“Valdančiosios „Nemuno aušros“ lyderis Remigijus Žemaitaitis
kritikuoja Vyriausybės sprendimą uždaryti sieną su Baltarusiją – anot jo, taip
valstybė veikia „baudžiauninko“ principu ir didesnę žalą kelia ne Baltarusijos
režimui, o Lietuvos gyventojams ir verslui.
Siena iki mėnesio pabaigos užverta po kontrabandinių
meteorologinių balionų iš Baltarusijos antplūdžio.
Dėl to pasienyje įstrigo tūkstančiai Lietuvoje registruotų
vilkikų, tačiau Baltarusija šeštadienį nesutiko laikinai atverti Šalčininkų
pasienio kontrolės punkto (PKP) ir taip sukurti evakuacinio koridoriaus.
„Manau, kad tai yra baudžiauninko principas – kenkti savo
valstybei ir savo žmonėms, kada tu uždarai pasienio punktus ir nesišneki, prieš
uždarydamas, nediskutuoji su verslininkais, žmonėmis, kurie dirbo aplink
Baltarusiją, Kazachstane, Tadžikistane ar bet kur kitur, kur transportas
važiuodavo“, – žurnalistams sakė R. Žemaitaitis.
„Nuostoliai yra padaryti milžiniški, pasitikėjimas valstybe
turbūt nukrito į žemiausią lygmenį. (…) Norėčiau palinkėti, kad Vyriausybė,
priimdama vieną ar kitą sprendimą, pasitartų su socialiniais partneriais“, –
tikino politikas.
Anot R. Žemaitaičio, derinant politinį atsaką į Baltarusijos
režimo veiksmus buvo „nesusikalbėta“ tarp užsienio reikalų ministro Kęstučio
Budrio ir premjerės Ingos Ruginienės – ministras esą ignoruoja premjerės norus
sugrąžinti pasienyje įstrigusius vežėjus.
„Formuojasi labai įdomus politinis scenarijus ir politinis
laukas. Ateinanti savaitė, matyt, bus labai karšta, pažiūrėsim, kas šitoje
istorijoje teisus – ar premjeras, ar užsienio reikalų ministras. Bet manau, kad
ministras neturėtų turėti kitokios pozicijos negu pati Vyriausybė“, – sakė R.
Žemaitaitis.
Abejoja, ar siūlomos atsakomosios priemonės būtų veiksmingos
Kaip šeštadienį teigė premjerės patarėjas Ignas
Dobrovolskas, imantis papildomų atsakomųjų priemonių, Vyriausybė galėtų
svarstyti apie ilgalaikį baltarusiškų prekių vežimo traukiniais per Lietuvą
ribojimą.
R. Žemaitaitis abejojo, ar tokios priemonės būtų veiksmingas
atsakas į susidariusią situaciją.
„Galime uždrausti, o klausimas yra – ką mes pasieksime“, –
teigė jis.
„Čia toks baudžiauninko principas ir yra, kai neturi savo
užsienio politikus, o per kitus politikus ar kitos valstybės politikus tu
mėgini išspręsti savo problemas ir savo neveiklumą, tai čia yra, manau,
kritikuotinas dalykas“, – pridūrė R. Žemaitaitis, referuodamas į konservatorių
lyderio Lauryno Kasčiūno siūlymus situacijai spręsti pagalbos prašyti iš JAV
prezidento Donaldo Trumpo.
Premjerės patarėjo teigimu, Lietuva įstrigusius vežėjus
ragina kaupti informaciją apie patiriamus nuostolius, kuriuos, įvertinus
teisines galimybes, būtų galima išieškoti iš Baltarusijos ar jos valdomo turto.
R. Žemaitaitis sukritikavo, kad Lietuva teisiškai negalėtų
reikalauti atlyginti tokius nuostolius.
„Konstitucija to nenumato, tokios galimybės nėra ir
reikalauti žalos atlyginimo nėra – tai yra komerciniai santykiai, o ne
valstybiniai santykiai, tai kas taip siūlo, siūlyčiau jiems pasiskaityti, kokiu
pagrindu jie norėtų reikalauti iš Baltarusijos tų pinigų“, – teigė jis.
„Jeigu jūs planuojate per Kenos punktą uždaryti ir tų
baltarusiškų prekių gabenimą, tai taip išeina, kad ir Baltarusija įgis teisę
reikalauti iš Lietuvos atlyginti žalos“, – pridūrė R. Žemaitaitis.
Dėl iš Baltarusijos leidžiamų kontrabandinių balionų
Lietuvai mėnesiui uždarius sieną su Baltarusija, šioje šalyje įstrigo apie
tūkstantį Lietuvoje registruotų vilkikų, 400 jų – Šalčininkų pasienio kontrolės
punkte.
Premjerės patarėjas teigė, kad komunikacija su Baltarusijos
puse dėl vilikų grįžimo į Lietuvą vyksta sudėtingai, o savo veiksmais
Baltarusija eskaluoja situaciją.
ELTA primena, kad spalio mėnesį kelis kartus fiksuoti
kontrabandą gabenę meteorologiniai balionai iš Baltarusijos, sutrikdę oro uostų
veiklą.
Atsižvelgiant į susidariusią situaciją, Vyriausybė nusprendė
mėnesiui, iki lapkričio 30 d. vidurnakčio, uždaryti paskutinius Medininkų ir
Šalčininkų pasienio kontrolės punktus su Baltarusija.
Vykimas per Šalčininkų punktą visiškai nutrauktas, tuo metu
Medininkų posto veikla apribota su tam tikromis išimtimis.
Kaip skelbta anksčiau, A. Lukašenka spalio pabaigoje
pasirašė dekretą, kuriuo uždraudė Baltarusijos teritorijoje važinėti
sunkvežimiais ir traktoriais, registruotais kai kuriose ES šalyse, tarp jų –
Lietuvoje ir Lenkijoje.”
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą