Autonominiai automobiliai jau važinėja be vairuotojo, kuris sėdėtų automobilyje, pasiruošęs perimti valdymą

Tai keičia visą transporto ekonomiką. Kol aš miegu, valgau ar dirbu, mano automobilis gali vežioti kitus ir uždirbti man pinigus. Todėl kelionės žymiai atpinga. Kol kas tai daro tik Google šeimos kompanija Waymo, ir tik Arizonoje, kur kaip ir daugely Amerikos valstijų, leidžiama važinėti su automobiliais be vairuotojo. Čia yra ir šios kompanijos reklaminis filmukas, kaip atrodo tokios kelionės be vairuotojo. Vairas dar yra, bet jį kontroliuoja vienas iš dviejų kompiuterių (antras - atsarginis), esančių automobilyje. Sveikinu visus, sulaukusius naujos eros transporte.

Lietuvai naujiena gero nežada. Jau ir dabar riedame žemyn. Pirmiausia didelė infliacija (keliam kainas), po to kritęs vartojimas (neturim už ką pirkti), po to jau ne masinė, o katastrofiška, emigracija. Ir lieka šlapia, šalta, bala. Tą agoniją pagreitins skaitlingiausios Lietuvos specialybės - vairuotojų išnaikinimas. Kaip matote, tam technologija jau gatava.

Uždarbis Norvegijoje

Dirbant žuvų auginimo fermoje Norvegijoje paprastu darbininku, galima gauti keturis tūkstančius eurų per mėnesį.

Ar negalime mes pamažinti mokesčius investoriams?

"Kai Europos Sąjungos ir Airijos pareigūnai prispaudė kompaniją Apple Airijoje dėl nepakankamai mokamų mokesčių už pelnus Europoje, Apple pervedė didelę dalį tų pelnų į kitą, jau nuo ES nepriklausomą, ofšorą, Jersey salą prie Jungtinės karalystės, kur ir vėl nereikia mokėti mokesčius."

Pamoka Lietuvos valdžiai: Europos Sąjungos narėms baigėsi laikas konkuruoti žemiausiais mokesčiais. Mes nebetapsime Airija.

Žmonijos nuodytojai - dyzeliai - išnyksta iš Europos.

"Dyzeliniu kuru varomų automobilių pardavimai Jungtinėje Karalystėje šių metų spalį, lyginant su praėjusių metų spalio mėnesiu, nukrito beveik trečdaliu, informuoja BBC."

Amerikoje tų dyzelių ir taip buvo nedaug. 

Ką daro Austėja Landsbergienė?

Bando sunaikinti visų Lietuvos vaikučių gyvenimus (čia nekalbama apie Austėjos Landsbergienės nosį ir populiarius liaudyje pasvarstymus). Ponia Landsbergienė įveda Lietuvoje naują užkrečiamą  madą tikrinti mažiausių vaikučių IQ, brangiai mokėti už tų pačių mažiausių mokymą*, tokiu būdu organizuoti konkurenciją tarp vaikučių (kad pasiteisintų išleisti pinigai), kad jie tiek daug mokytųsi, jog  tai net kenkia šių vaikučių sveikatai.

Kam to reikia? Kad vaikučiai išmoktų programavimo, kalbėti kiniškai ir daug ko kito dar mokykloje, kad kuo mažiau darbdaviams kainuotų darbo jėgos paruošimas Lietuvoje. Juk darbdaviai nori samdyti už beveik minimumą tik pačius geriausiai paruoštus darbuotojus. Ir darbdaviams reikia, kad tų darbuotojų būtų daug, tik tada jiems galima mokėti beveik minimumą.

Vyti reikia tokią lapę Austėją Landsbergienę iš mūsų vaikučių gyvenimo, kol dar nevėlu, kartu su visa jos parsidavusia lietuviškiems oligarchams dinastija.



 * "Mėnuo Austėjos Landsbergienės mokykloje kainuoja daugiau nei 500 eurų."

Kokius įgūdžius turintys pirmieji dešimt žmonių dirba sėkmingiausiuose inovatyviuose startuoliuose?

Įmonėms neproporcingai daug pelno atneša toks verslo ir techninių įgūdžių derinys, kai steigėjas turi techninių žinių ir jam dirba jo pasamdyti papildomi verslo ekspertai. Priešingai, mes nerandame tokios naudos įrodymų, kai verslo ir techniniai įgūdžiai yra subalansuoti steigėjų komandoje arba kai verslo įgūdžių turintis steigėjas samdo darbuotojus su techniniais įgūdžiais.

Jei ruošiatės  investuoti pinigus ar jūsų jėgas į startuolius, tai tuos startuolius, kurių steigėjai yra verslininkai, verta ignoruoti. Techninių žinių turinčius steigėjus verta nagrinėti atidžiau, jei jų komadoje yra pasamdyti neblogai verslą išmanantys asmenys.

Kam Lietuvoje gyventi gera?

Konservatorių lyderio Gabrieliaus Landsbergio vairuojamas „Volvo XC90“ kainuoja daugiau nei 60 000 eurų.

Va kur nuėjo pinigai už Lietuvos kariuomenei parduotus auksinius šaukštus.