"Prieš metus prezidentas D. Trumpas pagrasino įvesti muitus Europos šalims, jei šios nepirks daugiau JAV energetikos produktų. Dabar jis grasina nutraukti dyzelino tiekimą, tapusį gyvybiškai svarbiu šiam regionui.
Europos pareigūnai skubiai bando įtikinti D. Trumpo administraciją susilaikyti nuo tokių veiksmų.
„Tikimės, kad artimos partnerės konsultuosis tarpusavyje prieš imdamosi priemonių, darančių įtaką bendroms rinkoms“, – sakė Europos Komisijos atstovas spaudai Olofas Gillas.
Bendrija aktyviai importuoja JAV dyzeliną, žalią naftą ir suskystintas gamtines dujas – produktus, kuriuos anksčiau pirkdavo iš Rusijos ir Artimųjų Rytų. Pirmąjį pusmetį Europos Sąjungos importas iš JAV (žalios naftos ir naftos produktų) išaugo 30 proc., palyginti su praėjusiais metais, o dujų importas padidėjo 18 proc.
Nors JAV dar nėra parengusios konkrečių planų dėl dyzelino eksporto ribojimo, D. Trumpas antradienį pareiškė pritartų tokiam žingsniui. Artėjant kadencijos vidurio rinkimams, administracija patiria spaudimą iš pažeidžiamoje padėtyje esančių respublikonų – reikalaujama sumažinti kainas šalies viduje, kur vidutinė kaina viršijo 6,50 JAV dolerio už galoną.
Bet koks draudimas greičiausiai sukeltų sukrėtimą pasaulinėse energetikos rinkose ir staigiai pakeltų kainas užsienio šalyse, kuriose pasiūlą jau ir taip riboja konfliktai, susiję su Iranu bei Ukraina.
Ypač skaudžiai tai pajustų Europa. Nuo kovo iki liepos mėnesio ketvirtadalis ES importuojamo dyzelino buvo gaunama iš JAV, o rugpjūtį šis rodiklis šoktelėjo iki daugiau nei 60 proc.
Dėl husių išpuolių prieš Saudo Arabijos naftos perdirbimo gamyklas prie Raudonosios jūros buvo nutrauktas dar vieno tiekėjo, aprūpinusio Europą, darbas; šis tiekėjas iki tol nebuvo nukentėjęs nei dėl JAV ir Izraelio konflikto su Iranu, nei dėl Rusijos karo Ukrainoje.
Europos pirkėjai greičiausiai pasiūlytų didesnę kainą nei pirkėjai Lotynų Amerikoje (kuri ilgą laiką buvo pagrindinė JAV dyzelino eksporto rinka) ar Azijoje, taip pakeldami kainas visame pasaulyje.
„Pirminį poveikį labiausiai pajustų Lotynų Amerika ir Europa, tenkančios didžiajai daliai JAV dyzelino eksporto“, – teigė Davidas Oxley iš „Capital Economics“. „Tačiau poveikis pasaulinėms kainoms būtų jaučiamas visur, kur importuojamas dyzelinas, įskaitant JAV Vakarų pakrantę.“
Visą savaitę dyzelino kainos smarkiai svyravo dėl prieštaringų signalų iš D. Trumpo administracijos. Spalio mėnesio pristatymo dyzelino kaina Roterdame šoktelėjo daugiau nei 6 proc. po to, kai antradienį Jungtinėse Tautose D. Trumpas išreiškė paramą draudimui. Ji nukrito, kai JAV energetikos sekretorius Chrisas Wrightas užsiminė, kad visiško eksporto draudimo nebus, tačiau vėliau vėl pakilo beveik iki rekordinio lygio.
Dyzelinas užtikrina didelę dalį pasaulio ekonomikos logistikos – jis naudojamas sunkvežimiams ir krovininiams laivams varyti. Tai taip pat pagrindiniai degalai žemės ūkio technikai. Ūkininkai JAV, Europoje ir Azijoje susiduria su kainų kilimu būtent tuo metu, kai vyksta derliaus nuėmimo sezonas.
Visiškas JAV eksporto draudimas galėtų priversti įvairius vartotojus smarkiai sumažinti pirkimo apimtis.
„Dėl kitur pasaulyje trūkstamų naftos perdirbimo pajėgumų pasaulinės dyzelino kainos greičiausiai staigiai kiltų, siekiant sumažinti paklausą“, – šią savaitę savo pranešime rašė „S&P Global“ analitikai.
Jų teigimu, JAV dyzelino eksporto apribojimai greičiausiai padidintų reaktyvinių degalų ir benzino kainas pačiose JAV. Taip nutiktų todėl, kad negalėjimas eksportuoti greičiausiai priverstų perdirbėjus mažinti dyzelino gamybą. Perdirbėjai iš kiekvieno žalios naftos barelio privalo pagaminti tam tikrą minimalų dyzelino kiekį. Nesilaikant šio minimumo, jiems tektų mažinti bendrą gamyklų našumą.
Net jei JAV nuspręstų neuždrausti eksporto, pasaulinis tiekimo stygius artimiausiais mėnesiais gali dar labiau paaštrėti. Analitikų teigimu, JAV ir Europos perdirbimo gamykloms, kurios pastaruoju metu dirbo maksimaliu pajėgumu, netrukus greičiausiai teks pristabdyti veiklą techninei priežiūrai atlikti. Žiemą šiauriniame pusrutulyje dyzelinas naudojamas ir šildymui – tai dar vienas paklausos šaltinis.
Be to, žala, padaryta per išpuolius prieš naftos perdirbimo gamyklas Rusijoje ir Artimuosiuose Rytuose, gali būti greitai neištaisyta, teigė Jamesas Noel-Beswickas iš Londone įsikūrusios bendrovės „Sparta Commodities“, konsultuojančios energetikos prekybininkus.
„Jei krizė Rusijoje ir Artimuosiuose Rytuose baigtųsi dabar – o perspektyvos atrodo prastai – tiesiog spragtelėjus pirštais ištaisyti šią žalą eksporto ir perdirbimo infrastruktūrai neįmanoma, – sakė jis. – Dyzelino tiekimas iš čia prastės, o poveikis ekonomikai tik tęsis.“ [1]
1. EU Shaken by Threat Of Diesel Export Ban. Dalton, Matthew. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 25 Sep 2026: A1.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą