„VAŠINGTONAS – „Boeing“ laimėjo kontraktą sukurti, galbūt, brangiausią reaktyvinį naikintuvą istorijoje – sudėtingą oras-oras gaudytuvą, oro pajėgų manymu, gyvybiškai svarbų atgrasyti Kinijos kariuomenę ateinančiais dešimtmečiais.
Pentagono pasirinkimas, kad „Boeing“ pristatytų naujos kartos reaktyvinį naikintuvą, turi didelių pasekmių aviacijos ir kosmoso milžino rezultatams, jo vargstančiam gynybos padaliniui ir įtemptiems lėktuvų gamintojo santykiams su Trumpo administracija. Ši sutartis žymi didžiausią „Boeing“ laimėjimą po ilgus metus trukusių problemų, tarp kurių yra dvi mirtinos avarijos, milijardiniai nuostoliai ir kokybės krizė po praeitų metų „Alaska Airlines“ skrydžio metu įvykusio fiuzeliažo plokštės sprogimo.
„Boeing“ akcijos po tokio sprendimo, apie kurį penktadienį Baltuosiuose rūmuose paskelbė prezidentas, pabrango 3,1 proc. Į projektą pretendavusios konkurentės „Lockheed Martin“ akcijos nukrito beveik 6%.
Pavadintas F-47, pilotuojamas reaktyvinis lėktuvas su naujomis slapto ir tolimojo smūgio galimybėmis yra skirtas kovoti kartu su pusiau autonominiais bepiločiais orlaiviais, kurie jau buvo kuriami.
Oro pajėgos tikisi, kad pirmieji lėktuvai bus pradėti eksploatuoti iki D. Trumpo administracijos pabaigos, sakė Baltųjų rūmų susitikime dalyvavęs karinių oro pajėgų štabo viršininkas generolas Davidas Allvinas.
Eksperimentiniai prototipai skraido jau penkerius metus.
Pentagonas nepaskelbė išlaidų sąmatos. Ekspertai teigia, kad bendros tyrimų, plėtros ir įsigijimo išlaidos gali viršyti 50 mlrd. dolerių.
„Boeing“ teigė, kad ruošdamasi statyti šeštosios kartos naikintuvą padarė didžiausią investiciją gynybos verslo istorijoje.
„Esame pasirengę pateikti pažangiausius ir novatoriškiausius... orlaivius, reikalingus misijai palaikyti“, – sakė Steve'as Parkeris, laikinasis „Boeing“ gynybos, kosmoso ir saugumo verslo prezidentas ir generalinis direktorius.
„Lockheed Martin“ teigė, kad ir toliau stengiasi tobulinti svarbiausias technologijas, kad išlaikytų kylančias grėsmes.
Naikintuvo ateitis strigo abejonėse po to, kai Bideno administracija nusprendė perduoti galutinį sprendimą, kaip elgtis, būsimai Trumpo administracijai. Elonas Muskas, milijardierius ir D. Trumpo sąjungininkas, viešai agitavo prieš pilotuojamus orlaivius, kurie, jo teigimu, buvo „pasenę dronų amžiuje“.
Oro pajėgų pareigūnai tvirtino, kad pilotuojami lėktuvai vis dar yra gyvybiškai svarbūs, kovojant ateities karuose, ypač jei naikintuvuose sumontuota pažangiausia konstrukcija, sudėtingi jutikliai, galingesni varikliai ir yra valdomi pusiau autonominiai bepiločiai orlaiviai, kurie veikia su jais.
Allvinas užsiminė apie savo rekomendaciją Trumpui anksčiau šį mėnesį Oro ir kosmoso pajėgų asociacijos surengtoje konferencijoje.
"Noriu suteikti prezidentui kuo daugiau galimybių. Tai reiškia, taip, tęsti modernizavimą. Taip, NGAD", - sakė jis, naudodamas "Next Generation Air Dominance (sekančios kartos dominavimas ore, angl." programos, į kurią įtrauktas naujasis reaktyvinis naikintuvas, akronimą.
„Boeing“ naujoji sutartis reiškia administracijos pasitikėjimą įmone, kuri buvo suluošinta daugybės krizių. „Boeing“ gynybos verslas sudaro maždaug trečdalį bendrovės pajamų, tačiau per pastaruosius kelerius metus jis prarado milijardus dolerių. Bendrovė teigė, kad ji buvo įtraukta į gynybos sutartis, kurios praranda pinigus, ir daugelis iš jų buvo brangios.
Kiekvienas lėktuvas gali kainuoti kelis šimtus milijonų dolerių. Dabartiniai oro pajėgų naikintuvai „Lockheed Martin F-35“ kainuoja apie 80 mln. dolerių.
Frankas Kendalas, Bideno administracijos oro pajėgų sekretorius, praėjusiais metais inicijavo programos peržiūrą dėl didėjančių išlaidų ir poreikio finansuoti kitus oro pajėgų prioritetus, tokius kaip kova su Kinijos kosminėmis sistemomis ir JAV oro bazių apsauga nuo raketų.
Skelbdami apie F-47, Trumpas ir gynybos sekretorius Pete'as Hegsethas nepasakė, kokių kompromisų būtų galima padaryti gynybos biudžete, siekiant sukurti ir įsigyti lėktuvą. Oro pajėgos tiksliai nepasakė, kiek F-47 bus pagaminta, tačiau teigė, kad naujasis lėktuvų parkas viršys keičiamų F-22 skaičių, ty maždaug 180 lėktuvų.
Hegsethas nurodė karinėms tarnyboms per ateinančius penkerius metus nustatyti 8% galimą mažinimą, siekdamas perkelti lėšas programoms, kurias Trumpo administracija laiko prioritetinėmis.
Viena nauja iniciatyva, kuriai prireiks didelių lėšų, yra „Golden Dome“ – pastangos išplėsti priešraketinės gynybos sistemą, siekiant apsaugoti JAV.
F-35, kuris buvo Musko taikinys, yra daugiafunkcis lėktuvas, skirtas daugiausia kovai „oras–žemė“.
Naujasis naikintuvas buvo apibūdintas kaip oras-oras naikintuvas, kuris pakeistų F-22 Raptor ir galėtų skristi stipriai apsaugotoje priešų aplinkoje.
„Raptor“, pažangiausias Pentagono naikintuvas, 2011 m. buvo sumažintas iki mažiau, nei 200, orlaivių dėl didėjančių išlaidų ir Gynybos departamento dėmesio kovai su terorizmu.
Pusiau autonominiai dronai su kuriais dirbtų naujasis naikintuvas, jau yra tobulinami. Pirmasis, pagamintas „General Atomics“ ir „Anduril Industries“, skris šią vasarą ir yra skirtas gabenti raketas. Tikėtina, kad būsimos versijos bus pritaikytos kitoms misijoms, įskaitant elektroninį karą ir jutiklius.
Jie bus pirmieji nepilotuojami orlaiviai, turintys „F“ arba naikintuvo žymėjimą.
Nors galimos lėktuvo išlaidos sukėlė kritiką, šalininkai teigia, kad pranašumas ore yra gyvybiškai svarbus JAV nacionaliniam saugumui. Oro pajėgų karo žaidimų vadovas praėjusį mėnesį pareiškė, kad naujasis naikintuvas ir dronai, su kuriais jis veiks, leis daug lengviau nugalėti ateities karuose prieš itin pajėgius priešininkus.
„Kova su NGAD atrodo iš esmės kitaip, nei be NGAD“, – praėjusį mėnesį pasirodydamas Hadsono institute sakė generolas majoras Josephas D. Kunkelis, oro pajėgų ateities reikalų štabo viršininko pavaduotojas.” [1]
Nu gražu, nu. Jei tik durelės nenuskris…
1. Boeing Gets Nod
On Jet Fighter --- Pick follows years of company problems, from crashes
to quality crisis. Gordon, Michael R; Terlep, Sharon. Wall Street
Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 22 Mar 2025: A1.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą