What the Polish government promises for the time after Corona

 "The Polish government used the relaxation of the pandemic situation to announce on Saturday a large post-corona program that was postponed several times. It is called“ Polski Ład ”(Polish order). The name testifies to nothing less than the claim to a new order to be proclaimed in the economy and society. The “Polish Order” contains a multiplication of the tax-free allowance and an increase in the thresholds to the next higher tax rate - thus taking into account the sharp rise in wages over the past 20 years. 

In particular, people with a gross wage of up to 2200 euros a month - a large part of the middle class by Polish standards - should have around 1000 euros more in their pockets at the end of the year. 

The newspaper Rzeczpospolita commented that 18 million taxpayers could be satisfied with the new rules announced; but that also means that eight million higher earners are likely to be dissatisfied. 

 The new package contains something for almost everyone: farmers and retirees are given consideration, the status of artists is to be regulated by law. For families who want to buy an apartment or build a house, the government wants to guarantee part of their loans. The chronically underfunded health care system is to be allocated to seven percent from 2027 after five percent of the gross domestic product today - that was a central demand for protests by medical staff years ago. For this, however, the health insurance contributions will increase. 

A vague announcement is the "abolition" of precarious employment contracts, from which young people in particular suffer. At the same time, investments in the billions are announced, which, of course, would be hardly conceivable without the EU's Corona development fund, which has already been approved in the Polish House of Representatives and which also takes on debts. By 2030, “2500 kilometers of new roads and highways” are to be built, as well as swimming pools and sports fields. More history lessons should strengthen patriotism." 

After such reforms, the Polish rulers will be re-elected to power. Political parties slaving for Lithuanian business will explode with jealousy. Feminists around the world will be very disappointed. 

 

Gausi atsinaujinanti energija atveria naują pramonės frontą

 "NORRLANDAS yra didžiausia iš trijų Švedijos istorinių "žemių". Ji apima viršutinę šalies pusę ir yra mažai apgyvendinta, tuo labiau, kuo toliau į šiaurę. Keli ten gyvenantys žmonės jau seniai pasikliauja kalnakasybos darbais, kariuomene ir miškininkyste. Didžioji dalis Švedijos pramonės yra toli į pietus. 

Tačiau Norlande gausu hidroenergijos. Pigi ir, svarbiausia, žalia jėga, taip pat pigios žemės ir artumas geležies rūdai, sukelia neįtikėtiną pramonės revoliuciją, paremtą ant vandenilio, „žalio“ plieno ir baterijų. 

 SSAB, plieno gamintoja, yra pasirengusi pristatyti savo pirmąją „ekologinio plieno“ siuntą iš vandeniliu varomos bandomosios gamyklos Luulijoje, šiauriniame mieste. Šių dienų pramoninių automobilių įmonė „Volvo“ naudos plieną sunkvežimiams statyti. Iš šešių ar septynių tonų, kuriuos sveria tipinis sunkvežimis, maždaug penkias sudaro plienas.

 Kiekvienai tonai plieno, pagaminto, naudojant iškastinį kurą, į atmosferą patenka maždaug dvi tonos planetą kaitinančio anglies dioksido. 

Gaminant plieną, geležies rūda turi būti lydoma aukštoje temperatūroje ir redukuojama iš geležies oksido į geležį - procesas paprastai apima iškastinio kuro deginimą, išskiriant didžiulį anglies dioksido kiekį. 

Pakeitus juos vandeniliu, kaip reduktoriumi, pašalinama daugiau kaip 98% paprastai išsiskiriančio anglies dioksido. Vandenilis gaminamas elektrolizuojant vandenį, naudojant hidroenergijos būdu pagamintą elektrą. 

Šis metodas beveik visiškai neišmeta anglies dvideginio. Kita automobilių kompanija „Scania“ taip pat tikisi išnaudoti pigią Norrlando hidroenergiją. Iki 2025 m. ji planuoja pagaminti 15 000 akumuliatoriais varomų sunkvežimių per metus, t.y. maždaug 15% metinės produkcijos. Tuo tikslu ji investavo į naują „Northvolt“ įmonę, veikiančią prie Norrlando hidroelektrinės. Pagrindinis „Northvolt“ įrenginys yra Skelleftea mieste, 130 km į pietvakarius nuo Lulea. Joje taip pat statoma baterijų perdirbimo gamykla. Iki 2021 m. pabaigos bendrovė tikisi, kad bus pagaminta pakankamai baterijų 16 gigavatvalandžių kaupimui. 

„Northvolt“ pirmininkas Carl-Erik Lagercrantz nori, kad tai būtų iki 150 gigavatvalandžių per metus. Jei jis tai padarys iki 2030 m., jis tieks didelę sumą Europos Sąjungos numatomos metinės apytikslės 450 gigavatvalandžių elektros transporto priemonių akumuliatorių talpos iki 2030 m. Ponas Lagercrantzas taip pat nori įsitraukti į žaliųjo plieno verslą. Pasisėmęs įkvėpimo iš bandomojo SSAB projekto, jis taip pat nusprendė dirbti su vandeniliu ir įkūrė „H2 Green Steel“. Gamyba bus vykdoma Bodene, sename kariuomenės mieste, 30 km į šiaurės vakarus nuo Luulėjos. Nauja gamykla iki 2030 m. pagamins 5 mln. tonų plokščiojo plieno per metus, t.y. nedidelę, bet reikšmingą 90 mln. tonų, šiuo metu ES kasmet sunaudojamų, procentą. "[1]

Kaip tie švedai drįsta? Vietoje kariuomenės žaidimų, daro švarų plieną, automobilius iš jo ir baterijas. Mes gi slapstomės krūmuose masiškai ir laukiam ateinant rusų. Apsileido Gabrielius Landsbergis. Juk jo darbas įtikinti kaimynus švedus, kad karas su rusais yra mūsų gyvenimo pagrindas. Jokio ekologiško plieno. Jokios pramonės. Pirmyn savanoriai...

 
1. "Green steel; Sweden." The Economist, 15 May 2021, p. 46(US).

Plentiful renewable energy is opening up a new industrial frontier

"NORRLAND IS THE largest of Sweden's three historical "lands". It spans the top half of the country and is sparsely populated, the more so the farther north you go. The few people who live there have long relied for work on mining, the army and forestry. Most of Sweden's industry is far to the south. But Norrland abounds in hydropower. Power that is cheap and--crucially--green, along with bargain land and proximity to iron ore, is sparking an improbable industrial revolution, based on hydrogen, "green" steel and batteries.

SSAB, a steelmaker, is poised to deliver its first consignment of "eco-steel" from a hydrogen-fuelled pilot plant in Lulea, a northern city. Volvo, an industrial-vehicle firm these days, will use the steel to build lorries. Of the six or seven tonnes that its typical lorry weighs, around five consist of steel.

 

And for each tonne of steel produced using fossil fuels, around two tonnes of planet-cooking carbon dioxide get belched into the atmosphere.

To make steel, iron ore must be melted at high temperatures and reduced from iron oxide to iron, a process that typically involves burning fossil fuels, releasing huge amounts of carbon dioxide. Replacing them with hydrogen as a reducing agent eliminates more than 98% of the carbon dioxide normally released. The hydrogen is made by electrolysing water, using electricity produced by hydro-power. This approach involves almost no carbon-dioxide emissions at all.

Scania, another automotive firm, is also hoping to exploit Norrland's cheap hydro-power. It plans to make 15,000 battery-powered trucks a year by 2025, around 15% of its annual production. To that end it has invested in Northvolt, a new battery-making enterprise powered by Norrland's hydro-electricity. Northvolt's main facility is in Skelleftea, 130km south-west of Lulea. It is also building a battery-recycling plant there (see Science section). By the end of 2021 the company hopes to have churned out enough batteries to store 16 gigawatt-hours. Carl-Erik Lagercrantz, Northvolt's chairman, wants to scale that up eventually to 150 gigawatt-hours a year. If he does so by 2030, he will be supplying a sizeable amount of the European Union's expected annual demand of some 450 gigawatt-hours of electric-vehicle battery capacity by 2030.

Mr Lagercrantz also wants to get into the green-steel business. Taking inspiration from SSAB's pilot project, he decided to have a go at hydrogen-based steelmaking too, and founded H2 Green Steel. Production will be based in Boden, an old army town 30km north-west of Lulea. The new plant will make 5m tonnes of flat steel a year by 2030, a small but meaningful percentage of the 90m tonnes that is currently consumed annually in the EU." [1]

How dare those Swedes? Instead of army games, make clean steel, cars out of it and batteries. We, Lithuanians, in the meantime are hiding in the bushes en masse and waiting for the Russians to come. Gabrielius Landsbergis failed. After all, it is his job to convince our Swedish neighbors that war with the Russians is the foundation of our lives. No green steel. No industry. Forward volunteers ... 

1. "Green steel; Sweden." The Economist, 15 May 2021, p. 46(US).

Valdantieji kalti dėl per mažo atlyginimo vidutines pajamas gaunantiems darbuotojams

 „Vienas iš aktualiausių ekonomikos klausimų yra tai, kodėl atlyginimai vidutines pajamas gaunantiems darbuotojams nuo aštuntojo dešimtmečio išaugo tik nežymiai, net ir padidėjus atlyginimams viršūnėse. Daugelį metų ekonomistų sutarimas buvo toks: nenumaldomos jėgos, tokios kaip technologijos ir globalizacija, paaiškino didžiąją šios tendencijos dalį. Bet naujame dokumente Lawrence'as Mishelis ir Joshas Bivensas, liberalaus Ekonominės politikos instituto ekonomistai, daro išvadą, kad kalta vyriausybė. „Tyčiniai politiniai sprendimai (tiek dėl veiksmų, tiek dėl neveikimo) sukėlė atlyginimų mažinimą“, - rašo jie. Tarp šių sprendimų yra politikos formuotojų noras toleruoti didelį nedarbą ir leisti darbdaviams agresyviai kovoti su profsąjungomis; prekybos sandoriai, verčiantys darbuotojus konkuruoti su mažai apmokamu darbu užsienyje; tylus ar aiškus naujų teisinių susitarimų, tokių kaip darbo sutartys, pasunkinantis naujų darbo vietų ieškojimą, palaiminimas. Kartu, Dr. Mishelis ir dr. Bivensas, šie įvykiai atėmė iš darbuotojų derybinę galią, todėl jų atlyginimai buvo maži. 

"Jei galvojate apie asmenį, kuris nepatenkintas savo padėtimi, kokios yra jo galimybės?" - daktaras Mišelis pasakė. „Beveik visos galimybės buvo atimtos. Negalite mesti ir gauti kokybiško darbo. Jei bandysite organizuoti profsąjungą, tai nėra taip lengva“. Darbuotojų atlyginimų didėjimas sulėtėjo gana staigiai.  

Nuo 1940-ųjų pabaigos iki 1970-ųjų pradžios valandinis atlygis tipiškam darbuotojui augo maždaug taip pat greitai, kaip ir produktyvumas. Jei darbuotojų suteiktų prekių ir paslaugų vertė per metus padidėjo 2 procentais, tai jų atlyginimai ir išmokos taip pat padidėjo maždaug 2 procentais. Nuo to laiko produktyvumas toliau augo, o valandinė kompensacija iš esmės sustojo. Anot dokumento, 2017 m. įprastas darbuotojas uždirbo 23,15 dolerių per valandą, ty daug mažiau nei 33,10 dolerių, kuriuos būtų uždirbęs darbuotojas, jei kompensacija atitiktų produktyvumo augimą. 

Idėja yra ta, kad nustatant darbo užmokestį padalijami turtai, kurį darbuotojai ir darbdaviai sukuria kartu. Darbuotojai gali reikalauti daugiau šio turto, kai tokios institucijos, kaip profsąjungos suteikia jiems svertą. Praradę tokį svertą, jie gauna mažiau. 

Dr. Mishelis ir dr. Bivensas tvirtina, kad dešimtmečius trunkantis finansinio sverto praradimas iš esmės paaiškina atotrūkį tarp atlyginimų didinimo, kurį darbuotojai būtų gavę, jei jiems būtų visapusiškai naudingas didėjantis našumas. Norėdami padaryti šią išvadą, jie išnagrinėja kelių pokyčių, kurie kenkia darbuotojų derybinėms galioms, poveikio skaitinius matus - kai kuriuos iš jų jie sukūrė, daugelį kiti ekonomistai sukūrė per metus, tada apibendrina tas priemones, kad būtų pasiektas bendras poveikis. 

Pavyzdžiui, tyrinėdami ekonominę literatūrą apie nedarbo lygį, dr. Mishelis ir dr. Bivensas pastebi, kad jis dažnai buvo žemesnis už vadinamąjį natūralųjį rodiklį - žemesnį nei ekonomistai mano, kad dėl įtemptos darbo rinkos infliacija gali nekontroliuojamai paspartėti - per tris dešimtmečius po Antrojo pasaulinio karo, tačiau dažnai viršijo natūralų lygį per pastaruosius keturis dešimtmečius. Taip yra iš dalies dėl to, kad Federalinis rezervas pradėjo daugiau dėmesio skirti kovai su infliacija, kai 1979 m. tapo Paulas Volckeris pirmininku, ir iš dalies dėl to, kad valstybės ir federalinės vyriausybės nesugebėjo suteikti daugiau ekonomikos stimulo po Didžiojo 2007–2009 m. nuosmukio. Remdamiesi esamomis nedarbo ir darbo užmokesčio santykio priemonėmis, dr. Mishelis ir dr. Bivensas apskaičiavo, kad šis nedarbo perteklius nuo 1970-ųjų per dešimtmetį sumažino atlyginimus maždaug 10 proc., paaiškindamas beveik ketvirtadalį atotrūkio tarp darbo užmokesčio ir produktyvumo augimo. 

Jie atlieka panašius pratimus dėl kitų veiksnių, kurie pakenkė darbuotojų derybinėms galioms: profsąjungų nuosmukiui; prekybos sandorių su žemą atlyginimą gaunančiomis šalimis seka; ir vis dažniau pasitaikančios priemonės, pvz., „skilimas“, kai įmonės perduoda darbą mažiau apmokančioms įmonėms, ir nekonkurencingos darbo sutarčių sąlygos, dėl kurių darbuotojams sunku palikti, išeinant pas konkurentą. Kartu dr. Mishelis ir dr. Bivensas daro išvadą, kad šie veiksniai paaiškina daugiau nei tris ketvirtadalius atotrūkio tarp tipiško darbuotojo faktinio kompensacijos padidėjimo ir numatomo jų padidėjimo, atsižvelgiant į produktyvumo padidėjimą". 

Lietuvoje klasikinis pavyzdys - būdami valdančiaisiais, socdemai atidavė žymią mūsų apmokamų atostogų dalį dardaviams, įvesdami dabar galiojantį Darbo kodeksą. Neveltui socdemams dabar jokie manevrai nepadeda vėl prasimušti į valdžią, net demagogė naujoji jų vadovė V. Blinkevičiūtė nepajėgia įsiprašyti į Landsbergių valdomą komandą. Raupsuoti dabar mūsų socdemai.

 

Government is to blame for too low pay for middle-income workers

"One of the most urgent questions in economics is why pay for middle-income workers has increased only slightly since the 1970s, even as pay for those near the top has escalated.
For years, the rough consensus among economists was that inexorable forces like technology and globalization explained much of the trend. But in a new paper, Lawrence Mishel and Josh Bivens, economists at the liberal Economic Policy Institute, conclude that government is to blame. “Intentional policy decisions (either of commission or omission) have generated wage suppression,” they write.
Included among these decisions are policymakers’ willingness to tolerate high unemployment and to let employers fight unions aggressively; trade deals that force workers to compete with low-paid labor abroad; and the tacit or explicit blessing of new legal arrangements, like employment contracts that make it harder for workers to seek new jobs.
Together, Dr. Mishel and Dr. Bivens argue, these developments deprived workers of bargaining power, which kept their wages low.
“If you think about a person who’s dissatisfied with their situation, what are their options?” Dr. Mishel said. “Almost every possibility has been foreclosed. You can’t quit and get a good-quality job. If you try to organize a union, it’s not so easy.”
The slowdown in workers’ pay increases happened rather abruptly. From the late 1940s to the early 1970s, hourly compensation for the typical worker grew roughly as quickly as productivity. If the value of the goods and services that workers provided rose by 2 percent in a year, then their wages and benefits tended to go up by roughly 2 percent as well.
Since then, productivity has continued to grow, while hourly compensation largely flattened. According to the paper, the typical worker earned $23.15 an hour in 2017, far less than the $33.10 that worker would have earned had compensation kept up with productivity growth.

The idea is that setting pay amounts to dividing the wealth that workers and employers create together. Workers can claim more of this wealth when institutions like unions give them leverage. They receive less when they lose such leverage.

Dr. Mishel and Dr. Bivens argue that a decades-long loss of leverage largely explains the gap between the pay increases that workers would have received had they benefited fully from rising productivity, and the smaller wage and benefit increases that workers actually received.
To arrive at this conclusion, they examine numerical measures of the impact of several developments that hurt workers’ bargaining power — some of which they generated, many of which other economists have generated over the years — then sum up those measures to arrive at an overall effect.
For example, when surveying the economic literature on the unemployment rate, Dr. Mishel and Dr. Bivens find that it was frequently below the so-called natural rate — the rate below which economists believe a tight job market could cause inflation to accelerate uncontrollably — in the three decades after World War II, but frequently above the natural rate in the last four decades.
This is partly because the Federal Reserve began to put more emphasis on fighting inflation once Paul Volcker became chairman in 1979, and partly because of the failure of state and federal governments to provide more economic stimulus after the Great Recession of 2007-9.
Drawing on existing measures of the relationship between unemployment and wages, Dr. Mishel and Dr. Bivens estimate that this excess unemployment lowered wages by about 10 percent since the 1970s, explaining nearly one-quarter of the gap between wages and productivity growth.
They perform similar exercises for other factors that undermined workers’ bargaining power: the decline of unions; a succession of trade deals with low-wage countries; and increasingly common arrangements like “fissuring,” in which companies outsource work to lower-paying firms, and noncompete clauses in employment contracts, which make it hard for workers to leave for a competitor.
Together, Dr. Mishel and Dr. Bivens conclude, these factors explain more than three-quarters of the gap between the typical worker’s actual increases in compensation and their expected increases, given the productivity gains."

 In Lithuania, the classic example is that, as rulers, the socdemocrats gave a significant part of our paid leave to employers, introducing the current Labor Code.For this reason in vain the socdemocrats  have many maneuvers to help them regain power, even the demagogue their new leader V. Blinkevičiūtė is not able to join the team led by Landsbergiai. Leprosy is now the fate of our socdemocrats.

How will we spend the billions given by Europe?

 "The European Commission (EC) has received an official € 2.2 billion recovery and resilience plan for Lithuania, the EC Representation in Lithuania has announced. The plan sets out reforms and public investment projects to be implemented with the support of the Economic Recovery and Resilience Facility (RRF). In recent months, there has been an intensive dialogue between the EC and Lithuanian authorities on this plan, which has seven components:  

resilient health sector,  

green transformation,  

digital transformation,  

quality education, 

innovation and higher education,  

an efficient public sector, and 

social inclusion.  

According to the Minister of Finance, the Council will approve the national plans, probably in July. "

Kam išleisime Europos duotus milijardus?

 "Europos Komisija (EK) gavo oficialų 2,2 mlrd. eurų vertės Lietuvos ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo planą, pranešė EK atstovybė Lietuvoje. Plane išdėstytos reformos ir viešųjų investicijų projektai, planuojami įgyvendinti su Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės (RRF) parama. Pastaraisiais mėnesiais dėl šio plano vyko intensyvus EK ir Lietuvos valdžios institucijų dialogas. Lietuvos planą sudaro septyni komponentai: 

atsparus sveikatos sektorius, 

žalioji pertvarka, 

skaitmeninė pertvarka, 

kokybiškas švietimas, inovacijos ir aukštasis mokslas, 

veiksmingas viešasis sektorius ir 

socialinė įtrauktis.

Pasak finansų ministrės, Taryba nacionalinius planus patvirtins, tikėtina, liepos mėnesį."