„Exxon Mobil pirmadienį pranešė, kad Arkanzase pradeda gręžti litį ir iki 2030 m. siekia tapti pagrindine JAV tiekėja elektros transporto priemonių akumuliatorių gamintojams.
Teksase įsikūrusios naftos bendrovės įsitraukimas į ličio verslą, apie kurį pirmą kartą pranešė gegužę The Wall Street Journal, yra pastangos pakeisti jos poziciją ilgalaikėje perspektyvoje dėl EV ir elektrifikacijos transporto sektoriuje, kuriame ji dešimtmečius dominavo, kaip viena iš didžiausių pasaulio degalų gamintojų. Litis yra pagrindinis komponentas, gaminant elektromobilių, mobiliųjų telefonų ir nešiojamųjų kompiuterių baterijas.
„Exxon“ šiais metais įsigijo gręžimo teises 120 000 akrų plote Arkanzaso pietvakariuose ir atsidūrė naujos ličio pramonės centre, sprendžiančiame, kaip pelningai išplėsti technologiją, kuri išgauna litį iš požeminio sūraus vandens, kurio gausu tarp nebeveikiančių naftos telkinių.
Žurnalas pranešė, kad sandoris buvo į šiaurę nuo 100 mln. dolerių. Pardavėjo konsultantas apskaičiavo, kad potencialus potencialas galėtų turėti 4 milijonų tonų ličio karbonato ekvivalentą, kurio pakaktų 50 milijonų EV.
Pirmadienį „Exxon“ pirmą kartą užsiminė apie savo ilgalaikį planą. Ji nurodė, kad gręžia pirmąjį ličio gręžinį Arkanzaso Smackover regione ir planuoja iki 2027 metų pradėti gaminti baterijų tipo litį.
Per pastaruosius kelis mėnesius ličio perspektyvos pasikeitė.
Šiais metais ličio kainos nukrito daugiau nei 60% iki spalio pradžios, nes rinką pasiekė naujos atsargos, o elektromobilių pardavimų augimas sulėtėjo, o kai kurie automobilių gamintojai mažina kainas, nes buvo matyti, kad paklausa mažėja.
Exxon aiškiai parodė, kad jos horizontas yra ilgas.
Iki dešimtmečio pabaigos ji tikisi tiekti pakankamai ličio, kad būtų galima pagaminti daugiau, nei vieną milijoną elektromobilių per metus, ir teigė, kad svarstys, kaip galėtų plėstis visame pasaulyje. Jos derybos su baterijų ir elektromobilių gamintojais tęsiamos.
„Pietvakarių Arkanzasas, kuriame nustatėme savo plotą, turi labai, labai reikšmingus išteklius, ir manome, kad čia turėtų būti gaminamas litis“, – sakė Danas Ammanas, „Exxon“ mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio verslo vadovas. Jis pažymėjo, kad Kinija, Pietų Amerika ir Australija dominuoja rinkoje, ir teigė, kad „Exxon“ mano, kad, naudojant šį procesą, galima pasiekti gerų rezultatų, naudojant mažesnį poveikį aplinkai, nei šios kasybos operacijos ten.
„Ir mes kuriame tai, kas, mūsų manymu, bus pelninga ir sparčiai auganti „Exxon Mobil“ įmonė“, – sakė Ammanas.
Gaminant, baterijoms tinkamas medžiagas, reikės atnaujinti žaliavinį ličio kiekį netoliese esančiose perdirbimo gamyklose, kurių Exxon ir kiti dar nepastatė. Liepos mėn. žurnalas pranešė, kad Exxon planuoja regione pastatyti vieną didžiausių pasaulyje ličio perdirbimo įrenginių, kurių pajėgumai galėtų pagaminti nuo 75 000 iki 100 000 metrinių tonų ličio per metus.
Ammanas teigė, kad „Exxon“ ličio apdorojimo pajėgumai, greičiausiai, pasieks tokį lygį apie 2030 m., kai bendrovė po vieną statys modulines gamyklas.
Rugpjūčio mėn. Exxon teigė, kad tikisi, kad lengvųjų automobilių vidaus degimo degalų paklausa pasieks piką maždaug 2025 m., o vėliau iki 2050 m. sumažės iki 2000-ųjų pradžios lygio. Prognozuojama, kad iki 2030 m. elektromobilių pardavimas pasaulyje padidės beveik 25 %, o ličio paklausa išaugs keturis kartus.
Tikimasi, kad ličio pramonė, jei ji ir toliau augs pietvakarių Arkanzase, sukurs tūkstančius darbo vietų valstijos kampelyje, kuris dešimtmečius nyko po devintojo dešimtmečio naftos katastrofos. Išdžiūvus regiono naftos gręžiniams ir uždarius dideles gamyklas, tūkstančiai žmonių pasitraukė.
Arkanzaso gubernatorė Sarah Huckabee Sanders sakė, kad jos administracija „toliau mažins mokesčius ir mažins biurokratiją“, kad paremtų ličio pramonę. Vienu apskaičiavimu, norint sukurti planuojamus ličio įrenginius Arkanzase, iki 2028 m. reikės apie 6 000 darbo vietų ir į šiaurę nuo 1 600 sunkvežimių.
„Exxon“ veržiasi ne tik į ličio verslą. Tam tikra prasme ji taip pat grįžta prie jo.
Aštuntajame dešimtmetyje „Exxon“ atliko pagrindinį vaidmenį, kuriant ličio pramonę. „Exxon“ chemikas Stanley Whittinghamas 2019 m. laimėjo Nobelio premiją už pagalbą, kuriant ličio jonų akumuliatorių, dirbdamas „Exxon“ įmonės laboratorijoje Lindene, N.J.
„Exxon“ baterijas pradėjo gaminti 1976 m., tačiau galiausiai rinka pasirodė per maža, todėl įmonė po kelerių metų nustojo gaminti baterijas.
Pirmadienį „Exxon“ pasakė, kad savo gaminį vadins „Mobil Lithium“." [1]
1. Exxon Starts Drilling for Lithium --- Company aims to be major supplier of electric-vehicle batteries by 2030. Eaton, Collin. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 14 Nov 2023: B.1.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą