„Gamintojai sukrauna nebaigtas prekes ant gamyklos grindų, o nebaigtas transporto priemones stato oro uostų stovėjimo aikštelėse, laukdami trūkstamų dalių, kurių trūksta dėl tiekimo grandinės problemų.
Mechaninių dalių, žaliavų ir elektroninių komponentų, kuriuose yra puslaidininkių lustų, trūkumas kelis mėnesius sutrikdė gamybą keliose pramonės šakose. Įmonės, pasiryžusios neuždaryti gamyklų, stengiasi sumažinti trūkumą, gamindamos tai, ką gali, tuo pačiu didėjanti klientų paklausa išvalė parduotuvių lentynas, prekybininkų salonus ir platinimo centrus. Todėl gamintojai kaupia dideles neparduotų ar nepilnų produktų, tokių kaip sunkvežimių ratai ir žemės ūkio traktoriai, atsargas. Įmonės, kurios yra įpratusios greitai pildyti užsakymus, dabar turi neišsipildžiusių užsakymų, laukiančių, kol trūks dalių ar žalios šviesos iš klientų, norinčių priimti pristatymą.
Vadovai mano, kad trūkumas ir pristatymo kliūtys, kurias dar labiau padidina perpildyti transporto tinklai ir darbuotojų trūkumas, tęsis iki rudens. Vėlavimas kainuoja gamintojų pardavimus ir kai kurias įmones verčia atnaujinti savo gaminių surinkimo būdą, sakė vadovai.
Medžiagų ir plataus vartojimo prekių atsargos baigėsi 2020 m. pavasarį, kai kai kurios įmonės nutraukė veiklą, siekdamos sustabdyti „Covid-19“ plitimą. Nuo tada JAV vartotojai pradėjo leisti pinigus namams, pramoginėms transporto priemonėms, prietaisams, automobiliams ir kitiems daiktams. Tai privertė gamintojus ir prekių tiekėjus neatsilikti nuo augančios paklausos. Nebaigtų gaminių atsilikimas kai kurioms bendrovėms pradeda daryti žalą, net jei jos praneša apie didesnius pardavimus ir pelną “. [1]
1. Business News: Products Wait Unfinished for Parts
Tita, Bob. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 31 Aug 2021: B.3.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą