Riba tarp konfidencialumo ir viešos informacijos
Nuotolinis darbas ir skaitmeniniai įrankiai būtinybę apsisaugoti tik sustiprina
„JŪRŲ STOTIS LEOVIGILDO GANTIOQUI, Filipinai. – Ant kalnagūbrio, iš kurio atsiveria vaizdas į Pietų Kinijos jūrą, JAV jūrų pėstininkai taktinėmis transporto priemonėmis nusitaikė į link jų kylantį fiksuoto sparno droną. Transporto priemonių patrankos šaudė, iš ginklų kilo dūmų kamuoliai. Po kelių bandymų jūrų pėstininkai pataikė į taikinį, o dronas nukrito į jūrą.
„Praleido kelis šūvius“, – sakė štabo seržantas Noah Konie. „Bet galiausiai jis vis dar vandenyje.“
Balandžio mėnesį Filipinuose vykusios pratybos suteikė galimybę pamatyti, kaip JAV sprendžia vieną iš opiausių šiuolaikinio karo problemų: numušti pigius dronus nenaudojant raketų, kurių gamyba gali kainuoti daugiau nei 10 kartų brangiau.
Jūrų pėstininkams jų naudojamos transporto priemonės, bendrai vadinamos Jūrų oro gynybos integruota sistema arba „Madis“, yra sprendimo dalis.
„Madis“ sudaro dvi jungtinės lengvosios taktinės transporto priemonės, kurios yra jų įpėdinės. į „Humvee“. Vienoje iš transporto priemonių sumontuotas pažangus radaras, skirtas palengvinti skraidančių taikinių pataikymą. Antroji transporto priemonė neša „Stinger“ raketas. Sistema taip pat turi elektroninės kovos galimybes, tokias kaip signalų trukdymas. Abi „Madis“ transporto priemonės aprūpintos patranka ir mažesniu kulkosvaidžiu, kurie kartu su naujų tipų šaudmenimis tampa vis svarbesniais kovos su dronais operacijų elementais.
Pavyzdžiui, Artimuosiuose Rytuose JAV ir Persijos įlankos šalys naudojo sraigtasparnius ir orlaivius su pabūklais, kad numuštų Irano dronus. Tačiau jos taip pat rėmėsi brangesnėmis ir sunkiau pagaminamomis oras-oras raketomis, tokiomis kaip AIM-120, kurių kiekviena kainuoja po 1 mln. USD, teigiama Vašingtone įsikūrusio Strateginių ir tarptautinių studijų centro ataskaitoje.
„Madis“ idėja – suteikti vadams lauke keletą variantų – pabūklus, raketas ar elektroninę karybą – kad jie galėtų pasirinkti geriausią būdą apsaugoti karius ir kitą turtą nuo dronų neišleidžiant daug pinigų.
„Stinger“ raketos bus pajėgesnės [nei pabūklai], tačiau jų skaičius taip pat bus ribotas“, – teigė Tomas Karako, CSIS Raketinės gynybos projekto direktorius.
„Madis“ mobilumas yra ypač svarbus jūrų pėstininkams, kurie ruošiasi potencialiai kovai Indo-Ramiojo vandenyno salų aplinkoje, kuri būtų esminė bet kokio konflikto su Kinija dėl Taivano ar Pietų Kinijos jūros atveju.
Jūrų pėstininkai teigia, kad viena iš perspektyviausių „Madis“ savybių yra galimybė iššauti specializuotą 30 mm sviedinį su artumo sprogdikliu. Degiklis suaktyvina sviedinio detonaciją, kai taikinys priartėja, todėl šauliui nereikia tiesiogiai pataikyti. Nors 30 mm sviedinys dažnai yra mažiau tikslus nei raketos, jis gali sumažinti išlaidas. Net jei dronui numušti prireiktų penkių šūvių, bendra kiekvieno drono kaina būtų apie 11 250 USD, remiantis buvusio Šiaurės Atlanto sutarties organizacijos logistikos paramos ir pirkimų agentūros šaudmenų techniko Steveno Sawyerso skaičiavimais.
Kitos antidronų sistemos yra daug brangesnės. „Madis“ sistemos „Stinger“ raketos Pasak Sawyerso, kiekvienas dronas gali kainuoti po 430 000 JAV dolerių, o dronas-perėmėjas „Coyote“, kuris atrodo kaip raketos ir drono mišinys ir buvo naudojamas Artimųjų Rytų kare, gali kainuoti nuo 100 000 iki 125 000 JAV dolerių, sakė Sawyersas.
Irano „Shahed“ klasės dronai, kurie buvo paleisti prieš JAV ir sąjungininkus Artimuosiuose Rytuose, o Rusija juos naudojo Ukrainoje, kainuoja maždaug 30 000 JAV dolerių. Mažesni kvadrokopteriai dronai kainuoja nuo 1 500 iki 5 000 JAV dolerių, sakė Sawyersas, JK konsultacinės firmos „Integrated Synergy Consulting“ įkūrėjas.
30 mm sviediniai yra patikima atsarginė priemonė prieš Irano „Shahed“, jei kiti metodai, pavyzdžiui, trukdymas, pirmiausia nesunaikina drono, sakė jis.
Nors jie yra pigesni nei raketos, JAV gynybos gamintojai vis dar susiduria su iššūkiu pagaminti pakankamą kiekį šių sviedinių, atsižvelgiant į tai, kad reikės dar šimtų tūkstančių.
„Artumas“ „Sprogikliai yra tikslūs elektromechaniniai įtaisai, o linijų, kurios juos gamina dideliu mastu, yra nedaug“, – sakė Sawyersas.
Virdžinijoje įsikūrusi bendrovė „Northrop Grumman“, kuriai armija skyrė daugiau nei 200 mln. dolerių vertės sutartį gaminti artimojo sprogdiklio sviedinį, teigė, kad investavo į savo įrenginius ir tyrimus, nes auga šios amunicijos paklausa. „L3Harris“, gaminanti sprogdiklius 30 mm šaudmenims, „sparčiai didina gamybą, kad patenkintų augančią įvairių sprogdiklių paklausą“, – sakė Floridoje įsikūrusios bendrovės atstovė spaudai.
Neseniai vykusiose pratybose Filipinuose jūrų pėstininkai paleido dešimtis inertinių treniruočių šūvių, kad praktikuotųsi pataikyti į vienpusio puolimo ir stebėjimo dronus bei į fiksuoto sparno ir rotorinius taikinius. Konie teigimu, jie apskritai naudojo savo patrankas ir 30 mm šaudmenis didesniems taikiniams.
Pratybų pabaigoje jūrų pėstininkai paleido „Stinger“ raketą. Ji vienu šūviu numušė droną.“ [1]
1. World News: U.S. Finds Way to Down a Drone Without Spending $1 Million. Cherney, Mike. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 02 June 2026: A8.
“NAVAL STATION LEOVIGILDO GANTIOQUI, Philippines -- On a ridge overlooking the South China Sea, U.S. Marines in tactical vehicles took aim at a fixed-wing drone soaring toward them. The cannons on the vehicles fired, puffs of smoke wafting from the weapons. After a few tries, the Marines hit their target and the drone tumbled into the sea.
"Missed a few rounds," Staff Sgt. Noah Konie said. "But at the end of the day, it's still in the water."
The drill in the Philippines in April offered a window into how the U.S. is tackling one of the most pressing problems of modern warfare: Taking down low-cost drones without using missiles that can cost more than 10 times as much to produce.
For the Marines, the vehicles they used, collectively known as the Marine Air Defense Integrated System, or Madis, are part of the solution.
The Madis consists of two Joint Light Tactical Vehicles, the successor to the Humvee. One of the vehicles is mounted with advanced radar designed to make it easier to hit flying targets. The second vehicle carries Stinger missiles. The system also features electronic-warfare capabilities such as jamming. Both Madis vehicles are equipped with a cannon and a smaller machine gun that, along with new types of ammunition, are becoming a growing part of antidrone operations.
In the Middle East, for example, the U.S. and Gulf nations have been using helicopters and aircraft with guns to shoot down Iranian drones. But they also have relied on more expensive and harder-to-produce air-to-air missiles, such as the AIM-120, that cost $1 million each, according to a report from the Washington-based Center for Strategic and International Studies.
The idea of the Madis is to give commanders in the field several options -- guns, missiles or electronic warfare -- so they can choose the best way to protect troops and other assets from drones without breaking the bank.
"Stingers, they're going to be more capable [than guns]. . .but they're also going to be more limited in terms of number," said Tom Karako, director of the Missile Defense Project at CSIS.
The mobility of the Madis is particularly important for the Marines, who are preparing for a potential fight in the island environments of the Indo-Pacific that would be central in any conflict with China over Taiwan or the South China Sea.
The Marines say that one of the Madis's most promising features is its ability to fire a specialized 30mm round with a proximity fuze. The fuze triggers the round to detonate when a target gets close, so the shooter doesn't need to score a direct hit. While often less accurate than missiles, the 30mm round has the potential to reduce costs. Even if it takes five rounds to down a drone, the total cost would be about $11,250 for each drone, according to an estimate from Steven Sawyers, a former ammunition technician at the logistics support and procurement agency of the North Atlantic Treaty Organization.
Other antidrone systems are far more expensive. The Stinger missiles on the Madis system can cost $430,000 each, said Sawyers, while the Coyote drone interceptor, which looks like a cross between a missile and a drone and has been used in the Mideast war, can cost between $100,000 and $125,000, said Sawyers.
Iran's Shahed-class drones, which have been launched against the U.S. and allies in the Middle East, and which Russia has used in Ukraine, cost roughly $30,000. Smaller quadcopter drones cost between $1,500 and $5,000, said Sawyers, the founder of Integrated Synergy Consulting, a U.K. consulting firm.
The 30mm rounds offer a reliable backup against an Iranian Shahed if other methods such as jamming don't take down the drone first, he said.
Although they are cheaper than missiles, U.S. defense manufacturers still face the challenge of making sufficient quantities of the rounds, given that hundreds of thousands more will be required.
"Proximity fuzes are precision electromechanical devices, and the lines that build them at scale are few," Sawyers said.
Virginia-based Northrop Grumman, which was awarded a more than $200 million contract by the Army to produce a proximity fuze round, said it has invested in its facilities and research as demand rises for the ammunition. L3Harris, which makes fuzes for 30mm ammunition, is "rapidly scaling to meet the growing demand across a range of fuzes," a spokeswoman for the Florida-based company said.
At the recent drill in the Philippines, the Marines fired dozens of inert training rounds to practice hitting one-way-attack and surveillance drones and a mix of fixed-wing and rotor targets. In general, Konie said they used their cannon and the 30mm ammunition for larger targets.
Toward the end of the drill, the Marines launched a Stinger missile. It downed the drone in one shot.” [1]
1. World News: U.S. Finds Way to Down a Drone Without Spending $1 Million. Cherney, Mike. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 02 June 2026: A8.
„Rusija pasiuntė krovininį laivą papildyti savo oro bazę Sirijoje – tai signalas, kad Kremlius ketina išlaikyti strategiškai svarbią karinę poziciją valdant naujiems šalies valdovams, teigia JAV pareigūnai ir „The Wall Street Journal“ peržiūrėtos palydovinės nuotraukos.
Krovininis laivas „Sparta“ išplaukė iš Sankt Peterburgo kovo mėnesį ir atvyko į Sirijos Tartuso uostą gegužę, didžiąją kelionės dalį lydimas Rusijos karinio jūrų laivyno laivų, rodo palydovinės nuotraukos ir JAV pareigūnų duomenys, stebintys laivų tiekimo misiją nuo Assado režimo, Rusijos sąjungininko, žlugimo 2024 m. pabaigoje.
„Sparta“, kurio savininkui taikomos JAV sankcijos už ginklų tiekimą Maskvos vardu, gabeno įrangą netoliese esančiai Rusijos oro bazei Chmeimime, teigė kai kurie JAV pareigūnai.
Papildymo operacija rodo, kad Rusija ir toliau naudojasi baze, nepaisant to, kad Assado režimą nuvertė islamistų sukilėliai, kurie dabar valdo šalį – tai kelia nerimą kai kuriems JAV vyriausybės pareigūnams, kurie tikėjosi Sirijos revoliucijos sėkmės. prieš pusantrų metų būtų sukėlęs Rusijai strateginį smūgį, atimdamas iš jos svarbią tarpinę stotį operacijoms Afrikoje ir Pietų Amerikoje.
„Manau, kad rusams iš esmės pavyko išlaikyti bazes“, – sakė Aronas Lundas, Sirijos ekspertas iš Švedijos gynybos tyrimų agentūros. „Jie naudojo morkas ir lazdą, bet manau, kad daugiausia morkas, kad įtikintų siriečius, jog jie gali atlikti jiems naudingą funkciją ir kad jie turi ką vienas iš kito gauti.“
Tuo tarpu JAV kariuomenė anksčiau šiais metais pasitraukė iš savo bazių Sirijoje, nutraukdama daugiau nei dešimtmetį trukusį įsipareigojimą šaliai, kuris prasidėjo kaip misija kovoti su „Islamo valstybės“ ekstremistais.
Sirijos vyriausybės atstovas neatsakė į prašymą pakomentuoti. JAV Centrinės vadovybės atstovas atsisakė komentuoti „Sparta“ buvimo vietą ar jo krovinį. Rusijos gynybos ministerija neatsakė į prašymą pakomentuoti.
Oro bazė ir Tartuso karinio jūrų laivyno bazė yra svarbiausi Rusijos pasaulinio karinio pėdsako komponentai. Rusijos vyriausybė ir ginkluotosios pajėgos jas naudojo kaip atspirties taškus operacijoms toliau ir karinei prieigai prie Viduržemio jūros.
Jų išlaikymas tapo prioritetu po Basharo al Assado nuvertimo. Maskva pradėjo nuo duobės. Prieš dešimtmetį ji pradėjo naudoti oro bazę bombardavimo kampanijai prieš Assado režimo priešus, per kurią per ilgą Sirijos pilietinį karą žuvo tūkstančiai žmonių.
Naujoji šalies vyriausybė, vadovaujama buvusių islamistų sukilėlių, ilgai priešinosi Assado ir Rusijos intervencijai. Rusija 2025 m. išvedė savo karinį jūrų laivyną iš Tartuso ir po režimo žlugimo išvedė iš šalies daugelį savo pajėgų.
Tačiau naujasis Sirijos prezidentas Ahmedas Sharaa, buvęs sukilėlių frakcijos, kovojusios su Assadu ir rusais, lyderis, toliau derėjosi su Maskva dėl bazių likimo. Sharaa nuo pat atėjimo į valdžią puoselėjo santykius su Rusija ir Vakarais, praėjusiais metais apsilankęs Vašingtone ir Maskvoje, siekdamas tarptautinio pripažinimo savo vyriausybei.
Rusija savo ruožtu pardavė Sirijai kviečių ir naftos, tikėtina, palankiomis kainomis, o tai yra gelbėjimosi ratas Sirijos ekonomikai, kuri vis dar sunkiai kovoja po daugelio metų sankcijų ir karo.
Rusija ir Sirija yra abipusiai suinteresuotos stebėti saugumo grėsmes iš viena kitos. Assadas kartu su savo šeima ir daugeliu režimo šalininkų yra tremtyje Rusijoje, o daugelis čečėnų ir kitų kovotojų iš buvusių Sovietų Sąjungos kontroliuojamų teritorijų gyvena Sirijoje, prisijungę prie kovotojų grupuočių Artimuosiuose Rytuose. Rusija taip pat galėtų pasiūlyti Šarajai potencialią apsaugą nuo JAV, kurių paramos prezidento Trumpo valdymo laikotarpiu negalima laikyti savaime suprantamu dalyku, sakė Lundas.
Pasak vieno iš pareigūnų, susipažinusių su JAV žvalgybos vertinimais, Sirijoje lieka šimtai Rusijos karių.
Praėjusio mėnesio atsargų papildymo operacija parodė, kad Rusija vis labiau kontroliuoja oro bazę. Krovininiam laivui „Sparta“ taikomos Iždo departamento sankcijos, kaip ir jo savininkei „SC South LLC“ bei patronuojančiai bendrovei „Oboronlogistics LLC“, kuri teigia, kad jos pagrindinė veikla yra logistika Rusijos gynybos ministerijai. Bendrovė neatsakė į prašymą pakomentuoti.
Kai kurie JAV pareigūnai teigė, kad atsargų papildymo misija nesukėlė pavojaus varpų, nes Sirijos ryšiai su Maskva yra žinomi, o karinė įranga toli gražu nėra JAV interesai.
Po Assado nuvertimo buvęs prezidentas Joe Bidenas sąlygojo JAV sankcijų Sirijai panaikinimą su Rusijos bazių iškėlimu iš šalies. Trumpo administracija atsitraukė nuo šio pasiūlymo, o vėliau Trumpas įsakė besąlygiškai panaikinti sankcijas.“ [1]
1. World News: Russia Resupplies Its Air Base in Syria. Malsin, Jared; Seligman, Lara. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 02 June 2026: A6.
“Russia sent a cargo ship to resupply its air base in Syria, a signal the Kremlin intends to maintain the strategically important military foothold under the country's new rulers, according to U.S. officials and satellite images reviewed by The Wall Street Journal.
The cargo ship Sparta left St. Petersburg in March and arrived in the Syrian port of Tartus in May, after being escorted for much of its journey by Russian navy ships, according to the satellite images and U.S. officials tracking the vessels supply mission since the fall of the Assad regime, a Russian ally, in late 2024.
The Sparta -- whose owner is under U.S. sanctions for delivering weapons on behalf of Moscow -- was carrying equipment for a nearby Russian air base at Khmeimim, said some of the U.S. officials.
The resupply operation is an indication Russia has retained use of the base despite the Assad regime's overthrow by Islamist rebels who now govern the country -- a concern for some U.S. government officials who had hoped the Syrian revolution's success a year and a half ago would have dealt Russia a strategic setback, depriving it of an important way station for operations in Africa and South America.
"I think the Russians basically succeeded in keeping the bases," said Aron Lund, a Syria expert at the Swedish Defense Research Agency. "They have used carrot and stick, but I think mostly carrot, to persuade the Syrians that they can serve a useful function for them and they have something to gain from each other."
The U.S. military, meanwhile, withdrew from its bases in Syria earlier this year, ending a more than decadelong commitment to the country that began as a mission to fight Islamic State extremists.
A Syrian government spokesman didn't respond to a request to comment. A spokesman for the U.S. Central Command declined to comment on the Sparta's location or its cargo. The Russian Defense Ministry didn't respond to a request for comment.
The air base and the Tartus naval base are critical components of Russia's global military footprint. The Russian government and armed forces have used them as jumping-off points for operations farther afield and for military access to the Mediterranean.
Retaining them became a priority after Bashar al-Assad was toppled. Moscow was starting in a hole. It used the air base beginning a decade ago to launch a bombing campaign against the Assad regime's enemies that left thousands dead during Syria's long civil war.
The country's new government, led by Islamist former rebels, long opposed Assad and Russia's intervention. Russia withdrew its navy from Tartus in 2025 and pulled many of its forces from the country after the regime fell.
But new Syrian President Ahmed Sharaa, the former leader of a rebel faction that fought Assad and the Russians, continued to negotiate with Moscow over the fate of the bases. Sharaa has cultivated relations with Russia as well as the West since taking power, visiting Washington and Moscow last year as a part of a campaign to gain international acceptance for his government.
Russia for its part has sold Syria wheat and oil, likely at advantageous rates, offering a lifeline to a Syrian economy that is still struggling after years of sanctions and war.
Russia and Syria have a mutual interest in keeping an eye on security threats from each others' countries. Assad, along with his family and many regime loyalists, are in exile in Russia, while many Chechen and other fighters from former Soviet areas of control reside in Syria after having joined militant groups in the Mideast. Russia also could offer Sharaa a potential hedge against the U.S., whose support under President Trump can't be taken for granted, Lund said.
Hundreds of Russian personnel remain in Syria, according to one of the officials familiar with U.S. intelligence assessments.
Last month's resupply run showed a deepening Russian hold on the air base. The cargo ship Sparta is under Treasury Department sanctions, as is its owner, SC South LLC, and its parent company Oboronlogistics LLC, which says its primary business is logistics for the Russian Defense Ministry. The company didn't respond to a request for comment.
Some U.S. officials said the resupply mission didn't raise alarm bells, because Syria's ties with Moscow are known and the military equipment is far from U.S. interests.
After the fall of Assad, former President Joe Biden conditioned the lifting of U.S. sanctions on Syria on the removal of Russian bases from the country. The Trump administration backed away from that, and Trump ordered an unconditional lifting of sanctions.” [1]
1. World News: Russia Resupplies Its Air Base in Syria. Malsin, Jared; Seligman, Lara. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 02 June 2026: A6.
„Jokių paaukštinimų. Jokių pastebimų atlyginimų padidinimų. Dar ne 40. Jūs ne vienas.
Maždaug ketvirtadalis Amerikos specialistų susidūrė su karjeros kliūtimi prieš didžiausias pajamas, mažiausiai penkerius metus negaudami realaus atlyginimo ar pareigų padidėjimo.
Tai yra pagrindinė naujo tyrimo, kuriame nuo 2000 m. stebima 1,3 milijono karjeros vidurio specialistų karjera įvairiuose sektoriuose, išvada. Tai rodo, kad net ir ekonomikoje, kurioje didelis užimtumas, daugelis darbuotojų susiduria su nematoma kliūtimi, trukdančia kilti karjeros laiptais, kaip tik tada, kai jų karjera turėtų įgauti pagreitį.
Analizė parodė, kad karjeros vidurio strigimas dažnai prasideda kaip ankstyvas karjeros nuosmukis ir gali paveikti visą gyvenimą trunkančias pajamas. Dėl to pirmieji darbo metai po kolegijos yra ypač svarbūs norint įgyti patirties ir įgūdžių, kurie skatina karjerą į priekį.
„Kalbant apie ketvirtadalį darbo jėgos, nekalbame apie nišinę problemą“, – sakė Mattas Sigelmanas, Burning Glass instituto, kuris atliko tyrimą kartu su Niujorko universiteto Profesinių studijų mokykla, prezidentas.
Tyrimas apsunkina situaciją. šiandienos darbo rinkos vaizdą. Net ir pandemijos metu, kai buvo daug darbuotojų, karjeros viduryje strigimas išliko, nustatė tyrėjai. Dabar įdarbinimas sulėtėjo iki minimumo, o įmonės, pradedant „Amazon.com“, baigiant „Meta Platforms“ ir „United Parcel Service“, atleido tūkstančius vadovų ir kitų darbuotojų. Dėl to sumažėjo galimybių kilti karjeros laiptais arba pereiti į geriau apmokamus darbus.
„Visi, kuriuos pažįstu, laikosi savo darbo, kad ir kokį darbą jie turėtų“, – sakė Erika Oberhansley, biuro vadovė iš Garlando, Teksaso valstijos, kuri tas pačias pareigas eina jau septynerius metus. Nors 41 metų moteris prieš kelerius metus gavo atlyginimo padidinimą, kai infliacija augo, to nepakako, kad neatsiliktų nuo didėjančių išlaidų.
Ji atidžiai peržvelgė savo karjeros progresą, kai jos vyras praėjusiais metais neteko darbo virtualios realybės žaidimų kūrimo srityje. Oberhansley teigė, kad baseinų priežiūros įmonė, kurioje ji dirba, negali sau leisti jai padidinti atlyginimo, o jos paieškos rasti geriau apmokamą darbą biure susidūrė su atmetimu arba tyla. „Padėtis siaubinga“, – sakė ji.
Nuo to laiko ji įstojo į buhalterijos sertifikavimo programą per „Intuit“, kad atspindėtų jos darbą, valdant finansus. Ji tikisi, kad ši kvalifikacija padės jai įsidarbinti apskaitos specialiste ar buhaltere.
„Dabar tai absoliučiai būtina“, – sakė Oberhansley.
Pirmasis dešimtmetis dažnai lemia, ar vėliau kažkas atsitrenks į karjeros kliūtis. Tyrimo duomenimis, tie, kurie galiausiai pateko į karjeros vidurio nuosmukį, per pirmuosius 10 darbo metų vidutiniškai padidino atlyginimą 30 %, palyginti su 71 % tų, kurie toliau tobulėjo.
Geros žinios yra tai, kad įgijus keletą strateginių įgūdžių, kad būtų galima pereiti į perspektyvesnę, gretimą sritį, galima gerokai sumažinti riziką, nustatė tyrėjai. Pavyzdžiui, biuro vadovai, kurie perėjo prie verslo operacijų vaidmenų, galėjo perkelti didžiąją dalį savo esamų įgūdžių į didesnį pagreitį suteikiančią sėkmę. Tas pats pasakytina ir apie įstrigusį kompiuterių programuotoją, kuris tampa duomenų mokslininku.
Tyrimas taip pat pažymėjo gebėjimus, kurie, patobulinus ar išryškinus darbo paieškose, sumažino strigimo riziką. Tai apėmė bendrus įgūdžius, tokius kaip viešas kalbėjimas ir laiko valdymas. Santykių kūrimo patirties ugdymas – tarkime, renginių organizavimas planavimas ir bendruomenės informavimas – taip pat padėjo.
NYU Profesinių studijų mokykloje tūkstančiai studentų įstoja į tęstinio mokymo programas, siekdami įgyti kvalifikaciją, teigė mokyklos dekanė Angie Kamath. Šie kvalifikacijos kvalifikacijos kėlimai gali padėti darbuotojams „greta pasisukti“, kai jų pramonės šakos prisitaiko prie naujų technologijų ir organizacinių struktūrų, sakė ji.
Stallis yra „nauja norma daugeliui“, sakė Kamath, ir žmonės turėtų to tikėtis bei stengtis to išvengti.
43 metų Erichas Eilenbergeris ketverius metus dirbo universitete skaitmeninės komunikacijos srityje be reikšmingo atlyginimo padidinimo ar paaukštinimo, kai atsilaisvino aukštesnio lygio pareigos jo komandoje. Jis sakė, kad paieškos metu atliko tą darbą, bet negavo pasiūlymo.
Kitais metais, 2025 m., jis kreipėsi dėl pareigų kitame universitete, kuriose daugiausia dėmesio skirta lėšų rinkimo įgūdžiams. Jis pabrėžė šią patirtį, kalbėdamas apie dideles aukas, su kuriomis dirbo, o ne vien apie savo komunikacijos įgūdžius. Jis gavo darbą.
„Užuot turėjęs vieną įgūdžių rinkinį – rašymą ir gebėjimą sukurti kažką, ką galima palyginti atkartoti, ar galiu išplėsti „ką veikiu ir galbūt pasieksiu pažangos?“ – sakė jis.
Įvairūs veiksniai prisideda prie karjeros sąstingio, net ir tarp specialistų, kurie dirba gerai apmokamą darbą arba keičia darbą. Kai kurie tyrimai rodo, kad pastaraisiais dešimtmečiais karjeros mobilumas pablogėjo. Balandžio mėnesį Mineapolio federalinio rezervo banko ataskaitoje teigiama, kad šiandien darbuotojai maždaug perpus rečiau gauna geriau apmokamą darbo pasiūlymą iš išorės įmonės nei devintajame dešimtmetyje – iš dalies dėl to, kad daugelyje vietų yra mažiau darbdavių.
Nors daugelio sričių darbuotojai sustojo karjeros viduryje, tyrimas parodė, kad tie, kurie įstrigę daugelyje viešojo administravimo darbo vietų tai darė labiausiai tikėtina. Apie 30 % šios srities žmonių atsisako darbo, galbūt todėl, kad yra mažiau vyresniųjų pareigų, į kurias galima kilti.
28 metų Sidi Traore dirba teisinės atitikties ir tyrimų srityje valstybinėje agentūroje. Po ankstesnio atleidimo iš darbo jis mano, kad nėra kelio sukaupti turtą dirbant nuo 9 iki 17 val.
Traore įgijo nekilnojamojo turto licenciją ir savaitgaliais rengia atvirų durų dienas, kartu dirbdamas viešojo administravimo srityje.
„Kodėl gi nepasikliauti savimi?“ – sakė jis. „Darbo saugumas – tai klaidinga nuomonė. Galėtume gauti šešiaženklį darbą, bet jei nebesi turtas, jie gali tave atleisti šiandien arba rytoj.“ [1]
1. More Professionals Hit Midcareer Ceiling. Ellis, Lindsay. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 02 June 2026: A1.
“No promotion. No notable raises. Not yet 40. You aren't alone.
About a quarter of American professionals hit a wall in their careers before their peak earning years, going at least five years without a real boost in pay or position.
That is the central finding of a new study tracking the careers of 1.3 million midcareer professionals across a range of industries since 2000. It suggests that even in an economy with high employment, many workers run into an invisible barrier to upward mobility just when their careers are supposed to gain momentum.
Midcareer stalls often start as early career slumps and can ripple across a lifetime of earnings, the analysis found. That makes those first working years after college especially critical for gaining the experience and skills that propel a career forward.
"When you're talking about a quarter of the workforce, you're not talking about a niche problem," said Matt Sigelman, president of the Burning Glass Institute think tank, which conducted the study with New York University's School of Professional Studies.
The research complicates the picture of today's job market. Even during the pandemic hiring spree, the midcareer stall persisted, researchers found. Now, hiring has slowed to a trickle, and companies from Amazon.com to Meta Platforms and United Parcel Service have laid off thousands of managers and other staff. The upshot is fewer opportunities to move up or jump to better-paying jobs.
"Everyone I know is holding on to whatever job they have," said Erika Oberhansley, an office manager in Garland, Texas, who has been in the same role for seven years. Though the 41-year-old got a raise a few years ago as inflation was surging, it wasn't enough to keep pace with rising costs.
She took a hard look at her career progression when her husband lost his job in virtual-reality game development last year. Oberhansley said the pool-maintenance company where she works can't afford to give her a raise, and her search for a better-paying office job has run into rejections or silence. "The landscape is awful," she said.
She has since enrolled in a bookkeeping certification program through Intuit to reflect her work managing finances. She hopes the credential will position her for a job as an accounting specialist or bookkeeper.
"Now more than ever, it's absolutely necessary," Oberhansley said.
The first decade often predicts whether someone will hit a wall in their careers later on. Those who ultimately fell into a midcareer slump averaged 30% wage growth in their first 10 years of work, compared with 71% for those who kept progressing, according to the study.
The good news is that obtaining a few strategic skills to shift into a more promising, adjacent field can significantly reduce the risk, the researchers found. Office managers who pivoted to business-operations roles, for instance, could redeploy most of their existing skills onto a track with more momentum. Likewise for a stalled computer programmer who becomes a data scientist.
The study also flagged capabilities that, when sharpened or highlighted in job searches, reduced the risk of a stall. They included common skills like public speaking and time management. Developing expertise in relationship-building -- say, event planning and community outreach -- also helped.
NYU's School of Professional Studies sees thousands of students who enroll into continuing-education programs for credentials, said Angie Kamath, the school's dean. These credentials can help workers make an "adjacent pivot" as their industries adapt to new technologies and organizational structures, she said.
Stall is "the new normal for many," Kamath said, and individuals should expect it and try to prevent it.
Erich Eilenberger, 43, had worked at a university in digital communications for four years without a meaningful raise or promotion when a more-senior job on his team opened up. He did the work of that position during the search, he said, but didn't get the offer.
The next year, in 2025, he applied for a role emphasizing fundraising skills at a different university. He highlighted that experience, talking about major donations he had worked on rather than strictly his communications skill set. He got the job.
"Rather than having one skill set, writing, and being able to generate something that is relatively replicable, can I expand what I do and maybe get ahead?" he said.
A variety of factors contribute to career stagnation, even among professionals who are gainfully employed or switch jobs. Some research suggests career mobility has worsened in recent decades. A Federal Reserve Bank of Minneapolis report in April found workers today are roughly half as likely to snag a better-paying job offer from an outside company than in the 1980s -- partly because of the concentration of fewer employers in many places.
Though workers in a swath of fields hit a midcareer stall, the study found those in public-administration jobs were most likely to do so. About 30% of people in that field stall out, possibly because there are fewer senior roles to advance into.
Sidi Traore, 28, works in legal compliance and research for a state agency. After an earlier layoff, he believes there isn't a path to build wealth in a 9-to-5 job.
Traore earned a real-estate license and hosts open houses on weekends alongside his public-administration job.
"Why not bet on yourself?" he said. "Job security, it's a fallacy. We could get a six-figure job, but if you're no longer an asset, they could fire you today or tomorrow."” [1]
1. More Professionals Hit Midcareer Ceiling. Ellis, Lindsay. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 02 June 2026: A1.