„Spartus Amerikos degalų eksporto augimas šiais metais padėjo padidinti benzino kainas iki rekordinių 5 dolerių už galoną ir spaudžia JAV gamtinių dujų kainas, kurios šį mėnesį pasiekė aukščiausią lygį per dešimtmetį.
Pastaraisiais mėnesiais įmonės ir prekybininkai išgabeno daugiau JAV benzino ir dyzelino į Lotynų Ameriką ir kitas užsienio rinkas, todėl jų kainos buvo didesnės, nei būtų galima įsigyti, parduodant tik šalies viduje. Po sankcijų Rusijai jie į Europą išsiuntė ir daugiau suskystintų gamtinių dujų, arba SGD.
Padidėjęs kuro siuntimas į užsienį dar labiau išeikvoja JAV atsargas, kurios ir taip buvo mažos po gavybos mažinimo per blogiausią pandemiją. Dabar Amerikos naftos ir dujų gamintojai ir perdirbimo įmonės stengiasi neatsilikti nuo augančios paklausos.
Nors degalų eksportas nepasiekė rekordų, jis yra didesnis, nei ankstesniais metais. Rinkos žvalgybos įmonės duomenimis, benzino, dyzelino ir reaktyvinių degalų siuntos jūra iš JAV įlankos pakrantės kovo, balandžio ir gegužės mėn. buvo vidutiniškai 32% didesnės, palyginti su tais pačiais trimis mėnesiais pernai ir 11% daugiau, nei tuo pačiu 2019 m. pagal Kpler.
Tuo tarpu, remiantis Energetikos informacijos administracijos duomenimis, gamtinių dujų eksportas – SGD tanklaiviu ir vamzdynais į Meksiką ir Kanadą – kovo mėnesį išaugo iki rekordinio lygio ir sudarė apie 22% JAV dujų gavybos. Vidaus kainos anksčiau šį mėnesį pasiekė 9,32 dolerius už milijoną Didžiosios Britanijos šiluminių vienetų, o tai yra aukščiausias lygis nuo 2008 m., kurį lėmė Europai tiekimas.
JAV eksportas pastaraisiais metais neturėjo jokios įtakos vidaus kainoms, nes šalis mėgavosi gausiomis atsargomis, kurias padidino skalūnų ardymo bumas. Tačiau siuntų augimas atsirado po to, kai žalios naftos ir naftos produktų atsargos sumažėjo iki žemiausio lygio nuo 2008 m. Tuo metu rafinuoto kuro eksportas buvo daug mažesnis, o JAV įmonės dar nebuvo pastačiusios didelių SGD eksporto įrenginių.
Analitikai teigė, kad dėl šių neįprastų aplinkybių eksportas pirmą kartą smarkiai paveikia amerikiečių mokesčius už benziną ir gamtines dujas, todėl brangiau tiekti šilumą ir elektrą namams.
„Pioneer Natural Resources Co.“ operacijų vadovas Richardas Dealy sakė, kad Vakarų šalys kreipiasi į JAV tiekimą, nes Kinijos ir Rusijos rafinuotų produktų eksportas sumažėjo, o tai nebūtų buvę įmanoma, kol skalūnų skaldymo bumas nepavertė JAV viena iš. geriausių pasaulio gamintojų.
„Paklausos trauka iš JAV išaugo eksponentiškai“, – sakė J. Dealy. „Šiandien galime eksportuoti daug daugiau.
Ryšys tarp SGD eksporto ir vidaus kainų, kurį kartais ginčija energetikos pramonės šalininkai, šią savaitę buvo pabrėžtas per žinias, kad kai kurios gamtinės dujos, planuojamos eksportuoti, bus įstrigusios JAV ir parduodamos šalies viduje.
JAV etaloninės gamtinių dujų kainos antradienį nukrito beveik 17% iki maždaug 7,19 dolerius už milijoną Didžiosios Britanijos šiluminių vienetų, kai „Freeport LNG“ pareiškė, kad jo eksporto gamykla Teksase vėl pradės veikti tik 2022 m. pabaigoje dėl remonto po birželio 8 d. sprogimo.
Trečiadienį prezidentas Bidenas išsiuntė laiškus septynioms didžiausioms JAV degalų gamintojams, įskaitant Exxon Mobil Corp., Chevron Corp., Valero Energy Corp. ir Shell PLC, pažymėdamas, kad JAV naftos perdirbimo įmonės per dieną pandemijos metu sumažino pajėgumus daugiau, nei 800 000 barelių, prašydamas rasti būdų, kaip jį padidinti dabar, kad pažabotų kylančias kainas. Laiške apie degalų eksportą neužsimenama.
Kai kurie demokratų įstatymų leidėjai, įskaitant senatorę Elizabeth Warren (D., Mass.), ragino Bideną apriboti eksportą, kad padėtų sumažinti kainas, o Atstovų rūmų respublikonai šį mėnesį pasiūlė padidinti JAV naftos ir dujų gavybą ir eksportą, kad padėtų pakeisti Rusijos energetiką. .
Amerikos naftos institutas nori, kad Bidenas supaprastintų energetikos infrastruktūros projektų patvirtinimus ir padidintų prieigą prie kapitalo ir energijos nuomos pardavimo. Šios strategijos administracija atsisakė.
Degalų ir žalios naftos pristatymas žiemą parduodamas pigiau, nei šiandien, o tai dar labiau apsunkina dabartinį žemą sandėliavimo lygį ir aukštas kainas.
Paprastai Katie Childs, Tuxis-Ohr's Fuel Inc., šildymo alyvos tiekėjos, įsikūrusios Meridene, Jungtinėje Karalystėje, viceprezidentė pavasario ir vasaros mėnesiais užpildydavo savo įmonės rezervuarus. Vietoj to, ji pirko ateities sandorius, kad užfiksuotų mažesnes kainas. Praėjusį penktadienį ji galėjo sutaupyti apie 40 centų už galoną, pirkdama mazutą, kuris bus pristatytas gruodžio mėn.
„Nėra paskatų dėti kurą į saugyklą, todėl kainos kyla aukštyn, nes viskas turi mažai atsargų“, – sakė M. Childs.
Kai kurios įmonės perkelia didesnes sąskaitas už energiją klientams, kaip papildomus degalų mokesčius, įskaitant Fitzgerald Trucking Inc., Minco, Okloje įsikūrusią įmonę, turinčią 28 pneumatinius vežėjus, daugiausia gabenančius sausus cemento miltelius ir lakiuosius pelenus klientams, statantiems greitkelius ir namus. Joey Fitzgeraldas, bendrovės prezidentas, sakė, kad taip iki šiol ji sugebėjo išlaikyti didėjančias dyzelino kainas dėl didelės statybinių medžiagų paklausos.
„Turite įdėti kuro priemokas ir eskalatorius, kad būtų blogiausias scenarijus“, – sakė J. Fitzgeraldas ir pridūrė, kad dabar jis teikia pasiūlymus dėl projektų, kurie bus pristatyti per šešis mėnesius ar metus, kai jo išlaidos gali būti didesnės dėl infliacijos.“ [1]
1. U.S. News: Exports Help Drive Up Fuel Prices
Eaton, Collin; Hiller, Jennifer.
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 17 June 2022: A.3.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą