Vagys nenurimsta

"„Sodros“ mokamos pensijos po dvidešimties metų sieks 200 eurų, prognozuoja draudimo įmonių ir pensijų fondų atstovai."

Kodėl jie taip prognozuoja? Nes nori ir toliau vogti Sodros pinigus, prisidengdami ankstesnių korumpuotų valdančiųjų įvesta tvarka.

Vokietija supranta skaitmeninių technologijų svarbą ekonomikoje

Vokietijos kanclėrė Angela Merkel: 

"Labai svarbu, kad būtume šalimi, pirmaujančia skaitmeninimo mobilumo vystyme, ypač pramonės srityje. Pasaulyje mokslinių tyrimų reultatuose nepakanka užimti 5 ar 6 vietas. Priešingu atveju mes nustosime būti pirmaujančia pramonine šalimi", - sakė Merkel. Ji pasisakė už akumuliatorių elementų gamybą Europoje su struktūruotu finansavimu. Ekonomika turi tame dalyvauti. Mes tai palaikysime".

Kas čia pasakytina apie Lietuvą? Mes perkam iš Vokietijos pasenusius Boxerius ir bandome išleisti karo (kurio nėra jau daug metų) reikmėms dukart daugiau, negu Vokietija, skaičiuojant pagal BVP procentus. Gerai, kad nors galime po vieną, ar šeimomis ir gatvėmis bei kaimais emigruoti į Vokietiją. Ačiū mylimoms Lietuvos politinėms partijoms už nuolatinį rūpestį Masiulio, Mockaus ir Nota bene (auksiniai šaukštai) gerove.

Tai kas bus su daugumos iš mūsų Lietuvoje vairuojamais dyzeliniais automobiliais?

Dyzeliai degina kurą aukštesnėje temperatūroje, pagamina daug daugiau kenksmingų azoto oksidų ir todėl daugiau teršia orą, negu benzininiai. Ar galima tuos dyzelius išgelbėti?

"Senesniųjų dyzelinių variklių modernizavimas su papildomomis techninėmis sudedamosiomis dalimis, vadinamasis aparatinės įrangos sprendimas, yra brangi nesąmonė. Ji lemia didesnį degalų suvartojimą, išlaidos yra didelės, poveikis yra santykinai mažas. Mieliau pinigai turėtų būti investuojami į ateites technologijas."

 Kai uždraus dyzelių vartojimą Vilniuje ir Kaune bei įves dideles baudas už oro teršimą, visi mūsų seni dyzeliai, net tie, kuriuos perkame sau šiandien, iškeliaus į Aziją, parduodami į ten pigiai.

Europos Sąjunga, kaip Vokietijos imperija

"Trečioji Vokietijos imperija yra kitoks gyvūnas, lyginant su dvejomis buvusiomis Vokietijos imperijomis. Atsisakydama tiek militarizmo, tiek rasistinio misticizmo, ji buvo pastatytas lėtai ir kruopščiai trimis kartomis, bendradarbiaujant su kitomis valstybėmis (įskaitant senus prancūzų priešus), naudojant demokratinių ir biurokratinių priemonių derinį. Šiandien Vokietija apima visą Europos žemyną, tačiau Vokietijos valdžia yra tyliai, ir netiesiogiai vykdoma - ir kai reikia kumščio, tas kumštis yra fiskalinės valdymo formos, o ne karinis agresyvumas ar rasinis iredentizmas.Tačiau vis tiek ši sistema yra veiksmingas imperializmas daugeliu atžvilgių, kai veikia Berlyno ir Briuselio valdžios brokeriai, turintys nevisai demokratinę valdžią dalinai suverenių nacionalinių valstybių daugiakalbyje, sudarytame iš daug skirtingų religinių ir etninių grupių, rinkinyje. Tokiu būdu galvojimas apie Europos Sąjungą, kaip apie Vokietijos imperiją, o kartu liberalų bei kosmopolitinį projektą, yra naudingas būdas suvokti istoriją."

Imperiniai projektai yra brangūs. Žmonės juos palaiko, jei yra prasmė. Šiais laikais Vokietijos imperijai dalinai tokią prasmę suteikia didžiulė, kylanti ir primetanti vis daugiau jos valios pasauliui, Kinijos imperija. 


1. "Kinija sparčiai kuria pasaulinio lygio karinį jūrų laivyną; vykdo karines pratybas Afrikoje ir prie Šiaurės Europos pakrantės; ir kuria keletą pažangiausių pasaulyje slaptų kovos lėktuvų ir balistinių raketų. Kinijos darbuotojai gauna atlyginimo daugiau, nei anksčiau, bet jie vis dar gauna ketvirtį ar net mažiau, nei gauna Amerikos darbuotojai."

Kas yra nacionalinė grėsmė, o kas - grynas malonumas?

Grybauskaitė Seimo nario susiliejimą su verslu laiko nacionalinė grėsme, o Grybauskaitės dalyvavimą Mockaus sąmoksle, užvaldant valstybę ir išvagiant milijardus eurų valstybės užsakymų pinigų, Grybauskaitė vadina menkniekiu, nevertu dėmesio.

Lieka tik  laukti Prezidentės apibrėžimo, ką reiškia Seimo nario susiliejimas su verslu. Ar čia, kai verslininkė yra Seimo nario žmona ir susiliejimas vyksta vyro ir moters bendravimo viršūnėje, ar kaip nors kitaip?

Kodėl Lietuvoje nėra ir niekada nebus kapitalistinės gerovės?

Nes tie, kas priima sprendimus, sau ir saviesiems tą gerovę jau susikūrė. Konkurentų jie nenori, o be konkurencijos nebūna kapitalizmo ir jo atnešamos gerovės.

"Mažų miestelių ir regionų elitas rado tą auksinę būties ir komforto formulę. Ten vietiniai verslininkai seniai suprato taisyklę – pats turi būti politikas ir dalyvauti, priimant reikšmingus sprendimus. Tada klestės ir tavo verslas. Nereikia kurti partijų ir jų skyrių. Užtenka tiesiog ateiti ir įsikurti jau veikiančioje struktūroje. Minios verslių žmonių jaukiai įsikūrė vietos tarybose, valdančių partijų vietos skyriuose, kai kurie įsitvirtino merų kėdėse. Kai kurie, pajamų deklaracijose pateikiantys kuklius valdiškus atlyginimus, važinėja brangiausiais automobiliais ir susipainioja vardindami valdomo nekilnojamojo turto adresus. Visa tai ne Italijoje ar Kolumbijoje, o mūsų kuklioje Lietuvoje. Iš dalies būtent šis procesas, kai verslininkai tapo vietiniais politikais, o vietiniai politikai tapo vietiniais verslininkais ir pristabdė mūsų vystymąsi. 

Šiandien kalbame apie demografinę krizę, mirštančius regionus, iš kurių emigracija tik auga. Ji ir negali sustoti, nes atlyginimai kartais atsilieka nuo didmiesčių, kur įsigalėti viena kuri nors verslo struktūra, nepaisant pastangų, taip ir nepajėgė, ir galimybių didėti jiems beveik nėra.

Konkurentai, kurie galėtų priversti juos kelti paslaugų kokybę ir didinti algas, nes reikia varžytis, nereikalingi. Geriau paprasčiausiai susitarti vietiniame verslininkų klube, kur renkasi elitas. Galimybės laimėti vietos savivaldybės pirkimus svetimiems dažnai praktiškai nėra. O sustabdyti, remiantis Lietuvos respublikos teisės aktais, galima praktiškai bet kokį projektą ar investicijas. Teisės aktai kuriami ne verslininkams ir paprastiems piliečiams, o politikams ir klerkams, kad būtų galima manipuliuoti. Užtenka pareikalauti pažymos, po kuria turi pasirašyti tau pavaldus skyriaus vadovas, sukelti šurmulį ir vietos taryboje keletą metų vilkinti eilinį sprendimą, leidžiantį statyti ar pertvarkyti dominantį objektą.

Pavyzdžiui, šešių paukštynų savininkas Jonas Jagminas buvo įsigijęs vietą Jonavoje, kur kartu su partneriais iš Ukrainos norėjo statyti pašarų gamyklą. Po 1,5 metų mėginimų pakeisti žemės paskirtį, investuotojai, kurie norėjo investuoti 5 mln. eurų ir į čia vežti bei perdirbti kukurūzus, saulėgrąžas – kultūras, kurios pas mus neauga, spjovė ir projekto atsisakė."

Prancūzija išleidžia į bendrą eismą savarankiškai važiuojančius automobilius

  

"Prancūzija nori būti savarankiškai važiuojančių automobilių vystymo avangarde. Dėl to Paryžiaus vyriausybė rengia naują teisinę sistemą, skirtą plačiai išbandyti savarankiškai važiuojančius automobilius  ir reguliariai jiems važinėti Prancūzijos keliais. Vyriausybės įsteigta ekspertų komisija pristatė savo ataskaitą pirmadienį Paryžiuje. Joje reikalaujama, kad per laikotarpį nuo 2020 m. iki 2022 m. būtų leidžiamas Prancūzijos kelių eismas iš esmės savarankiškoms transporto priemonėms. 

Jos turėtų atitikti tarptautinės autonomijos kategorijos 3 lygį: tai susiję su savarankiškai valdomais automobiliais, kurių vairuotojas bet kuriuo metu turi sugebėti perimti kontrolę. Tačiau prezidentas Emmanuelis Macronas paskelbė, kad jis ketina leisti atlikti visiškai autonominių automobilių (4 lygis) bandymus iki 2019 m. tik tam tikruose iš viešųjų kelių. Iki šiol jie važinėjo tik privačiais keliais."

Kadangi daugiausia vyrų Lietuvoje dirba vairuotojais, reikia pasirūpinti, kur mes juos įdarbinsime, kai vairuotojų reiks žymiai mažiau..