"„Lietuvos geležinkeliai“ sako, kad patys nutraukti sutarčių dėl krovinių iš Baltarusijos vežimo negali – tam reikia valdžios sprendimo. O jei toks būtų, nors patirtų nuostolių, nepraleistų nė vieno vagono. „Nutrūkus bendradarbiavimui su Baltarusija, mes netektumėme apie 100-150 mln. eurų pajamų. Tai vėlgi, priklausytų nuo viso susvyravimo, bet šioje vietoje, jeigu yra tokia teisinė ar kitokia aplinka, turime prie to prisitaikyti“, – teigė „LTG Cargo“ strategijos ir plėtros vadovas Lukas Danilevičius.
Anot Susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio, geležinkelių nuostolius – maždaug 60 mln. eurų, būtų galima padengti, padidinus tarifus verslui. „Kadangi valstybė, na, natūralu, turi interesą, kad mūsų verslas būtų konkurencingas, valstybei prisidėti su subsidija, kad infrastruktūros sąnaudos būtų padengtos ir tarifai nedidėtų“, – aiškino jis.
Uždraudus krovinius iš Baltarusijos nukentėtų ir Klaipėdos uostas – baltarusiški kroviniai sudaro trečdalį visų krovinių. „Be abejo, neigiama įtaka būtų labai didelė. Ir svarbiausias dalykas – tokio krovinių srauto, kuris dabar yra tranzitinis iš Baltarusijos, labai greitai kompensuoti neišeitų“, – kalbėjo Klaipėdos jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas."
Svarbu, kad karalienės Mortos darželiai ir mokyklos nenukentėtų, Juk tai Landsbergių asmeninio gerbūvio pagrindas, kuris yra daug svarbesnis už kitų Lietuvos gyventojų gerbūvį.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą