Sekėjai

Ieškoti šiame dienoraštyje

2025 m. rugsėjo 8 d., pirmadienis

„Nors Amerikos elitą „daugiausia sudaro teisininkai, puikiai gebantys trukdyti“, Kinijos valstybei vadovauja „technokratinė klasė, daugiausia sudaryta iš inžinierių, kurie puikiai geba statyti“.“

 

"„Strimgalviais“

 

Autorius Dan Wang

 

Norton, 288 puslapiai, 31,99 USD

 

Neseniai šiuose puslapiuose rašęs Rahmas Emanuelis, Demokratų partijos šalininkas, klausė, ar Kinija galėtų būti išorinė grėsmė, atkurianti vidinę Amerikos politikos sanglaudą. Tai geras klausimas, tačiau Danas Wangas užduoda dar geresnį klausimą savo puikioje knygoje „Breakneck“ – vienodai įtraukiančioje ir slegiančioje – apie „Kinijos siekį kurti ateitį“. Jo klausimas, apibendrintas iki esmės, yra toks:

 

Ar Kinijos sėkmė – su jos užtvankomis ir tiltais, greitkeliais ir greitųjų geležinkelių tinklais, aukštybiniais miestais, pasaulį keičiančiomis gamyklomis ir vis labiau aukščiausio lygio technologijomis bei kariniu meistriškumu – gali pažadinti ar įspėti Ameriką, kad ji iš naujo atrastų savo sielą ir atgautų produktyvų veržlumą, kuris JAV pavertė galingiausia? tauta istorijoje?

 

Skaitant šią knygą, greitai apima niūrumas. Sunku nedaryti išvados, kad kova jau pralaimėta ir kad po kartos ar dviejų užsispyrusi, hipernacionalistinė, negailestingai merkantilistinė ir negailestingai revanšistinė Kinija valdys pasaulį savo malonėje.

 

Ponas Wangas pateikia statistiką: Kinija gali pagaminti 60 milijonų automobilių per metus, nors pasaulinė rinka siekia 90 milijonų automobilių per metus; joje dirba 100 milijonų žmonių gamybos sektoriuje, palyginti su mažiau nei 13 milijonų JAV; 2022 m. Kinijoje buvo statoma 1800 laivų, palyginti su penkiais Amerikos laivais; iki 2030 m. Kinija turės 45 % pasaulio pramonės pajėgumų, o JAV ir visos kitos dideles pajamas gaunančios šalys kartu sudarys tik 38 %.

 

Ponas Wangas yra Stanfordo universiteto Hooverio istorijos laboratorijos mokslo darbuotojas. Jis gimė Kinijoje, būdamas 7 metų su tėvais emigravo į Kanadą, o iš ten – į Filadelfijos priemiesčius po kelerių metų.

 

Perskaičius jo knygą, neabejotina, kad jis jaučia simpatiją savo įsivaikintai šaliai, net ir tuo pačiu metu, kai jis – kaip ir mes visi – besaikiai žavisi kvapą gniaužiančiu būdu, kuriuo Kinija atsigavo ir ištraukė šimtus milijonų žmonių iš skurdo.

 

Autorius gyveno Kinijoje nuo 2017 iki 2023 m. – pirmiausia Honkonge, vėliau Pekine ir Šanchajuje – dirbdamas technologijų analitiku. Po šešerių metų jis rašo: „Man trūko pliuralizmo“. Jis grįžo į JAV, kur „nuostabu būti visuomenėje, sudarytoje iš daugelio balsų, o ne tik oficialiame registre, skirtame kalbėti už visus kitus“.

 

Kinijoje jis „labiausiai“ pasiilgo „galimybės užsisakyti knygų“ (net jei dauguma knygų, kurias šiandien vartojame, iš tikrųjų yra spausdinamos Kinijoje).

 

Šis JAV ir Kinijos konflikto aprašymas yra toks įtikinamas, nes ponas Wang niekada nemato Kinijos trūkumų, ypač šaltakraujiško lyderio Xi Jinpingo trūkumų. Autorius primena, kad „per trisdešimt penkerius vieno vaiko eros metus Kinijoje buvo atlikta iš viso 321 milijonas abortų, ir sterilizavo 108 milijonus moterų ir 26 milijonus vyrų.“ Pono Xi Jinpingo „nulinio Covid“ karantinas traumavo šimtus milijonų žmonių. Autorius, aišku, palaiko Ameriką, ragindamas ją susiimti, nes pasauliui reikia stiprios Amerikos, kad suvaldytų Xi Jinpingo remiamą Kiniją.

 

Tačiau net ir po to, kai ponas Xi Jinpingas pasitrauks, kaip jam kada nors teks padaryti, nėra jokios garantijos, kad Kinija taps švelnia demokratija. Ponas Wang apibūdina internetinį judėjimą Kinijoje, vadinamą Pramonės partija, kuris klesti nevaržomai „labai cenzūruotoje Kinijos interneto srityje“. Jos šalininkai ragina laikytis „konfrontacinio požiūrio su Amerikos vadovaujama tvarka“ ir Kinijos komunistų partiją laiko „pajėgiausia pasaulyje politine organizacija“, skirta mokslui ir technologijoms siekti – darvinistiniams įrankiams, kuriais, šių uolių patriotų įsitikinimu, Kinija vieną dieną valdys pasaulį.

 

Tai veda prie pono Wang knygos tezės: nors Amerikos elitas „daugiausia sudarytas iš teisininkų, puikiai gebančių trukdyti“, Kinijos valstybė yra vadovaujama „technokratų klasės, kurią daugiausia sudaro inžinieriai ir kuri puikiai išmano statybas“.

 

Ponas Wangas pastebi, kad Kinija yra „inžinerinė valstybė“, „statanti didelius projektus stulbinančiu greičiu, priešingai nei Jungtinių Valstijų teisininkų visuomenė, blokuojanti viską, ką gali, ir gerą, ir blogą“. (Ponas Wangas pažymi, kad Amerikoje 100 000 žmonių tenka 400 teisininkų, tai yra tris kartus daugiau nei Europos vidurkis.)

 

Todėl Kinijos ir JAV kova yra „tiesiogiai mąstančio drakono ir teisininkų niekšų varžybos“.

 

Autorius pateikia tragikomišką iliustraciją, kad tai pagrįstų. 2008 m. tiek Kinija, tiek JAV inicijavo maždaug 800 mylių ilgio greitojo geležinkelio linijos tiesimą: pirmoji – tarp Pekino ir Šanchajaus, antroji – tarp San Francisko ir Los Andželo. Kinija savo liniją atidarė 2011 m., o jos kaina siekė 36 mlrd. dolerių. Kalifornija, paralyžiuota Nimby bylinėjimosi, „kiaulienos statinės“ politikos ir kylančių išlaidų, iki šiol nutiesė tik nedidelį geležinkelio ruožą Centriniame slėnyje. ir net tai nedirbs bent iki 2030 m. Naujausias išlaidų įvertinimas? 128 mlrd. dolerių. JAV, kaip apgailestauja ponas Wangas, „ne visada buvo tokia“. Tačiau amerikiečiai „šiandien gyvena pramoninės civilizacijos griuvėsiuose, kurių infrastruktūra vos prižiūrima ir retai plečiama“. Skurdžiausios Kinijos provincijos turi geresnę infrastruktūrą nei turtingiausios Amerikos valstijos.

 

Visiškas gamybos išėjimas iš JAV – daugiausia į Kiniją – sukėlė „ekonominį ir politinį žlugimą“ šioje šalyje. Kad ir kaip Donaldas Trumpas stengtųsi sugrąžinti gamybą į JAV, jis susidurs su „proceso žinių“ – įsišaknijusių „iš praktinės patirties įgytų įgūdžių“ – praradimo krize. Mums būtų gerai paklausti, kaip galime atgauti gebėjimą kurti, kurio neturėjome daugiau nei kartą. Amputuotos galūnės neatauga.

 

Štai kodėl pono Wango širdies šauksmas – kad kovojame, kad atkurtume savo gamybos pajėgumus – sunkiai pakyla virš retorinio raginimo lygio. „Šiuo metu Jungtinėms Valstijoms trūksta, – sako jis, – skubumo priimti sunkius sprendimus dėl statybos.“ Tačiau nemanau, kad mes kada nors vėl priimtume tokius sunkius sprendimus. O jūs galite?

 

 

---

 

 

Ponas Varadarajanas, žurnalo bendradarbis, yra Amerikos įmonių instituto ir Niujorko universiteto Teisės mokyklos Klasikinio liberalizmo instituto narys.“ [1]

 

1. Lawyers vs. Technocrats. Varadarajan, Tunku.  Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 08 Sep 2025: A15. 

Komentarų nėra: