"Ponas Yangas, eksportuotojas, teigė, kad 40 pėdų konteinerių dėžės iš Kinijos į Hamburgą (Vokietija) pristatymo kaina prieš pandemiją buvo maždaug 2000 dolerių. Pastaraisiais mėnesiais ji išaugo daugiau nei trigubai ir viršijo 7400 dolerių. Siuntimo kaina konteineriui geležinkeliu yra maždaug 8 100 dolerių, sakė jis. Jis prognozavo, kad krovinių vežimo geležinkeliais tarifai gali padidėti, jei daugiau pirkėjų nukreipia prekes nuo jūrų siuntų.
„Mes tikimės, kad tai labiausiai paveiks Europos įrengimų gamybos, automobilių ir automobilių dalių tiekėjus, nes jie valdo tiekimo grandines „tiesiog laiku“, - sakė Danielis Harlidas, „Moody's“ viceprezidentas. "Tai reiškia, kad jie neturi atsargų ir jiems visko pakanka tik trumpam laikotarpiui." "[1]
1. Ships Turn to Longer Routes As Jam at Suez Canal Drags On
Jones, Rory; Paris, Costas; Wen, Philip. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]27 Mar 2021: A.1.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą