau taisyklių.
Liko tik nedaug ekspertų šioje srityje, kuriems reikalingi brangūs sprendimai, pvz., importuoti užsienio talentus arba išsiųsti amerikiečius į užsienį mokytis ir automatizuoti.
„Jei norite, kad tai būtų komerciškai perspektyvu, kaip tai padarysite, nes yra priežastis, kodėl mes to daugiau nedarome šalies viduje“, – sakė Nacionalinės gynybos pramonės asociacijos įsigijimo politikos vyresnysis bendradarbis Moshe'as Schwartzas iš prekybos grupės, atstovaujančios gynybos pramonei.
Spustelėjus gynybos tiekėjus pirkti brangesnius JAV pagamintus magnetus, padidėtų sąnaudos ir atsirastų tiesioginis poveikis, o tai gali turėti įtakos tam, kiek gynybos sistemų, tokių, kaip povandeniniai laivai ir reaktyviniai naikintuvai, Gynybos departamentas gali įsigyti, sakė Schwartzas.
Kitas klausimas – kas dar pirks magnetus. Nors gynybos poreikis yra didelis, jo nepakanka. Kitos pramonės šakos, naudojančios magnetus, pavyzdžiui, elektromobilių, vėjo turbinų ir magnetinio rezonanso aparatų gamintojai, šiandien turėtų būti pasirengę mokėti daugiau mainais už patikimą tiekimo grandinę.
Mažiausiai vienas pagrindinis žaidėjas, „General Motors“, sutiko nupirkti Amerikoje pagamintus magnetus, kai prasidės gamyba. Kai kurie kiti sako, kad domisi.
„Jei pagalvotumėte apie tai, kiek kruvinų nosies, juodų akių ir vainikinių arterijų problemų žmonės turėjo per pastaruosius dvejus metus dėl tiekimo grandinės sutrikimų ir kiek milijonų buvo prarasta, turėti regione ar netoli kranto parduodamą produktą... yra labai vertinga. sakė Japonijos bendrovės „Nidec Motor“, gaminančios variklius JAV, vyriausybės reikalų direktorius Kirkas Andersonas.
„Nidec“ derasi, kad nupirktų magnetus iš JAV bendrovės, gavusios vyriausybės finansavimą.
Pandemijos metu tiekimo grandinių gedimas skambėjo pavojaus varpais. Pandemijos eros finansavimas leido vyriausybei paremti Teksase įsikūrusią „Noveon Magnetics“ įmonę, kuri 2018 m. pradėjo mažo masto magnetų gamybą. Bendrovė gavo apie 29 mln. dolerių, kad padidintų gamybą San Marcose, Teksase.
Ten pagaminti magnetai naudojami sparnuotosiose raketose, priešraketinės gynybos sistemose ir sraigtasparniuose.
Didėjant įtampai su Kinija, Gynybos departamentas 2020–2022 m. paskelbė apie 45 mln. ddolerių kompaniją, kuri planuoja pradėti gaminti magnetus Teksase iki kitų metų pabaigos.
Maždaug 250 milijonų dolerių taip pat atiteko Australijos Lynas Rare Earths retųjų žemių apdorojimo kompleksui Seadrifte, Teksase, statyti. Pernai vyriausybės paskelbė apie beveik 100 milijonų JAV dolerių Vokietijos bendrovei VAC jos Pietų Karolinos magnetų gamybos įrenginiui.
VAC dešimtmečius buvo viena iš nedaugelio retųjų žemių magnetų gamintojų Vakaruose ir dabar planuoja masiškai gaminti magnetus jos gamykloje JAV. Ji išsiuntė JAV darbuotojus mokytis į Vokietiją ir automatizuosis, kad sutaupytų išlaidų.
Vadovų teigimu, jo magnetai bus maždaug 50% brangesni nei kiniški, priklausomai nuo specifikacijų.
Pastaruoju metu retųjų žemių metalų kainų kritimas, kurį iš dalies lėmė Kinijos gamybos plėtra, sukėlė susirūpinimą dėl naujų projektų. Anksčiau šiais metais surengtame pokalbyje dėl pajamų analitikas paklausė „MP Materials“ vadovų, ar jie persvarstys savo planus, atsižvelgiant į dabartines žemas kainas.
„Aš jums pasakyčiau, kad mes kalbame apie Vakarų pasaulio tiekimo grandinę, kurios iš esmės nėra“, – sakė generalinis direktorius Jamesas Litinsky. „Nors aplinka yra sunki, iš klientų girdime, vis dar norisi, kad ši tiekimo grandinė egzistuotų.“ [1]
Kadangi kiniški magnetai yra tokie pigūs, pasaulis juos perka tik iš Kinijos. Kinai todėl turi pinigų tyrimams atlikti ir kokybei gerinti. Taigi, bet kokie bandymai konkuruoti su kinais yra pasmerkti. Arklys jau išbėgo iš tvarto. Ta pati problema su elektromobiliais, saulės ir vėjo energija bei akumuliatoriais. Visos šios subsidijos yra didžiulis lėšų švaistymas. Tikiuosi, kad galime sau leisti išgyventi šią klaidą.
1.
Magnet Industry Draws New Focus for U.S. Emont, Jon. Wall Street
Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 07 May 2024: B.1.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą