„Užsitęsęs Kinijos naftos pirkimo nuosmukis gali artėti prie pabaigos, pašalindamas pagrindinę pasaulinės naftos rinkos apsaugą tuo metu, kai atsinaujinusi JAV ir Irano įtampa vėl sukėlė pavojų Persijos įlankos tiekimui, teigia kai kurie rinkos stebėtojai.
Kinijos naftos perdirbėjai iš esmės pasitraukė iš rinkos Irano karo metu, palikdami daugiau barelių Europai ir kitiems Azijos pirkėjams tuo metu, kai prekiautojai grūmėsi su vienu didžiausių tiekimo sukrėtimų šiuolaikinėje istorijoje.
Didžiausia pasaulyje naftos importuotoja sugebėjo sumažinti pirkimus, nes prieš konfliktą buvo sukaupusi dideles atsargas. JAV Energetikos informacijos administracija apskaičiavo, kad 2025 m. Kinija prie strateginių rezervų kasdien pridėjo vidutiniškai 1,1 mln. barelių, o metų pabaigoje atsargos siekė beveik 1,4 mlrd. barelių.
Remiantis oficialiais duomenimis, birželį žaliavinės naftos importas, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo daugiau nei 40 %. Tarptautinė energetikos agentūra apskaičiavo, kad praėjusį mėnesį Kinija sumažino savo žaliavinės naftos atsargas apie 41 mln. barelių, todėl rafinavimo įmonėms psisekė patenkinti vidaus paklausą, agresyviai nekonkuruojant dėl krovinių.
Kinijai nereikia skubėti grįžti į rinką. Ji vis dar turi dideles naftos atsargas ir gali sumažinti dalį naftos naudojimo, pasikliaudama kitais energijos šaltiniais. „Goldman Sachs“ duomenimis, bendros naftos atsargos yra apie 1,9 milijardo barelių, to pakanka maždaug 117 dienų paklausai patenkinti.
Tačiau banko analitikai teigė, kad Kinijos žalios naftos importas vis tiek greičiausiai didės. Žemesnės liepos ir rugpjūčio mėnesio krovinių kainos Artimuosiuose Rytuose gali paskatinti rafinavimo įmones grįžti po to, kai Saudo Arabija ir kiti Persijos įlankos gamintojai sumažino oficialias kainas, kad pritrauktų pirkėjų.
Kinija taip pat norės atkurti atsargas. „Goldman“ analitikų teigimu, nuolatinis maždaug 2 milijonų barelių per dieną gavyba prieštarautų Pekino ilgalaikiam tikslui išlaikyti strategines ir komercines atsargas.
Tuo tarpu Pekinas patvirtino didelį liepos mėnesio degalų eksporto padidėjimą, iš dalies panaikindamas kovo mėnesį nustatytus apribojimus, leisdamas privatiems rafinavimo įmonėms atnaujinti tiekimą, teigia prekių duomenų ir analizės įmonė „Kpler“. Tai galėtų paskatinti Kinijos žalios naftos pirkimo atsigavimą tuo metu, kai atsinaujinęs karas tarp JAV ir Irano kelia grėsmę atsigavimui. Persijos įlankos eksportas, sumažindamas didelę dalį srautų per Hormūzo sąsiaurį atsigavimo, kuris įvyko po Vašingtono ir Teherano laikinojo susitarimo birželio viduryje.
Per dvi savaites po laikinojo susitarimo Persijos įlankos eksportas atsigavo iki daugiau nei 80 % prieškonfliktinio lygio, tačiau šį mėnesį įvykę nauji išpuoliai Hormūzo sąsiauryje sumažino srautus žemiau 50 % įprasto lygio, teigė „Goldman“. Net jei įtampa sumažės, eksporto atkūrimas šį kartą gali užtrukti ilgiau, nes laivybos bendrovės po neseniai įvykusių streikų vis dar nenori grįžti prie pagrindinių maršrutų per sąsiaurį.
Kinijos paklausos atsigavimo perspektyva kartu su ribotais Persijos įlankos tiekimais artimiausiu metu gali gerokai sugriežtinti naftos rinkos padėtį. „Kadangi rinka atsinaujinus karo veiksmams ir sumažėjus pasitikėjimui laivyba, žvilgsnis iš karto nukrypsta į pasaulinę paklausos vožtuvą – Kiniją, kad būtų galima suprasti, kur toliau judės kainos“, – sakė Naveenas Dasas, vyresnysis žalios naftos analitikas iš „Kpler“.
„Goldman“ tikisi, kad „Brent“ žalia nafta, pasaulinis naftos etalonas, ketvirtąjį ketvirtį vidutiniškai kainuos 80 USD už barelį, o 2027 m. – 75 USD už barelį. tačiau įspėja, kad šiais metais kainos gali pakilti virš 110 USD už barelį, jei Persijos įlankos eksporto srautai neatsigaus.“ [1]
1. Markets: China's Crude-Buying Pause That Helped Cushion Market Faces End. Petroni, Giulia. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 16 July 2026: B9.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą