„Jis buvo pristatytas, kaip atsakymas į aukštųjų technologijų JAV slaptuosius naikintuvus. Vietoj to, ambicingas visos Europos projektas tapo atvejo analize, parodančia, kas nepavyko su regiono gynybos pastangomis.
Prancūzijos, Vokietijos ir Ispanijos būsimos kovinės oro sistemos projektas turėjo sukurti naujos kartos orlaivį, kuris pasivytų naujausius JAV, Kinijos ir Rusijos modelius. Dabar ši įmonė virto ginčais tarp gynybos bendrovių „Airbus“ ir „Dassault Aviation“ – ir tarp Berlyno bei Paryžiaus – dėl to, kas vadovaus jo plėtrai, o visos pusės dabar abejoja jo ateitimi.
Žlungantis bendradarbiavimas yra vienos didžiausių Europos problemų gynybos srityje simptomas: nors Europos šalių išlaidos kariuomenei kartu yra mažesnės nei Rusijos ir aplenkė Kinijos, visuma yra šiek tiek mažesnė nei jos dalių suma.
Su sostinėms dažnai teikiant pirmenybę sutartims su nacionalinėmis įmonėmis, Europos ginkluotosios pajėgos kenčia nuo dubliavimosi ir nesuderinamumo, aukštų kainų dėl mažo masto ekonomijos ir susiskaidžiusios pramonės.
Vienas iš sprendimų – kelioms šalims sujungti jėgas kuriant sistemas. Jos suvienijo jėgas tankams, fregatoms ir raketoms gaminti. Taip pat yra atskiras britų, italų ir japonų naikintuvas su slaptuoju režimu, kuris galėtų būti pristatytas per 10 metų.
„Labiau svarbu glaudžiau bendradarbiauti, tai efektyvaus mokesčių pinigų panaudojimo ir Europos gynybos patikimumo, palyginti su grėsmėmis, su kuriomis susiduriame, klausimas“, – sakė Jean-Paul Alary, KNDS, sukurtos susijungus Prancūzijos ir Vokietijos gynybos gigantams, generalinis direktorius.
FCAS projektas, kuris daugiau nei du dešimtmečius buvo kuriamas įvairiais būdais, buvo sumanytas kaip šeštos kartos reaktyvinis naikintuvas, potencialiai pranokstantis JAV F-35. Be pažangios slaptosios sistemos, dėl kurios priešui jį daug sunkiau aptikti, jame numatyta integruoti dirbtinį intelektą ir skraidyti sujungtu su dronų spiečiumi.
Ši įmonė, tačiau praėjusiais metais pasuko klaidingu keliu, kai Prancūzijos lėktuvų gamintoja „Dassault“ pareiškė, kad turi vadovauti orlaivio kūrimui ir gamybai. Generalinis direktorius Ericas Trappieras teigė, kad projektui reikia aiškaus vadovavimo, kad „Dassault“ turėtų galėti pasirinkti savo subrangovus ir kad ji turi geriausią kovinių orlaivių kūrimo patirtį.
„Airbus“, visos Europos bendrovė, kurios didžioji dalis gynybos verslo vyksta Vokietijoje, priešinosi. Vokietijos politikai ir profesinės sąjungos vis labiau nekantrauja dėl Prancūzijos reikalavimų.
„Airbus“ teigė, kad ir toliau yra įsipareigojusi FCAS programai. „Dassault“ atsisakė komentuoti.
Trečiadienį Vokietijos kancleris Friedrichas Merzas pareiškė, kad Vokietija ir Prancūzija neturi vienodų reikalavimų reaktyviniam naikintuvui. „Jei negalime to išspręsti, negalime tęsti projekto“, – sakė jis Vokietijos politinėje tinklalaidėje „Machtwechsel“. Eliziejaus rūmai atsakė, kad trijų dalyvaujančių valstybių kariniai poreikiai nepasikeitė.
Kai kurie tarpvalstybiniai projektai sėkmingi. Tačiau per dažnai jie virto aštria nesantaika, nes įmonės ir vyriausybės ginčijasi dėl specifikacijų arba dėl to, kas gaus didžiąją dalį sutarčių.
Remiantis analitinio centro „Milken Institute“ ir vadybos konsultacijų įmonės „Oliver Wyman“ tyrimu, Europos Sąjungos valstybių narių, JK ir Norvegijos karinės išlaidos 2030 m. gali siekti apie 890–1 trilijoną dolerių, palyginti su 832,3 mlrd. dolerių, kuriuos JAV išleido praėjusiais metais. Didžioji šių išlaidų dalis yra grynai nacionalinė.
Ginklų projektų kūrimo išlaidos yra didžiulės. Europai tai reiškia daug nereikalingų karinių išlaidų, o moksliniams tyrimams skiriama mažiau pinigų nei kitoms sritims. Remiantis „Milken“ tyrimu, JAV moksliniai tyrimai ir plėtra 2023 m. sudarė 16 % visų karinių išlaidų, palyginti su 4,5 % Europoje prieš metus.
Regione, kurio kariuomenei gali tekti kovoti kartu, taip pat trūksta standartizacijos. Europos šalys tiekė Ukrainai 11 tipų haubicų, šaudančių 155 mm sviediniais.
Nepaisant visų ginčų, gynybos analitikai teigia, kad Europa neturi kito pasirinkimo, kaip tik įgyvendinti bendrus projektus, jei nori žengti žingsnį į priekį, kaip NATO ramstis.“ [1]
Andrius Kubilius, šiuo metu einantis Europos gynybos ir kosmoso komisaro pareigas antrojoje von der Leyen Komisijoje, negaudo pelių.
1. World News: Stealth Fighter Exposes Europe's Rifts on Defense. MacDonald, Alistair; Gallardo, Cristina; Gramer, Robbie. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 19 Feb 2026: A7.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą