Lietuvos pramonininkų konfederacijų ir visokių vežėjų asociacijų kalbos

 Europos Parlamento Ekonomikos ir pinigų politikos komiteto narė bei Biudžeto komiteto pavaduojančia narė ir ekonomistė Aušra Maldeikienė:

"Na, nors užmuškite, per ilgus metus, kai įdėmiai klausau vadinamųjų socialinių partnerių, neteko girdėti, jog jie pasistengtų savo pageidavimus ir idėjas bent jau bandyti pateikti per bendrojo gėrio prizmę. Visų tų pramonininkų konfederacijų ir visokių vežėjų asociacijų kalbos vienodos: mažinkit mokesčius ir didinkit paramą iš biudžeto. Kieno sąskaita? Taigi aišku, tų, kurie dirba viešajame sektoriuje – mokytojų, gydytojų, slaugių, valstybės tarnautojų, pareigūnų ir t.t."

Lithuanian renovation of buildings is a deception of people and destruction of the quality of buildings, says the Minister

 "The Lithuanian Minister of the Environment stressed that the problem is the cheapest price criteria still prevailing in the construction sector." Basically, we should talk about an important aspect - we still buy renovation works on the cheapest price criteria and do not attract innovation, and competent professionals, which poisons the whole renovation campaign. We have to admit that if residents want the walls of the house not to get moldy after 5 years, we have to build with quality builders and materials. It is an illusion that we will have the best result at the cheapest price, so as the tenders are organized at the cheapest price, a shit on the stick is received, because there are no more high-quality and cheap builders in Lithuania," he emphasized." 

 If you can still stop the renovation project you are involved in - now is the time. It is worth waiting for Lithuania to leave the stage of the Republic of Thieves.

Lietuviška pastatų renovacija yra žmonių apgaudinėjimas ir pastatų kokybės naikinimas, sako ministras

 "Aplinkos ministras pabrėžė, kad problema yra statybų sektoriuje vis dar vyraujantis pigiausios kainos kriterijus. „Iš esmės reikėtų kalbėti apie svarbų aspektą – renovacijos darbus vis dar perkame pigiausios kainos kriterijumi ir nepritraukiame inovacijų, kompetentingų specialistų. Dažnai nutinka taip, kad ir virtinė bankrotų ištinka, o tai užnuodija visą kampaniją dėl renovacijos. Turime pripažinti, kad, jei gyventojai nori, kad namo sienos neapipelytų jau po 5 metų, turime statyti pasitelkdami kokybiškai dirbančius statybininkus ir medžiagas. Nereikia turėti iliuzijų, kad už pigiausią kainą mes turėsime geriausią rezultatą. O kadangi konkursai yra rengiami už pigiausią kainą, gaunasi šnypštukas, nes kokybiškai ir pigiai dirbančių statybininkų nebeliko Lietuvoje“, – akcentavo jis."

Jei dar galite sustabdyti renovacijos projektą, kuriame dalyvaujate - dabar pats laikas. Verta palaukti, kol Lietuva išeis iš vagių respublikos stadijos.

What is the profit for a Lithuanian businessman?

 It is money taken from the taxes we pay, squeezed out from the state. All over the world, profits are made by doing business so that revenue exceeds costs. It is not worth doing this way in Lithuania. 

"Linas Agro Group, which has 450 employees, is the third in Lithuania in terms of arable land - after removing subsidies, without such a significant amount of support, would be under pressure, A. Pranckevičius, Deputy General Manager of Linas Agro Group, admits. "It is clear that if significant amounts of support were lost, business would automatically be under significant financial pressure. And if that amount were to be lost, it would probably have to be both a reduction in activity and a reduction in jobs, and everything else. Everything here is not a plus", - calculates A. Pranckevičius. According to him, this would slow down investment in agriculture as a whole, as the largest investors are usually larger companies. Over the next 7 years, there are ambitious goals for the green course, which will require investment: "If you artificially deduct that profit, nothing is left for investing." 

A. Pranckevičius, a big Lithuanian businessman, is a beggar. It does not pay to work profitably, it is good to get fat and happy from our alms. Maybe it’s time to give way to others who know how to do a real business?

Kas yra pelnas Lietuvos verslininkui?

Tai iš mūsų sumokėtų mokesčių paimti, iš valstybės iškaulinti, pinigai. Visame pasaulyje pelnas gaunamas, taip darant verslą, kad pajamos viršija išlaidas. Lietuvoje taip daryti neapsimoka. 

"450 darbuotojų turinti „Linas Agro Group“ grupė yra trečia Lietuvoje pagal dirbamos žemės plotus – atimant subsidijas netekusi ženklios paramos sumos, patirtų spaudimą, pripažįsta „Linas Agro Group“ generalinio direktoriaus pavaduotojas A. Pranckevičius.

„Aišku, kad jeigu būtų netenkamos ženklios paramos sumos, automatiškai verslas patirtų didelį finansnį spaudimą. Ir jei ta netenkama suma būtų didelė, tai turbūt reikėtų ir veiklą mažinti, ir darbo vietų mažinti, ir visa kita. Čia viskas yra ne pliusas“, – skaičiuoja A. Pranckevičius. Anot jo, tai pristabdytų investicijas visame žemės ūkyje, kadangi paprastai didžiausi investuotojai būtent ir yra stambesnės įmonės. Artimiausius 7 metus keliami ambicingi žaliojo kurso tikslai, kuriems įgyvendinti reikės investicijų: „Jei tą pelną dirbtinai atiminėji, tai iš ko tu investuosi“."

Stambus Lietuvos verslininkas A. Pranckevičius yra ubagas. Pelningai dirbti nemoka, hyvena iš mūsų išmaldos. Gal laikas užleisti vietą kitiems, kurie verslauti moka?

D. Kreivys: Estijos ir Latvijos metodika leidžia Astravo AE pagamintai elektrai patekti į Lietuvą

Oi pavojinga baltarusių elektra. Oi sukti tie jų elektronai. Taip dejuoja Kreivys, kad niekas nematytų, kaip jis vagia mūsų mokesčių pinigus, pervesdamas į jo motinos sąskaitą. Visada vagis šaukia, kad laikytume vagį. Taip nukreipiamas dėmesys.

Kompanijos Amazon savininko jachta

 

"Bezoso jachta nėra įprasta valtis. Tai yra "superjachta" - 417 pėdų trijų stiebų burlaivis, kuris galėtų būti viena didžiausių tokių jachtų, kokių kada nors buvo pastatyta, jei ne dėl ilgio, bet galbūt dėl moralinio neapdairumo. Milijardierių klestėjimo laikais, anot „Bloomberg“, šurmuliuoja šių labiausiai drambliškų jachtų rinka. Buvo viena detalė, kuri mane labiausiai piktina: pagal daugiau nei 500 milijonų dolerių kainą galėtum manyti, kad „Amazon“ įkūrėjo jachta bus aprūpinta kiekviena prabanga. Ne - jame nėra sraigtasparnių kilimo aikštelės, kurios negalima sutalpinti dėl milžiniškų valties burių. Bezoso partnerė Lauren Sanchez yra sraigtasparnio pilotė, tad kaip ji įliptų ir išliptų iš didžiojo laivo? Turtingiausiam pasaulio žmogui atsakymas akivaizdus - dar vienas laivas. Bezoso superjachtą lydės mažesnė jachta - galbūt pavadinkime ją „Lil Yachty“, - kurios pagrindinė funkcija yra vieta nusileisti ir pastatyti sraigtasparnį.“