Nepaisant didelių tarifų, Kinijos automobilių gamintojas balandžio mėnesį aplenkė „Tesla“ – analitiko žodžiais tariant, tai buvo „lūžio taškas“ žemyno automobilių rinkoje.
Praėjusį mėnesį Kinijos BYD pirmą kartą Europoje pardavė daugiau elektromobilių nei „Tesla“, o tai atspindėjo agresyvią Kinijos automobilių gamintojo spaudimą žemyne, taip pat ir Elono Musko įmonės nuolatinius sunkumus tarp Europos pirkėjų.
Remiantis ketvirtadienį tyrimų bendrovės „JATO Dynamics“ paskelbtais 28 Europos šalių duomenimis, BYD aplenkė „Tesla“ mažiau, nei 100 transporto priemonių. Praėjusį mėnesį BYD Europoje pardavė 7 231 visiškai akumuliatorinį automobilį, palyginti su „Tesla“ 7 165.
Nepaisant nedidelės persvaros, tai yra „lūžio taškas Europos automobilių rinkoje“, – pareiškime teigė JATO analitikas Felipe Munozas. Europos automobilių pirkėjai, regis, noriai renkasi kiniškus elektromobilius, kurie, nepaisant praėjusiais metais Europos Sąjungos nustatytų tarifų, skirtų apsaugoti vietos gamintojus, išlieka pigesni, nei vietinės gamybos alternatyvos.
Balandžio mėnesį, palyginti su tuo pačiu mėnesiu pernai, BYD akumuliatorinių automobilių pardavimai išaugo beveik 170 procentų. Tai gerokai viršijo visų elektromobilių pardavimų tempą, kuris per tą patį laikotarpį išaugo 17 procentų.
Tuo pačiu metu europiečiai vengia „Tesla“, kuri daugelį metų buvo populiariausia elektromobilių markė Europoje. Jos pardavimai balandžio mėnesį, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo 49 procentais, todėl „Tesla“ mėnesio reitinge nukrito į 11 vietą. Pirmąjį metų ketvirtį ji užėmė antrąją vietą pagal elektromobilių pardavimus, nusileisdama Vokietijos „Volkswagen“.
Europoje „Tesla“ automobiliai pirmą kartą pasirodė Norvegijoje 2014 m., o vėliau tapo pagrindine elektromobilių gamintoja žemyne. Gamyba gamykloje netoli Berlyno prasidėjo 2022 m. – tais pačiais metais, kai BYD pradėjo pardavinėti automobilius Norvegijoje ir Nyderlanduose.
Kinijos automobilių gamintojas stato gamyklas Vengrijoje ir Turkijoje, kurios gali eksportuoti automobilius į Europos Sąjungą, nemokėdamos muitų. Šią savaitę BYD paskelbė, kad Vengrijoje įkurs savo Europos būstinę, o tai, anot bendrovės, sukurs 2000 darbo vietų, įskaitant mokslinių tyrimų ir plėtros sritis.
Per pastaruosius metus BYD sparčiai plėtėsi visoje Europoje. Įskaičiuojant ir jos įkraunamus hibridinius modelius, balandžio mėnesį, palyginti su ankstesniais metais, pardavimai išaugo daugiau, nei 300 procentų. Pagal šį rodiklį kai kuriose didelėse Europos šalyse ji taip pat pranoko žinomų Europos prekių ženklų, tokių, kaip „Fiat“, „Dacia“ ir „Seat“, pardavimus.
„Volkswagen“, kuri daugelį metų sunkiai konkuravo su Kinijos automobilių gamintojais ir „Tesla“, balandžio mėnesį pirmavo elektromobilių pardavimų sąraše – užregistruota daugiau, nei 23 500 jos naujų automobilių, t. y. maždaug 60 procentų daugiau.
„Tesla“ pardavimai Europoje lėtėjo dar prieš tai, kai bendrovės generalinis direktorius Muskas praėjusiais metais pradėjo leisti milijonus prezidento Trumpo rėmimui. Tačiau neigiama reakcija sustiprėjo po to, kai jis pradėjo eiti pareigas Baltuosiuose rūmuose, naikindamas tūkstančius darbo vietų ir smarkiai sumažindamas išlaidas, įskaitant išlaidas užsienio pagalbai. Praėjusį mėnesį automobilių gamintojo pardavimai Vokietijoje ir Didžiojoje Britanijoje nukrito iki žemiausio lygio per daugiau, nei dvejus, metus.“ [1]
1. China’s BYD Outsells Tesla in Europe for First Time. Eddy, Melissa. New York Times (Online) New York Times Company. May 22, 2025.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą