The Russians in their strategic doctrine have a plan to defend themselves with nuclear weapons against any attack by NATO (including Lithuania). How will it end for us:
2021 m. rugpjūčio 9 d., pirmadienis
Gydytojai dalijasi savo rizikos strategijomis --- Didėjant „Covid“ atvejų skaičiui, kasdienybė keičiasi
„Per kiek daugiau, nei savaitę, Robertas Wachteris, Kalifornijos universiteto San Franciske medicinos katedros pirmininkas, sako, kad pasikeitė jo „Delta“ varianto keliamos rizikos vertinimas - ir jis atitinkamai pakeitė savo elgesį. 63 metų daktaras Wachteris sako, kad vis dar stebi „Ted Lasso“, kai ateina jo suaugęs sūnus. Jis nutraukė mėnesinius pokerio žaidimus su aštuoniais draugais, nors visi yra skiepyti. Jis mano, kad grupė yra didelė, o vienas narys yra susilpnėjusio imuniteto. Daktaro Wachterio amžius kelia jam didesnę riziką, ir jis sako, kad nerimauja, kad jo apsauga, duota vakcinos, galėjo šiek tiek susilpnėti, nes jis buvo paskiepytas maždaug prieš septynis mėnesius. Dvigubos kaukės dabar yra taisyklė, kai jis eina į maisto prekių parduotuvę, o restoranuose jis nebevalgo patalpose. „Teisingas būdas tai spręsti yra tarsi naujas virusas ir suabejoti visomis jūsų prielaidomis“, - sako jis.
Spartus „Covid-19“ sukeliančio viruso „Delta“ varianto atsiradimas privertė daugelį žmonių iš naujo įvertinti savo gyvenimo riziką. Labai užkrečiamas variantas žmones užkrečia lengviau, nei ankstesnės padermės, o užkrėsti žmonės turi didesnį viruso kiekį, rodo tyrimai. Vakcinos vis dar užtikrina stiprią apsaugą nuo sunkių ligų ir mirties; neskiepyti žmonės patiria didžiąją dalį hospitalizacijų ir mirčių. Vis dėlto infekcijos proveržio galimybė - ir potencialiai ją perduodanti - kelia susirūpinimą daugeliui skiepytų žmonių. Nerimo priežastis yra nežinomybė: mokslininkai vis dar mokosi apie „Delta“, įskaitant tai, kokią didelę grėsmę ji kelia skiepytiems suaugusiems ir mažiems vaikams, kurie dar negali būti paskiepyti.
Taigi mes paklausėme grupės gydytojų - visi skiepyti - kaip jie perskaičiuoja riziką savo šeimose ir kasdienėje veikloje. Visi sakė, kad perkrautose viešose vietose vėl dėvi kaukes. Jie dažniausiai dėvi N95 didesnės rizikos aplinkoje, pavyzdžiui, su pacientais ar lėktuvuose, o dvigubai-su audiniu ir chirurginėmis kaukėmis mažiau rizikingose situacijose. Dauguma nustojo pietauti patalpose. Jiems iš esmės patogu nuimti kaukes draugų ir šeimos grupėse, kai jie yra tikri, kad visi susirinkusieji yra skiepyti, atsižvelgiant į grupės dydį. Dauguma sakė, kad riboja keliones. Daktaras Wachteris nesiruošia „pasirenkamosioms“ kelionėms, bet kitą mėnesį išvyks pas savo tėvus į Floridą; jo tėvas globojamas ligoninėje. Sėdęs lėktuve, jis nuims savo N95 kaukę tik tiek, kad „nurytų“ tam tikrą maistą, ir tik tada, jei visi aplinkiniai keleiviai užsidės kaukes, sako jis.
Trey Dunbar, Ežerų vaikų sveikatos Dievo Motinos prezidentas Baton Rouge, La., aplankė savo sūnų Atlantoje, prieš prasidedant Delta atvejų plitimui. Šie atvejai dabar užpildo jo skubios pagalbos skyrių, kuriame vaikų, sergančių kvėpavimo takų virusais, padaugėja nuo penkių iki šešių kartų, o maždaug trečdalis- pusė jų yra „Covid“, sako jis. Jis atidėjo planus aplankyti savo tėvus ir suaugusią dukrą Šiaurės Karolinoje. Jis pripažįsta, kad yra konservatyvus, nes visi yra skiepyti. Net lengvas ligos priepuolis jį atbaidytų nuo pirmųjų linijų gydant viršįtampį, sako jis. „Man svarbu tai, ką darau“, - sako daktaras Dunbaras. - Kiekvienas turi slenkstį, o aš atsiriboju dėl atsargumo.
Skubios pagalbos gydytoja ir Browno universiteto visuomenės sveikatos mokyklos dekanė Megan Ranney turi visiškai skiepytą 12 metų dukterį ir 9 metų sūnų, kurie dar neatitinka reikalavimų. Nuo Delta bangos ji dabar peržiūri kontrolinį klausimų sąrašą, kad įvertintų kasdienės veiklos riziką. Pirmiausia, sako ji, savęs klausia: „Kokia tikimybė, kad šioje vietoje kažkas susirgs?“, - argumentuojant, kad tikimybė yra didesnė bendruomenėse, kuriose yra daugiau atvejų, ligoninėse ir kai vaikai yra per maži skiepyti. Tada: ar veikla vyksta patalpose ar lauke? Kiek gera ventiliacija ir kiek laiko čia praleisime? Ar mes užsiimame didelės rizikos veikla, tokia kaip mankšta ar dainavimas, ar kažkas mažesnės rizikos, pavyzdžiui, sėdime ir klausomės? Tada ji svarsto dar vieną klausimą: kaip mes esame apsaugoti? Ar galime atidaryti langus? Su kiek žmonių mes būsime ir ar jie dėvi kaukes? Kokia tikimybė, kad kuris nors iš mūsų rimtai susirgs? Kol kas ji nusprendė leisti savo vaikams būti kartu su vyresniais tėvais, kurie yra skiepyti ir imasi atsargumo priemonių savo veikloje. Jai mažiau aišku grįžimas į mokyklą. Ji nėra įsitikinusi, kad dauguma dukros klasės vaikų bus visiškai paskiepyti, kai po mėnesio prasidės mokykla, ir sako, kad mokykla dar nepasakė, ar reikės kaukių. Ji stebi duomenis iš Pietų valstijų, kuriose atvejų daugėja. Iki šiol jos matomi duomenys nerodo, kad vaikai yra labiau linkę į sunkias ligas, nei nuo ankstesnių štamų, tačiau „žiuri ar vis dar tai veikia“, - sako ji. Kol kas ji planuoja išsiųsti vaikus į mokyklą su aukštos kokybės kaukėmis.
John Volckens, aplinkos sveikatos profesorius ir aerozolių mokslininkas Kolorado valstijos universitete, Fort Collins, Koloras, turi du 4 ir 8 metų vaikus. Jis grąžins juos į mokyklą su kaukėmis, nors mokyklos rajonas jų nereikalauja, jis sako. „Socialiniu požiūriu tai gali būti sunku, bet tai gerai“, - sako jis. Gydytojai taip pat koreguoja rizikos apskaičiavimą šeimos nariams, kuriuos jie laiko labiau pažeidžiamais.
Monica Gandhi, infekcinių ligų gydytoja ir UCSF medicinos profesorė, sako, kad vis dar valgo restoranuose ir planuoja skristi su vaikais dėl savo pasitikėjimo vakcinomis ir didelio skiepijimo lygio San Franciske. Lėktuve ji įsitikins, kad jos neskiepytas jaunasis sūnus turi gerą kaukę, turi ventiliaciją virš jo ir yra tarp jos ir kito skiepyto šeimos nario. Jai taip pat rūpi tėvai, skiepyti ir sulaukę 80 -ies. Ji paprašė jų nešioti kaukes patalpose, vengti vakarienės patalpose ir likti toliau nuo lėktuvų, kol šis antplūdis nesumažės. Ji yra mažiau susirūpinusi dėl rizikos mokykloje, dėl kurios mokiniai, įskaitant du jos berniukus, 11 ir 13 metų, turės dėvėti kaukes. Ji taip pat paprašė mokyklos pareigūnų pagerinti ventiliaciją, atidarius langus ir duris, ir pasiūlė vaikams valgyti pietus lauke."[1]
1. Doctors Share Their Own Risk Strategies --- As Covid cases rise, daily routines are changing
Morris, Betsy. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 09 Aug 2021: A.9.
Doctors Share Their Own Risk Strategies --- As Covid cases rise, daily routines are changing
"In little more than a week, Robert Wachter, chair of the department of medicine at the University of California, San Francisco, says his assessment of the risk posed by the Delta variant has changed -- and he has changed his behavior accordingly.
Dr. Wachter, who is 63, says he still watches "Ted Lasso" unmasked when his adult son comes over. He has stopped his monthly poker games with eight friends, even though all are vaccinated. The group is big, he reasons, and one member is immunocompromised. Dr. Wachter's age puts him at higher risk, and he says he worries his vaccine protection may have waned somewhat because he was inoculated about seven months ago.
Double-masking is now the rule when he goes to the grocery store, and he no longer eats indoors at restaurants. "The right way to approach this is as if it were a new virus and question all your assumptions," he says.
The rapid rise of the Delta variant of the virus that causes Covid-19 has caused many people to reassess the risks of going about their lives. The highly contagious variant infects people more easily than earlier strains, and infected people carry higher levels of virus, research indicates.
Vaccines still provide strong protection against severe illness and death; unvaccinated people account for the overwhelming majority of hospitalizations and deaths. Yet the possibility of a breakthrough infection -- and potentially transmitting it onward -- is stirring apprehension among many who are vaccinated.
Part of the trepidation is the uncertainty: Scientists are still learning about Delta, including how much of a threat it poses to vaccinated adults as well as young children not yet eligible for shots. So we asked a group of doctors -- all vaccinated -- how they are recalculating risk in their own families and daily activities.
All said they are wearing masks again in crowded indoor public places. They mostly wear N95s in higher-risk settings, like with patients or on planes, and doubleup with cloth and surgical masks in less risky situations. Most have stopped dining indoors. They are still largely comfortable taking off masks in groups of friends and family when they are sure everyone present is vaccinated, depending on the size of the group.
Most said they are limiting or curtailing travel. Dr. Wachter won't take "elective" trips, but he will go see his parents in Florida next month; his father is in hospice care. Once on the airplane, he will remove his N95 mask only long enough "to gobble down" some food, and only then if all passengers around him have their masks on, he says.
Trey Dunbar, president of Our Lady of the Lake Children's Health in Baton Rouge, La., visited his son in Atlanta before Delta cases surged. Those cases now fill his emergency room, which is seeing a five- to sixfold increase in children with respiratory viruses, about one-third to half of which are Covid, he says.
He has postponed plans to visit his parents and adult daughter in North Carolina. He acknowledges that he's being conservative, given that all are vaccinated. Even a mild bout of the illness would keep him off the front lines in treating the surge, he says. "What I do is important to me," Dr. Dunbar says. "Everybody has a threshold, and I fall on the cautious side."
Megan Ranney, an emergency doctor and associate dean of the Brown University School of Public Health, has a fully vaccinated 12-year-old daughter and a 9-year-old son who isn't yet eligible. Since the Delta surge, she now runs through a checklist of questions to assess risk for daily activities.
First, she says, she asks herself, "What's the chance of there being someone sick in this place?" -- reasoning that the chances are greater in communities with higher case rates, at hospitals and when around children too young to be vaccinated. Then: Is the activity indoors or outdoors? How good is the ventilation and how long will we spend here? Are we engaging in a high-risk activity like exercise or singing, or something lower-risk like sitting and listening?
Then she layers on another set of questions: How well are we protected? Can we open the windows? How many people will we be with and are they wearing masks? What are the chances any of us will get seriously sick?
For now, she has decided to let her children be together with her older parents, who are both vaccinated and take precautions in their own activities.
Less clear to her is back-to-school. She's not confident that most of the children in her daughter's class will be fully vaccinated when school starts in a month, and says the school hasn't said yet whether masks will be required. She's watching the data from Southern states where cases are surging. So far the data she has seen doesn't indicate to her that children are more susceptible to severe illness than from prior strains, but "the jury is still out," she says. For now she plans to send her children to school with high-quality masks.
John Volckens, professor of environmental health and an aerosol scientist at Colorado State University in Fort Collins, Colo., has two children ages 4 and 8. He will send them back to school in masks even though the school district doesn't require them, he says. "It may be difficult from a social perspective, but that's OK," he says.
Doctors are also adjusting the risk calculus for family members they consider more vulnerable. Monica Gandhi, an infectious-disease doctor and professor of medicine at UCSF, says she is still eating at restaurants and plans to fly with her children because of her confidence in the vaccines and high vaccination rates in San Francisco. On the plane, she'll make sure her unvaccinated young son is well-masked, has the ventilation on above him and is seated between her and another vaccinated family member.
She is also concerned about her parents, both vaccinated and in their 80s. She has asked them to mask indoors, avoid indoor dining and stay off planes until this surge abates.
She is less worried about the risks at school, which will require students including her two boys, ages 11 and 13, to wear masks. She's also asked school officials to improve ventilation by opening windows and doors, and suggested having the children eat lunches outside." [1]
1. Doctors Share Their Own Risk Strategies --- As Covid cases rise, daily routines are changing
Morris, Betsy. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 09 Aug 2021: A.9.
Jokių JAV subsidijų Kinijoje pagamintoms nešvarioms saulės baterijoms
"Amerikos politika, skatinanti mūsų vartotojus pirkti Kinijoje pagamintus saulės kolektorius, pagamintus iš nebrangios anglies, kuriuos uždirba nedideli atlyginimai, nuniokojo JAV saulės pramonę, padarė mus priklausomus nuo kritinės energetikos infrastruktūros, pagamintos priešininko ir žlugo, kaip klimato politika, kadangi Kinija didina anglies dvideginio išmetimą greičiau, nei mes galime jį sumažinti („Anglis vaidina pagrindinį vaidmenį kuriant kinų skydus“, „US News“, rugpjūčio 2 d.). Netrukus pateiksiu teisės aktus, kuriais bus apribojamos dosnios federalinės saulės mokesčių lengvatos, taikomos plokštėms, pagamintoms kiekviename etape su dauguma JAV finansavimo. Mano projekte taip pat reikės atskleisti vartotojams procentinį iškastinio kuro kiekį, naudojamą kiekvienos markės saulės modulių gamybai, kad ekologiški pirkėjai netaptų nepageidaujamais iškastinio kuro rėmėjais.
Rep Rick Crawford (R., Ark.) Vašingtonas“[1]
- No U.S. Subsidies for Dirty Solar Panels Made in China
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 09 Aug 2021: A.14.
No U.S. Subsidies for Dirty Solar Panels Made in China
Top of Form
Bo"American policy, which incentivizes our consumers to purchase China-made solar panels manufactured with inexpensive coal power by low-wage workers, has decimated the U.S. solar industry, made us dependent on an adversary for critical energy infrastructure, and failed as climate policy, given that China is increasing carbon emissions faster than we can reduce them ("Coal Plays Key Role in Making Chinese Panels," U.S. News, Aug. 2). I will soon introduce legislation to restrict generous federal solar tax credits to panels manufactured at each stage with majority-U.S. inputs. My bill also will require disclosing to consumers the percentage of fossil fuels used to manufacture each brand of solar modules, so environmentally conscious buyers don't become unwitting subsidizers of fossil fuels.
Rep. Rick Crawford (R., Ark.)
Washington” [1]
- No U.S. Subsidies for Dirty Solar Panels Made in China
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 09 Aug 2021: A.14.
Amazon Sellers Put Pressure on Buyers
Top of Form
"Ever wonder how cheap, no-name products on Amazon can amass hundreds of nearly perfect star ratings, with just a handful of negative reviews?
Here's one way: Some sellers are reaching out to unhappy buyers to revise or delete their negative reviews, in exchange for refunds or gift cards. With fewer disgruntled shoppers, the overall average star rating rises.
Sellers who ship products via Amazon aren't supposed to reach out to customers outside of Amazon's official channel -- it's a violation of the terms they agree to on the retail platform.
In March, New Yorker Katherine Scott picked out an oil spray bottle for cooking, based on nearly 1,000 glowing Amazon reviews of the product, which had a 4.5-star rating average. When the $10 sprayer arrived, she found the item didn't work as advertised: Instead of a mist, it produced a stream of oil, she said. "It was like a Super Soaker gun," said Ms. Scott, who left a negative review.
A week later, Ms. Scott received an email from someone claiming to be from the customer-service team of the oil sprayer's brand, Auxtun -- correspondence I have reviewed.
"We are willing to refund in full," the representative wrote. "We hope you can reconsider deleting comments at your convenience okay?"
The message concluded, "When we do not receive a response, we will assume that you did not see it, and will continue to send emails."
The seller shouldn't have had her email address. Sellers who fulfill orders themselves do get customer names and mailing addresses. But for orders Amazon fulfills, customer data is supposed to be shielded from sellers and brands.
Sellers are permitted to communicate with buyers through Amazon's messaging platform, which hides the customer's email address. Amazon's terms of service prohibit sellers from requesting a customer remove a negative review or post a positive one. "We do not share customer email addresses with third-party sellers," an Amazon spokesman told me.
Brands, which can be distinct from sellers, may reach out to unsatisfied customers through Amazon's messaging service, but they aren't allowed to ask customers to remove negative reviews.
Ms. Scott asked for a refund but didn't want to delete her review. Another representative reached out the next day and declined to issue her refund. "A bad review is a fatal blow to us," read the email. "Could you help me delete the review? If you can, I want to refund $20 to you to express my gratitude."
A few hours later, she got another plea. "It was so creepy. They emailed me directly about it over and over," Ms. Scott said.
She contacted Amazon twice about the matter. I reviewed Amazon's chat transcripts and emails. In an April 16 customer-service chat, an Amazon agent told Ms. Scott, "I am forwarding to the team who will get back to you on this within 48 hours. They will make sure the seller will be no longer associated with Amazon." Ms. Scott said no one got back to her.
When she got more unwanted emails in July, she called Amazon's support hotline. A rep told her via email the case would be investigated, but Amazon wouldn't be able to release the investigation's outcome.
The listing -- and its positive reviews -- remained live after Ms. Scott's complaints. But after I asked Amazon to comment on the situation for this column, the listing disappeared and both the brand, Auxtun, and the seller, HoHousstore, no longer appear to be on Amazon. "The issue you're highlighting was detected by our internal processes, and the appropriate enforcement actions were taken," the Amazon spokesman said. Neither Auxtun nor HoHousstore responded to requests for comment.
Many top search results in Amazon's "oil spray" category feature the same design, sold under different brands and sellers. One product, with more than 4,600 ratings, has telling reviews. "Product doesn't work and company will bother you till you change review," a customer wrote. "Seller offers $20-$30 to delete negative reviews," said another. Both gave the spray one star. Neither the seller nor the brand responded to requests for comment via Amazon's messaging system.
Sellers and brands sometimes find ways to reach customers away from Amazon's watchful gaze. Ms. Scott thinks a "free gift" insert for a cooking thermometer in the oil spray's packaging -- which prompted her to enter her email address and order ID -- was how the brand was able to link the negative review with her address. The Amazon spokesman said the insert is a violation of company policy.
The seller might have been able to look up her name and mailing address in sales records provided by Amazon, and use that information to find her email address. In April, after Ms. Scott purchased the oil spray bottle, Amazon stopped including names and mailing addresses in records of most Amazon-fulfilled purchases. Sellers now typically see only city, state and ZIP Code.
Ben Hendin of Tulsa, Okla. -- who was featured in my report on the fake Amazon-review economy -- said he heard from a seller four times after posting a negative review of a $17 finger splint. The seller increased the amount of money it was willing to pay for him to delete the review, eventually reaching $40.
When Mr. Hendin asked how this seller got his contact info, the representative replied: "Boss found it through social software search for names."
The people who reached out to Mr. Hendin didn't respond to my requests for comment.
No matter the method a seller or brand might use to obtain customers' information, the result is the same. It's hard to trust the authenticity of reviews, and you might be less inclined to leave your own negative review of a product, out of fear of seller retaliation. So, what can you do?
Don't use your name in Amazon reviews. I encourage people to leave as many Amazon reviews as possible. But if you do, keep your real name or initials out of the write-up to prevent the seller or brand from contacting you off-platform.
Go to Your Account and under "Ordering and shopping preferences," click Your Amazon Profile. There, you can change your public name. Click "Edit your public profile" then "Edit privacy settings" to manage what appears on the profile. You can also choose to hide all activity.
Save all of your communications. If you receive any questionable and potentially abusive emails or messages, download or make screenshots of them, so you can forward them to Amazon customer service.
Report abuse to Amazon. An Amazon spokesman said customers can report abuse by emailing community-help@amazon.com. Provide as much detail and as many screenshots as possible. Next to reviews, there is also a "Report Abuse" link.
Block their email address. By replying to the seller or brand, you could be confirming your email address belongs to a legitimate customer, and it might continue to send you messages through different accounts. Instead, in Gmail, click the three dots in the top right corner of the email message to block the sender. In Outlook, select a message, then in the menu bar, go to Message > Junk Mail > Block Sender.” [1]
---
- Amazon Sellers Put Pressure on Buyers
Nguyen, Nicole. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 09 Aug 2021: B.1.
„Volkswagen“ kovoja su „Tesla“, gamindama savo baterijas
"SALZGITTER, Vokietija - Daugelis tradicinių pasaulio automobilių gamintojų lenktyniauja, kurdami savo elektromobilių akumuliatorius, laikydamiesi strategijos, kuri padėjo „Tesla Inc.“ tapti didžiausiu rinkos žaidėju. Ilgametės „Volkswagen AG“ pastangos rodo iššūkius. Analitikai prognozuoja, kad Vokietijos bendrovė, kuri pagal pardavimus jau yra viena iš dviejų didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje, nuo kitų metų bus didžiausia elektrinių automobilių gamintoja. Tačiau ekonomiškai efektyvios baterijos gamyba yra raktas į tai, ar toks ėjimas uždirba „Volkswagen“ pinigų.
2019 m. „VW“ pristatė pirmuosius akumuliatorių gamybos planus. Pramonės analitikai teigia, kad bendrovė toliau, nei dauguma senųjų automobilių kompanijų kuria akumuliatoriaus talpą, tačiau iš pradžių ji nepakankamai įvertino užduoties mastą ir sudėtingumą. . „VW“ stengėsi rasti kvalifikuotų inžinierių ir vadovų chemijos srityje, kurioje praktiškai neturėjo žinių. Ji vis dar stengiasi sumažinti akumuliatorių kainą iki tvaraus lygio, o technologija, kurią ji kuria būsimoms baterijoms, vis dar nepatvirtinta.
Dabartinių „VW“ modelių akumuliatoriai perkami iš išorės, tačiau bendrovė pranešė, kad kitąmet ketina pradėti statyti savo pirmąją baterijų gamyklą Vokietijoje. Tikimasi, kad iki 2030 m. daugiau gamyklų prisijungs prie gamybos, sakė VW, įskaitant keturias Europoje, taip pat gamyklas JAV ir Kinijoje. Ilgesnėje perspektyvoje VW investuoja į eksperimentines technologijas, kurios, jo manymu, galėtų duoti pigesnių, ilgiau tarnaujančių ir stabilesnių akumuliatorių.
Dauguma esamų automobilių gamintojų, įskaitant „General Motors Co.“ ir „Ford Motor Co.“, nori gaminti savo baterijas. Pats VW planas atitinka jo bendro elektromobilių statymo mastą. Bendrovė išleido beveik 30 milijardų dolerių, kad sukurtų naujas technologijas, įskaitant elektrines transporto priemones, nuo 2018 iki 2020 m., daugiau nei bet kuris kitas senas automobilių gamintojas. Ji teigė, kad 2021–2025 m. išleis daugiau, nei 41 mlrd. JAV dolerių kurdama elektrines transporto priemones, neįskaitant akumuliatorių gamyklų išlaidų.
Thomasas Schmallas, „VW“ komponentų verslo vykdomasis direktorius ir valdybos narys, atsakingas už mokslinius tyrimus ir plėtrą, teigė, kad poreikį akumuliatorių gamybai pritaikyti savo įmonėje galima paaiškinti paprastu faktu: akumuliatoriai sudaro apie 50 proc. vertės.
Pirkti tokį centrinį komponentą iš tiekėjų, p. Schmallas sakė, kad „tarsi anksčiau sakytume, jog nenorime kurti variklių, galime juos nusipirkti iš rinkos“. „VW“ pareigūnai teigė, kad nuo pat pradžių „VW“ akumuliatoriaus energijos modeliavimas buvo atliktas pagal „Tesla“ modelį. „Tesla“, JAV elektromobilių pionierė, daugelį savo komponentų gamina integruotose gamyklose, įskaitant surinkimo, dažų ir kėbulų dirbtuves bei akumuliatorių gamybą vietoje, veikiančias bendradarbiaujant su baterijų elementų gamintojais.
Pasivyti nebuvo lengva. Viena iš pirmųjų kliūčių, su kuriomis susidūrė VW - ir vis dar susiduria - buvo sunku samdyti kvalifikuotus inžinierius tose srityse, apie kurias mažai žinojo. 2018 metais „VW“ pakvietė „Daimler AG“ elektros inžinierių. Frankas Blome'as sakė, kad daug laiko praleidžia, ieškodamas ekspertų ir rengdamas mokymus, kad sukurtų specialistų grupę. Maždaug 30% naujų komponentų grupės pareigų užima pašaliniai asmenys.
„Ekspertu galite tapti tik tada, kai tai padarysite patys“, - apie „VW“ akumuliatorių siekius kalbėjo B. Blome. Siekdama išplėsti savo talentų ratą, VW pasinaudojo Vokietijos dvejopo mokymo sistema, suteikiančia universitetų studentams galimybę stažuotis įmonėje ir dažnai gauti darbą. „VW“ daugelį metų siūlo tokius mokymus mechanikos inžinerijos studentams ir dabar sako, kad kitais metais planuoja juos pristatyti chemijos ir elektros inžinieriams.
Analitikai teigia, kad vienas sunkiausių „VW“ iššūkių buvo suderinti „Tesla“ su akumuliatorių kaina, dėl masto ekonomijos ir visų modelių bendros akumuliatorių platformos sukūrimo. Tai dar turi ilgą kelią. „UBS Research“ atlikus „VW ID.3“ elektromobilio išardymą, paaiškėjo, kad „VW“ akumuliatoriai kainuoja 1300 dolerių daugiau, nei „Tesla“. VW teigia esanti įsitikinusi, kad būsimų kartų baterijos bus labiau konkurencingos su „Tesla“.
„VW“ etalonas nestovi prie senų technologijų. „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas irgi pažadėjo naują baterijų technologiją, kuri bus pigesnė ir veiksmingesnė. Norint įveikti „Tesla“, sako M. Schmall, nepakanka pasivyti. „VW“ reikia sidabrinės kulkos, kuri leistų jai peršokti Silicio slėnio kompaniją ir pirmauti technologijų srityje. Bendrovė tikisi, kad ją turės „QuantumScape Corp.“ - startuolis, į kurį „VW“ pirmą kartą investavo maždaug prieš 10 metų. „QuantumScape“ kuria kietojo kūno akumuliatorių technologiją, kuri, mokslininkų teigimu, gali būti stabilesnė ir įkrauti greičiau nei skystoji chemija, naudojama daugumoje ličio jonų elektromobilių akumuliatorių. Prireikė metų eksperimentų, kol „QuantumScape“ gruodį paskelbė, kad pirmą kartą sėkmingai išbandė tokio dydžio kietojo kūno akumuliatoriaus elementą, kuris būtų naudojamas elektromobilių akumuliatoriuje. Teoriškai kietojo kūno ląstelės yra yra mažiau brangu gaminti ir gali visiškai įkrauti per tiek laiko, kiek reikia, kad įprastas automobilis būtų pripildytas benzino. Pasiekusi koncepcijos įrodymą, „QuantumScape“ išsiuntė elementus į VW Vokietijoje, kur VW teigia, kad jie buvo sėkmingai išbandyti VW akumuliatorių laboratorijoje. Baterijos buvo įkraunamos ir iškraunamos tūkstančius kartų, kad būtų patikrintas veikimas ir stabilumas.
Balandžio mėnesį „Scorpion Research“, investicijų parduotuvė, sutrumpinusi „QuantumScape“ akcijas, paskelbė ataskaitą, pavadindama „QuantumScape“ „siurblio ir išmetimo“ schema - viešai neatskleistų asmenų bandymu pervertinti įmonės galimybes išpūsti savo akcijų kainą ir kuo greičiau parduoti turimas akcijas. „QuantumScape“ vadovai atmetė kritiką, o VW išreiškė pasitikėjimą bendrovės teiginiais apie jos pasiekimus, sakydama, kad kovo mėnesį patikrino juos savo laboratorijoje Vokietijoje. Ponas Blome'as sakė, kad „VW“ šiais metais nuspręs, ar naudojant šią technologiją bus pastatyta bandomoji kietojo kūno baterijų elementų gamybos linija “. [1]
- Volkswagen Battles Tesla By Making Own Batteries
Boston, William. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 09 Aug 2021: B.1.