„Didžiausias naftos rinkos sutrikimas istorijoje didina ekonomikos atskirtį.
Remiantis naftos kainų informacijos tarnybos duomenų ir federalinės paklausos duomenų analize, amerikiečiai karo su Iranu metu benzinui ir dyzelinui išleido apie 45 mlrd. dolerių daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Augančios kainos suvalgo didelę dalį mažas ir vidutines pajamas gaunančių vartotojų atlyginimų, temdydamos jų perspektyvas, palyginti su pasiturinčiaisiais.
Tuo pačiu metu naftos ir dujų bendrovių investuotojai stebi, kaip jų portfeliai auga. Didelė energijos grąža sustiprino sėkmingą įmonių pelno skelbimo sezoną ir suteikė pagreitį dirbtinio intelekto sukeltam raliui, kuris pakėlė akcijų rinką iki rekordų. Nors didesnė infliacija ir skolinimosi išlaidos padidino įtampą, mažiau pasiturintiems, amerikiečiams, daugelis ekonomistų mano, kad, dideles pajamas gaunantys, asmenys ir toliau skatins JAV veržimąsi į priekį.
Prezidentas Trumpas agitavo už amerikiečių energijos išlaidų sumažinimą perpus. Dabar, kai aukštesnės kainos prisideda prie to, kad jo apklausų rezultatai buvo smukę, o vartotojų nuotaikų rodikliai buvo vieni žemiausių istorijoje, jis teigė, kad naftos šokas naudingas, energijos turtingoms, JAV dėl rekordinio eksporto.
„Klausimas, žinoma, yra kas yra JAV?“ – sakė Masačusetso universiteto Amherste ekonomikos profesorė Isabella Weber. „Jei pažvelgtume į skirtingas pajamų grupes Jungtinėse Valstijose, iš tikrųjų iš to naudos gauna turtingiausi iš turtingųjų.“ „Dauguma žmonių iš to beveik negauna jokios naudos ir iš tikrųjų neša daug didesnę išlaidų naštą.“
Weber naftos šokus prilygino turto perskirstymui. Jos tyrimas apie įvykių Ukrainoje pasekmes parodė, kad maždaug 50 % didžiulio JAV energetikos įmonių pelno 2022 m. atiteko turtingiausiems 1 % amerikiečių.
Šiais metais 32 % S&P 500 energetikos sektoriaus prieaugis apsaugo akcininkus nuo kai kurių infliacijos padarinių. Naftos ir dujų bendrovių bendros pajamos pirmąjį ketvirtį pakilo iki aukščiausio lygio per daugelį metų, rodo analitikos bendrovės „Geologic“ „Evaluate Energy“ duomenys. Kadangi Amerikos naftos telkiniuose naujų gręžinių požymių nedaug, tolesnis Hormūzo sąsiaurio uždarymas signalizuoja apie dar didesnį pelną ir dividendus ateinančiais mėnesiais.
Dabartinis kainų kilimas pumpuoja mokesčių pajamas į bendruomenes, besidriekiančias nuo Aliaskos iki Šiaurės Dakotos ir mažų miestelių Vakarų Teksase ir Naujojoje Meksikoje. Tačiau vangus Amerikos energijos gamintojų atsakas, taip pat technologinė pažanga gręžimo srityje rodo, kad skalūnų bumo, kuris kūrė armijas, dienos baigėsi. gerai apmokamų darbo vietų baigėsi.
Pasak „Baker Hughes“, naftos gręžimo platformų skaičius visoje šalyje per pastaruosius metus sumažėjo 11 %. Darbo departamentas apskaičiavo, kad naftos ir dujų gavybos sektoriuje užimtumas yra beveik žemiausiame lygyje per visą istoriją nuo 1972 m.
Volstrite šis efektyvumo ir kapitalo drausmės derinys didina potencialią grąžą.
Remiantis „Geologic“ „Evaluate Energy“ duomenimis, laisvas pinigų srautas „Exxon Mobil“, „Chevron“, BP, „Shell“ ir „TotalEnergies“ bendrovėse pirmąjį ketvirtį, palyginti su ketvirtuoju ketvirčiu, išaugo 84 % iki 36 mlrd. USD. Įmonės atlikta 37 mažesnių JAV naftos ir dujų gamintojų analizė parodė, kad per šį laikotarpį bendras jų augimas siekė 53 % – 17 mlrd. USD.
Tai dar nereiškia sparčiai augančių dividendų ar akcijų atpirkimo. Karo laikų kainų kilimo pradžia „buvo labai vėlyva ketvirtyje“, – teigė Markas Youngas, vyresnysis „Geologic“ analitikas. „Jei tai ekstrapoliuosite [į antrąjį ketvirtį], pinigų srautas jiems ateis gana greitai.“
Nuo balandžio 1 d. JAV žalios naftos kainos vidutiniškai siekė beveik 99 USD už barelį, t. y. 59 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, ir yra mažai ženklų, kad energijos tiekimas per Persijos įlanką pradeda rimtai judėti. Dėl pasaulinio masto tiekimo grandinės poveikio taip pat didėja JAV vamzdynų operatorių, gabenančių naftą į naftos perdirbimo gamyklas, degalų gamintojų, kurie perdirba žaliavą į produktus, ir tanklaivių operatorių, gabenančių naftą visame pasaulyje, akcijos.
JAV degalų kainos vis dar yra mažesnės nei 2022 m. piko, o vartotojai degalinėse išleidžia mažesnę savo pajamų dalį nei per pastaruosius dešimtmečius. Ekonomistai taip pat mano, kad šių metų didesnės mokesčių grąžinamosios išmokos padėjo daugeliui amerikiečių atlaikyti ankstyvuosius šoko etapus.
„Tačiau gegužės mėnesį grąžinamųjų išmokų srautas smarkiai sumažės, todėl vartotojai bus daug labiau pažeidžiami degalų kainų šuolio“, – praėjusią savaitę klientams sakė Oliveris Allenas, vyresnysis JAV ekonomistas iš „Pantheon Macroeconomics“.
Vien kovo mėnesį JAV oro linijos reaktyviniam kurui išleido beveik 1,3 mlrd. USD daugiau, nei metais anksčiau, remiantis Transporto departamento duomenimis. Jei benzino kainos iki 2026 m. išliks artimos dabartiniam lygiui, „JPMorgan“ skaičiavimais, amerikiečiai išleis 172 mlrd. dolerių daugiau, nei pernai. Šis skaičius neapima papildomų išlaidų dyzelinui.
Dėl to nukentėjusios piniginės jau dabar didina skirtumus tarp grupių.
Nors vidutinių ir aukštesnių pajamų amerikiečių išlaidos oro linijoms, apgyvendinimui ir kitam turizmui, palyginti su praėjusiais metais, išaugo, pasak Bank of America instituto, mažesnes pajamas gaunančių namų ūkių išlaidos mažėja. Greito maisto tinklas „Wingstop“, lombardo operatorius „Ezcorp“ ir kitos įmonės, kurios dažnai aptarnauja šiuos klientus, per pastaruosius pelno skelbimus panašiai minėjo didelių degalinių kainų skausmą.
Pačios degalinės taip pat jaučia poveikį. Kovo mėnesį, kainoms kylant, namų ūkiai, uždirbantys mažiau nei 125 000 USD per metus, sumažino bendrą degalų kiekį, rodo Niujorko federalinio rezervo banko tyrimas.
Didesnes pajamas gaunančių vairuotojų vartojimas tą mėnesį vos pakilo, kitaip nei 2022 m. sukrėtimo metu, teigė Niujorko federalinio rezervo banko ekonomikos tyrimų patarėjas Maksimas Pinkovskis.
„Vienas dalykas, kuris dabartinėje situacijoje skiriasi nuo 2022 m., yra tai, kad šiuo metu dideles pajamas gaunantys namų ūkiai turi daug daugiau grynojo turto, ypač grynojo turto iš finansinio turto“, – sakė jis." [1]
1. Surging Oil Costs Drive Wedge in Economy --- Wartime rise makes consumers pay extra $45 billion while boosting investors. Uberti, David. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 18 May 2026: A1.