„Naujos ekonomikos elementai
Ar audringiausias senojo žemyno vandens telkinys gali suteikti šiam žemynui antrą vėją?
ĮSIVAZDUOKITE MECCANO rinkinį, bet sukurtą dievams. Ašmenys, kaip Big Benas, yra aukšti, rotoriai ir bokšto sekcijos yra mokyklos pastatų dydžio, velenai ir generatoriai yra tokie sunkūs, kad jie turi būti sukami, kas 20 minučių, kad nebūtų sutraiškyti dėl savo svorio: visos šios dalys yra išmėtytos visoje teritorijoje. 150 futbolo aikščių dydžio. Suspausti kartu, jie sudaro pastatus, konkuruojančius su Eifelio bokštu, tik naudingesnius – vėjo turbinas, kurios turi būti pastatytos kur nors Šiaurės jūroje.
Sveiki atvykę į Esbjergą – Europos jūros vėjo pramonės centrą. Du trečdaliai šiuo metu prie Europos krantų besisukančių turbinų, kurių užtenka 40 mln. namų maitinimui, buvo sumontuotos Danijos uostamiestyje, kuriame gyvena 72 000 žmonių. O Esbjergo dievai tik pradėjo gudrauti. Miesto uosto operatorius planuoja iki 2026 m. beveik trigubai padidinti vėjo energijos projektų pajėgumus. Vietos inžinerijos įmonės, kurios kažkada aptarnavo iškastinio kuro pramonę, dabar aprūpina vėjo energijos sektorių. „Meta“ nusipirko 212 hektarų dirbamos žemės už Esbjergo, kad savo socialiniams tinklams pastatytų atsinaujinančią energiją naudojančią duomenų centrą. Jūroje tiesiami kabeliai, kuriais į Norvegiją bus perkelta 30% tarptautinio duomenų srauto. Esbjergo meras nukeliavo iki Vietnamo ir Vašingtono, kad pasidalintų savo sėkmės istorija.
Turėdami strateginio mąstymo dozę ir šiek tiek sėkmės, virtinė Esbjergų galėtų išsiplėsti į naują Šiaurės jūros ekonomiką. Tai padėtų Europai pasiekti ambicingus klimato tikslus ir subalansuoti energijos šaltinius nuo šalių, kurias valdo tokie žmonės, kaip Rusijos Vladimiras Putinas. Jos naujai nukaldinti įmonių čempionai galėtų pasiūlyti geriausią ir, galbūt, paskutinę galimybę Europoje išlikti aktualiais pasauliniu mastu. Be to, tai gali pakeisti žemyno politinę ir ekonominę pusiausvyrą, sukurdama alternatyvą purškiančiam prancūzų ir vokiečių varikliui.
Šiaurės jūra visada buvo ekonomiškai reikšminga. Ribojasi su šešiomis šalimis – Belgija, Britanija, Danija, Vokietija, Nyderlandais ir Norvegija – čia susikerta daugelis svarbių laivybos maršrutų. Jo stiprūs potvyniai, pernešantys maistines medžiagas į seklų jūros dugną, yra palaima žvejams. XX amžiuje po jo dugnu buvo aptikta nafta ir dujos. Dvi didžiausios Šiaurės jūros gamintojos, kurios buvo didžiausios 1990-aisiais, per dieną kartu išgaudavo 6 mln. barelių žalios naftos – perpus mažiau, nei Jungtiniai Arabų Emyratai šiandien. Viena Škotijos sritis, Brent, paskolino savo pavadinimą pasauliniam kainų etalonui. Kadangi ši dovana baigiasi, o to, kas liko, paklausa mažėja, nerimaujant dėl klimato kaitos, neramus vandens telkinys randa naujų pelningų panaudojimo būdų.
Didžiausias statymas yra dėl išteklių, kurių jūroje yra be galo daug – baisus oras.
Vidutinis vėjo greitis siekia dešimt metrų per sekundę, todėl baseinas yra vienas gūsingiausių pasaulyje.
Tą dieną, kai jūsų korespondentas lankėsi Esbjerge, greitis buvo dvigubai didesnis, to pakako, kad didmeninė elektros kaina būtų sumažinta beveik iki nulio. Šiaurės jūros dugnas dažniausiai yra minkštas, todėl lengviau pritvirtinti turbinas prie jūros dugno (plaukiojančios rūšies turbinos dar nėra dislokuotos jokioje pasaulio vietoje).
Jis taip pat paprastai yra negiliau, kaip 90 metrų gylio, todėl vėjo jėgaines galima statyti toliau nuo pakrantės, kur vėjai yra pastovesni.
Edas Northamas iš Macquarie Group, investicinės įmonės, turinčios 40 % visų veikiančių Didžiosios Britanijos vėjo jėgainių parkų jūroje, teigia, kad jo jūroje veikiančios turbinos veikia iki 60 % pajėgumo, palyginti su 30–40 %, kas yra įprasta sausumoje.
2022 m. Šiaurės jūros šalys aukcione pardavė 25 gigavatus (GW) vėjo jėgainių, todėl tai buvo patys aktyviausi metai. Per ateinančius trejus metus jau suplanuoti beveik 30 GW vertės konkursai. Tikimasi, kad kasmetinių naujų jungčių skaičius nuo mažiau, nei 4 GW šiandien, padidės iki daugiau, nei 10 GW iki 2020-ųjų pabaigos. Gegužės mėn. Esbjerge įvykusiame susitikime Europos Komisija ir keturios Šiaurės jūros šalys susitarė iki 2050 m. įrengti 150 GW – penkis kartus daugiau, nei Europoje ir tris kartus daugiau, nei pasaulyje. Rugsėjo mėnesį ši grupė ir dar penkios šalys padidino skaičių iki 260 GW, o tai atitinka 24 000 didžiausių šiandienos turbinų.
Šis siekis tapo įmanomas dėl vėjo Moore'o dėsnio, kuriame aprašytas eksponentinis skaičiavimo galios augimas. Prieš tris dešimtmečius pirmasis pasaulyje vėjo jėgainių parkas „Vindeby“ Danijoje, kurį sudaro 11 turbinų, buvo penkių megavatų (MW) bendra galia. Šiandien viena turbina gali generuoti 14 MW, o viename ūkyje jų gali būti daugiau, nei 100.
Tvirtesni kabeliai ir transformatoriai jūroje, paverčiantys vėjo energiją iš kintamosios srovės į nuolatinę srovę, kuri gali nukeliauti didelius atstumus be didelių nuostolių, leidžia gaminti daugiau elektros energijos toliau.
Dėl to keleto įrengiamų vėjo jėgainių galia viršija 1 GW, ty tipinę atominės elektrinės galią. Dogger krante, 130–200 km atstumu nuo jo Didžiosios Britanijos pakrantėje, kuri šią vasarą bus pradėta naudoti, 2026 m. visu pajėgumu pasieks rekordinę 3,6 GW galią. Dėl masto ekonomijos mažėja sąnaudos, todėl jūros vėjo jėgainės tampa konkurencingos su kitais energijos šaltiniais. Liepos mėnesį Didžioji Britanija sudarė sutartis su penkiais projektais, įskaitant „Dogger krantą“, už 37 svarus sterlingų (44 dolerių) už megavatvalandę – mažiau nei šeštadalį britų didmeninės elektros kainos gruodžio mėnesį.
Blogas oras ne visada yra palaima: jo užgaidos taip pat gali apkrauti tinklą. Naudinga, kad technologijos ir mažėjančios sąnaudos leidžia vėjo jėgainių operatoriams kovoti su elementais. Vienas iš būdų tai padaryti yra sukurti daugiau jungčių, pirmiausia tarp fermų ir žemės – šiandien dauguma vėjo jėgainių turi vieną jungtį su krantu, o tai neefektyvu – ir tada tarp pačių fermų. Pusė iš 3 GW, kuriuos pirks Norvegija, turės galimybę sukurti ryšius su daugiau šalių. Philas Sandy iš National Grid, valdančios Didžiosios Britanijos elektros infrastruktūrą, prognozuoja sudėtingų povandeninių tinklų, panašių į sausumos, ateitį.
Kitas būdas valdyti vėjo energijos kintamumą yra naudoti ją vandens molekulėms skaidyti, kad būtų gaminamas „žaliasis“ kuras, pavyzdžiui, vandenilis ir amoniakas. Gegužės mėn. Europos Komisija ir sunkiosios pramonės vadovai įsipareigojo iki 2025 m. dešimt kartų padidinti ES elektrolizės aparatų gamybos pajėgumus. Tai leistų iki 2030 m. pagaminti 10 mln. tonų ekologiško kuro. Komisija taip pat pasiūlė „vandenilio banką“, kapitalizuotaą [eur] 3 mlrd. (3,2 mlrd. dolerių), kad padėtų finansuoti projektus.
Investuotojai svaigsta. Rugpjūčio mėnesį privataus kapitalo įmonė „Copenhagen Infrastructure Partners“ (CIP) pranešė surinkusi 3 mlrd. eurų fondui, kuris investuos tik į vandenilio turtą. Europoje paskelbta keliolika projektų; trys didžiausi sudeda iki 20 GW žaliosios galios. Danijos įmonė „Topsoe“, teikianti technologijas tokioms įmonėms, teigia, kad jos užsakymai siekia 86 GW.
Galiausiai Šiaurės jūros energetikos sistema galėtų tapti „energijos salų“ archipelagu, kuriame dirba vėjo jėgainių parko remonto darbuotojai, kaupia elektros energiją ir gamina vandenilį, kuris bus transportuojamas į krantą laivais arba vamzdynais. Pasak tyrimų įmonės SINTEF, svarstoma iki dešimties tokių schemų. Šiaurės jūros energijos sala, dirbtinis atolas, esantis 100 km nuo Danijos krantų, turi būti paskelbtas 2023 m. Jis veiks, kaip dešimties netoliese esančių vėjo jėgainių centras, turintis jungtis su kaimyninėmis šalimis.
Vienas konkurso dalyvis, bendra įmonė tarp Danijos jūros vėjo jėgainių kūrėjo Orsted, kuris yra didžiausias pasaulyje, ir ATP, didelio vietinio pensijų fondo, numato modulinį dizainą, kurio komponentai gaminami sausumoje ir surenkami jūroje. „Tikimės, kad jis veiks ir po 100 metų“, – sako Brendanas Bradley iš „Arup“, inžinierių firmos, kuri konsultuoja pasiūlymą.
Thomas Dalsgaardas iš CIP, kuris yra konkuruojančio konsorciumo dalis, mano, kad ekologiško kuro gamyba atviroje jūroje ne tik padės sumažinti spaudimą tinklams, bet ir sutaupys pinigų: vandenilio vamzdynai kainuoja penktadalį didelės galios elektros perdavimo linijų kainos.
Kitas vertingas produktas, kertantis Šiaurės jūrą, yra informacija. Jei sekate vienu iš naujesnių transatlantinių povandeninių duomenų kabelių, kurie nusileidžia Esbjerge, vadinamu Havfrue, ir po to pasukate dešinėn išsišakojime Šiaurės jūros viduryje, pateksite į Kristiansandą, miestą pietų Norvegijoje. Pasak jo savininkės „Bulk Infrastructure“, čia yra „N01 Campus“, „didžiausio pasaulyje duomenų centro miestelio, maitinamo 100 % ekologiška energija“, namai. „Norime sukurti tvarių skaitmeninių paslaugų platformą“, – sako įmonės įkūrėjas Pederas Naerbo.
Šiaurės jūros šalys yra puiki vieta duomenims saugoti ir apdoroti. Mažos elektros kainos leidžia pigiau rinkti skaičius, o tai sunaudoja daug energijos. Šaltas klimatas reiškia, kad duomenų centrus galima vėsinti tiesiog cirkuliuojant lauko oru, o ne naudojant brangias aušinimo sistemas. Regionas gali pasigirti aukštos kvalifikacijos darbo jėga, stabiliomis institucijomis ir kai kuriais geriausiais pasaulyje duomenų įstatymais. Latencija, laikas, kurio reikia duomenims perkelti į skaičiavimo debesis ir iš jų, tampa vis mažesne problema, nes tobulėja technologija, todėl skaitmeninius darbo krūvius galima apdoroti vis tolimesniuose įrenginiuose. Ir kitur Europoje duomenų centrai pasiekia ribas. 2021 m. Airijos duomenų centrai ir kiti skaitmeniniai tikslai sunaudojo 17 % šalies energijos. Siekdama užkirsti kelią elektros energijos tiekimo augimui, valstybinė Airijos komunalinė įmonė „EirGrid“ nebetieks elektros energijos naujoms serverių fermoms.
Duomenų bendrovės „TeleGeography“ duomenimis, nuo 2020 metų Šiaurės jūroje buvo sumontuota 13 naujų kabelių, palyginti su penkiais per visus 2010-uosius. Duomenų centrai taip pat atsiranda, nes dideli debesų tiekėjai įsipareigoja sumažinti savo tiekimo grandines. „Amazon Web Services“ (AWS) ir „Microsoft Azure“, dvi didžiausios debesų bendrovės, Šiaurės šalyse sukūrė serverių fermas. Meta turi savo sklypą už Esbjergo ribų. Senesnės pramonės šakos taip pat vis daugiau savo kompiuterių perkelia į šiaurę. „Mercedes-Benz“ ir „Volkswagen“ turi kompiuterius, stovinčius buvusiose Norvegijos kasyklose, imituojančius vėjo judėjimą eksperimentiniuose kanaluose ir jų automobilių susidūrimo testus. Konsultacinės bendrovės „Altman Solon“ skaičiavimais, duomenų centrų paklausa regione vidutiniškai išaugs 17% per metus iki 2030 m.
Eik į šiaurę, senas pramonininke
Daugiau Europos ekonominės veiklos galėtų būti nukreipta į šiaurę. „Energijos gausa linkusi pritraukti pramonę“, – sako Nikolausas Wolfas, ekonomikos istorikas iš Humboldto universiteto Berlyne. Taip atsitiko XIX amžiaus pradžioje, kai gausios hidroelektrinės padėjo pritraukti medvilnės pramonę į Lankašyrą. Ponas Wolfas ir Nicholas Craftsas iš Warwick universiteto apskaičiavo, kad jei Lankašyre būtų 10 % mažiau hidroenergijos, iki 1838 m. svarbiausiose vietose būtų 10 % mažiau darbo vietų tekstilės pramonėje.
Energiją šiandien lengviau paskirstyti tinklais ir vamzdynais, nei buvo per pramonės revoliuciją, o esami pramonės centrai visoje Europoje daro savo trauką. Cemento gamybos krosnių perkėlimas į Šiaurės jūros pakrantes reikštų kalkakmenio transportavimą ten ir cementą atgal klientams, todėl procesas taptų neekonomiškas (o iki tol, kol neatsiras teršalų neišmetantys sunkvežimiai, draugiški klimatui). Milžiniški garo krekeriai, chemijos gamyklose skaidantys angliavandenilius į mažesnes molekules, taip pat greitai nepajudės į šiaurę: jie yra per didelė investicija, pernelyg integruoti į esamas tiekimo grandines ir jau elektrifikuojami.
Tačiau pono Wolfo principas vis dar galioja kai kurioms pramonės šakoms ir gali būti naudingas kitoms šiaurinėms vietoms, kurios nėra tiesiogiai prie Šiaurės jūros. Narvike, toliau į šiaurę prie Norvegijos jūros, įmonė „Aker Horizons“, investuojanti į atsinaujinančią energiją, nori įkurti ekologišką pramonės centrą, varomą jūros vėjo. Švedijos mieste Bodene, esančiame netoli rytinės Skandinavijos pusiasalio pakrantės, H2 Green Steel stato naują plieno gamyklą, pirmą Europoje per pusę amžiaus. Gamykla veiks ne anglimi ar gamtinėmis dujomis, o žaliuoju vandeniliu, sukurtu vienoje didžiausių pasaulyje elektrolizės gamyklų, naudojančių sausumos vėjo ir hidroelektrines.
Be plieno eksporto, H2 Green Steel tikisi eksportuoti geležies kempinę – tarpinį produktą, kuris sudaro didžiąją dalį visos plieno gamyboje sunaudojamos energijos. Tai reikštų plieno pramonės padalijimą į dvi dalis, – aiškina įmonės vadovas Henrikas Henrikssonas. Energijai imlūs proceso etapai migruotų ten, kur juos būtų galima atlikti efektyviausiai: šalia atsinaujinančios energijos šaltinių. Daug darbo ir žinių reikalaujančios dalys galėtų likti Europos plieno gamybos centruose, pavyzdžiui, Rūro slėnyje.
Vokietijos pakrantės mieste Vilhelmshavene valstybinė energetikos įmonė „Uniper“ ką tik baigė statyti pirmąjį Vokietijoje suskystintų gamtinių dujų (SGD) importo terminalą, kad pakeistų dalį rusiškų dujų, nebetekančių vamzdynais iš Sibiro. Šalia SGD terminalo įmonė planuoja statyti krekerius vandenilį gaminti iš amoniako. Kitame uosto kampe, netoli uždarytos anglies gamyklos, „Uniper“ statys vandenilio gamyklą ir suteiks erdvę energijos ištroškusiam verslui. „Wilhelmshavenas vaidins svarbų vaidmenį, kaip vieta, kur žalia energija patenka į krantą“, – sako Holgeris Kreetzas, atsakingas už „Uniper“ turto valdymą.
Kiti į šiaurę plūsta elektrinių transporto priemonių baterijų, kurioms gaminti taip pat reikia daug energijos, gamintojai ir vėjo turbinų gamintojai, kuriuos užklupo tiekimo grandinės strigimas.
Didžiausia pasaulyje turbinų gamintoja „Vestas“ uždaro gamyklą Kinijoje ir atidaro ją Lenkijoje, iš dalies siekdama vietos netoli naujo vėjo jėgainių parko Baltijos jūroje.
Kaip ir visose tokiose permainose, kai kurie mato problemų. Atsinaujinanti energija kitur bus dar pigesnė, perspėja Christeris Tryggestadas iš kitos konsultacinės įmonės McKinsey. Užuot investavusios į Šiaurės jūrą ir aplink ją, įmonės galėtų persikelti į saulėtas vietas, tokias, kaip Viduriniai Rytai ar Ispanija.
Ne visi yra įsitikinę, kad ES gali pasiekti savo ambicingus tikslus padidinti jūros vėjo energijos gamybą. Vestas ir jo kolegos turbinų gamintojai jau karčiai skundžiasi, kad naujiems vėjo jėgainių parkams gauti leidimus gali prireikti dešimtmečio ar daugiau. Jūros vėjo paslaugų įmonės perspėja, kad greitai joms gali pritrūkti žmonių ir mašinų, kad klientai būtų patenkinti.
Paskutinė kliūtis ateina iš už Atlanto. Prezidento Joe Bideno infliacijos mažinimo įstatymas apima 370 mlrd. dolerių. ES nerimauja, kad ši dalomoji medžiaga atvilios investuotojus nuo jos krantų. Blokas tiria, ar šis įstatymas nepažeidžia tarptautinės prekybos taisyklių.
Jei šias problemas pavyks įveikti, naujosios Šiaurės jūros ekonomikos poveikis žemynui bus didžiulis. Europos ekonomikos epicentrui judant į šiaurę, judės ir jos politinis, prognozuoja Frankas Peteris iš „Agora Energiewende“, Vokietijos ekspertų grupės. Tai gali pakeisti jėgų pusiausvyrą pakrantės šalyse.
Pakrantės Brėmenas, viena skurdžiausių Vokietijos valstijų, gali įgyti įtaką turtingos, bet neturinčios jūros Bavarijos sąskaita.
Europos lygmeniu Prancūzija ir Vokietija, kurių pramoninė galia rėmė Europos anglių ir plieno bendriją, ES pirmtakę, gali prarasti tam tikrą įtaką naujam blokui, kuriam vadovauja Danija, Nyderlandai ir, už ES ribų, Didžioji Britanija ir Norvegija. Prancūzai ir bavarai gali nerimauti dėl de facto vėjo energijos ir vandenilio bendruomenės, kurios centras būtų Šiaurės jūroje, idėjos. Tačiau tai suteiktų visai Europai labai reikalingą ekonominį ir geopolitinį postūmį.“ [1]
