„Naujas etapas, nukreiptas prieš naftos ir dujų infrastruktūrą Persijos įlankoje, kelia grėsmę verslui ir klientams visame pasaulyje mėnesius ar net metus.
Žaidimas pasikeitė.
Nuo tos akimirkos, kai Jungtinės Valstijos ir Izraelis užpuolė Iraną, košmariškas scenarijus pasaulio ekonomikai, apie kurį kalbėjo dauguma žmonių, buvo Hormūzo sąsiaurio, svarbiausio naftos gavybos taško planetoje, uždarymas.
Tačiau kitoks ir labiau nerimą keliantis košmaras pradėjo rutuliotis su tiesioginiais išpuoliais prieš Persijos įlankos regiono energijos gamybos pagrindą: milijonų dolerių vertės ilgalaikės žalos perspektyva įrenginiams, tiekiantiems svarbią pasaulio gamtinių dujų dalį.
Dabar, užuot svarstyję, ar karas truks dienas ar savaites, pareigūnai ir ekonomistai spėlioja apie padarinius, kurie gali trukti mėnesius ir metus.
„Perėjome nuo tranzito sustabdymo, kuris yra laikina priemonė, prie infrastruktūros puolimo, kuris turi ilgalaikį poveikį“, – sakė Davidas Goldwynas, buvęs JAV diplomatas ir Energetikos departamento pareigūnas.
Šis naujas karo etapas prasidėjo trečiadienį, kai Iranas atsakė raketiniu smūgiu į Ras Laffaną, didžiulį Kataro energetikos kompleksą. Šis taikinys pagamina maždaug penktadalį pasaulio suskystintų gamtinių dujų – transportuojamo kuro, naudojamo namams šildyti, maistui gaminti, gamykloms maitinti ir elektrai gaminti visoje Azijoje ir Europoje.
Ketvirtadienį Iranas atakavo kitas naftos perdirbimo gamyklas ir dujų įrenginius Kuveite, Katare ir Saudo Arabijoje.
Smūgiai buvo surengti po Izraelio išpuolio prieš Irano Pietų Parso gamtinių dujų telkinį.
Pareigūnai ir darbininkai vis dar rausia griuvėsius, o visas žalos mastas dar nėra įvertintas. Nepaisant to, Kataro energetikos ministras Saadas Sherida al-Kaabi ketvirtadienį pareiškė, kad atstatymas užtruks iki penkerių metų ir sumažins šalies eksporto pajėgumus 17 procentų.
Išpuoliai parodė, kad nepaisant santykinių Irano silpnybių, šalis daro didžiulį svertą pasaulio ekonomikai.
Ponas Goldwynas teigė, kad iraniečiai „pademonstravo ilgalaikę grėsmę, nes galėjo atakuoti infrastruktūrą visame pasaulyje“. Persijos įlanka.“
Daug kas lieka neaišku. Aplinkybės vietoje – ir už politinių lyderių uždarų durų – keičiasi svaiginančiu greičiu. Ar išpuoliai eskaluosis, ar bus dar daugiau atakų prieš svarbiausią energetikos infrastruktūrą? Kiek laiko sąsiauris bus uždarytas? Kiek laiko truks karas? Kas nutiks, kai kovos nutrūks?
Šiuo metu, nors daugelis energetikos objektų Persijos įlankoje sustabdė veiklą, dauguma jų veikia nepakitę.
„Vis dar esame tokioje padėtyje, kad jei sąsiauris rytoj atsidarytų, didžioji dalis energijos gamybos regione galėtų būti atnaujinta gana greitai“, – teigė Jasonas Bordoffas, Kolumbijos universiteto Pasaulinės energetikos politikos centro įkūrėjas ir direktorius.
Tačiau situacija gali pasikeisti bet kurią akimirką, jei išpuoliai tęsis, pridūrė jis.
Akivaizdu, kad žala, kurią šis spaudimas daro pasaulio energijos tiekimo ir laivybos pramonei, gali nukreipti pasaulio ekonomiką kita ir pavojingesne trajektorija.
„Tai didžiausias žalios naftos ir rafinuotų produktų tiekimo sutrikimas, kokį esame matę istorijoje“, – sakė Jasonas Milleris, Mičigano valstijos universiteto tiekimo grandinės valdymo profesorius. „Nafta naudojama visur.“ jis sakė, todėl infliacijos poveikis gali būti milžiniškas.
Energetikos konsultacijų bendrovės „Wood Mackenzie“ analitikai jau perspėjo, kad 2026 m. barelio kaina gali siekti 200 USD, palyginti su maždaug 73 USD prieš karą.
„Negalėjau įsivaizduoti, kad tuo metu dėl energijos kainų ekonomikos nepradės grimzti į recesiją“, – sakė ponas Milleris.
Didesnės energijos kainos paprastai sulėtina ekonomikos augimą, didina nedarbą ir spartina infliaciją.
Taip pat svarbu pažymėti, kad dyzelino ir reaktyvinio kuro, kurie apdorojami skirtingai, kainos paprastai kyla greičiau nei benzino, kurį vairuotojai perka degalinėse. Ir tai turi neproporcingą poveikį prekių gabenimui visame pasaulyje, nesvarbu, ar tai būtų lėktuvas, laivas, ar sunkvežimis.
Dėl šių padidėjusių energijos kainų galiausiai gali padidėti praktiškai kiekvieno avokado, automobilio, sportbačių poros, mobiliojo telefono ir vaisto, kuris perkamas ir parduodamas visame pasaulyje, kaina.
Kai kurių regionų siuntėjai taip pat turi susidurti su kylančiomis krovinių gabenimo kainomis, uždarytais maršrutais, įstrigusiais laivais, ilgais aplinkkeliais ir didelės rizikos draudimo įmokomis.
Tūkstančiai laivų yra Persijos įlankoje. O tokie krovinių gabentojai kaip „Maersk“ ir „CMA CGM“ klientams pranešė, kad pasilieka teisę išmesti savo konteinerius artimiausiame laisvame uoste. Klientams tektų padengti papildomus mokesčius.
Nors nafta dažnai patenka į antraštes, gamtinių dujų tiekimas daugeliu atžvilgių yra pagrindinė ekonominė pasekmė, kurią sukėlė pastarąją savaitę įvykusios suintensyvėjusios kovos Persijos įlankoje.
Suskystintų gamtinių dujų (SGD) perdirbimo įrenginių yra daug mažiau nei naftos jėgainių. Kataro, didžiausia pasaulyje, elektrinė neveikia jau kelias savaites ir yra apgadinta. Tai taip pat turi įtakos svarbių medžiagų, tokių kaip trąšos ir helis, gamtinių dujų šalutinis produktas, naudojamas puslaidininkių lustams gaminti, kainai ir prieinamumui.
Vyresnysis „Rystad Energy“ analitikas Janas Ericas Fahnrichas teigė, kad poveikis neapsiribojo vien dujų telkinių žala. Pasak jo, kritinė Persijos įlankos energetikos infrastruktūra, kuri buvo laikoma saugia, dabar laikoma pažeidžiama. Sukurtas precedentas.
„Pirkėjai šią riziką vertins ilgiau nei patį pradinį sutrikimą“, – analizėje rašė ponas Fahnrichas.
Azijos ir Europos šalys, kurios priklauso nuo SGD, greičiausiai susidurs su brangesnėmis dujų kainomis ilgai po to, kai Hormūzo sąsiauris vėl atsidarys.
Viso pasaulio vyriausybės stengiasi sušvelninti kylančių naftos ir dujų kainų poveikį. Pasak Tarptautinės energetikos agentūros, Austrija, Brazilija, Italija, Portugalija ir Turkija sumažino arba sustabdė degalų mokesčius. Prancūzija, Vengrija, Japonija, Pietų Korėja, Meksika ir Tailandas apribojo kai kurių degalų kainas.
Bangladeše universitetai buvo uždaryti, o Pakistanas dviem savaitėms uždarė mokyklas. Šri Lanka normavo degalus.
„Daugelis vartotojų visame pasaulyje vis dar kenčia nuo ankstesnių kainų kilimų per 2021–2023 m. pasaulinę energetikos krizę“, – pažymėjo agentūra.
Vis dėlto po daugelio metų, kuriuos niokoja pasaulinė pandemija, tiekimo grandinės sutrikimai ir skausminga infliacija, vyriausybės yra ribotos – dėl išeikvotų biudžetų ir bauginančių skolų naštos – reaguoti į kitą krizę.“ [1]
1. War’s Attacks on Energy Could Turn Economic Shock Into Long-Term Damage. Cohen, Patricia. New York Times (Online) New York Times Company. Mar 23, 2026.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą