Sekėjai

Ieškoti šiame dienoraštyje

2023 m. rugsėjo 12 d., antradienis

The Austrian Foreign Minister is right when he says that Western approach will ultimately have to cancel three quarters of the world's population

 "Europe is failing in West Africa as it was in Afghanistan. One lesson from this is that we cannot make the world the way we live ourselves. It is time for more realpolitik.

 

     What the West, especially Europe, is experiencing in West and Central Africa is a strategic defeat. There is no other way to describe it when one's own troops are forced to withdraw and allied governments are overthrown from office in one country after another.

 

     The developments in Mali, Niger, Burkina Faso, Guinea and most recently Gabon may seem less dramatic to the general public due to the lack of appropriate images than the Western withdrawal from Afghanistan two years ago, which in the end was also more of a kick out. But in terms of foreign and security policy, they have a significance that goes beyond the failure in the Hindu Kush: This is about a region on Europe's doorstep on a continent where Russia and China are successfully trying to gain influence.

 

     The fact that the German Bundeswehr was sent to Mali was not least an act of friendship for France. Nevertheless, the consequences of the upheavals do not only affect French politics. The operation followed the same logic as that in Afghanistan: the West wanted to get involved militarily and in development policy in order to counter jihadism and irregular migration at their places of origin.

 

     The terror problem is getting bigger

 

     The terrorist problem has now become even greater with the French withdrawal from Mali, and it is obvious that Europe continues to have an interest in who controls important migration routes towards the Mediterranean. Local militias and military governments working with Russian mercenaries shouldn't be.

 

     There are many reasons why European engagement has failed so miserably. Local factors are often crucial, including power struggles between corrupt elites. However, it is noticeable that in many countries there is disillusionment with cooperation with the West, as was the case in Afghanistan. The fact that in 2023, a good half a century after decolonization, coup leaders are being heard with anti-French, ultimately anti-Western, slogans should give every foreign and development politician in Berlin pause for thought.

 

     The “values-based foreign policy”, which is pursued with great conviction in Germany in particular, is apparently perceived by quite a few recipients as excessive. Sometimes you wonder why German politicians find it so difficult to understand this. They even prohibit EU partners from interfering in many issues, such as when it comes to the right energy mix.

 

     Review development aid

 

     But others want to convert them to a social model that, even in Europe, has only worked properly for a few generations. However, a constitutional state, free media, minority or women's rights cannot be enforced with the Bundeswehr, nor even economic development. This was already known after Afghanistan, but we still tried it again in West Africa.

 

     If you really want, you can now process such experiences in committees of inquiry, as is happening in the case of Afghanistan. But the point here is not whether one or the other set screw needs to be adjusted differently in future operations.

 

     In principle, the same problem arises as in Germany's Russia policy: We would like the world to be the way we live. Because Germany is a great country, its politicians did not believe an action by Putin was possible. Because it is an enlightened, postmodern society, they want Africa to be like that too (or Asia or Latin America).

 

     If that doesn't work, EU sanctions will be imposed, which has already happened in the case of Mali and is being prepared for Niger. This makes people in Europe feel morally entitled, but leaves the field to Moscow and Beijing. The Austrian Foreign Minister is right when he says that this approach will ultimately have to cancel three quarters of the world's population.

 

     This has little to do with realpolitik, which seeks to balance interests. Europe shouldn't make the mistake of letting West Africa fall like it did Afghanistan, even if that sometimes means working with politically questionable people (the overthrown "democrats" weren't all really better).

 

     And it is time to review the direction of development aid. The fact that it often has little effect also becomes problematic for its acceptance among German voters; the AfD has already discovered the topic. Above all, it is important to say goodbye to the illusion that you can curb unwanted migration and terrorism at its root. The Europeans have to do that at home." [1]

 

Afghanistan, West and Central Africa, Russia and China – we, the West, tried to cancel all of them. We failed. We lost. Could we start thinking what to do at home? 

 

1. Die nächste Niederlage des Westens. Von Nikolas Busse,
Frankfurter Allgemeine Zeitung (online)Frankfurter Allgemeine Zeitung GmbH. Sep 11, 2023.

Elonas Muskas: „veik greitai, sprogdink daiktus“

  "Elonas Muskas

     Autorius Walteris Isaacsonas

     (Simonas ir Schusteris, 688 puslapiai, 35 doleriai)

 

     Tikriausiai, nėra šiuolaikinės figūros, labiau gluminančios ir labiau poliarizuojančios, nei Elonas Muskas. Šalia jo didelių verslo įmonių – Tesla ir SpaceX, tarp jų – yra ir jo viešoji asmenybė: žavi, veržli, kovinga, gyva. Jis kėlė susižavėjimą ir panieką maždaug vienodai. Ką mums daryti su juo?

 

     Su „Elonu Musku“ Walteris Isaacsonas pateikia patrauklią savo subjekto įtempto gyvenimo kroniką ir keletą įtikinamų atsakymų į šį klausimą. Dvejus metus praleidęs su ponu Musku ir apklausęs darbuotojus, draugus ir šeimos narius, įskaitant dvi buvusias p. Musko žmonas, M. Isaacsonas įžvelgia paraleles tarp p. Musko ir vieno iš kitų jo biografinių subjektų – žmogaus, kuris taip pat derino. charizmatiška lyderystė ir sunki asmenybė: „Apple“ įkūrėjas Steve'as Jobsas.

 

     P. Musko atveju pagrindinės formuojančios patirtys kilo iš vaikystės Pietų Afrikoje. Elonas mokykloje labiau išsiskyrė savo ekscentrišku elgesiu, nei akademiniais rezultatais. Bent vienas mokyklos pareigūnas manė, kad jis yra „atsilikęs protiškai“. Fizinės patyčios, kurias jis patyrė, buvo tokios sunkios, kad kartą teko gultis į ligoninę ir savaitę likti namuose.

 

     Jo šeima pripažino, kad turi reikalų su „genialiu vaiku“, kaip sako jo mama, su susikaupusiu protu ir nesustabdomu smalsumu. Jis taip pat turėjo tai, ką šiandien pripažįsta ponas Muskas, tai Aspergerio sindromą: dėl jo jam buvo sunku susidoroti, bet ir sustoti, kai turėjo tikslą ir viziją, dėl kurios reikia dirbti.

 

     Vizijos komponentas atsirado anksti. Jis persikėlė į JAV, būdamas vėlyvos paauglystės, ir studijavo fiziką bei ekonomiką Pensilvanijos universitete: „Galvojau apie dalykus, kurie tikrai paveiks žmoniją“, – sako jis ponui Isaacsonui. „Sugalvojau tris: internetas, tvari energija ir kosmoso kelionės." Jis toliau pakeis visas tris sferas.

 

     Pirmas buvo internetas. Po Penno jis planavo vykti į Stenfordą mokytis, kaip pasigaminti geresnį akumuliatorių elektromobiliams. Tačiau 1995 m. įsibėgėjo „dot-com“ revoliucija, ir ponas Muskas perėjo prie interneto įmonių kūrimo. Zip2, kuris leido spausdintinei žiniasklaidai kurti internetinį turinį, 1999 m. buvo parduotas Compaq už 300 mln. ji susijungtų su įmone, kuri galiausiai tapo PayPal.

 

     Visa tai neįvyko lengvai. „Muskas buvo reiklus vadovas, niekinantis darbo ir asmeninio gyvenimo pusiausvyros koncepciją“, – rašo J. Isaacsonas. Jam patiko nustatyti neįmanomus terminus ir jis buvo lengvai sprogstančio temperamento. Jis taip pat norėjo rizikuoti. X.com susijungimo derybų metu M. Muskas pasiūlė Peteriui Thieliui (vienam iš PayPal įkūrėjų) pasivažinėti jo sportiniu „McLaren F1“ automobiliu. "Taigi, ką gali šis automobilis?" – paklausė ponas Thielis. „Žiūrėkite tai“, – atsiliepė ponas Muskas, padidindamas greitį. „Sulūžo galinė ašis ir automobilis apsisuko, atsitrenkė į pylimą ir skrido ore, kaip skraidanti lėkštė“, – rašo J. Isaacsonas. Nuostabu, kad abu vyrai išėjo nepažeisti. „Bent jau tai parodė Peteriui, kad aš nebijau rizikos“, – vėliau sakė p. Muskas. Ponas Thielis pridurs: „Taip, aš supratau, kad jis šiek tiek išprotėjęs“.

 

     Beprotiškas ar ne, susijungimas vyko į priekį, tačiau ponas Thielis ir kiti „PayPal“ įkūrėjai nusprendė, kad J. Muskas nėra tas lyderis, kurio jie norėjo, ir privertė jį pasitraukti (šiam žingsniui p. Muskas aršiai priešinosi). Po poros metų nuo „PayPal“ pardavimo „eBay“ ponas Muskas atėmė maždaug 250 mln. dolerių. Kai kažkas jo paklausė, ką jis planuoja daryti toliau, jis atsakė: „Keliauju kolonizuoti Marsą“.

 

     Tiesą sakant, ponas Muskas kūrė idėją, kuri jį persekiojo nuo pat koledžo: kas būtų, jei gyvybė Žemėje išnyktų dėl (tarkime) perkaitusio klimato ar asteroido poveikio? Vienas atsakymas – ir akivaizdus, ir neįtikėtinas – buvo surasti kitą gyvenamą planetą. Jei NASA prarastų susidomėjimą pilotuojamais skrydžiais į kosmosą, tai priklausytų privačiai kompanijai. 2002 m. p. Muskas įkūrė Space Exploration Technologies arba SpaceX.

 

     Rezultatas buvo penkerius metus trukusi kampanija, skirta sukurti „Falcon 1“ – raketą, pavadintą „Žvaigždžių karų“ Tūkstantmečio sakalo vardu. (Vienas iš P. Musko vasaros darbų Penne buvo vaizdo žaidimų įmonėje Rocket Science.) Po trijų bandymų skrydžio nesėkmių 2008 m. rugsėjo mėn. Falcon 1 pasiekė Žemės orbitą. Dėl šios sėkmės buvo pasirašyta NASA sutartis dėl prekių gabenimo į tarptautinę kosmoso stotį.

 

     Iki to laiko p. Muskas savo vizijoje atsigręžė į „tvarios energijos“ komponentą. 2004 m. jis tapo naujos elektromobilių kompanijos Tesla Motors vadovu. Jis buvo pasiryžęs, kad „Tesla“ gamins ne tik elektromobilius, bet ir pačius šauniausius automobilius, tačiau pardavimai buvo per lėti, kad įmonė nenukristų nuo bankroto slenksčio. Investicinė paskola iš Energetikos departamento 465 mln. dolerių ir sandoris su Vokietijos automobilių gamintoju „Daimler“ grąžino „Tesla“ į mokumą.

 

     Kitą dešimtmetį p. Musko įžymybės statusas augs, kaip ir jo turtas. Jo palydovinis tinklas - kūrinys „Starlink“ - suvaidino lemiamą (jei prieštaringai vertinamą) vaidmenį Ukrainos kovoje su Rusija, o jo idėja siųsti žmones į Marsą leistų pastatyti „Starship“ laivą, kuris būtų 30 pėdų aukštesnis už „Apollo“ programos „Saturn V“. Tai, kad pirmasis Starship susisprogdino vos keturias minutes po paleidimo, niekaip neatgrasė M. Musko. „Mes nenorime kurti, kad pašalintume riziką“, – sako ponas Muskas. – Priešingu atveju mes niekada niekur nepasieksime.

 

     P. Isaacsonas mato p. Muską, kaip vyrą, Šekspyro fraze, „sulipdytą iš trūkumų“. Jo uolumas iš dalies kyla iš suvokimo, kad geri dalykai gali nesitęsti. Tam tikru momentu, rašo P. Isaacsonas, p. Muskui „stebino ir baugino, kad technologinė pažanga nebuvo neišvengiama. Ji gali sustoti. Ji netgi gali slinkti atgal“. Nuosmukis įvyko, keliaujant į kosmosą, kai NASA atsisakė pilotuojamo skrydžio; taip gali nutikti ir su kitais šiuolaikinio gyvenimo aspektais – net žodžio laisve, o tai paaiškina, kodėl ponas Muskas 2022 m. įsigijo „Twitter“ (dabar žinomą kaip X) ir surengė kampaniją, siekdamas, kad jis nebūtų valdomas valstybės ir pažadintųjų (angl. woke).

 

     P. Isaacsonas p. Musko filosofiją apibendrina taip: "Rizikuokite. Mokykitės, sprogdinkite dalykus. Peržiūrėkite. Pakartokite." Tai ne visiems tinkama formulė, tačiau tam tikra tos drąsios, ikonoklastinės dvasios versija gali būti tai, ko mums visiems reikia dabartiniu išbandymų metu.

 

     Naujausia P. Hermano knyga yra „Vikingų širdis: kaip skandinavai užkariavo pasaulį“." [1]

 

1. Move Fast, Blow Things Up. Herman, Arthur. 
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 12 Sep 2023: A.13.

Elon Musk: Move Fast, Blow Things Up.


"Elon Musk

By Walter Isaacson

(Simon & Schuster, 688 pages, $35)

There is probably no contemporary figure more baffling -- and polarizing -- than Elon Musk. Alongside his outsize entrepreneurial ventures -- Tesla and SpaceX, among them -- there is his public persona: charming, puckish, combative, mercurial. He has aroused admiration and scorn in about equal measure. What are we to make of him?

With "Elon Musk," Walter Isaacson offers both an engaging chronicle of his subject's busy life so far and some compelling answers to that question. After spending two years with Mr. Musk -- and interviewing employees, friends and family members, including Mr. Musk's two ex-wives -- Mr. Isaacson sees parallels between Mr. Musk and one of his other biographical subjects, someone who also combined charismatic leadership and a difficult personality: Apple co-founder Steve Jobs.

In Mr. Musk's case, key formative experiences came out of his childhood in South Africa. Elon stood out in school more for his eccentric behavior than his academic record. At least one school official thought he was "retarded." The physical bullying he received was so severe that he once had to be hospitalized and kept home for a week.

His family recognized that they were dealing with a "genius child," as his mother puts it, with a focused mind and an unstoppable curiosity. He also had what Mr. Musk admits today is Asperger's syndrome: It made him hard to deal with but also hard to stop once he had a goal in mind and vision to work for.

The vision component came early on. He had moved to the U.S. in his late teens and was studying physics and economics at the University of Pennsylvania: "I thought about the things that will truly affect humanity," he tells Mr. Isaacson. "I came up with three: the internet, sustainable energy, and space travel." He would go on to transform all three realms.

The internet was first. After Penn, he had planned to go to Stanford to study how to make a better battery for electric cars. But in 1995 the dot-com revolution was getting underway, and Mr. Musk switched to building internet companies. Zip2, which enabled print media to create online content, would be sold to Compaq for $300 million in 1999. Mr. Musk used the money to launch a venture in online payments called X.com; it would merge with a company that eventually became PayPal.

None of this happened in an easygoing way. "Musk was a demanding manager, contemptuous of the concept of work-life balance," Mr. Isaacson writes. He enjoyed setting impossible deadlines and had a hair-trigger temper. He was also eager to run risks. During the X.com merger talks, Mr. Musk offered Peter Thiel (one of PayPal's founders) a ride in his McLaren F1 sports car. "So, what can this car do?" Mr. Thiel asked. "Watch this," Mr. Musk responded, flooring it. "The rear axle broke and the car spun around, hit an embankment, and flew in the air like a flying saucer," Mr. Isaacson writes. Amazingly, both men emerged unscathed. "At least it showed Peter I was unafraid of risks," Mr. Musk said later. Mr. Thiel would add: "Yeah, I realized he was a bit crazy.'

Crazy or not, the merger went ahead, but Mr. Thiel and the other PayPal founders decided that Mr. Musk wasn't the leader they wanted and forced him out (a move Mr. Musk fiercely resisted). From the sale of PayPal to eBay a couple of years later, Mr. Musk took away roughly $250 million. When someone asked him what he planned to do next, he answered: "I'm going to colonize Mars."

In fact, Mr. Musk was working on an idea that had haunted him since college: What if life on Earth faced extinction, from (say) an overheated climate or the impact of an asteroid? One answer -- both obvious and improbable -- was to find another habitable planet. If NASA was losing interest in manned space flight, then it would be up to a private company. In 2002 Mr. Musk founded Space Exploration Technologies, or SpaceX.

The result was a five-year campaign to build the Falcon 1, a rocket vehicle named after the Millennium Falcon in "Star Wars." (One of Mr. Musk's summer jobs at Penn was at a videogame company called Rocket Science.) After three test-flight failures, Falcon 1 reached Earth orbit in September 2008. That success led to a NASA contract to transport goods to the International Space Station.

By then Mr. Musk had turned to the "sustainable energy" component of his vision. In 2004 he became chair of Tesla Motors, a fledgling electric-car company. He was determined that Tesla would make not just electric cars but the coolest cars around, but sales were too slow to keep the company away from the brink of bankruptcy. A $465 million investment loan from the Energy Department, and a deal with German automaker Daimler, put Tesla back into solvency.

The next decade would see Mr. Musk's celebrity status grow, along with his wealth. His satellite network, Starlink, has played a crucial (if controversial) role in Ukraine's fight against Russia, while his idea of sending people to Mars would lead to the building of Starship, standing 30 feet taller than the Saturn V of the Apollo program. That the first Starship blew up barely four minutes after launch did nothing to deter Mr. Musk. "We don't want to design to eliminate risk," Mr. Musk says. "Otherwise, we will never get anywhere."

Mr. Isaacson sees Mr. Musk as a man, in Shakespeare's phrase, "molded out of faults." His zeal derives in part from an awareness that good things may not last. At a certain point, Mr. Isaacson writes, Mr. Musk "found it surprising -- and frightening -- that technological progress was not inevitable. It could stop. It could even backslide." The backsliding had happened with space travel, when NASA gave up on manned flight; it could happen with other aspects of modern life -- even free speech, which explains why Mr. Musk bought Twitter (now known as X) in 2022 and has waged a campaign to keep it free of government and woke control.

Mr. Isaacson sums up the Musk philosophy this way: "Take risks. Learn by blowing things up. Revise. Repeat." It's not a formula for everyone, but some version of that bold, iconoclastic spiritmay be what we all need in our current time of trials.

Mr. Herman's most recent book is "The Viking Heart: How Scandinavians Conquered the World."" [1]

1. Move Fast, Blow Things Up. Herman, Arthur. 
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 12 Sep 2023: A.13.

Briefly And Clearly Described The Situation Of The Western World

 Sanctions against Russia have caused high energy prices in Europe. Europe's high energy prices are accelerating the industrial collapse of the European continent. Without industry, Europe is zero in the world. America is losing its closest friend - Europe.

Trumpai ir aiškiai apibūdinta Vakarų pasaulio padėtis

Sankcijos Rusijai sukėlė energijos kainas Europoje. Aukštos Europos energijos kainos spartina Europos žemyno pramonės žlugimą. Be pramonės Europa yra nulis pasaulyje. Amerika praranda jos artimiausią draugę - Europą.

Europa atsidūrė spąstuose dėl įvykių Ukrainoje: Amerika praranda jos artimiausią draugę

   „Pasauliniai gabfestai retai duoda reikšmingų rezultatų, o praėjusį savaitgalį Naujajame Delyje vykęs 20-ies viršūnių susitikimas nebuvo išimtis. Kruopščiai parengta ir skausmingai išderėta deklaracija bus pamiršta taip pat greitai, kaip ir visos jos pirmtakės. Įvykiai Ukrainoje šurmuliuos taip, tarsi žodžių kalba nebuvo pakoreguota taip, kad būtų palankesnė Rusijos pozicijai. Kvietimas Afrikos Sąjungai dalyvauti būsimuose G-20 viršūnių susitikimuose nepakeis pasaulio veikimo.

 

     Tačiau net jei G-20 viršūnių susitikimas nebuvo orientyras pasaulio istorijoje, jis atspindėjo tris svarbius nuolatinius pokyčius. Vienas iš jų yra naudingas Amerikai. Kiti du bus sudėtingesni naršyti.

 

     Pirmasis ir, Amerikos požiūriu, naudingiausias iš šių įvykių yra Indijos, kaip vienos iš pirmaujančių pasaulio jėgų ir vis glaudesnės JAV partnerės, atsiradimas. G-20 viršūnių susitikimas buvo asmeninis ministro pirmininko Narendros Modi diplomatinis triumfas. Kai nedalyvavo Kinijos ir Rusijos lyderiai, ponas Modis dominavo pasaulio susitikimo centre, praėjus kelioms savaitėms po to, kai Indija prisijungė prie elitinio šalių, kurios Mėnulyje nusileido zondus, klubo.

 

     Indijos kilimas apskritai yra teigiamas Amerika, tačiau antra didelė tendencija yra sunkesnė.

 

     Kinija, Rusija ir kai kurie jų partneriai stiprina savo pasipriešinimą Amerikos vadovaujamai pasaulio tvarkai, kuri dominuoja pasaulio politikoje nuo Antrojo pasaulinio karo. Vienas iš jų tikslų yra sukurti neliberalią antiamerikietišką koaliciją globaliuose Pietuose. Ir Maskva, ir Pekinas norėtų, kad auganti šalių grupė, žinoma kaip BRICS+, pakeistų tokius susitikimus, kaip G-20 ir Septynių šalių grupė, kaip pagrindinius pasaulio politikos forumus.

 

     Indija turi kitokį požiūrį. Jos pasaulinio status quo kritika turi tam tikrų bendrų bruožų su Kinijos ir Rusijos požiūriu, tačiau galiausiai Indija nori reformuoti, o ne griauti pasaulio sistemą. Rusijai artėjant prie Kinijos ir didėjant Indijos baimei dėl Pekino darbotvarkės, konkurencija tarp Kinijos ir jos sąjungininkų bei Indijos ir jos šalininkų globaliuose Pietuose stiprės.

 

     Trečioji tendencija – spartėjantis Europos pasaulinės įtakos ir pasiekiamumo mažėjimas – JAV yra dar sudėtingesnė bėda. Stebėtojai jau seniai perspėjo, kad lėtas Europos ekonomikos augimas, demografinis nuosmukis, karinis silpnumas ir nerealus požiūris į pasaulio politiką apribos žemyno vaidmenį pasaulio reikaluose. . Viena iš Naujojo Delio išvadų yra ta, kad ilgai atidėta atsiskaitymo diena, atrodo, atėjo.

 

     Tai buvo katastrofos metai Europos padėčiai pasaulyje. Prancūzija buvo išstumta iš kadaise buvusios dominuojančios padėties didelėje Afrikos dalyje. V. Putinas atskleidė Europos impotenciją Ukrainoje. Pagrindinis Turkijos užsienio politikos tikslas buvo įstoti į Europos Sąjungą. Šiandien Turkija iš esmės atsuko nugarą Europai, o Europos įtaka Artimuosiuose Rytuose sparčiai mažėja. Kinija yra pasirengusi mesti iššūkį Vokietijos automobilių pramonei.

 

     Aukštos Europos energijos kainos spartina Europos žemyno deindustrializaciją.

 

     Santykinis Europos marginalizavimas savaitgalio aukščiausiojo lygio susitikime atspindėjo šiuos pokyčius. M. Modi ir prezidentas Bidenas dominavo diplomatiniuose veiksmuose Naujajame Delyje. Vladimiras Putinas ir Xi Jinpingas liko namuose, tačiau turėjo didesnį poveikį darbotvarkei, nei septyni Europos lyderiai, kurie dalyvavo asmeniškai.

 

     Daugeliui pasaulio šalių per didelis europiečių atstovavimas pasaulinėse institucijose yra didžiausias tarptautinės architektūros trūkumas. Pasaulinės galios ir įtakos perskirstymas nuo Europos didėjančioms galioms Azijoje ir kitur daugumai G-20 šalių yra svarbiausias veiksmas „pasaulinio valdymo“ darbotvarkėje, su kuriuo šiandien susiduria pasaulis.

 

     Tai Bideno administracijos problema. Viena vertus, dirbant su Indija ir kitomis nuosaikiomis Indijos ir Ramiojo vandenyno regiono bei kitur esančiomis valstybėmis, JAV reikia palaikyti protingą pasaulinių reformų darbotvarkę, kuri neišvengiamai sumažins Europos vaidmenį. Žvelgiant į tolesnę ateitį, tiek, kiek Amerikos politikos formuotojams tikrai rūpi veikianti pasaulinė politinė ir ekonominė tvarka, šios sistemos išlikimui reikia ją reformuoti, kad atspindėtų Europos įtakos mažėjimą.

 

     Tačiau kalbant apie rezultatus, o ne apie architektūrą, Europa yra artimiausia  Bideno komandos sąjungininkė pasaulyje. Būtent europiečiai ir didžioji dalis tik europiečių turi bendrų klimato kaitos, žmogaus teisių, demokratijos ir bendro pažadinimo tikslų, kurie yra Bideno pasaulinės darbotvarkės pagrindas. Dauguma kylančių pasaulio valstybių labai skeptiškai žiūri į liberalios politikos tikslus, vienijančius Amerikos demokratus ir jų Europos kolegas. Kadangi Europos balsas pasaulinėse institucijose blėsta, pagrindinius Bideno administracijos tikslus pasiekti bus daug sunkiau.

 

     Indija kyla, Kinija ir Rusija kunkuliuoja, Europa traukiasi, o Amerika užstrigo neryžtingume. G-20 susitikimų Naujajame Delyje mažai ką pakeitė, bet atskleidė daug.“ [1]

 

1. The G-20 Reveals a Shifting World Order. Walter Russell Mead. 
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 12 Sep 2023: A.13.