"Šių dienų Indijos užsienio verslo istorijoje gausu nesėkmių. Net kai šalis bandė suvilioti pasaulinius verslas, norinčius diversifikuotis į greitai augančią besivystančią rinką ir, didėjant geopolitinei įtampai, atsiriboti nuo Kinijos, daugelis tarptautinių kompanijų pasiduoda. Per pastaruosius porą metų pastebimi pasitraukimai: Abu Dabio komercinis bankas; Amerikos automobilių gamintoja „Ford“, Šveicarijos cemento milžinas „Holcim“ ir Vokietijos mažmenininkas „Metro“. „Disney“ derasi dėl viso savo srautinio perdavimo arba jo dalies pardavimo. Lapkričio 24 d. Berkshire Hathaway, 780 mlrd. dolerių vertės amerikiečių investicijų gigantė, išpardavė savo 2,5 % Indijos mokėjimų procesoriaus Paytm akcijų.
Tai tik naujausios įmonės, pasitraukusios. Atvykstančios tiesioginės užsienio investicijos nuo 2018 m. nekito. Nors 2014–2021 m. į Indiją atvyko beveik 11 000 užsienio įmonių, vyriausybės ataskaitoje nustatyta, kad per tą laikotarpį išvyko arba buvo uždarytos 2 783 įmonės – tai yra liūdnai didelis skaičius tariamai, sparčiai besikuriančiai, ekonomikai.
Kai kuriuos, tikriausiai, atbaidė praktiniai iššūkiai, tokie, kaip užsikimšę keliai, kvėpavimui netinkamas, užterštas oras ir netvarkingi telekomunikacijų tinklai. Kai kurie, be abejo, atsisakė teisinių kliūčių samdyti darbuotojus, pirkti žemę ar mokėti tinkamus mokesčius. Kai kurie, galbūt, tiesiog jautėsi nepageidaujami; vietiniai biurokratai ir verslo lyderiai dažnai mato užsieniečius, kaip tiesioginę grėsmę vidaus interesams. Svarbiausia, kad daugeliui sekėsi prasčiau, nei vietiniams varžovams. Konsultacinės įmonės BCG duomenimis, jų bendrosios veiklos maržos vidutiniškai siekia 12%, o Indijos įmonių – 15%. Susidūrę su Indijos realybe, o ne su jos potencialu, daugybė susijaudinusių užsienio vykdomųjų vadovų greitai atsiduria „nusivylę“ stadijoje, – atsidūsta konsultantas iš BGG.
Daug, bet ne visi. „Dove“ muilo, „Knorr“ buljono kubelių ir kitų plataus vartojimo prekių, pagamintų Indijos britų milžino „Hindustan Unilever“, galima įsigyti 9 mln. parduotuvių visoje šalyje. Didžiausias Indijos automobilių pardavėjas yra „Maruti Suzuki“, bendra įmonė su Japonijos įmone, o po jos rikiuojasi Pietų Korėjos „Hyundai“. Japonijos „Honda“ netrukus gali nuversti nuo sosto Indijos varžovą Hero kaip, didžiausią dviračių automobilių gamintoją. Indai renkasi „Samsung“ telefonus ir naudoja „WhatsApp“, „Meta“ socialinės žiniasklaidos imperijos dalį, norėdami kalbėtis apie privačią ir, vis dažniau, komercinę veiklą. Pusę visų savo skaitmeninių mokėjimų jie atlieka per „PhonePe“, kuris priklauso Amerikos mažmenininkui „Walmart“.
Kai kurios užsienio bendrovės toli gražu nepasitraukia, bet padvigubina savo Indijos statymus. Kurios įmonės ištveria ir kodėl, padeda suprasti, ko reikia, kad Indijoje pasisektų, kaip užsienio įmonė.
Viena grupė įmonių pašalinių asmenų, galinčių klestėti Indijoje, yra tie, kurių verslas yra suderintas su Indijos valstybės prioritetais, pavyzdžiui, į eksportą orientuotos gamybos skatinimu. „Apple“ tapo šio požiūrio pavyzdžiu, kai kuriuos „iPhone“ gamintojus perkėlus į, pagal kontraktus gaminančius, gamintojus, įkuriančius parduotuvę Indijoje. Danijos Vestas ir Vokietijos Senvion gamina vėjo jėgaines, skirtas parduoti užsienyje. Pranešama, kad Tesla derasi dėl mažesnių importo tarifų savo elektromobiliams mainais už elektromobilių gamyklos įkūrimą.
Netiesioginis būdas sustiprinti Indijos ekonomines ambicijas yra padėti tiesti kelius, uostus ir kitą infrastruktūrą, reikalingą gaminiams iš gamyklų patekti į tolimas rinkas. Didžiosios finansų įmonės investicijų vadovas nurodo, kad inžinerinių įmonių dukterinės įmonės Indijoje yra geras statymas dėl Indijos augimo. Per pastaruosius dešimt metų ABB Indijos filialas sugeneravo 21 % metinę bendrąją akcijų rinkos grąžą, du su puse karto didesnę nei jos Švedijos ir Šveicarijos patronuojanti įmonė. Amerikos Honeywell turi vidutiniškai 11% visame pasaulyje, o 28% Indijos padalinyje.
Kita sėkminga grupė yra užsieniečiai, kurie deda pastangas, kad Indijos verslas būtų vietinis. Kai kurie bendradarbiauja su gerus ryšius turinčiais vietiniais gyventojais. „Google“ ir „Meta“ investavo milijardus dolerių į partnerystę su „Reliance Industries“, didžiausiu Indijos konglomeratu, kurio „Jio“ telekomunikacijų padalinys suteikė mobilųjį internetą 440 mln. indų. Rugpjūčio mėn. BlackRock, didžiausias pasaulyje turto valdytojas, grįžo į Indiją, bendradarbiaudamas su Reliance. Ankstesnis bandymas su mažesniu partneriu buvo nutrauktas 2018 m. Jei šis kartas pasiteisins, „BlackRock“ pasiseks ten, kur nepavyko tiems, kurie bandė tai daryti vieni, pavyzdžiui, „Fidelity“. Pranešama, kad Kinijos automobilių įmonė SAIC Motor nori parduoti didelę vietinės dukterinės įmonės „MG Auto“, kuriai gresia mokesčių egzaminas, akcijų paketą JSW, Indijos plieno čempionui.
Pašaliniai turi kitų būdų, kaip padaryti savo verslą indiškesnį. Užuot valdęs Indijos banką iš savo namų Singapūre, DBS įsteigė vietinį filialą su Indijos valdyba, atskaitinga Indijos reguliavimo institucijoms. „Walmart“ sustiprino savo buvimą Indijoje, 2018 m. įsigijęs kontrolinį vietinės elektroninės prekybos platformos „Flipkart“ akcijų paketą. Liepos mėnesį Amerikos mažmenininkas padidino savo susidomėjimą, įsigijęs dviejų Amerikos technologijų investicijų įmonių „Tiger Global“ ir „Accel“ akcijų paketą.
Paskutinė svarbi grupė lieka vietoje – įmonės, kurios jau yra didelės Indijoje. Dažnai, sako Indijos valstybinio turto fondo vadovas, jos klesti ne kurdamos naujas rinkas, o pakeisdamos neformalų esamų prekių ir paslaugų teikimą. Daugelis, panašiai kaip ABB ir Honeywell, uždirba didesnę grąžą iš savo dukterinių įmonių Indijoje, pažymi Nikhil Ojha iš Bain. Kai kurios, pavyzdžiui, Hindustan Unilever ar Maruti Suzuki, šalyje buvo dešimtmečius. Daugelis indų jas laikytų vietinėmis.
Kai kurie ne taip mėgstami, bent jau iš pradžių. Nuo tada, kai prieš dešimt metų įžengė į Indiją, „Amazon“ susidūrė su vietinių įsigijimų apribojimais, savo etiketėmis pažymėtų produktų pardavimo apribojimais, atsargų dydžio taisyklėmis ir kaltinimais, kad ji kelia grėsmę milijonams kirana kampinių parduotuvių. Užuot pasidavus, e-parduotuvė stovėjo tvirtai. Birželio mėnesį jos vadovas Andy Jassy pareiškė, kad iki 2030 m. investuos į Indiją papildomus 6,5 mlrd. dolerių. Ji plečia savo elektroninės prekybos platinimo tinklą ir stato debesų kompiuterijos duomenų centrus. Lapkričio mėnesį ji pradėjo savo Prime Video transliacijos paslaugos kanalą „FanCode“, skirtą sportui, įskaitant kriketą, nacionalinę pramogą.
Atrodo, kad toks ryžtingas požiūris pasiteisina. Atrodo, kad vyriausybės pareigūnų pasipriešinimas „Amazon“ augimui Indijoje mažėja, nes jie galėjo padaryti išvadą, kad jos logistikos žinios yra tai, ko Indijai reikia, kad jos gamyklos būtų sujungtos su pasauliu. Milijardai dolerių pažadėtų investicijų taip pat negalėjo pakenkti." [1]
· · · 1. "How to succeed—and fail—as a foreign business in India." The Economist, 30 Nov. 2023, p. NA.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą