"Antradienį prezidentas Trumpas pareiškė svarstantis galimybę apriboti dyzelino eksportą, siekdamas suvaldyti sparčiai kylančias degalų kainas – ši idėja prieš kadencijos vidurio rinkimus sparčiai populiarėja tarp respublikonų.
„Aš taip pat apie tai kalbėjau. Sakiau: „Neišvežkime dyzelino.“ Mes jo daug pagaminame.“ „Aš to reikalavau – reikalavau kartu su savo komanda“, – žurnalistams sakė D. Trumpas per susitikimą su Ukrainos prezidentu Volodymyru Zelenskiu Jungtinių Tautų Generalinės Asamblėjos kuluaruose Niujorke.
Iždo sekretorius Scottas Bessentas teigė, kad JAV „nagrinėja“ galimybę uždrausti dyzelino eksportą ir vertina, „ar tai įmanoma atsižvelgiant į bendrus naftos perdirbimo pajėgumus bei ar veiksmingas būtų visiškas, ar dalinis draudimas“.
D. Trumpas pareiškė, kad sprendimas bus priimtas „greitai, vienaip ar kitaip“.
Sunkvežimiuose ir žemės ūkio technikoje naudojamo dyzelino eksporto draudimo idėją palaiko kai kurie respublikonai iš žemės ūkio regionų, kurių laukia sunkūs rinkimai, įskaitant kandidatus į Senatą Ajovoje, Mičigane ir Aliaskoje.
JAV dyzelino kainos pasiekė rekordines aukštumas po raketų smūgių, sutrikdžiusių degalų gamybos objektų veiklą Artimuosiuose Rytuose ir Rusijoje. „Dow Jones Energy“ duomenimis, antradienį vidutinė dyzelino kaina už galoną šalyje pasiekė 6,53 JAV dolerio – tai beveik doleriu daugiau nei prieš mėnesį.
JAV pagamina daugiau degalų, nei suvartoja, o naftos perdirbimo įmonės istoriškai eksportuodavo didelius kiekius produkcijos į užsienį, siekdamos geresnių kainų.
Energetikos informacijos administracijos duomenimis, komercinės dyzelino atsargos JAV nuo karo su Iranu pradžios sumažėjo 11 proc., o eksportas per savaitę išaugo 31 proc.
Jau kelias savaites sklandė spėlionės, kad D. Trumpo administracija svarstys laikiną tam tikrų degalų eksporto draudimą, tačiau pati administracija ne kartą neigė ketinanti imtis tokių priemonių. Naftos pramonė griežtai prieštarauja bet kokiam eksporto draudimui, nes JAV degalų gamintojai greičiausiai prarastų kai kurių užsienio pirkėjų pasitikėjimą ir patirtų nuostolių.
D. Trumpo pasirengimas svarstyti galimus apribojimus neabejotinai sukels nerimą pramonės atstovams. Su situacija susipažinusių asmenų teigimu, pramonės lobistai, pastarosiomis savaitėmis bendravę su administracija, manė, kad nėra noro įvesti tokį draudimą.
Pasak administracijos pareigūno, idėjai nepritarė energetikos sekretorius Chrisas Wrightas, vidaus reikalų sekretorius Dougas Burgumas ir Nacionalinės energetinio dominavimo tarybos vykdomasis direktorius Jarrodas Agenas.
„Suprantame, kad administracija svarsto visus būdus padėčiai palengvinti, tačiau JAV energetikos produktų eksporto ribojimas tik dar labiau apsunkintų problemą“, – sakė Amerikos naftos instituto vadovas Mike'as Sommersas. „Sprendimas – didesnė pasiūla ir didesnis lankstumas, o ne nauji apribojimai, galintys dar labiau pabloginti sudėtingą padėtį.“
Investicinio banko „TD Cowen“ analitikai teigė, kad eksporto draudimas galėtų būti įgyvendintas nustatant laikiną eksporto kvotą. Eksporto apimtys buvo maždaug 300 000 barelių per dieną didesnės už istorinį vidurkį, tad JAV galėtų apriboti eksportą iki šio lygio – tokiu atveju atsargos greičiausiai per kelis mėnesius vėl pasiektų įprastą lygį.
Analitikai įspėja, kad ilgalaikėje perspektyvoje eksporto draudimas gali duoti priešingą rezultatą. Vietos naftos perdirbimo įmonės greičiausiai nuspręstų perdirbti mažiau žaliavinės naftos, nes prarastų daugybę užsienio klientų. Tokiu atveju jos pagamintų mažiau benzino bei reaktyvinių variklių kuro, o tai lemtų kainų kilimą.
„Jei dėl eksporto draudimo staiga susidarytų perteklius, kainos greičiausiai kristų, tačiau tikėtina, kad neilgam, – sakė energetikos sektoriaus tyrimų bendrovės „ClearView Energy Partners“ analitikas Kevinas Bookas. – Kalbant apie tokio pobūdžio intervenciją, ekonominiu požiūriu tai – prasta idėja ilgalaikėje perspektyvoje. Tačiau politikoje „ilgalaikės perspektyvos“ sąvoka neegzistuoja.“
Dar viena problema ta, kad kai kurie JAV regionai, pavyzdžiui, Šiaurės Rytai, importuoja dyzeliną. Jei perdirbimo įmonės apribotų tiekimą į užsienį, kainos pasauliniu mastu pakiltų, o Šiaurės Rytų regionui dyzelinas kainuotų dar brangiau.“ [1]
Sumažinus JAV dyzelino eksportą, jo kainos likusioje pasaulio dalyje pakiltų. Kadangi lietuviai daugiausia vairuoja dyzelinius automobilius, vairavimas mums pabrangtų. Daugiau mokėtume ir už prekių transportavimą.
1. U.S. News: Trump Weighs Ban On Diesel Exports. McGraw, Meridith; Eaton, Collin. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 23 Sep 2026: A2.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą