Sekėjai

Ieškoti šiame dienoraštyje

2024 m. vasario 6 d., antradienis

Puikus būdas išvengti Geltonųjų liemenių protestų ir pagerinti mūsų aplinką

„Paryžiaus valdžia įrodinėjo, kad dideli visureigiai ir kiti dideli automobiliai išmeta daugiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų, nei vidutiniai automobiliai ir yra pavojingesni pėstiesiems dėl savo stambumo, remdamasi ataskaita, kurioje teigiama, kad pėstieji dvigubai dažniau žūsta susidūrus su visureigiu, nei su standartine transporto priemone.

 

     Mero pavaduotojas G. Belliardas teigė, kad dėl padidėjusių parkavimo mokesčių nukentės maždaug 10–15 procentų šiuo metu Paryžiuje važinėjančių automobilių. Jis pripažino, kad kai kurie neseniai pagaminti S.U.V. buvo mažiau teršiantys, nei mažesni, senesni automobiliai. Tačiau jis teigė, kad automobilių gamintojai turėtų būti skatinami naudoti mažiau išteklių, o ne daugiau.

 

     „Jei statote didesnes, sunkesnias transporto priemones, jums reikia daugiau medžiagų ir daugiau energijos, nei statyti lengvesnes“, – sakė jis. „Turite pažvelgti į problemą iki galo“. [1]


Geltonosios liemenės buvo skurdūs Prancūzijos provincijos gyventojai, kuriems automobiliai reikalingi važinėti į darbą centre. Jie rimtai paspaudė Macroną. Reikia atakuoti ne juos, o važinėjančius su visureigiais. Šie vargu ar išeis į gatves ginti jų turtus. Juk gėda, žmogau...


1. Paris Votes to Triple the Cost To Park Many Hefty Vehicles: [Foreign Desk]. Breeden, Aurelien. New York Times, Late Edition (East Coast); New York, N.Y.. 06 Feb 2024: A.4.  

Komentarų nėra: