"Izraelio kariuomenė išbandė įvairius metodus tyrinėdama "Hamas" tunelius Gazoje: robotus, šunis robotus ir tikrus šunis. Tačiau greitai suprato, kad pigiausias ir efektyviausias požeminių labirintų tyrinėjimo variantas yra nedidelis keturkopterinis dronas.
Tankiame miesto mūšio lauke Gazoje Izraelio kariuomenė taip pat skraidino šiuos keturių propelerių – iš esmės mažus sraigtasparnius su keturiais rotoriais – į pastatus, prieš siųsdama karius. Prietaisai gali suteikti mažesniems vienetams žvalgybą iš oro ir būti naudojami, kaip vadovaujama amunicija.
Maži dronai yra tik viena nauja Izraelio nepilotuojamo oro arsenalo dalis, kuri, pasak kariuomenės pareigūnų, suvaidino esminį vaidmenį, mažinant jų aukų skaičių, kai jie skrenda per tankiai apgyvendintą, gerai įtvirtintą ir plačiai apgaubtą mūšio lauką.
Izraelis taip pat valdo didelį fiksuotų sparnų nepilotuojamų orlaivių parką – kai kurie tokie dideli, kaip F-16, o kiti pakankamai maži, kad juos būtų galima neštis ant kareivio nugaros – kurie atlieka stebėjimo, žvalgybos ir oro antskrydžius. Didžiausias orlaivis gali skristi iki 45 000 pėdų aukščio ir išbūti ore beveik pusantros dienos, o mažiausias skrenda 5000 pėdų aukštyje ir gali išbūti kelias valandas.
Izraelio kariuomenės pareigūnai teigia, kad šie bepiločiai orlaiviai yra esminis paramos kariuomenei pagrindas. Tačiau pasirodo, kad maži, pigūs keturkoperiniai dronai daugeliu atžvilgių yra naudingesni kai kuriose mūšio lauko vietose – pavyzdžiui, tuneliuose.
Izraelio kariuomenė atsisakė komentuoti, kokio tipo dronus jie naudoja Gazos ruože.
Vis didėjantis mažų komercinių bepiločių orlaivių naudojimas yra akivaizdus konfliktuose visame pasaulyje. Tiek Rusija, tiek Ukraina labai pasitikėjo kvadrokopteriais vykdydamos stebėjimą ir atakas, o „Hamas“ naudojo nedidelius bepiločius orlaivius, vykdydama savo spalio 7 d. puolimą. Nuo to laiko tūkstančiai komercinių bepiločių orlaivių pateko į Izraelio karių rankas mūšio lauke ir civiliams, norintiems apsiginti.
Keturių propelerių dronas tapo gelbėjimosi ratu mažesniems, mažiau aprūpintiems Izraelio daliniams, pavyzdžiui, rezervistams, pašauktiems į mūšį po Hamas atakų.
Tačiau nebuvo numatyta, kad dronai bus naudojami tuneliams tyrinėti. Iš pradžių Izraelis naudojo sunkius robotus, prijungtus prie paviršiaus kabeliu, kad apžiūrėtų šimtus mylių perėjimus, kuriuos „Hamas“ iškasė po Gazos ruožu.
Tačiau tunelio grindys dažnai būna užpildytos šiukšlėmis, kurios apverčia robotus, o kai kurie praėjimai buvo per siauri, kad jie galėtų veikti.
Izraelis taip pat bandė naudoti robotus šunis, tačiau jie yra brangūs ir sunkūs.
Maži dronai gali sukurti 3-D tunelių žemėlapius, yra visiškai nepririšti ir gali tilpti per mažas erdves. Jie taip pat gali susikurti savo ryšių tinklus po žeme, o kiekvienas mažas dronas nuskrenda kiek įmanoma toliau, kol taps nauju relės mazgu, kuris leis kitam dronui skristi toliau.
Kinijos SZ DJI Technology yra didžiausia pasaulyje vartotojų bepiločių orlaivių gamintoja, o jos nebrangūs kvadrokopteriai išpopuliarėjo mūšio lauke.“ [1]
Užtenka palestinietėms pakabinti užuolaidas tuneliuose, ir tie dronai taps nenaudingais.
1. World News: Small Quadcopter Drones Help Israel Navigate Hamas's Tunnels. Lieber, Dov. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 30 Dec 2023: A.6.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą