„Kinija pateikė skundą Pasaulio prekybos organizacijai dėl JAV priimto infliacijos mažinimo įstatymo, teigdama, kad tai yra diskriminuojantis ir iškreipiama sąžininga konkurencija.
Pekinas pasinaudos PPO ginčų sprendimo mechanizmu, kad užginčytų subsidijas elektromobiliams, antradienį savo svetainėje pranešė Kinijos prekybos ministerija.
Dėl ginčijamų taisyklių reikalaujama, kad transporto priemonėms būtų naudojamos dalys iš konkrečių regionų, kad būtų galima gauti subsidijas, o gaminiai iš Kinijos, be kitų šalių, neįtraukiami, nurodė ministerija.
Pagal infliacijos mažinimo įstatymą, kurį prezidentas Bidenas pasirašė 2022 m. rugpjūčio mėn., JAV vartotojai negalės pretenduoti į 7500 dolerių švarių transporto priemonių mokesčių kreditą, jei pirks automobilius su akumuliatorių komponentais iš „susirūpinimą keliančios užsienio įmonės“ nuo 2024 metų.
2025 m. politika bus taikoma mineralams, kurie naudojami baterijų komponentuose. Pramonės dalyviai šį žingsnį vertino, kaip būdą sumažinti Kinijos vaidmenį JAV elektromobilių pramonės tiekimo grandinėje.
Apibrėžimas apima visas Kinijoje įsikūrusias įmones, įskaitant JAV įmonių dukterines įmones, taip pat įmones kitur, kurių 25 % ar daugiau priklauso valstybės remiamiems subjektams iš Kinijos.
Taisyklės taip pat taikomos Iranui, Šiaurės Korėjai ir Rusijai.
Pagal taisykles gali būti leidžiami kiti susitarimai, susiję su Kinijos įmonėmis, pavyzdžiui, technologijos licencijavimas.
Ningde, Kinijoje įsikūrusi „Contemporary Amperex Technology“, didžiausia pasaulyje elektromobilių akumuliatorių gamintoja, jau licencijuoja jos technologiją „Ford Motor“, kad padėtų Amerikos automobilių gamintojui gaminti transporto priemonių akumuliatorius gamykloje Mičigane.
Kinijos prekybos ministerija nurodė, kad JAV pasinaudojo klimato ir aplinkos apsaugos pretekstu, kad įgyvendintų priemones, kurios pažeidžia PPO taisykles ir sutrikdo pasaulines tiekimo grandines.
„Kinija tam ryžtingai prieštarauja“, – pareiškė ministerija ir pridūrė, kad gerbia PPO narių teises įgyvendinti pramonės subsidijas, neperžengiant PPO taisyklių ribų.
Bidenas vasarį įpareigojo JAV prekybos departamentą pradėti tyrimą dėl užsienyje pagamintos programinės įrangos automobiliuose, nurodydamas, kad Kinijos technologijos gali kelti pavojų nacionaliniam saugumui. Dėl tyrimo gali būti apribotas tam tikrų dalių naudojimas automobiliuose JAV.
Gruodį „The Wall Street Journal“ pranešė, kad Bideno administracija svarsto galimybę padidinti Kinijos elektromobilių importo mokesčius, kurie šiuo metu siekia 27,5 proc.
2023 m. Kinija tapo didžiausia automobilių eksportuotoja pasaulyje, aplenkdama Japoniją ir Vokietiją, o Kinijos elektromobilių gamintoja BYD aplenkė „Tesla“ ir 2023 m. ketvirtąjį ketvirtį tapo, geriausiai parduodama, grynų elektromobilių gamintoja pasaulyje. Rugsėjo mėn. Europos Sąjunga pradėjo antisubsidijų tyrimą. Kinijos elektromobilių gamintojams, nurodydamas žemų kainų Kinijos gaminių poveikį bloko vidaus pramonei." [1]
1. World News: China Challenges U.S. Over EV Rules. Sha Hua. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 27 Mar 2024: A.7.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą