„Nors daugiausiai diskusijų sukėlusios, yra „Tesla“ išmaniosios
dvikojų mašinos, kurias neseniai pristatė Elonas Muskas, tokios novatoriškos
technologijos gamyboje neabejotinai pirmauja kinai. Manoma, kad jų humanoidai
gerokai pranoksta žmonių galimybes.
Tokie įrenginiai turi būti pažangesni ir universalesni, o
kartu ir pigesni. Pavyzdys yra PM01 – humanoidas, kurio pardavimas ką tik
prasidėjo. Ekspertai – dėl jo judrumo – apibūdina jį, kaip ultraakrobatą.
Juosmens srityje robotas gali pasisukti 320°, turi du ėjimo režimus ir pažangią
prisitaikymo beveik prie bet kokios aplinkos funkciją. Šį projektą
įgyvendinanti bendrovė „EngineAI“ parduoda mašinas už 12 000 dolerių. Tai
daug pigiau, nei kaina 20-30 tūkst. dolerių, už kuriuos Elonas Muskas nori
pasiūlyti „Optimus“.
Ką gali padaryti Kinijos akrobatas robotas?
EngineAI kalba apie naujos kartos lengvas, dinamiškas robotų
platformas, pagrįstas atvirojo kodo programa. PM01 yra aprūpintas interaktyviu
ekranu ir aliuminio lydinio korpusu, taip pat neuroninio tinklo sistema.
„Shenzen“ startuolis spalį pristatė savo mašinos prototipą, o dabar rinkoje
pasirodo viso dydžio humanoidas, imituojantis žmogaus judesį. Kol kas tik
programuotojams, tyrėjams ir inžinieriams, kurie nori plėtoti roboto galimybes,
vykdant atvirojo kodo projektą.
PM01 yra maždaug 1,4 m aukščio ir sveria 40 kg. EngineAI
inžinieriai pastebi, kad šis įrenginys, aprūpintas Nvidia ir Intel
procesoriais, pasižymi sklandžiu judėjimu. Per artimiausius mėnesius jie tikisi
parduoti per tūkstantį tokių robotų. Vadinamasis verslo ir švietimo versija
PM01 yra 3 tūkst. dolerių. pigiau, nei G1 humanoidinis aparatas iš kitos Kinijos
kompanijos – Unitree. Šiandien ji yra viena iš pirmaujančių pažangių tokio tipo
robotų gamintojų. Tačiau kinai turi daug daugiau. Kelios šios šalies kompanijos,
Pekine vykusioje, 2024 m. rugpjūčio pasaulinėje robotų konferencijoje iš viso
pademonstravo apie 30 skirtingų humanoidų.
Automobilių gamintojai imasi humanoidų
Vienas iš kitų šios industrijos žaidėjų bus automobilių
gamintojas „Li Auto“, laikomas „Tesla“ varžovu. Bendrovė turi planą užkariauti
humanoidų rinką (kompanija netgi sukūrė savo AI modelį, o bendrovės generalinis
direktorius Li Xiang teigia, kad jis gali tapti net viena iš trijų geriausių
Kinijoje). Kitas Kinijos automobilių sektoriaus atstovas – GAC (Guangzhou
Automobile Group) – taip pat turi didelių ambicijų robotikos srityje. Bendrovė
jau paskelbė, kad humanoidus ant ratų pradės gaminti 2026 m. Bendrovė nori
panaudoti naują technologiją, kuri leis 80% sumažinti energijos sąnaudas
„GoMate“ robotui, palyginti su dabartinėmis tokio tipo struktūromis. Šis modelis
buvo oficialiai pristatytas gruodžio 26 dieną Kinijos robotų tinklo
konferencijoje Šanchajuje. Kūrėjai tvirtino, kad mašina turi pažangų judesio
valdymą, navigacijos ir vietos nustatymo sistemą bei autonominę sprendimų
priėmimo technologiją.
Dvikojus robotus taip pat kuria Kinijos bendrovės „Agibot“
ir „Pudu Robotics“."
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą