Muskas: robotai bus didesnis verslas, nei automobiliai

"Elonas Muskas turi dar vieną taikinį, į kurį reikia atkreipti dėmesį – šį kartą tai yra humanoidiniai robotai. Kai kurie ekspertai skeptiškai vertina milijardieriaus viziją.

Prieštaringai vertinamas milijardierius jau gamina elektromobilius, kurie vis labiau artėja prie darbo autonominėmis transporto priemonėmis, jis taip pat turi „SpaceX“ ir daugkartinio naudojimo raketas kroviniams gabenti į kosmosą. 

 

Tačiau jam to nepakanka, o Elonas Muskas mano, kad jo patirtis, kuriant autonomines transporto priemones leidžia pagalvoti apie humanoidinių robotų gamybą.

 

Projektą pavadinimu „Optimus“ pernai pristatė scenoje šokantis vyras su roboto kostiumu. Pristatymas tapo populiariu memu, tačiau po juo slepiasi mintis pritaikyti Tesla automobiliuose naudojamą dirbtinį intelektą androidams valdyti. Musko paskelbtas humanoidinis robotas turi turėti apie 172 cm ūgį, ekraną vietoj veido ir galės kelti iki maždaug 70 kg sveriančius svorius ir judėti maždaug 7 km per valandą greičiu.

Šią savaitę Elonas Muskas šiek tiek konkretizavo savo planus naudoti androidus. Jo nuomone, pirmą kartą jo robotai bus naudojami „Tesla“ gamyklose. – Jie nešios gamyklines dalis ar dar ką nors – cituoja Elono Musko viziją BBC.

Tačiau specialistai „Optimus“ projektui įžvelgia daug kliūčių. Visų pirma, Tesla transporto priemonėms sukurto dirbtinio intelekto panaudojimo dirbtiniam bendrajam intelektui (DBI) sukurti klausimas.

– Mintis, kad jau galite turėti DBI, nes sukūrėte transporto priemonę be vairuotojo, yra absurdiška. Net jei šis automobilis būtų galingas, tai būtų ne DBI, o itin funkcionalus siauras intelektas, interviu BBC sako Vakarų Anglijos universiteto robotikos etikos profesorius Alanas Winfieldas.

Winfiledas taip pat priminė, kad „Google“ ir „Facebook“ turi problemų, kuriant DBI, nors jose dirba geriausi dirbtinio intelekto specialistai. Elono Musko idėją jis apibūdino, kaip „labai arogantišką“.

Tuo tarpu dirbtinis intelektas – dar ne viskas. Vis dar kyla problemų dėl sprendimų, leidžiančių robotams efektyviai judėti ir koordinuoti galūnes atliekant bet kokią veiklą. Net ir patys pažangiausi Boston Dynamics robotai turi problemų, o įmonė yra viena pažangiausių humanoidinių robotų tyrimų ir diegimo srityje.

 

Tačiau vienu klausimu specialistai sutinka su Musku – kelias į tikrą bendrąjį DI bus per robotus."