„Kaip„ juodosios dėžės “įmonė techninėje pramonėje, „QuantumScape“ akumuliatorių startuolis visada buvo mažai tikėtina investicija. Tikimybė, kad ji gali atgaivinti ankstyvą šurmulį apie savo ankstyvosios stadijos technologiją, atrodo menka. Bendrovė, kuri pernai rudenį buvo paskelbta viešai per specialios paskirties įsigijimo įmonę, teigia pasiekusi nuostabią medžiagą, kuri, remiantis pirminiais bandymais, galėtų pagaminti „kietojo kūno“ baterijas su grynais ličio anodais. Tai būtų novatoriška naujovė, išplėstų akumuliatorių diapazoną, palaikytų greitą įkrovimą ir sumažintų išlaidas. Elektrinės transporto priemonės pagaliau gali būti tokios pigios ir lengvai pripildomos energijos, kaip šiandieninės benzinu varomos.
„QuantumScape“ tapo vertybinių popierių rinkos sensacija, kurią labai sekė atskiri investuotojai. Remiantis „FactSet“, vertinant 3,3 milijardo JAV dolerių sandorį, kuris atnešė ją į rinką, bendrovė pasiekė didžiausią įmonės vertę - daugiau nei 30 milijardų dolerių, kai 2021 m. nuolat krentanti akcijų kaina šį skaičių sugrąžino iki maždaug 7,3 mlrd. Netgi tai nepavyksta lyginti su panašiomis kompanijomis. „Solid Power“, dar vienas kietojo kūno startuolis, birželį sutiko susijungti su SPAC, kurio įmonės vertė yra 1,2 mlrd. Kitos panašios kompanijos, britų Ilikos, kapitalo vertė yra mažesnė nei 300 mln. Skirtumą galima pateisinti tik tuo atveju, jei „QuantumScape“ tikrai rado baterijų tyrimų šventąjį grailą.
Tai nėra aišku. Bendrovė neatskleidė detalių apie revoliucinę keraminę medžiagą, kuri yra jos ląstelių dizaino pagrindas, todėl mokslininkams neįmanoma patikrinti. Jos paskelbti bandymų rezultatai yra daug žadantys, tačiau tai neina pakankamai toli. Po ilgus metus trukusios paslapties naujai akcinė bendrovė gruodį pareiškė, kad vieno sluoksnio elementai, kuriuos ji išbandė, pakartotinai įkraunant ir iškraunant, išlaikė daugiau nei 80% savo galios net po daugiau, nei 800 ciklų, o tai reiškia, kad jie gali būti nuvažiuoti šimtus tūkstančių mylių. Taip pat sakoma, kad jie veikia labai žemoje temperatūroje ir gali būti įkrauti iki 80% savo energijos per mažiau, nei 15 minučių.
Tai įspūdingi skaičiai, tačiau seni pramonės veteranai įspėjo, kad pasiekti tuos pačius rezultatus, naudojant kelis elektrodų sluoksnius - esminis žingsnis siekiant, kad akumuliatoriai būtų pakankamai dideli automobiliams maitinti - būtų sunku. Nuo to laiko bendrovė sutelkė dėmesį į sluoksnių skaičiaus didinimą, pirmiausia iki keturių sluoksnių, o vėliau-10. Trečiadienio tviteris parodė, kad jos keturių sluoksnių ląstelės bandymų sąlygomis išlaikė savo galią 800 ciklų. Bendrovė nepateikė atnaujinimų apie veikimą žemoje temperatūroje ar greitą įkrovimą.
Balandžio mėnesį aktyvistas trumpametražis pardavėjas „Scorpion Capital“ apkaltino „QuantumScape“ vykdant „siurblio ir išpylimo SPAC sukčiavimą“, kurį startuolio generalinis direktorius neigė. Netgi baterijų ekspertai, kurie pateikia bendrovės ataskaitoms nedaug abejonių, teigia, kad gamybos etape ji susiduria su didžiulėmis kliūtimis, ir kad jos laiko juosta yra nepaprastai ambicinga. „QuantumScape“ nori pradėti prekybą 2024 arba 2025 m.
Kai kuriuos investuotojus gali paguosti „Volkswagen“ palaikymas. Tiesą sakant, nuolatinė Vokietijos automobilių milžinės parama gali pasakyti daugiau apie strateginį vadovą Herbertą Diessą, didelį elektromobilių gerbėją, nei apie „QuantumScape“. VW taip pat nusipirko pigiai: ji sumokėjo 300 milijonų dolerių įvairiomis dalimis už 17,7% akcijų, o tai reiškia 1,7 mlrd. vertę visam startuoliui. Atsižvelgiant į akcijų pasirinkimo sandorius, „QuantumScape“ „praskiesta“ akcijų vertė dabar yra 10 mlrd. Tai daug prisiimta, remiantis tik tikėjimu ir pasitikėjimu“. [1]
- Why Hype Around Battery Startup QuantumScape Is Discharging. Wilmot, Stephen. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 26 Aug 2021: B.10.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą