„Praėjusiais metais Kalifornija priėmė stulbinantį sprendimą – iki 2035 m. visi valstijoje parduodami nauji automobiliai turi turėti bent 2 1/2 karto daugiau vario, nei šiandieniniai įprasti automobiliai. Žinoma, tai ne pažodžiui, kas buvo nurodyta mandate, bet tai yra praktinis poveikis, kai per ateinančius 12 metų visi automobiliai turi būti elektriniai. „Didelis kastuvas“ konkuruos su „Didele nafta“, nes kasyba sparčiai padidės, kad būtų tiekiamas didžiulis įvairių mineralų kiekis, kurio reikia energijos perkėlimui. Tačiau gauti viską, ko reikės, bus sunku.
Perėjimas prie energijos vartojimo padidins ličio, kobalto ir kitų mineralų poreikį daug kartų. Jūros vėjo jėgainių projektas sunaudoja devynis kartus daugiau mineralų, nei tokio paties pajėgumo, gamtinėmis dujomis kūrenamos, elektrinės.
Kai šalys nustato „nulinio“ anglies dvideginio emisijos tikslus iki 2050 m., darosi aišku, kaip sunku bus gauti tiek daug naudingųjų iškasenų. JAV ir Japonijos vyriausybės, Europos Sąjunga ir daugybė daugiašalių organizacijų paskelbė nerimą keliančius pranešimus apie iššūkio mastą.
Tarptautinis valiutos fondas perspėja, kad siekis iki 2050 m. pasiekti grynąjį nulį „paskatins precedento neturinčią kai kurių svarbiausių metalų paklausą“, o tai sukels kainų šuolius, kurie „gali sutrukdyti arba atitolinti patį energijos perėjimą“.
Apsvarstykite naujausią S&P Global tyrimą apie varį. Didžioji energijos perėjimo dalis yra pagrįsta kuo didesniu ir greitesniu elektrifikavimu. Tam reikės didžiulio kiekio vario, nes tai yra „elektrifikacijos metalas“. Ataskaitoje daroma išvada, kad 2050 m. nulinius tikslus paverčiant įranga ir technologijomis, kurių prireiks – elektrinių transporto priemonių akumuliatorių ir įkrovimo stočių, jūros vėjo, sausumos vėjo, saulės baterijų, akumuliatorių saugyklos ir kt. vario poreikio iki 2030 m. vidurio. [1]
Pasaulio vario gavyba yra labai koncentruota geografiškai, labiau nei naftos gavyba. Trys šalys – JAV, Saudo Arabija ir Rusija – pagamina 40% pasaulio žalios naftos atsargų. Dvi šalys išgauna apie 40% pasaulio vario atsargų – Peru, kur vyriausybė yra netvarkoje po prezidento apkaltos ir suėmimo, ir Čilė, kurios vyriausybė kovoja tarp populistinės darbotvarkės ir ekonomikos augimo poreikio.
Šis nestabilumas yra ypatinga mineralų gavybos problema, nes naujos didelės kasyklos sukūrimas trunka 15–20 ar daugiau metų. Taip yra iš dalies dėl to, kad reikia daug planavimo, logistikos ir statybos. Didelę laiko dalį taip pat užima sunkus derybų ir leidimų gavimo procesas, dėl kurio sulėtėja besikeičianti vyriausybės politika ir reguliavimo sudėtingumas. Didžiulė 7 milijardų dolerių vertės Ouy Tolgoi požeminė kasykla Mongolijoje, kuri ką tik pradėjo veikti, bus ketvirta pagal dydį vario kasykla pasaulyje. Nuvykti ten prireikė daug metų ir daugybės vėlavimų, ir net dabar projektas toli gražu nebaigtas. „Važiavimas nebuvo sklandus“, – spaudai sakė Jakobas Stausholmas, „Rio Tinto“, kasyklos operatorės, generalinis direktorius. – Būkime nuoširdūs.
Bėgant metams ir prasidėjus projektui, daug kas gali suklysti, ypač jei nėra stabilios vyriausybės ir politikos. Nors mineralų kainų kilimas paskatins investicijas, taigi ir naują pasiūlą, jis taip pat paskatins populistinį susidomėjimą pakeisti vyriausybės sutartis, kuriose nustatomos kasybos veiklos taisyklės – šį iššūkį velionis ekonomistas Ray'us Vernonas apibūdino kaip „pasenstantį sandėrį“, kuris galėtų apriboti mineralų atsargas.
Tarkime, kad įmonė investuoja 6 mlrd. dolerių, kad sukurtų naują kasyklą. Vyriausybė ir vadovai švenčia pokyliuose su tostais ir mažomis vėliavėlėmis ant stalo, tačiau po kelerių metų išrenkamas populistinis režimas. Naujoji valdžia, pažymėdama, kad prekės kaina kyla, ir matydama galimybę pasipelnyti, reikalauja iš naujo derėtis dėl sutarties ir padidinti pajamų dalį. Bendrovė atsako, kad ją saugo sutarties šventumas, ir sustabdo naujas investicijas. Dėl to gamybos apimtys nepadidės tiek, kiek rodytų augančios mineralų kainos.
Grynojo nulinio išmetamųjų teršalų kiekio siekimas susidurs su panašiais iššūkiais su kitomis prekėmis, kur paklausa augs daug labiau. Septyniasdešimt procentų kobalto, itin svarbaus elektromobilių akumuliatoriams, gaunama iš Kongo Demokratinės Respublikos, kur didelės kasybos operacijos vyksta kartu su mažomis rankomis iškastomis kasyklomis, kuriose dirba ir suaugusieji, ir vaikai. [2]
Yra dar viena komplikacija – Kinijoje apdorojama apie 60 % pasaulio ličio, o ten išlydoma 47 % vario. Palyginimui, JAV apdoroja 4% pasaulio vario. Kadaise JAV turėjo daugiau nei tuziną vario lydyklų; dabar turi dvi.
Didėjant didžiųjų valstybių konkurencijai, daugelis šalių nerimauja dėl pernelyg didelės priklausomybės nuo Kinijos. JAV ėmėsi iniciatyvos kuriant Mineralų saugumo partnerystę, kurios tikslas – diversifikuoti mineralų tiekimo grandinės. Kai kuriais didžiulio infliacijos mažinimo įstatymo aspektais siekiama padidinti mineralų tiekimą ir perdirbimą Amerikoje arba panašiai mąstančiose šalyse.
Tačiau pakeisti mineralų tiekimo grandines nebus lengva. Per pastaruosius dešimtmečius vario gamyba JAV sumažėjo perpus, o priklausomybė nuo importo ir toliau auga. Gauti leidimus naujiems projektams yra sudėtinga, todėl reguliavimo agentūros juos nuolat ir ilgai peržiūri, o teismuose kyla nuolatinių iššūkių. O kasybos ir perdirbimo išlaidos JAV paprastai yra daug didesnės, nei kitose šalyse.
Atsiras priešingos jėgos toms, kurios apribotų pasiūlą. Nepaisant šių iššūkių, kylančios kainos bus galingas signalas naujovėms. Įmonės ir investicijos sieks padidinti esamų kasyklų produkciją, kurti naujas technologijas, pakeisti medžiagas ir perdirbti daug didesniu mastu. Tiesą sakant, finansavimas į tas sritis jau patenka, tačiau poveikis nepasireikš per naktį.
Vienas iš pirmaujančių vėjo ir saulės energijos kūrėjų JAV neseniai apibendrino problemą: „Didžiausias atsinaujinančios energijos iššūkis ateityje yra tai, kaip vystosi tiekimo grandinės“. Tampa aišku, kad tarp energijos perėjimo siekių ir mineralų, reikalingų šiems tikslams įgyvendinti, yra labai didelis, nesunkiai uždaromas atotrūkis.
---
P. Yergin yra S&P Global vicepirmininkas ir knygos „Naujasis žemėlapis: energija, klimatas ir tautų susidūrimas“ autorius” [4].
3. „Kovyktinskoye yra didžiausias dujų telkinys Rytų Rusijoje. Ličio yra susijusiuose sūrymuose, o apie jo išgavimą kalbama jau keletą metų. Procesas paspartėjo 2022 m., o Kovyktinskoye buvo pradėtas gaminti 2022 m. gruodžio pabaigoje."
4. 'Net Zero' Will Mean a Mining Boom
Yergin, Daniel. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 13 Apr 2023: A.17.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą