"Importo mokesčiai mokami už kiekvieną užsakymą už ES ribų
ir susideda iš trijų dalių. Viena vertus, muitai, kurie mokėtini tik nuo 150
eurų užsakymo vertės. Kita vertus, vartojimo mokestis, kuris yra mokamas už
tokias prekes, kaip tabakas ar alkoholis. Trečia, turi būti sumokėtas importo
pardavimo mokestis. Jis atitinka septynių arba 19 procentų pridėtinės vertės
mokestį. Iki šių metų liepos 1 dienos galiojo atleidimo riba iki 22 eurų, nuo
tada ji nėra taikoma, todėl importo pardavimo mokestis mokėtinas nuo vieno euro Konkurencija
ES prekybininkų naudai turėjo būti subalansuota: už prekes iki 22 eurų jie
turėjo mokėti PVM, o trečiųjų šalių prekybininkai – ne.
Be to: nuo liepos mėnesio kiekvienas siuntinys iš trečiosios
šalies turi būti deklaruojamas muitinėje. Paprastai tai atlieka kurjerių
tarnyba. Mokesčius ir muitus, kuriuos reikia mokėti, importuojant į ES, klientui
nustato tiekėjas, o po to mokesčiai surenkami, kai pristatoma siunta. Ši paslauga yra mokama. Deutsche Post ima fiksuotą mokestį. Nepriklausomai nuo prekės
vertės, šiuo metu tas mokestis yra šeši eurai.
Taip pat yra galimybė sutaupyti šiuos pinigus ir pačiam
deklaruoti užsakymą. Tačiau norint tai padaryti, gavėjas turi nuvykti į
muitinės įstaigą, kuri dažnai būna ne tik už kampo. Be to, jūs turite
užregistruoti muitinės formalumus su tiekėju, todėl dažnai ir taip ilgai
trunkantis pristatymo laikas gali dar vėluoti. „Muitinės įforminimas patiems dažniausiai
apsimoka tik dažniems klientams ir įmonėms“, – sako André Lenzas iš Generalinio
muitinės direktorato. Jei norite geriau apžvelgti išlaidas, galite pasinaudoti
mokesčių skaičiuokle arba nemokama Vokietijos muitinės „Muitinė ir paštas“
programėle internete ir sužinoti mokesčius, kurie taikomi už užsakymą.
Siuntimo išlaidos, pašto paslaugos mokestis ir importo
mokesčiai: kiek apsimoka trečiųjų šalių, tokių kaip Kinija ir Didžioji
Britanija, sandoris? Perkant dviratį iš Kinijos, kurio vertė 1000 eurų,
papildomai atsirastų 209 eurų importo pardavimo mokestis, 100 eurų muito
mokesčiai ir 6 eurai aptarnavimo mokesčiui ir, jei taikoma, siuntimo išlaidos.
Iš viso tai sudaro mažiausiai 1315 eurų, tad dviratis būtų trečdaliu brangesnis, nei
skelbiama internete. Pigesniam produktui, pavyzdžiui, plokštelei iš Didžiosios
Britanijos už 30 eurų, papildomai taikomas 5,70 euro importo pardavimo mokestis
ir šešių eurų aptarnavimo mokestis – plokštelė staiga pabrangsta daugiau, nei
trečdaliu.
Taip pat reikia atsižvelgti į teisinę situaciją. Perkant ES,
taikoma Europos vartotojų teisė. Tai apima 14 dienų atšaukimo laikotarpį arba
dvejų metų garantiją nekokybiškoms prekėms.
Tačiau jei prekiautojas yra ne ES,
taikomas ten galiojantis įstatymas. Sugadinimo ar atšaukimo atveju vartotojų pretenzijas „dažnai sunku įgyvendinti“, perspėja federalinė vyriausybė savo
svetainėje. Didžiausia to problema: vartotojas paliekamas savieigai. Nei Vokietijos
priežiūros institucijos, nei vartotojų apsauga trečiosiose šalyse nieko negali
pasiekti, o pažeidus - sankcijų nėra.
Vokietijos mažmenininkai žino, kad
grąžinimo atveju, be pirkimo kainos, klientui tenka kompensuoti ir siuntimo
išlaidas. „Kinijos prekybininkas gali to nepastebėti ir bus sunku juos
įtikinti“, – sako Oppeltas.
Jei pirkėjas žino, kur užsako ir kokios didelės bendros
išlaidos, tuomet dažnai verta palyginti su ES rinkoje esančiu analogu. Dažnai
yra pigesnė prekė su garantuotomis vartotojų teisėmis. Taigi, galbūt tikrai
galite susikaupti dėl būsimų veiksmo dienų, tokių, kaip Juodasis penktadienis.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą