„„Ford Motor Co.“ persiviliojo Dougą Fieldą iš „Apple Inc.“, kad sustiprintų savo pastangas geriau integruoti programinę įrangą į automobilį. Išvykimas, apie kurį pranešė „Ford“ generalinis direktorius Jimas Farley, yra paskutinis „Apple“ ambicijų pagreitinti transporto priemonių pasikeitimą ir naujausias pavyzdys, kaip „Tesla Inc.“ ir toliau daro įtaką automobilių kūrimo kartai.
„Tai yra monumentalus laiko momentas-momentas, kuriame, manau, dabar turime iš tikrųjų pertvarkyti 118 metų įmonę“,-sakė p. Jimas Farley. P. Field prisijungia prie bendrovės kaip vyriausias pažangių technologijų ir įterptųjų sistemų pareigūnas, tiesiogiai atskaitingas generaliniam direktoriui.
„Apple“ automobilių projektas buvo smalsumo ir susirūpinimo objektas visoje automobilių pramonėje, nes „The Wall Street Journal“ 2015 m. pranešė apie slaptas pastangas, pavadintas „Project Titan“. Iš pradžių buvo manoma, kad bendrovė ketina pasirodyti su elektromobiliu jau 2020 m., tačiau „Apple“ ambicijomis buvo suabejota, nes terminai slydo, projekto vadovavimas apsivertė ir jo dėmesys atrodė susiaurėjęs iki technologijų, susijusių su automobiliais be vairuotojo, kūrimo. 2018 m. „Apple“ dar kartą pasamdytas ponas Fieldas kai kuriems stebėtojams sukėlė naują jaudulį. Praėjusių metų pabaigoje „Apple“ kalbėjosi su tiekėjais apie automobilį ir vėl nukreipė gamybos pradžią laikotarpiui už kelerių metų. Tačiau „Apple“ tylėjo apie savo planus. „Esame dėkingi už Dougo indėlį į„ Apple “ir linkime jam viso ko geriausio šiame naujame jo gyvenimo skyriuje“, - sakė „Apple“.
Didžiausias D. Fieldo indėlis į automobilių gamybos verslą buvo „Tesloje“, kur, būdamas inžinierių vadovu, jis dirbo, kurdamas „Model 3“ kompaktišką elektromobilį, kuris paskatino Palo Alto, Kalifornijoje, automobilių gamintojo pelno augimą, ir padėjo suprasti, kad elektromobiliai yra ateitis.
Tačiau daugiau, nei tik elektromobilis, „Model 3“ daugeliu atžvilgių yra superkompiuteris ant ratų, sukurtas nuo pirmos dienos, turint omenyje programinę įrangą. Šios galimybės leidžia „Teslai“ pakeisti transporto priemonės funkcijas, kai automobilis išrieda iš gamyklos, ir paskatino daugelį įsivaizduoti, kad automobiliai taps panašūs į išmaniuosius telefonus. Vadovaujant p. Farley, kuris prieš metus tapo generaliniu direktoriumi, „Ford“ siekia išplėsti savo galimybes siūlyti skaitmenines paslaugas, už kurias klientai nori mokėti papildomai, o tai, jo teigimu, turėtų generuoti nuolatines pajamas “[1].
1. Ford Hires Away Software Expert For Electric Autos
Higgins, Tim; Colias, Mike. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 08 Sep 2021: B.4.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą